Установка Multi-set на Daewoo Matiz 0,8 Evro-3

[niecik59]

Не на всех мультисетах индикаторы не вечные.Где то тут читал,что вечные какое то время ставили в них .Красн цвет раздражает говорят.

[матизон]

У меня не из вечных стоят.

[niecik59]

Мож у админа где завалялись долгоиграющие-перепаять.

[dugin]

Сообщение от niecik59

Красн цвет раздражает говорят.

Я поставил минимальную яркость и мне очень нравится.

[матизон]

Админ предлагал, но пока не критично.
Даже не знаю как просить выслать такую мелочь.

dugin ..Возможно и мне надо было уменьшить яркость, а не гонять на полную.

[dugin]

Сообщение от niecik59

На мультитроне можно смотреть время впрыска как с эбу так и с форсунки. И обороты и расход соответственно.Так же на мультитроне можно и скорость/пробег смотреть с эбу и с датчика скорости соответственно.Варианты могут выбираться по желанию владельца.

Про данные в памяти ЭБУ я уже писал выше. А кто может дать гарантию, что мультитрон сигнал с форсунки верно замеряет?

Есть разница в показаниях мультитрона на ХХ с ЭБУ и с форсунки?

[матизон]

dugin-у

#746
25.01.2013, 15:24
niecik59
advir

Да.Уточню.Чтоб без подозрений.
Время впрыска с форсунки при +80С 3,3мс.
Время впрыска с эбу при +80с 2,4мс.
=============================
У него время с форсунки .

[Admin]

Здравствуйте матизон.




Здесь >>> http://multi-set.ru/forum/showthread...5210#post15210

Сообщение от Admin

http://youtu.be/j5L10htSQVs
… как выглядит

http://youtu.be/yAey7rEfUA4
… работа на х.х.

http://youtu.be/sZAL544dgSM
… на х.х. и тест тапка в пол на воспламенение смеси

Видно, как при газ в пол лампочка ТУТ ЖЕ показывает
Оставь в покое мысли про лямбду и про систему зажигания.

Скорости у лампочки достаточно, чтобы в любой момент показать.
Система зажигания в норме … вплоть до зазоров на свечах.

Те, кто считает …
БЕЗ осциллографа или сканера лямбду НЕ понять и НЕ проверить.
Пойдите подмойтесь.

Сообщение от матизон

Админ, а это продается, или сами себе собирают ?
Ой, как захотел-то !!!! .........Теперь ночами спать не буду, пока не скажете, где купить !!!

Сообщение от матизон

Я повернут на игрушках. Захотелось, чтобы индикатор был перед глазами.
Ты конечно прав, но мои пристрастия сильнее меня.

матизон >>> Админ предлагал, но пока не критично.
Даже не знаю как просить выслать такую мелочь.
У меня не из вечных стоят.

У вас два приборчика, матизон.
В одном из них вечный индикатор.
Другой у вас проработал с июля 2011 года ... полтора года.

Если вы сами сможете заменить индикатор в приборе.
То в одной посылке у вас будет и Индикатор работы лямбда зонда

матизон >>> а это продается, или сами себе собирают ?

Который люди делают сами.
Таких замечательных индикаторов а продаже нет.
Деталей в нём (без платы, корпуса и проводов) .... на 100 рублей.

Дорога в магазин стоит больше, чем LM3914 и остальные детали.
+ дорога из магазина и .......
Индикатор работы лямбда зонда покажется не тем о чём можно так опрометчиво говорить.

Сообщение от niecik59

  Расскажите,зачем этот линейный индикатор светиковый.Ведь у вас Матизон есть показания первой лямбды на престиже.И второй лямбды-численные.Оставим вторую лямбду-она в края ,как первая,не лезет(прыгает чуток около 0,45В),а первую то видите по престижу.И тапка в пол видите ее 0,99В.И на выбеге видите 0,01В.Ну и на хх видите ,как она пляшет на прогретом 0,3В до 0,6В.Даже с момента старта видите,как и когда она начинает шевелиться и двиг переходит на лямбдарегулирование.
 Вы конечно скажете,что столбик информативнее и краем глаза даже его видно.И вглядываться в числа не надо,как на престиже.
 Но ,согласитесь,не ежеминутно же на лямбду в дороге смотрим.Очередная игрушка ведь этот индикатор.

Но в таком виде этот индикатор будет почти бесполезен.

dugin >>> У нас, в Украине, вот такой вариант можно сделать: Индикатор работы лямбда зонда
http://autoscan.kiev.ua/lmbda_zond.php



Он должен быть на полке щитка приборов.
Этот вариант конструкции будет только мешать, а не помогать.
С батарейками он сделан для диагноста в автосервисе.
Т.е. больше половины конструкции … лишние.

Продолжение следует …

[матизон]

За БК Мульти-Сет нет речи. Поэтому и выпросил второй, что при мелкой проблемке, не смогу починить.
А езды без Мульти-Сета, вообще не представляю. Была бы возможность, прикупил бы еще пару, чтобы до конца жизни.
Просто не знаю, хватит ли у меня мозгов поменять сигмент (если сгорит)
на приборчике для проверки лямбды, и какая у них надежность.
Радио делом никогда не занимался и паяльщик из меня тот еще.

[Admin]

У вас 2 приборчика, один = в ремонт.
Значит, присылайте второй в Москву.
В обратной посылке будет и индикатор работы лямбда зонда.
Это решается.



Надо о другом ... об этом.

Сообщение от niecik59

  Расскажите,зачем этот линейный индикатор светиковый.Ведь у вас Матизон есть показания первой лямбды на престиже.И второй лямбды-численные.Оставим вторую лямбду-она в края ,как первая,не лезет(прыгает чуток около 0,45В),а первую то видите по престижу.И тапка в пол видите ее 0,99В.И на выбеге видите 0,01В.Ну и на хх видите ,как она пляшет на прогретом 0,3В до 0,6В.Даже с момента старта видите,как и когда она начинает шевелиться и двиг переходит на лямбдарегулирование.
 Вы конечно скажете,что столбик информативнее и краем глаза даже его видно.И вглядываться в числа не надо,как на престиже.
 Но ,согласитесь,не ежеминутно же на лямбду в дороге смотрим.Очередная игрушка ведь этот индикатор.

Это очень интересно.

Продолжение следует ...