MMC 4g63 SOHC с АКПП - Страница 21 - Multi-Set.ru - Форум
Multi-Set.ru - Форум  

Вернуться   Multi-Set.ru - Форум > Инжектор и порнография
Имя
Пароль
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #201  
Старый 15.02.2013, 20:35
avtoel avtoel вне форума
advir
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Запорожье
Сообщения: 323
По умолчанию

Привет всем и здоровья.
Михаил, повторяю предложение. Подъедите к ребятам с осцилоскопом , пусть запишут разгон на месте и если можно до 100км/ч. 1.кан форсунка, 2.кан датчик дросселя, 3.кан датчик воздухомера, 4. кан их датчик разрежения из комплекта прибора.
При разгоне до 100, 2.кан на датчик скорости. Я Вам сделаю логи через 0.1сек или вообще поимпульсно, без привязки к времени. Чистые импульсы, без купюр.
Ответить с цитированием
  #202  
Старый 15.02.2013, 21:36
b_w_y b_w_y вне форума
advir
 
Регистрация: 20.08.2010
Сообщения: 147
По умолчанию

Админ:
Цитата:
Посмотрел и видео.
Но всё равно плохо видно линии графика и не совсем понятно … кто где.

Не понял конкретно и не вижу чисел.
Зелёная линия дорисована руками или нет?

Прошу прощения, сразу не сказал.
Кликаешь ссылку, открывается видеоплеер.
В правом нижнем углу, меняешь качество на 480.
Должно быть всё видно.

Ещё раз - киношка.

Зелёная линия (классический ускоритель), дорисованна.
Примерно конечно.

Хотел показать это:



У Акулы, есть двоюродная сестрица Тиида.

Хотя Админ, всё уже описал.
Ответить с цитированием
  #203  
Старый 15.02.2013, 22:24
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

b_w_y >>> А Акулы, есть двоюродная сестрица Тиида.

Юрист подметил точно.
С АКПП есть, где почувствовать разницу.
Если изменить логику ускорителя.









Приболел.
Расставлять все стрелки пока не буду.
Покажу пока суть.


По линии ускорения на графике.
Видно все места, где не доливает и где переливает топливо.

Кому здесь не видно решения?
Если разница в разгоне появится.
Кому не понятно = есть резервы в программе.
И ехать никуда не надо …. это свободный разгон коленвала.

И с точностью наоборот.

Если разница НЕ появится = нет резервов.
Но и опять же.
И ехать никуда не надо …. это свободный разгон коленвала.




Видно ли на картинке ....... от чего зависят насосы.
Прежде, чем тюнерастить ЭБУ сделайте так, dugin.
В чём проблема ездить с обманкой вместо ДТОЖ, если вам понравится насос-ускоритель помощней.

We are listening
And we're not blind
This is your life
This is your time

Мы слышим,
И мы не слепые.
Это твоя жизнь,
Это твоё время.

__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
  #204  
Старый 16.02.2013, 01:55
AH3319HO AH3319HO вне форума
advir
 
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Донецк
Сообщения: 7
По умолчанию

И чтобы прийти к этой формулировке

Кому здесь не видно решения?
Если разница в разгоне появится.
Кому не понятно = есть резервы в программе.
И ехать никуда не надо …. это свободный разгон коленвала.

И с точностью наоборот.

Если разница НЕ появится = нет резервов.
Но и опять же.
И ехать никуда не надо …. это свободный разгон коленвала.


, которая просилась с самого начала, Вы мучили уважаемого Dugin'а полтора года???!!!

Или пока не будет тысячу раз повторено, что все тюнерасты, а Вы один Д'Артаньян, Вы не можете кончить? : Мда:

Жёстко... Наверно Вас кто-то очень сильно когда-то обидел.

Да Бог Вам судья.

Полтора года получать ответ на вопрос по теме, знанием которой Вы так безудержно кичитесь - непозволительная роскошь. Dugin скорее машину сменит, чем выведает у Вас решение.
Ибо у Вас другой метод, изощрённо-извращенческий -

"Скажу, но... пока ещё сам не знаю что".

Вы не можете говорить прямо и по существу? Только после "полива" тех, кто Вам лично не симпатичен? И Вы думаете, что это кому-нибудь интересно - кто Вам нравится, а кто нет?
Вопросы по технике - ответы по технике. Предельно просто...

Наверно не поверите, но к людям от тюнинга я не имею никакого отношения. Просто "примитивно" хотел разобраться с подобной ситуацией на своём автомобиле, а не выслушивать злобные изыски обиженного неудачника. Всего-то, Профессор!

