Диагностика неисправности.

[neo349]

Взаимно, УВАЖАЕМЫЙ АДМИН, но истина дороже для меня, а может это месть за двух дедов которые остались на войне, шутка конечно. А если серьёзно, то нация создавшая SONY, PANASONIC, HONDY (формула - 1 ) и такой ляп как то не вяжется, и причём на протяжении многих лет выпускают с этим "дефектом". Тогда как объяснить, что фирма TOYOTA отозвала десятки тысяч машин из-за коврика под ногами водителя, который послужил притчиной не возвращения педали газа в исходное положение. У меня дома много японских вещей и ещё ни одна не вышла из строя на протяжении 20 лет. Наследство с Дальнего Востока.

[Admin]

Уважаемый neo349.

Светлых голов в России не мало, но они все молодые и японцы им не чета.

Но такой откровенно короткий и ясный алгоритм, как в мульти-сете .
Можно было выдумать только исходя из ненависти к машине, а не от любви к ней.
Чего у молодёжи = нет .... опыта.

Но поверьте, Россия встанет на ноги и японцы в России будет всем чистить ботинки на автобусных остановках.
Как это всегда и было, если не было, то должно быть так.


Но почему же они этого не делают ..... и рост годится и трудолюбия, хоть отбавляй.
Отсюда есть не любовь к японцам и пусть пока немцы надерут им задницу.
А немцам мы всегда успеем это сделать.


Я был словно мальчишка глуп,
Мне казалось, что схожу с ума
От награды твоих нежных губ,
От счастья, этим счастьем ты была.

Ты поскорей мне верни
Счастьем ставшие для нас минуты,
Без тебя, без твоей любви
Мне в целом мире, видно, нет приюта.
Ты поскорей повтори
Все слова, что мне тогда сказала,
Без тебя, без твоей любви
Богатства всей земли мне будет мало.

Лишь твоих бы касаться губ ....

[neo349]

Всё может быть, но мы с Вами это уже вряд ли увидем, а как хотелось бы чёрт побери, порадоваться за Россию, как наши родители в 1945г., наблюдая шествие пленных по Красной площади.

[Admin]

Спасибо за понимание.
Когда не будет не понятного преклонения (копирования) перед не нашим.
Тогда у России всё получится.

Мульти-сет никого не скопировал, а подарил алгоритм на русском языке.



Тем, кто вообще не подряжался ремонтировать чужие автомоболли.
Труда затрачено гораздо больше, чем японцами, чтобы объяснить как работает их инжектор.

I've been working from seven, seven, seven, to eleven every night, It kinda makes my life a drag...
(Led Zeppelin)

Сообщение от neo349

Просьба ко всем кто читает: У кого японец на МКП дайте данные по INDI при оборотах в 2000 и в 3000.
У меня на АКПП при 2000об. = +1, при 3000об. = + 5. Так, примерно у многих владельцев японок с АКПП, а вот на механике данных мало. Узнав, многое встанет на свои места.

Здравствуйте Админ и Neo...
По ваше просьбе neo вот данные с моего авто:
Обор Indi
2000 - -12
3000 - -14
To Admin. Нельзя уважаемый Админ, заставлять людей с разными марками авто, подгонять всех под одну гребенку. Да ЭТАЛОН, которым Вы так гордитесь, я стал бы называть ЭТАЛОНОМ, т.к. это было сделано на одном единственном экземпляре немецкого авто. Сможете ли Вы привести еще такие примеры с других немцев. ИМХО, думаю что НЕТ!!!
Авто даже одной марки и одной серии вышедшие с конвеера друг за другом будут отличаться друг от друга. По этому не нужна так настойчиво навязывать нам этот эталон. Да пример красивый - НО, для многих он не достижим.

[neo349]

Первый кирпич этого фундамента положил Atoll, спасибо, но какие то выводы делать пока рано, подождём ещё. ИМХО, такие примерно параметры дадут многие обладатели японок с МКП, тогда многое встанет на свои места и соответственно успокоим многих владельцев японских машин по вопросу: " А почему у меня при 2000об ИНДИ = +5, а при 3000об., аж + 10".

[Henk]

Сообщение от neo349

.... и соответственно успокоим многих владельцев японских машин по вопросу: " А почему у меня при 2000об ИНДИ = +5, а при 3000об., аж + 10".

у меня плюс. но меня это не беспокоит )) без тахометра точные цифры не скажу. но точно видно, что добавляя обороты инди не падает ниже нуля никогда.

[Admin]

Здравствуйте.


Atoll >>> Сможете ли Вы привести еще такие примеры с других немцев. ИМХО, думаю что НЕТ!!!

Легко.
Balu2008 >>> GOLFIII.ADZ.MONO (немец, обыкновенный моновпрыск).

http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=2337&page=5
Balu2008 >>> Пропорции обеднения- обогащения:
3000 об/мин -indi --- -20%. Зависимость вроде ровная, но не равномерная.
Усреднение 1 секунда, тапка в пол-indi-- 296--324%.

Заметьте, Atoll.
Всё ровно так же, как и на картинке выше с другим немцем.
это было сделано на одном единственном экземпляре немецкого авто

(нажать на картинку = будет кино)



http://multi-set.ru/forum/showthread...=7752#post7752
Balu2008 >>> С.Р.П.= 6,67л/100км при>60км/час. правда не куражился, скорость 70-105км/час.

И это обыкновенный моновпрыск.
Что не чета размудрённым японским накруткам с датчиком обеднённой смеси.
И что же тогда будет с немецким двигателем (самой железкой).
Если его обложить такими датчиками.

Atoll >>> ИМХО, думаю что НЕТ!!!
Даже не догадываюсь куда теперь Atoll засунет своё ИМХО с флагами из восклицательных знаков.

Я был словно мальчишка глуп,
Мне казалось, что схожу с ума
От награды твоих нежных губ,
От счастья, этим счастьем ты была.

Ты поскорей мне верни
Счастьем ставшие для нас минуты,
Без тебя, без твоей любви
Мне в целом мире, видно, нет приюта.
Ты поскорей повтори
Все слова, что мне тогда сказала,
Без тебя, без твоей любви
Богатства всей земли мне будет мало.

Лишь твоих бы касаться губ ....



neo349 >>> соответственно успокоим многих владельцев японских машин
На то и щука, чтобы карась не дремал.

[neo349]

И опять ни слова о коробке передач, наверняка МКП. Да механики уйдём мы в минус это уже доказано, я хочу увидеть данные с АКПП и не зависимо чья это машина, немецкая, япов, США,ИТАЛИЯ. По этому предлогаю: справедливости ради создать новую тему.

[Admin]

http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=44

shruss
Итак: Мазда Демио 1,3 АКПП 1997 г. Пробег 125 000 км.
Придержал:
2000 оборотов............ - 15%
3000 оборотов................- 15%