INDI и замена масла - стоит ли ориентироваться?

[inco]

Порадовался за свой движок - фильтр входным отверстием наверх, правда под некоторым углом, но бОльшая часть масла там остается.

[Admin]

Здравствуйте и с Новым Годом, inco.


inco >>> Порадовался за свой движок ….

Толи ещё будет, inco.
Когда вас начнёт радовать НЕ масляный фильтр.
А двигатель вашей машины.



Опять страница перевернулась.
Скопирую сюда важное ..... нужен тест = начало всех начал.

Сообщение от Admin

Здравствуйте canni.



canni >>> Блин, забыл: с Новым Годом!!!

Спасибо, canni.
И вас с Новым Счастьем !!!




canni >>> Блин, забыл: ...

Блин, не забыть бы чего празднуем.
А то полночь каждый день, а Новый Год только раз в году.


I'll meet you at midnight ..... Я встречусь с тобой в полночь



I'll meet you at midnight
Under the moonlight
I'll meet you at midnight
But Jeane-Cloude,Louise-Marie
Will never be

Я встречу тебя в полночь
Под лунным светом.

Я встречу тебя в полночь
И
Жан-Клод и Луиза-Мария
Уже никогда не будут вместе ...










canni >>> с трудом осилил 8 страниц этой темы
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...i-filtr-maslo/

Просто было интересно. 5 страниц можно сразу пропускать. Только на 6 странице один нормальный человек сделал нормальные тесты в стиле этого форума: фото+видео+числа.
И то, потом всё равно развели флудильню.
Гоблины, блин.

Гениально !!!
И как просто …
Действительно …… оно НЕ тонет!!!






canni >>> И то, потом всё равно развели флудильню.
Гоблины, блин.

Учитывая направленность этого Форума Экспертов по маслу … http://www.oil-club.ru/forum/
Дело в надёжных руках.





Уж здесь то >>> http://www.oil-club.ru/forum/
Где то наверняка есть ответ … Какое масло масляней.

Видимо.
Господа Мастера – Эксперты по маслу пока плотно заняты не его маслянистостью.
А проверкой обратного клапана и составом масла.

Пока НЕ нашёл там ответа .... для ЧЕГО ?



Поэтому пока хочу посоветоваться с canni … по этому вопросу.








canni >>> А я всё-таки не соглашусь. Пока … Не убедили.

Как вам эта тема, canni ?

Старт и разогрев двигателя .... http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4141&page=9





Подойдёт ли режим разогрева ОДНОЙ и ТОЙ ЖЕ машины

Для определения по этому параметру … маслянистости масла.





canni >>> Только на 6 странице один нормальный человек сделал нормальные тесты в стиле этого форума: фото+видео+числа.

И по как раз по этому поводу.
О нормальных людях, которые не флудят раньше, чем дело сделано.
А берут и для начала ….. делают.

Режим работы двигателя очень прост и повторяется при каждом старте
Внести в него погрешности не совсем просто.
Двигатель всё делает сам … БЕЗ человека = корректен.

Только внешняя температура ВОЗДУХА может измениться (а может и НЕ измениться).
Тогда.
Обратите внимание ........... СКОЛЬКО и КАКИХ отрезков на графике.
Где расход топлива выше 100 миллилитров .........

Надо выйти на 1 миллилитр = 1%.
Одного процента хватит, чтобы НЕ гоняться за мухами, когда на уши будут наступать слоны.





canni >>> Audi A6 C4, 2,6л, 150л.с.

Заведите и разогрейте свой Пылесос.
От любой и ……… до температуры 60 градусов.
И дайте на это людям посмотреть.

Может и вам пригодится то, что вы увидите на разогреве СЕЙЧАС.
И.
В НЕ далёком будущем = когда придёт время менять масло.



canni >>> По-моему, сейчас разговор не о расходе, а о качестве масла.

И может быть тогда.
Вы и услышите гармонию этой музыки.
Где меньше расход топлива = там выше качество масла.


Jeane-Claude is student of the University
Louise-Marie is just a world away
He recalled the night they met
Was warm with laughter
The words were music
As she turned away
///////////////////////////////////////////

Жан-Клод — студент университета.
Луиза-Мария — из другого круга.
Он вспомнил, что вечер их встречи
Был теплым от смеха.
Слова звучали как музыка,
Когда она ушла .......

inco >>> Порадовался за свой движок ….