Прощайте, "Admin".
Без сожаления.



Dugin, если не затруднит, скинь на почту результат поиска. Со своей стороны, если будет найдено решение, обязательно проинформирую.
Ответить с цитированием
  #205  
Старый 16.02.2013, 03:25
Аватар для dugin
dugin dugin вне форума
advir
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Полтава
Сообщения: 458
Отправить сообщение для  dugin с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AH3319HO
И чтобы прийти к этой формулировке
...
, которая просилась с самого начала, Вы мучили уважаемого Dugin'а полтора года???!!!
Скоро сказка сказывается, но не скоро дело делается. Многие методы измерений и правильная трактовка их результатов родились буквально в последние месяцы. Дорогу осилит идущий, верно? Вот мы и шли от оазиса к оазису, пока не оказались на финишной прямой к решению проблемы. И это было сделано Админом дистанционно, не видя машину. Многие местные полтавские и харьковские диагносты только разводили руками, хотя машину они видели и щупали в натуре.

Эти полтора года мы вместе с Админом структурировали по крупицам информацию о работе инжектора и Админ выложили её в итоге в наглядном и понятном виде. Что касается меня, то я делал это не для себя (сделать своп на другой двигатель для меня вообще не проблема), а для сотен других людей, которые с интересом читают или будут читать этот форум в будущем. И многие из этих людей уже будут заражены вирусом "тюнеризма" и только миллисекунды и литры в час помогут им понять правильные ориентиры.

Считаю, что решая копеечную проблему провала, мы сумели вывернуть и систематизировать огромный пласт информации, который просто необходимо знать любому автолюбителю и тем более диагносту.

А вообще, AH3319HO, зря вы так. Пойдите и почитайте тысячи бессмысленных форумов, на которых переписываются автолюбители. Они не то что ничего объяснить не могут, а и само формулирование проблемы для них недосягаемая роскошь. Спросите у них конкретные цифры или попросите дать логи, как увидите, как вымирают многотысячные форумы. Несчастное видео разгона до 100 км/час я прошу на форуме Мека уже больше года. Так никто его и выложил. Хотя при этом создают десятки сообщений в день. Их переписка напоминает твиты Стрейнджера - коротко, безапелляционно, но при этом одновременно ни-о-чём и обо-всём сразу. Всё это оттого, что на этих тысячах форумов сидят люди-профаны, которые что-то где-то слышали или подсмотрели, но чёткой картинки не имеют. Да откуда этой картинке у них взяться, если даже на этом форуме она ещё до конца не сформулирована.

Очень прошу извинится перед Админом, хотя бы из-за уважения к его возрасту. Я в жизни тоже резкий парень, но в этом вашем последнем письме увидел в какой-то мере себя со стороны и стало очень неприятно, что иногда незаслуженно причиняю боль людям. И ещё стало очень-очень грустно, что ТОЛЬКО под таким углом вы увидели этот Титанический Труд Админа.
__________________
Mitsubishi Galant EA 2.0/AT & Lexus RX450h 3.5/eCVT
Ответить с цитированием
  #206  
Старый 16.02.2013, 05:41
AH3319HO AH3319HO вне форума
advir
 
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Донецк
Сообщения: 7
По умолчанию Dugin'у

После долгих поисков "правильного" форума изучал Ваш труд очень внимательно и с огромным интересом. Не задавая вопросов. Не считал себя вправе даже предполагать что-либо. Воспринимал Admin'а как гуру-профессора, а Вас как очень способного аспиранта. Без иронии. Без шуток.
Только чем дальше, тем больше стало появляться непонятных асоциальных выпадов, никак не красящих того, кто Учит, и все медленнее стала подаваться информация. То, что Admin очень грамотный и образованный человек не вызывает сомнений и одновременно никак не стыкуется с непонятной манией кого-то непрерывно оскорблять со всё нарастающей интенсивностью. Не верите? Можете проследить количество упоминаний о "тюнерастах" и о том, что именно с ними нужно делать и в каком возрасте, по мере приближения к настоящему моменту. И особенно после моего предельно вежливого обращения к нему по этому поводу. Ещё раз повторю - к тюнингу не имею отношения. Просто задам вопрос, простой вопрос, уважаемый Юрист.

Если бы Admin юристов переименовал в юрастов и постоянно применял этот термин в ходе форума и я написал ему то, что написал, Вы тоже предлагали бы мне извиниться или молчали бы и радовались полученным знаниям? Только честно, Dugin! Такое название Вам лично не причиняет боль?...

И вопрос совершенно не в "резком парне", а в уважении, как минимум, ко всем посещающим форум. Думаете среди приходящих нет тюнингующих?

