Мульти Сет и работа инжектора Рено-Флюинс, ДВС 1.6 МКПП. - Страница 12 - Multi-Set.ru - Форум
Multi-Set.ru - Форум  

Вернуться   Multi-Set.ru - Форум > Инжектор и порнография
Имя
Пароль
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #111  
Старый 14.12.2012, 19:14
korida korida вне форума
advir
 
Регистрация: 13.04.2012
Сообщения: 78
По умолчанию

А если все проще : двигатель уже управляется по первой лямбде = ШДК. Лямбда дает, ток, а снимать скорее всего можно напряжение с ЭБУ.
Ответить с цитированием
  #112  
Старый 14.12.2012, 21:40
Аватар для dugin
dugin dugin вне форума
advir
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Полтава
Сообщения: 458
Отправить сообщение для  dugin с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stranger
к тому же нужна калибровка ШДК . на 0 так сказать .
они часто "убегают" как говорят тюнеры , хватает на 5 машин , потом может начать врать
Я думаю, что тема с калибровкой у Innovate это такой маркетинговый ход. У AEM ничего калибровать не надо.
А тюнерам верить - ...


Цитата:
Сообщение от korida
Лямбда дает ток, а снимать скорее всего можно напряжение с ЭБУ.
Вряд-ли.
__________________
Mitsubishi Galant EA 2.0/AT & Lexus RX450h 3.5/eCVT
Ответить с цитированием
  #113  
Старый 14.12.2012, 23:01
Stranger Stranger вне форума
advir
 
Регистрация: 28.01.2008
Сообщения: 869
По умолчанию

Калибруется так сказать "софтовая" часть . так что это все нужно
как и любой МК например вольтметр на нем , АЦП нужно откалибровать индивидуально , иначе будет не верно измерять .
Ответить с цитированием
  #114  
Старый 15.12.2012, 00:04
Аватар для dugin
dugin dugin вне форума
advir
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Полтава
Сообщения: 458
Отправить сообщение для  dugin с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stranger
АЦП нужно откалибровать индивидуально , иначе будет не верно измерять .
Кулибины из Луганска (там где ещё и мощностной стенд есть) умудрились сделать ШДК из обычной узкополостной лямбды.

И вот что они пишут по этому поводу:

"Если в автомобиле кислородный датчик программно отключен или СУД предназначена для работы без него, а также для карбюраторного автомобиля используйте рекомендуемый для альфометра BOSCH 0 258 005 247. Альфометр калиброван с этим датчиком. Точность измерений с новым зондом будет не хуже +/- 7%."

Я специально ездил к газовикам с Innovate LC-1 и смотрел что она показывает и что показывает моя AEM Uego.
Всё сходится до десятых долей AFR. Я думаю, что бОльшая точность и не нужна.
__________________
Mitsubishi Galant EA 2.0/AT & Lexus RX450h 3.5/eCVT
Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 08:23.

Обратная связь - Multi-Set.ru - Архив - Вверх

Русский vBulletin v3.5.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод сделал zCarot
Компания Multi-Set. 2006 г.
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru