|
|
#2
16.03.2009, 12:19
|
|||
|
|||
Цитата:
Постоянное управление (точнее щелкание кнопочками) не требуется, тем более на скорости эта возможность отключается. В тоже время, сделать это технически и эстетично очень сложно (конструктивные особенности прибора). 
|
|
#3
16.03.2009, 12:28
|
|||
|
|||
|
Цитата:
постоянное - нет. но перелистывать с руля гораздо удобнее и безопаснее нежели лезть через руль или сквозь него к прибору. а про техническую сложность как раз хотелось бы услышать из первых рук.
|
|
#4
16.03.2009, 12:34
|
||||
|
||||
|
Здравствуйте.
Да, кнопки можно вывести и на руль и на кулису КПП (АКПП). Технической сложности не представляет. Кнопки срабатывают от замыкания на минус (корпус автомобиля). Значит, от каждой кнопки нужен только 1 контакт. Для управления достаточно вывести только 2 кнопки - плюс и минус. Точки подключения обозначены красным и синим. Сверху над детальками видна минусовая шина.  1 - кнопка минус. 2 - сброс 3 - яркость 4 - плюс Замыкать на корпус лучше через диоды (любые), так в прибор не зайдёт + АКБ, что может произойти случайно. тем более на скорости эта возможность отключается Кнопки срабатывают на скорости до 100 км/чаc, на скоростях выше надо крепче держать руль, а не тянуть руки к прибору.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ 
|
|
#6
16.03.2009, 13:34
|
||||
|
||||
|
Спасибо за вопрос.
с руля гораздо удобнее и безопаснее нежели лезть через руль или сквозь него к прибору. Есть доля истины в Ваших рассуждениях, поэтому тему прикрепим в важные. сделать это технически и эстетично очень сложно (конструктивные особенности прибора). От прибора до блока питания 4 провода в термоусадочной трубке. Обратите внимание, провода не фитюлька, а МГТФ. Берём новую термоусадочную трубку и вставляем туда 6 проводов (+2 кнопки) или 8 (+4 кнопки). На блоке питания 12 контактов из которых задействовано только 4. Выводим доп. провода на доп. контакты. Берём доп. провода и такой контакт на его конец. http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w31310.html  Вставляем в штекер. Всё будет выглядеть эстетично, как родной, и в этом помогут конструктивные особенности прибора.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/
|
|
#8
16.03.2009, 14:28
|
||||
|
||||
|
Однако, не многим любителям своего авто это под силу.
Здесь Вы правы. Для тех, кто не может, но хочет (есть пустые кнопки на руле). Это можно делать под заказ.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/
|
|
#9
23.03.2009, 11:04
|
|||
|
|||
|
Цитата:
а насколько дорогое это будет удовольствие?
|
|
#10
23.03.2009, 13:51
|
||||
|
||||
|
а насколько дорогое это будет удовольствие?
На 100 рублей.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/
|