Для начала нужен тест.
Тест должен быть ......... публичный = для всех.
А не только в одиночку .... радоваться за свой движок.

Кого то обязательно надо для начала и огорчить = не попал в данный график.
Чтобы он .... уже после порадовался по настоящему.

I'll meet you at midnight
Under the moonlight
I'll meet you at midnight
But Jeane-Cloude,Louise-Marie
Will never be

Я встречу тебя в полночь
Под лунным светом.

Я встречу тебя в полночь
И
Жан-Клод и Луиза-Мария
Уже никогда не будут вместе ...

[dugin]

Сообщение от canni

Только на 6 странице один нормальный человек сделал нормальные тесты в стиле этого форума: фото+видео+числа. И то, потом всё равно развели флудильню. Гоблины, блин.

Честно говоря, я только картинки разрезаных и б/у фильтров смотрел. И видео текучести масла. Выводы мы и сами можем сделать, а флудильню ихнюю читать - это занятие для троллей.

Сообщение от inco

Порадовался за свой движок - фильтр входным отверстием наверх, правда под некоторым углом, но бОльшая часть масла там остается.

Это вообще бред какой-то, что они там целый латиноамериканский сериал написали про то, заливать масло в фильтр перед установкой или нет.
Мне это напомнило ситуацию с котиками - когда им делать нечего, что они делают? ;)

Сообщение от Admin

Видимо.
Господа Мастера – Эксперты по маслу пока плотно заняты не его маслянистостью.
А проверкой обратного клапана и составом масла.

Пока НЕ нашёл там ответа .... для ЧЕГО ?.

Я вышел на тот форум в поисках результата тестов своего масла Вроде нашёл готовый тест по подобному маслу Eneos 5w30 SM. Потом выяснилось, что torcon за деньги может сделать тест любого масла на содержание в нём всякой всячины. Хотя по-моему тест надо делать не со свежим маслом, а с отработкой.

Ещё меня поражают такие барбосы, которые проводят тесты своего масла и рассказывают что оно лидирует, хотя всех интересуют тесты где масло вообще не течёт:
Тест моторного масла -40

---
Вот как можно быстро сделать отверстие для перепускного клапана. ;)

[canni]

Сообщение от Admin

Как вам эта тема, canni ?

Почитываю.

canni >>> Audi A6 C4, 2,6л, 150л.с.

Заведите и разогрейте свой Пылесос.
От любой и ……… до температуры 60 градусов.
И дайте на это людям посмотреть.

Давно собираюсь это сделать, но, для полноты картины хочется не
>>>От любой температуры, а подождать морозов, что бы потом не повторять. А пока у нас +3.


ps глянул прогноз - морозы не скоро.Так что завтра сделаю замеры.

[Admin]

Здравствуйте canni.


canni >>> глянул прогноз - морозы не скоро. Так что завтра сделаю замеры.

Смелость города берёт, canni.

Внесу интригу в Ваш завтрашний подвиг.
И предскажу … ЧТО должно быть.



canni >>> Давно собираюсь это сделать, но, для полноты картины хочется ...

Понял.

Для полноты картины напоминаю.
Двигатель разогревает в основном НЕ трение.
А температура сгоревшего в цилиндрах топлива.
Конечно же …….. и трение в этом тоже участвует.

Для полноты картины напоминаю.
Для графика по горизонтали взято НЕ время, а градусы температуры двигателя.
Что будет корректней для определения точек пит-стопов.

Для полноты картины напоминаю.
ВСЕ двигатели потребляют топливо пропорционально объёму своих цилиндров

Не только потребляют.
Но и разогреваться должны пропорционально своему объёму.



Не долго думая.
Обнуляем этот график на + 3 градуса.




И получаем …
ЧТО надо ждать от подвига Пылесоса (Audi A6 C4, 2,6л, 150л.с.)






canni >>> Давно собираюсь это сделать, но, для полноты картины хочется ...

Для полноты картины напоминаю.
Погрешность может внести эффективность работы системы охлаждения.
Т.к. Нива показала замечательный результат.
Специально построил это график, чтобы эту эффективность сравнить.


Для полноты картины напоминаю.
По сути надо по этому параметру сравнивать НЕ разные машины.
А одну и ту же машину.
Или.
Машины одной и той же марки.



По разнице.
На одной и той же машине.
И.
По разнице.
На разных машинах одной и той же марки.
Много чего интересного увидят НЕ только мастера - эксперты по маслу.



Например, здесь >>> Старт и разогрев двигателя

Уже видно, как распустились первые цветочки.
Не ВСЕГДА ПРАВ ДТВВ, когда показывает температуру воздуха ПРАВИЛЬНО.






Много чего интересного увидят НЕ только мастера - эксперты по маслу.

dugin >>> Потом выяснилось, что torcon за деньги может сделать тест любого масла на содержание в нём всякой всячины.

Которые никак НЕ утонут со своими детскими способами отъёма у Буратин их бабла.
Но, как известно … оно НЕ тонет.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...i-filtr-maslo/











canni >>> глянул прогноз - морозы не скоро. Так что завтра сделаю …

Наверняка для canni не надо напоминать.
Приборчик должен стоять на расчёте потраченных миллилитров.
Обнуляем их на старте.
На видео процесс впечатлит лучше, чем на графиках.

И на словах достаточно подсказать температуру воздуха на улице и точку в 60 градусов.


I'll meet you at midnight
Under the moonlight
I'll meet you at midnight
But Jeane-Cloude,Louise-Marie
Will never be

Я встречу тебя в полночь
Под лунным светом.

Я встречу тебя в полночь

И
Жан-Клод и Луиза-Мария
Уже никогда не будут вместе ...

[dugin]

В плане информации - Скользкая тема: КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИТЬ? и Масла, часть II. Castrol, Mobil и многие другие...

Ещё серия занимательных фото - Фотографии двигателей после использования различных масел.

[canni]

Вот 2 прогрева. Один с миллилитрами, второй - по len.
Точка отсчёта у меня = 3,20


http://www.youtube.com/watch?v=5Mrvh...ature=youtu.be



http://www.youtube.com/watch?v=IacPmg0pzbE

Имеется датчик температуры масла. Так вот когда ОЖ уже под 90, то на масло стрелка только чуть к 60 сдвигается.
Все замеры - с отпущенным сцеплением, так что коробка тоже крутится.

Добавлено через 41 минуту

Сообщение от Admin

И получаем …
ЧТО надо ждать от подвига Пылесоса (Audi A6 C4, 2,6л, 150л.с.)

Вряд ли. А как же количество ОЖ? Не думаю, что там большая разница.

Добавлено через 11 часов 0 минут
Ещё: при заводке, максимум, который я увидел на len = 48.4, а это примерно 1400%. Дроссель, естественно, закрыт.

Режим продувки у меня отсутствует или не работает. При 100% дросселе len =19-20 и заводится как обычно.

[Admin]

Здравствуйте canni.







http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4141&page=9

Stranger >>> а вообще я все еще бодаюсь с изучением алгоритма старта точнее после старта .
такое чувство что -20 было идеальная Т для алгоритма )
вот счас -2 , и както ужастно старт проходит ...
не могу найти одну зависимость ... все в процессе короче ) как найду , будет песня!

Песни на разогреве будут только тогда, Stranger.
Когда слепоглухонемой Интернет увидит … какая песня на разогреве ДОЛЖНА БЫТЬ




В пропорциях Пылесос (Audi A6 C4, 2,6л, 150л.с.).
Не смотря на свои 6 цилиндров и не малый объём.
Лёг один к одному на эталонные числа двигателей объёмом 1,5 … 1,7 литра.

Старт и разогрев двигателя >>> http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4141&page=9





canni >>> по len.
Точка отсчёта у меня = 3,20

<<< миллисекунды и пропорции от точки = 3,20 миллисекунд

Расчёты пропорций идут по формуле (A - N) / N * 100 = проценты приращения
Где
A - текущее время впрыска
N - время впрыска на х.х. принятое за точку отсчёта .... в данном случае N = 3,20 мс

Например.
19,40 мс на старте при + 3 градуса …. это в среднем в секунду пик (19,4 – 3,2) / 3,2 *100 = + 506 % 




canni >>> Вот 2 прогрева. Один с миллилитрами, второй - по len.
Точка отсчёта у меня = 3,20
http://www.youtube.com/watch?v=5Mrvh...ature=youtu.be

<<< с миллилитрами и пропорциями


В миллилитрах с нарастающим итогом.
На разогреве с + 3 градуса ..... Пылесос построил практически линейный график



canni >>> Вряд ли. А как же количество ОЖ? Не думаю, что там большая разница.

Не знаю как на счёт разницы в кол-ве ОЖ.
Но пропорциональность объёмов работает на ура.
В отличии от пропорций  впрыска …. миллилитры растянуться в зависимости от температуры окружающей среды.

Температура окружающей среды (воздуха).
В случае с Нивой и Хондой …. минус 20 градусов.
В случае с Ауди А 6 …. + 3 градуса.
Поэтому чуть-чуть не сработал коэффициент пропорциональности объёмов.
Будет минус 20 на улице …. Пылесос чуть поднимет свой график.


Но ясно одно = этот (такой) график должен быть линейный.

В случае с Хонднй он НЕ линеен.
1. Или был включен вентилятор печки салона.
2. Или с температурой открытия термостата не всё у Хонды в порядке.

На графике …. как будто термостат открылся на 40 градусах.
Надо при разогреве двигателя рукой проверить верхушку радиатора, silver68.

Посмотрите внимательно, silver68, ....... какой ценой разогреваются 6 цилиндров, пусть и при + 3 градуса на улице.





И в целом.

Фантастический параметр и график.
Захотел спрятать в своих дебрях долбонутый на всю голову Интернет

И в упор НЕ видит …. ВСЕ двигатели Отто уже 100 лет работают ОДИНАКОВО.

I'll meet you at midnight
Under the moonlight
I'll meet you at midnight
But Jeane-Cloude,Louise-Marie
Will never be

Я встречу тебя в полночь
Под лунным светом.

Я встречу тебя в полночь

И
Жан-Клод и Луиза-Мария
Уже никогда не будут вместе ...

[canni]

Здравствуйте.
Всё-таки, считаю, что данные тесты и графики нельзя применять как единый эталон для всех машин. Для одной и той же машины - без вопросов: взять свой собственный график как опорную точку и от него плясать.
Просто слишком много посторонних факторов: у нивы объём ОЖ=8литров, у Audi=11литров. При этом, сколько от общего объёма циркулирует по малому кругу, а сколько стоит в радиаторе?
Объём масла у Нивы, по-моему, меньше 4 литров, а у Ауди=5,5.
Опять же, вернусь к морозам: не знаю, как у кого, но при отпущенном сцеплении (как у меня), всё таки мотор крутит в одном случае совершенно дубовую (-20) коробку, а в другом - более-менее мягкую (+3). При этом коробка-то, в отличии от двигателя, не греется. Так что наложение графика с +3 на графики с -20 тоже не совсем корректно.

[Admin]

canni >>> Для одной и той же машины - без вопросов: взять свой собственный график как опорную точку и от него плясать.

Учитывая текущую тему … моторное масло.
Плясать без точки опоры бесполезно.
Пусть хоть у кого- то она будет.





canni >>> Всё-таки, считаю, что данные тесты и графики нельзя применять как единый эталон для всех машин.

Согласен.
Не совсем корректно графики миллилитров разных машин накладывать друг на друга.
Да ещё обрезать их и подгонять к одной температуре двигателя при разной температуре воздуха.


Накладываю графики друг на друга.
Лишь для визуализации разницы, которую можно хоть пощупать.
Не руками, так глазами.
Лишь для того, чтобы и canni определился в пространстве … ГДЕ же находится его замечательный Пылесос ?



И уже произошла ПОБЕДА.
При сравнении казалось бы НЕ совместимого.
Хонда уже начала двигаться в правильную сторону … туда, где и ВСЕ.



Это л/час …. наверняка и пропорции впрыска встали, как положено.
НЕ даёт silver68 эти 2 лога … не могу показать крупней … ЧТО у Хонды происходит.



silver68 >>> С ДТВВ тоже эксперимент провел, поставил параллельно датчику первый попавший под руку резистор на 9.1к , получилось +4гр. что получилось то получилось.

Как это могло произойти?
Вместо ПРАВДЫ = минус 20 градусов …. ДТВВ стал показывать + 4
И программа скинула не менее 30% лишнего топлива.
Какая- то фантастика.

Не иначе, а машина испугалась, т.к. стало известно ЧТО должно быть.
И стало известно ... КАК ДОЛЖНО БЫТЬ .... при сравнении совершенно РАЗНЫХ машин.


I'll meet you at midnight
Under the moonlight
I'll meet you at midnight
But Jeane-Cloude,Louise-Marie
Will never be

Я встречу тебя в полночь
Под лунным светом.

Я встречу тебя в полночь

И
Жан-Клод и Луиза-Мария
Уже никогда не будут вместе ...