#31
|
|||
|
|||
Цитата:
Максимальная скорость за поездку, нужна ли она???? Может было бы лучше МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ЗА ПОСЛЕДНИЙ КМ??? Это бы была не оченимая помощь при разборках с КУЗНЕЧИКАМИ (ГИБДД). Как вы считаете???? |
#32
|
|||
|
|||
Лично мне больше нравится так, как есть - максимальная скорость за поездку.
А сотрудники ГИБДД никогда не будут смотреть, что показывает ваш прибор. Для них это не доказательство. |
#33
|
||||
|
||||
Цитата: Это бы была не оченимая помощь при разборках с КУЗНЕЧИКАМИ (ГИБДД).
Как вы считаете???? Неоценимую помощь при разборках с ГИБДД оказывают только денежные знаки. Что мимоходом и отметил Oleg59. Если на свете есть такой кузнечик, которого можно убедить другими знаками, то с ним это можно проделать, показав ему пальцем на бумажную наклейку в салоне: Максимальная скорость 59 км/час. Эта странная опция, которая кочует из одного БК в другой, неизвестно на кого рассчитана. Почему за последний километр, а не 400 метров, почему не в тот момент, когда по машине провели радаром, почему, если не превышаешь скорость это надо доказывать себе (гаишнику бесполезно) и т.д. и т.п. Лучше антирадара с этой проблемой не справится никто, кроме самого водителя. Кризиса идей у нас нет, а забивать БК бесполезными функциями – это не наш стиль. Сделать сложное простым ещё раз – это пожалуйста. Например, если дифференцировать паузы между импульсами на форсунках можно дать полную раскладку по номерам цилиндров не отключая их. На такую функцию захочется посмотреть не моргая каждый день. Не все знают, что на самом деле им не хватает. Никогда и ничего нового не появится, если идти по тем формулам, которые уже есть в БК. Такое ощущение, что БК делают люди, позавчера севшие за руль автомобиля, поэтому ничего подобного: Max скорость за последний 1 км – это игра в отложенную выгоду, которой никогда не будет. Не намечается. |