Предельно горько видеть демонстративное менторское пренебрежение, неуважение. Это как если бы Вы со своим образованием пришли в пятый класс школы и начали насмехаться над высказываниями школьников, над их уверенностью в чём-то, над мерой их понимания.

Теперь о возрасте. Всегда уважал и уважаю возраст как одно из мерИл мудрости, терпимости, понимания. Одновременно я уважаю молодость. Никто никого не лучше. Все одинаково ЛЮДИ.

Наличие возраста и знаний никак не весят больше, нежели элементарное уважение. КОРРЕКТНОСТЬ, В КОНЦЕ КОНЦОВ.

Так-то, Dugin.

Вы всё ещё считаете ,что я должен извиняться?

Коротко и безапелляционно совсем не значит неправильно. Это о Stranger'е.
Как Вы изволили выразиться, "профаны", это кто? Юристы полтора года назад?

Человек может ошибаться, может пока чего-то не знать, но это не повод его оскорблять и унижать при любом удобном случае. Так себя ведут люди, очень много раз бывавшие обиженными в детстве (что не редкость, но не смертельно, хотя и неприятно) и потом всю жизнь мстящие кому-то за что-то (что с возрастом должно было затихнуть в силу мудрости).

А труд полезный, очень востребованный (не титанический, просто очень растянутый во времени) и это - ну ни разу не оспаривается. И значение его не принижается. Я Вам с Admin'ом десять раз скажу спасибо, но извиняться не буду при всём заочном уважении к Вам лично.
И хотя о многих других форумах Вы правы, скорее чаты - потрещать о том и сём, это не повод говорить, что там все дебилы.
Такая манера ведения темы, а тем более Admin'ом, реально позорна.
Или Вы из тех, для кого хамство, неуважуха и мат на экране, прессе, в Сети - нормальное явление?

Если да, то уж точно -

ИЗВИНИТЕ, ЧТО ВСЁ ЭТО ВАМ ГРУЖУ...

Последний раз редактировалось AH3319HO, 16.02.2013 в 06:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
  #207  
Старый 16.02.2013, 09:17
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

AH3319HO всё-таки обиделся.
И строит из себя д'Артаньяна, что он обиделся, но не за себя.



AH3319HO, вы в гостях
А ведёте себя, как отмороженная свинья.
Опорожняется здесь и ещё пудрой себя посыпает.
Подумайте, если есть чем подумать … чем вы здесь решили заняться по ночам.


Где вы увидели проблемы у юриста с машиной?
У неё всего одной секунды не хватает в разгоне до 100 по паспорту.
Наоборот.
Он ею гордился.
И пол темы я уговаривал его, что есть провал при разгоне коленвала.
И по ходу просто изучали Акулу.


dugin >>> Эти полтора года мы вместе с Админом структурировали по крупицам информацию о работе инжектора и Админ выложили её в итоге в наглядном и понятном виде.

Считаю, что решая копеечную проблему провала, мы сумели вывернуть и систематизировать огромный пласт информации, который просто необходимо знать любому автолюбителю и тем более диагносту.


dugin это вам объясняет и классически убрал то, что AH3319HO здесь насрал.
А вы опять за своё …… вернулись за спасибом.
Настоящая свинья.






Единственное, что верно … вы попали на войну.
Война идёт с предоставлением доказательств и альтернативы
Не голословно, а объективно.
С предоставлением последнего слова защитникам.

Как на настоящем следствии и суде.
Где есть и судьи и непричастные и свидетели и подонки и убийцы.
Как в настоящей, а не выдуманной в ваших больных фантазиях жизни.
Можете сами лизаться с подонками и убийцами отдельно, но не здесь.


Только AH3319HO так и не понял ....... кто за кого с кем чем и как воюет.
Но обосраться AH3319HO не забыл
И что интересно … сам это понимает .…



Методы ему не нравятся, а по сути вопроса  = машина ...... только одно = бла-бла-бла.
Форсунки он помыл, а провода облизать забыл.
И куда уходит эта вся его тухлая искра .... и понять не может.

Классика дилетанта, которую и калёным железом не выжечь ... больно ему видите ли.






С технической и с человеческой точек зрения вы пока полностью бесполезы.
Пользы от вас людям = 0 =
И что интересно … AH3319HO сам это понимает.

Поэтому посидите пока недельку молча или блок будет поставлен принудительно.
Отоспитесь.
Или построчите на других форумах и там сливайте свои детские страхи.
Как тать в ночи.

We are listening
And we're not blind
This is your life
This is your time

Мы слышим,
И мы не слепые.
Это твоя жизнь,
Это твоё время.


