Toyota Corona Premio FF 2001г. 1.8л 115л.с. 7A-FE LB - подключение и эксплуатация

[neo349]

Интересно тезка, а как ЭБУ при вашей конструкции ТРС, определяет угол открытия ДЗ???
Здравствуйте. Во дела, дожили сам себе отвечаю. Ну слушайте NEO.
Задача моего ТРС состоит из 4 составляющих:
1. Дать информацию в ЭДУ о х.х. и полностью закрытой ДЗ.(конт. сомкнуты)
2. Нажимая на газ я их размыкаю, поднимаю ДЗ под небольшим углом,конт.разомкнуты в ЭБУ пошёл сигнал что ДВС вышел из режима х.х. На этом этапе его задача выполнена, дальше в работу вкл. вакум-сенсер, который измеряет разряжение в впускном коллекторе и изменяет напряжение на сигнальном проводе, здесь ЭДУ считает его приоритетным и по его сигналу регулирует открытие форсов.
3.Нажимаем на газ на 75% этот контакт который до этого разамкнулся замыкается с др. контактом вот тут пошёл сигнал на ЭБУ и теперь он приоритетный и ЭБУ это видит и опять увеличивает время на форсах, увеличивается и скорость, но всё это на выходе отслеживает ДК.
4.Ну и венцом работы ТРС является мощностное обогощение смеси, педаль газа на 100% конт. опять разм.ДЗ открыта под углом 90гр, ЭБУ видет по изменившемуся сигналу от ТРС чего хочет ХОЗЯИН (я ей командую, а не она мной это для некоторых кто хочет блокировать мне доступ в подкапотное пространство) и невзирая на все датчики обогощает смесь и спасат мне жизнь на обгонах. Единствено кто может сбросит этот режим это датчик по оборотам двигателя, вот тут и надо найти компромис, что бы машина "взлетела", но оборт. не поднялись выше 6000 иначе в конце обгона произойдёт сброс оборотов с сответствующими последствиями.
И если всё это увидеть на коленках, когда размыкаются-смыкаются контакты и где при этом находится ДЗ многие цифры из книг ставишь под сомнения а после своей регулировке видешь отсечку на месте а на обгонах обороты не сбрасываются и машина разгоняется до предельной скорости, вот тут понимаешь книга книгой, а голову надо иметь свою.
Вот так то дружище NEO. NEO. "Хм... павлины говоришь...."

[Admin]

Здравствуйте, neo349.

Всё почти так.
Логика работы TPS не только замыкание-размыкание контактов.

У Вас TOYOTA CARINA
Цитата neo349: ТРС у меня работает по принципу контакты разомкнулись-сомкнулись, у меня не переменное с-ие как у Вас. Защитный кожух с ТРС сняли на коленках и всё как на ладони.

http://www.4crawler.com/4x4/CheapTricks/TPS/index.shtml



Похоже, что только контакты разомкнулись-сомкнулись.
Но.
Внутри всё-таки стоит переменное сопротивление (между контактами должны быть дорожки).
По ссылке http://www.4crawler.com/4x4/CheapTricks/TPS/index.shtml есть и Вольты и килоомы на контактах.
Переменное сопротивление определяет не только угол открытия заслонки, но и скорость нажатия на педаль газа (скорость изменения сопротивления).


Про регулировку TPS http://enc.drom.ru/3231/ на TOYOTA CARINA.



Можно и так - цитата neo349: а после своей регулировке видишь отсечку на месте.
Здесь в алгоритме программы есть отсечка на месте (нажать на картинку).



Отсечка происходит сразу после сброса газа.



В строчке Индикатор отсечку топлива (отсутствие импульсов на форсунке) не показывает, как 0, т.к. за 0% принята точка отсчёта, имеющая определённое значение.
Ноль в этой строчке при отсечке топлива может вводить в заблуждение.
Поэтому отсутствие импульсов на форсунке (отсечка) показывается значением миллисекунд, которые соответствуют точке отсчёта.
В данном случае точка отсчёта равна 2,70 миллисекунд.

Цитата neo349: а после своей регулировке видишь отсечку на месте.
Если это есть в алгоритме программы (отсечка на месте).
Есть полная отсечка, есть сужение цикла в район Dead time (0,4 мс .... 0,7 мс).

Когда время цикловой подачи меньше времени (скорости) хода клапана форсунки (время поднятия клапана ≈ 1,5 мс).
С физической точки зрения – это и есть полная отсечка .
О чём именно сейчас идут дебаты в других темах.

[neo349]

Здравствуйте,ADMIN. А вот тут я с Вами не соглашусь, нет у меня в ТРС дорожек и на выходе всего 3 контакта, на ссылке http://www.4crawler.com/4x4/CheapTricks/TPS/index.shtml не мой ТРС пойду сфотографирую и чуть позже скину.

[Admin]

Если там 3 контакта.
http://www.automotivetroubleshooting...20codes-17.htm



И это не переменное сопротивление.
Тогда Чудны дела твои, Господи...

[SVS]

Сообщение от neo349

Здравствуйте,ADMIN. А вот тут я с Вами не соглашусь, нет у меня в ТРС дорожек и на выходе всего 3 контакта, на ссылке http://www.4crawler.com/4x4/CheapTricks/TPS/index.shtml не мой ТРС пойду сфотографирую и чуть позже скину.

Уважаемый neo349!
Не буду скрывать - мне очень интересен такой ТРС! До сих пор не встречал таких. Хотелось бы поближе познакомиться с этим "феноменом".

[neo349]

фото

[Admin]

Фантастика.













Чудны дела твои, Господи...


Цитата neo349: а после своей регулировке видишь отсечку на месте.
Настроить такое можно только по отсечке на месте.

[SVS]

Как говорится: век живи - век учись!
Теперь будем знать, что бывает и такое...