Совместимость прибора с автомобилями разных марок и разнообразных типов двигателей

[Admin]

Стандартный вопрос на почту или на ICQ#: 283-724-386

Возможно ли установка бортового компьютера "Multi-Set" на автомобиль KIA RIO 1 2000г.в.

Или любого другого, их так много, что перечислить нельзя.

ОТВЕТ.
На главной странице сайта http://www.multi-set.ru/ прямым текстом написано:
Нет никаких ограничений для применения прибора на инжекторах с электронным управлением.
Других (механических) после начала 90-х годов прошлого века не выпускается.

Чтобы работала вся программа прибора, а не его половина, единственное условие:
Отсутствие механического тросика спидометра (или на нём должен стоять датчик скорости).
Тогда заработает акселерометр прибора, начнут измеряться расстояния, встретятся две формулы и получатся л/100 км.

[Михаил_Т]

А если у меня стоит ГБО (пропан) есть возможность и смысл в установке прибора. При работе на газу расход увеличивается на 1-2л/100км.

[Admin]

Здравствуйте, Михаил_Т.

Ответ на Ваш вопрос здесь http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=8&page=5.
Подключение прибора

Там есть и про газ и про При работе на газу расход увеличивается на 1-2л/100км.

а если нет датика скорости и расчет ведеться с датчика абс?
некоторые бк берут инфу по скорости с панели приборов.

[Гонял ,гонял форум ,но конкретно по дизелям нормальной инфы так и не нашел пежо406 тд 1996 тнвд с електрикой- экология форсунка с датчиком спидометр электронный как подключить?::

[Admin]

Здравствуйте, avelon

Во - первых.
Сотрудники ООО Мульти-сет никогда не подходили к чужим машинам и не будут подходить впредь.

инфы так и не нашел
Инфа о подключении прибора берётся только с форума, ICQ и почты
На форуме помогаем куда подключить и как осознать показания прибора.

Есть люди, кто делится информацией о работе на определённой марке.
Есть жадины у которых отсутствует этот божий дар.

Например.

4 точки в производительности инжектора в программу прибора были введены из-за этого дизелиста - моториста.
Atom2004, который обитает на дроме. ру
здесь http://forums.drom.ru/nissan-general/t29657-p2.html.

Кроме нытья, что 3-х точек производительности мало для ТНВД (просил 6, получил 4) и приобрёл точность расчётов потребления топлива на дизеле Nissan ELGRAND 4WD ZD30DDTi с точностью в 2%, на форуме нет ничего.
Гонял ,гонял форум............не нашел
Нажмите на все сообщения от Atom2004 там есть про это.

Есть информация и на другом форуме, обратите внимание на дату постов.
Кто-то гоняет гоняет этот форум, кто-то уже больше года (по сути 2 года) использует прибор.

http://forums.drom.ru/nissan-presage...post1063878657


Мечтателям типа гарибгар с дром.ру посвящается
Цитата: Тогда можно в принципе любой маршрутник так подсоеденить?
Кроме изменяющейся от оборотов двигателя производительности ТНВД есть ещё один нюанс.
Такой импульс на клапане ТНВД не любой маршрутник сможет корректно измерить.
Этот приборчик измеряет его, привязавшись к двум ЭДС.



Эту осциллограмму дал дизелист - моторист Атом2004.
Ныл, что прибор измеряет отрезок А, а не отрезок Х.
Не может этого быть.
И оказался не прав, всё-таки измеряется отрезок Х, а не А.
В итоге и получилась точность подсчёта расхода солярки в 2%.

Atom2004 был прав в одном.
2 года назад интерполяция между точками была не прямолинейная (кривая).
Что и было исправлено 2 года назад.
За что ему спасибо, что показал на косяк в программе.


2 года назад был исправлен этот косяк в программе, теперь интерполяция между точками прямолинейная.
Вместо трёх точек стало 4.


http://forums.drom.ru/nissan-presage...post1063878657



Ограниченный (Возможности его на сайте описаны очень хорошо. Я лучше не смогу).
Что ещё можно сказать про дизелиста-моториста, не может даже поделиться информацией (дар божий отсутствует).
Человеку пошли навстречу, добавили ещё одну точку (4, а не 3), объяснили, что он запутается в шести точках производительности.
В итоге и спасибо за точность в 2% не сказал.

Всё его нытьё из г. Кургана есть на форуме здесь http://multi-set.ru/forum/member.php?u=107
Atom2004 в профиль (зарегистрирован 17.10.2006).



Для дизелистов можно только повторить то, что есть здесь http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=8&page=5.



Гонял ,гонял форум
Не надо гонять туда-сюда форум.
Надо отогнать автомобиль в автосервис и выяснить это.
Если время на перепускном клапане ТНВД ≠ const (это наличие датчика кислорода …… экология), то все свойства прибора проявятся в полном объёме.
Цитата Atom2004: Возможности его на сайте описаны очень хорошо. Я лучше не смогу

Уважаемый, avelon, если Вы не нытик и не жадина, как Atom2004, ставьте прибор, отпишитесь, вместе разберёмся с любым дизелем.

Извините, достали с вопросами про дизель.
Всё время ответы были по этому поводу мягкими.
Пришлось отвечать в жёсткой форме, тем более, что эта работа была сделана 2 года назад.

С уважением, ООО Мульти-сет.