__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
  #208  
Старый 16.02.2013, 10:21
055055055 055055055 вне форума
advir
 
Регистрация: 07.09.2010
Сообщения: 31
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AH3319HO
Человек может ошибаться, может пока чего-то не знать, но это не повод его оскорблять и унижать при любом удобном случае. Так себя ведут люди, очень много раз бывавшие обиженными в детстве (что не редкость, но не смертельно, хотя и неприятно) и потом всю жизнь мстящие кому-то за что-то (что с возрастом должно было затихнуть в силу мудрости).
Ребята!!! ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО!
Я такого-же возраста как Админ ,и считаю ,-было-бы побольше таких как наш гуру - Админ Ведь он на этом сайте несколько лет ,и многие открыли глаза :Как работает инжектор.Что нужно сделать чтобы он (инжектор) работал лучше,экономичней.
Так что не было-бы этого сайта с нашим Гуру - были бы еще профанами по жизни работы инж. двигателя .Все остальное шелуха!
Спасибо Админ!!!!!!!!!!!!!!!!!! За то что ты есть,за то что ты учишь нас приносить в клювике обьективные цифры ,а не болтовню .Побольше бы таких Одержимых людей и мир был бы лучше , понятнее!
Ответить с цитированием
  #209  
Старый 16.02.2013, 11:08
Прохожий Прохожий вне форума
advir
 
Регистрация: 20.12.2012
Адрес: Днепропетровск
Сообщения: 38
По умолчанию

Добрый день всем!
Предлагаю вернуться к графикам...
Мне непонятно соотношение линии ускорения коленвала и оборотов коленвала. В обоих графиках ускорение пошло на спад а коленвал увеличивает обороты. А вот если смотреть обе эти линии по отношению к расходу топлива так все логично.
Ответить с цитированием
  #210  
Старый 16.02.2013, 12:53
Аватар для dugin
dugin dugin вне форума
advir
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Полтава
Сообщения: 458
Отправить сообщение для  dugin с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AH3319HO
Просто задам вопрос, простой вопрос, уважаемый Юрист.

Если бы Admin юристов переименовал в юрастов и постоянно применял этот термин в ходе форума и я написал ему то, что написал, Вы тоже предлагали бы мне извиниться или молчали бы и радовались полученным знаниям? Только честно, Dugin! Такое название Вам лично не причиняет боль?...
Если совсем честно, то юристы в 90% случаев это мошенники, плуты и бандиты с большой дороги, до которых тюнеристам ещё долго расти, и врядли дорастут. К слову, я когда-то писал в одной из тем, что террористы взорвали где-то на Кавказе весь горотдел вместе с сотрудниками милиции. Я тогда написал, что и у нас давно пора такое сделать. Админ тогда достаточно жёстко и критично к этому отнёсся, но неделю назад жизнь всё равно расставила всё на свои места - В Полтаве за наркоторговлю "накрыли" чуть ли не весь городской отдел милиции.

Смысл такой, что сейчас вся юридическая система и правохранительная система в частности, прогнили настолько, что юристов работающих в ней надо выгнать и больше никогда не брать на работу в эту систему. Это же касается судов, прокуратуры и адвокатуры. Адвокатура - это вообще отдельная история, как бессовестно разводят людей на деньги их защитники. Тюнеристам до них, как до Луны. Не все же люди на самом деле являются виновными и им необходима квалифицированная юридическая помощь, но они ещё не знают, что 90% адвокатов в сговоре с следствием. И в итоге люди получают в приговоре больше, чем если б они были без адвоката и просто молчали на всех стадиях процесса.

Лично меня интересует истина, и если кто-то где-то разложит какую-то конкретную юридическую ситуацию по полочкам, и заслуженно назовёт юристов не юрастами, а пи..стами, то объективно он будет прав. И таких ситуаций тьма-тьмущая. Пообщайтесь с знакомыми, которым довелось в этой жизни судиться.

На остальную часть Вашего сообщения я отвечать не буду, дабы не уходить в полемику. Давайте к этой теме больше не возвращаться. Каждый всё равно останется при своём мнении и больше обсуждать это бессмысленно. Мы здесь в чужом монастыре и со своим уставом, как известно...

P.S. А я пошёл искать двухлитровую Акулу на механике.
__________________
Mitsubishi Galant EA 2.0/AT & Lexus RX450h 3.5/eCVT
Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 03:30.

Обратная связь - Multi-Set.ru - Архив - Вверх

Русский vBulletin v3.5.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод сделал zCarot
Компания Multi-Set. 2006 г.
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru