#1
|
||||
|
||||
Возможна ли автоматическая корректировка смеси моновпрыск+турбо?
Дано.
Гольф 3 1.8 моновпрыск (AAM) Система вспрыска/зажигания – Bosсh Mono-Motronic 1.2.3. Атмосферный 4 цилиндровый 8 клапанный двигатель, с рабочим объемом 1781 куб.см. Мощность двигателя 55 кВ/75 л.с. при 5000 об/мин. Момент двигателя 140 Нм при 2500 об/минуту. Степень сжатия – 9.0 Компрессия – 13. + турбина с механическим буст-контроллером, интеркуллер. Давление не большое. Задача. Каким образом можно автоматически корректировать обогащение смеси??? Заранее всех благодарю за помощь. |
#2
|
|||||
|
|||||
Здравствуйте eX3.
Во-первых …… и в первую очередь … чтобы у вас что-либо получилось. Начинать своё дано всегда надо с пожелания здоровья другим. Bang bang, my baby shot me down … А теперь … поясните. Чем вас НЕ устраивает этот ход …. в вашем случае. Тема = Непонятки с мультисетом в сузуки гранд витара Цитата:
Цитата:
Но .... чу ... у вас речь идёт о моновпрыске ... И там же нету ни ДМРВ ни ДАД. Т.е. .... вам следует поумерить свои желания = вы слишком многого хотите. У моновпрыска нечем влиять на впрыск ... там всё зашито по ДПДЗ и оборотам. Цитата:
Так дано или НЕ дано = есть ДМРВ или ДАД Если этого НЕ дано ... то каким образом вы собрались добавлять турбину? Только расчётами и опорой на лямбду ...а автомат ... это вы залетели за облака. В вашем случае надо менять контроллер ЭБУ и добавлять датчик расхода воздуха. P.S. eX3 Вы для начала спуститесь с облаков и посмотрите на свои желания ... И соизмерьте их с тем что у вас есть. И только после пишите = ДАНО Цитата:
Цитата:
Скорая помощь … влёт поставила диагноз … от дано … до хочу.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |