Датчик скрости отсутствует

[ygik]

Итак, резистор настроен. Странно, что он показал 0,45V при том же положении, что и был...

Про свечи почитаю. поизучаю. С удовольствием почитаю ваши размышления и антидоказательства по свечам Бугаетц. Спасибо.

Буду ставить Мульти-сет. Как поставлю, отпишусь. Возможно придёться доращивать провода до акк.

Сейчас огородный сезон заканчиватся, дел много.

Кстати, как-то скидывал ваш форум почитать одному тюнингисту, и вот он понаписал -
http://www.drive2.ru/b/986333/ часть 1
http://www.drive2.ru/b/2311860/ часть 2

С удовольствием почитал бы вашу с ним переписку по его результатам. :)

[Admin]

Здравствуйте ygik.




ygik >>> Итак, резистор настроен. Странно, что он показал 0,45V при том же положении, что и был...

Ну, да.
Изначально компаратор так и настроен.
Первый экзамен вы прошли, ygik, … смогли это проверить.

Сообщение от ygik

Про свечи почитаю. поизучаю. С удовольствием почитаю ваши размышления и антидоказательства по свечам Бугаетц. Спасибо.

Поймите, ygik.
Все доказательства и антидоказательства … должны быть не мои, а ваши самому себе.

На предыдущей странице … пост № 60.
Показал всего лишь путь … вашим размышлениям.
На что вам надо обратить ваше внимание, когда вы сами будете строить ваши доказательства самому себе.


Показываю конкретно.

Когда поставите точку отсчёта … на х.х. принимаем время впрыска = 0%
Переводим в пропорции (проценты) изменения цикловой подачи топлива.
Стоя на месте.
На холостых оборотах посмотрите = сдвинулась ли точка отсчёта = 0%
+
Посмотрите на изменения этих чисел …. поднимите обороты … стоя на месте.



Все эти числа пропорций времени впрыска.
ЭБУ контролирует через датчик остатка кислорода в выхлопной трубе.
ЭБУ и ДК.
Крепко связаны обратной связью по кислороду пропорцией воздух/топливо = 14,7/1
Автоматом
Изменится время впрыска, если свечи начали сжигать в цилиндрах больше кислорода.




С точностью = 1% изменится … в минус … цикловая подача топлива.
Если молекул кислорода в выхлопной трубе стало на 1% меньше.

Прямо пропорциональная зависимость.
На сколько % станет меньше кислорода … ровно на столько же % изменится время впрыска.

1% изменения кислорода = 1% изменения топлива
… 3% = 3% … 14% = 14% …. и т.п.

Трудно или нет, ygik.
Проверить эти числа ДО и ПОСЛЕ установки свечей от академика Бугаец?
Чтобы ygik самому себе доказал = качество сгорания смеси изменилось = УРА !!!

Сообщение от ygik

Хороший тест свечей в Англии.

http://bugaets-avto.ru/materials/ima...UoB_Report.pdf

Сообщение от ygik

Про свечи почитаю. поизучаю. С удовольствием почитаю ваши размышления и антидоказательства по свечам Бугаетц. Спасибо.

Понимаете ли теперь разницу? …… колдун ygik.

В повторяемости и простоте получения результата.
С методом академика Бугаец доказывать это = смесь лучше горит.
Через жопу = по диаметру факела … в Англии с высоко скоростной видеокамерой.

Понимаете ли теперь разницу? …… колдун ygik.

Не академик Бугаец должен вам что-то доказывать через его жопу.
Вы сами должны уметь всё доказывать самому себе.

Сообщение от ygik

Кстати, как-то скидывал ваш форум почитать одному тюнингисту, и вот он понаписал -
http://www.drive2.ru/b/986333/ часть 1
http://www.drive2.ru/b/2311860/ часть 2

С удовольствием почитал бы вашу с ним переписку по его результатам. :)

Не имею права лишать вас ваших удовольствий.

http://www.drive2.ru/b/986333/ часть 1

Сообщение от ygik

Кстати, как-то скидывал ваш форум почитать одному тюнингисту, и вот он понаписал -
http://www.drive2.ru/b/986333/ часть 1
http://www.drive2.ru/b/2311860/ часть 2

С удовольствием почитал бы вашу с ним переписку по его результатам. :)

Долго живу, бывал и на форумах чип-тюнерастов.
Как Буратино и запросто протыкал их пустые котелки.
Всегда и неизбежно.
За нарисованным ими холстом, открывалась потаённая дверь в их театр абсурда.


Обратите внимание, ygik.
Если и оторвётся от своих прямых дел этот онанист тюнеразма.
Он не станет отвечать прямо на вопрос.
А напишет.
Не только из-за состава смеси изменяется мощность … она зависит и от углов зажигания.

Этих крыс я знаю, как облупленных … знаю и про их длинных хвост на который надо наступить.
Буду гонять их тем же методом пропорций.
До тех пор.
Пока и в их углах зажигания …. не наступит их полное просветление.






ygik >>> С удовольствием почитал бы вашу с ним переписку по его результатам. :)

Чтобы не лишать вас удовольствия, ygik.
Взял и тему посвежее, где ещё пасутся кандидаты в онанисты = http://www.drive2.ru/b/2311860/ часть 2



И 5-ти минут не прошло ... как это стёрли .... искатели истин.

Крысы бегут со своего же корабля = DRIVE2.RU ... заявлено = сообщество машин и людей.

Но здесь переписка осталась = http://www.drive2.ru/b/986333/ часть 1






ygik >>> С удовольствием почитал бы вашу с ним переписку по его результатам. :)

Ну .... и как вам результат нашей переписки? .... ygik ....




Вот я и думаю … что это значит?
Дерьмо всё это.
А правда в том, что он слабый … а я злодей и тиран.
Но я пытаюсь ... изо всех сил ... пытаюсь стать пастырем.








ygik >>> С удовольствием почитаю ваши размышления …



Take on me
Take me on
I'll be gone
In a day or two …

[ygik]

Ну .... и как вам результат нашей переписки?

Логично... И предсказуемо, к сожалению. "А то ведь бизнес страдает у них, от такой информации". А вообще, дураки должны платить за учебу, а умные - нет. Поэтому так много тюнерастов...

Кстати, может вы посоветуете, как усилить прием радиосигнала в авто. А то я читаю про усилители - сплошное надувательство. Или фирменные, но мне они не доступны. А с другого авто ставить опасаюсь.

[Admin]

ygik >>> Логично... И предсказуемо, к сожалению.

Можно было об этом догадаться, почитав все отзывы внизу этих статей.

http://www.drive2.ru/b/986333/ часть 1
http://www.drive2.ru/b/2311860/ часть 2

Откуда в отзывах вопросы, ygik.

Потому что всей правды в статьях = нет = сплошное сожаление







ygik >>> Кстати, может вы посоветуете, как усилить прием радиосигнала в авто. А то я читаю про усилители - сплошное надувательство. Или фирменные, но мне они не доступны. А с другого авто ставить опасаюсь.

Любой усилитель это дополнительные шумы.

Всё зависит от высоты положения и длины антенны = любой провод.
На крышу вот это.





В любом приёмнике должен стоять АРУ (автомат усиления) и всё от него зависит.
60 Дб (децибел) должна быть у него характеристика .... 60 Дб – это усиление в миллион раз
Т.е.
Если выбираете антенный усилитель
Смотрите на паспортные децибелы, они должны быть в паспорте ... 12 … 20 децибел … это дерьмо.



Поищите в интернете … ДЕЦИБЕЛ …. там логарифмическая зависимость.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Децибел



.... 60 Дб – это усиление в миллион раз ....


Смотрите в паспорте на усилитель … ДЕЦИБЕЛЫ




Take on me
Take me on
I'll be gone
In a day or two …

[ygik]

Ясно. Буду искать с "перламутровыми" децибелами. :)

Меня тут "осенило"... :( я ведь могу через разветвитель прикуривателя подключить Мульти-сет... Необязательно напрямую его вести к акк. Или я не прав?

[Admin]

Здравствуйте ygik.



ygik >>> Ясно. Буду искать с "перламутровыми" децибелами. :)

Выше вам показал .... 12 _ 20 децибел - это дерьмо …. т.е. от 30 дБ – это уже перламутр







ygik >>> Меня тут "осенило"... :( я ведь могу через разветвитель прикуривателя подключить Мульти-сет... Необя-зательно напрямую его вести к акк. Или я не прав?

ygik = прав ……. когда его осеняет.



Когда речь идёт о питании прибора … стр. № 5 текущей темы.

Сообщение от Admin

Для аналогии.
Все красные провода в машине = под постоянным напряжением.
Всё чёрные провода = это минус (масса).

Не знаю что за разветвитель прикуривателя вы имеете в виду.
Но к прикуривателю машины должен идти красный провод.

Он подойдёт для подключения питания прибора
НЕ через прикуриватель, а к питанию прикуривателя.
Так = подойдёт.
Как и любой другой провод в машине красного цвета.

Если провода другого цвета.
а вдруг ?
Условие одно = напряжение на приборе не должно пропадать при вкл/выкл. зажигания.



Выше мы научились … визуально … отличать дерьмо от перламутра.
Не промахнитесь, ygik.

[ygik]

В другой теме, Админ, написал, что из всех показаний важен мгновенный расход.
Что подтверждают практичные японцы, устанавливая во многие свои авто этот индикатор. Такой есть и у меня, прямо под показателем пробега. Я всегда стараюсь ездить так, чтобы он показывал от 15 до 22 км за литр при 80-90 км\ч. Очень удобно.
Всязи с этим вопрос: можно ли использовать его, для подключения мульти-сета? Ведь откуда-то он берет показания...
Также хотелось бы понять, при вариаторе в положении Драйв, без нажатия педали газа, когда едишь тормозя двигателем, какой при этом расход бензина? Как на ХХ?

Возможно, завтра поеду к знакомому, который поможет поставить мульти-сет и прочие приборы.
А то пока бетонировали курник, времени не было.

Кстати, Админ, по вопросам здоровья, обратите внимание на эти препараты - http://xn----btbkaqba5cghhk3c5d.com/

[Admin]

Здравствуйте, ygik.


О символизме названия темы = Датчик скрости отсутствует

Сколько уже я находил этих датчиков скорости на этом форуме (по интернету) и не перечесть.
Вам, ygik.
Нашёл уже три штуки в вашей машине.
Мне осталось найти … где ваш, ygik, личный датчик скорости, который сейчас якобы у вас отсутствует.




ygik >>> В другой теме, Админ, написал, что из всех показаний важен мгновенный расход.
Что подтверждают практичные японцы, устанавливая во многие свои авто этот индикатор.
Такой есть и у меня, прямо под показателем пробега.
Я всегда стараюсь ездить так, чтобы он показывал от 15 до 22 км за литр при 80-90 км\ч.
Очень удобно …


В другой теме = всякие присадки !

Имел в виду другой мгновенный расход … тот, который определяет тех. состояние ЭСУ Двигателя.
А не тот, который себе придумали практичные японцы.

С такой амплитудой = 15 __ 22 … да ещё при условии = стараюсь ездить так
При всём старании ….
технического состояния ЭСУД не увидеть =
Не увидеть и принципа работы двигателя с таким японским индикатором = дерьмо
Не увидеть и технического состояния машины в целом.


На форуме есть пример с таким индикатором, но на BMW.
Пример …… как человека запутал этот индикатор.

И чем я его распутал … смешно, но это был вольтметр.
Смешно = вольтметром нашлась гнутая рулевая тяга ...
А очень удобный и практичный индикатор л/100 км .... показывал повышенный расход при скорость = const
Человек никак не мог понять = почему? ... что с мотором ... что с мозгами ЭБУ?
Я ему вольтметром поправил его мозги.

Вольтметр оказался КРУЧЕ ...
чем это = японский удобный и практичный индикатор л/100 км ... очень удобно

Т.е.
и практичные немцы тоже, как и японцы.
Не брезгуют дерьмом, чтобы запутать водителя ... ygik >>> Очень удобно …

Такой индикатор дерьмо по одной простой причине = после него у вас осталась куча вопросов.



Стоп.
Не нравится мне название темы … не в ней надо вам всё разъяснять



Создайте тему.
Название давайте выберем такое

4 литра на 100 км и моя машина, хочу 3

Это общее название … без марки машины.
И выглядит, как замануха для тех у кого внутри = Датчик скрости отсутствует


Марка вашей машины известна = Daihatsu Move 2009 year
И она действительно имеет похожий расход по трассе = 4,0 л/100 км.

ygik >>> от 15 до 22 км за литр при 80-90 км\ч.

100/22 = 4,545 литра на 100 км

В том, что вы хотите вместо 4 л/100 км .... 3 л/100 км ... в этом сомнений = нет
Так что
В названии этой темы неправды (обмана) = нет



Там и отвечу на ваши вопросы, ygik, про мгновенный расход, который имею в виду.

Тему начните так.
Моя машина = Daihatsu Move 2009 year
Число цилиндров ………..
Масса машины ….
Объём двигателя ….
Лошадей по паспорту ….

Добавьте чего пожелаете ... и повторите свой вопрос … там.


Кстати.
Свяжу рассказ про мгновенный расход с этим …… сатанистом и его статьями по ссылкам.

Сообщение от ygik

Кстати, как-то скидывал ваш форум почитать одному тюнингисту, и вот он понаписал -
http://www.drive2.ru/b/986333/ часть 1
http://www.drive2.ru/b/2311860/ часть 2

С удовольствием почитал бы вашу с ним переписку по его результатам. :)

ygik >>> В другой теме, Админ, написал, что из всех показаний важен мгновенный расход.

На примере этих статей от тюнераста покажу вам, ygik.
Какой такой мгновенный расход я имею в виду = важен.

Это и будет наша заочная переписка, если этот сатанист отказался от очной.
Вы же хотели получить удовольствие, ygik.
Не буду его вас лишать.




Take on me
Take me on
I'll be gone
In a day or two …

[ygik]

Т.е. и практичные немцы тоже, как и японцы.
Не брезгуют дерьмом, чтобы запутать водителя ... ygik >>> Очень удобно …

Вот это поворот!.. Буду знать.

Мульти-сет подключили, и появилось пара неудобных изменений:
- при выключении зажигания и акк, т.е. полном выключении, приборная панель всё ещё показывает, что есть потребитель питания, т.е. мульти-сет. И через 20 секунд при выключении мульти-сета, тухнет. Так и должно быть?
- постоянно горит индикатор ABS. Думаю, при подключении к датчику скорости, ошиблись проводом. Завтра будем переподключать.

Кстати, на дроме меня забанили за то, что я требовал от "эксперта" вместо общих фраз фактические данные для доказательства. Естественно, когда я их не получил, я привел доказательства его слабоумия. Мне дали предупреждение. Этот дурик от аллаха опять полез меня "опускать", я опять им разложил по пальцам, и опять доказал их слабоумие. Дали бан.
Обожаю так делать, жаль не могу чаще, иначе каннибализм будет мной управлять, а не наоброт.. Теперь Администрация форума получит запрос из местного ФСБ, отдаст логи, мои коллеги выявят скрывающегося модера, добьются его увольнения и внесения в черный спискок работодателей, а этому "ушлепку от алаха" сломают коленую чашечку. Ибо нех наезжать на психиатрию, даунам *баным.

[Admin]

ygik >>> Мульти-сет подключили, и появилось пара неудобных изменений:
- при выключении зажигания и акк, т.е. полном выключении, приборная панель всё ещё показывает, что есть по-требитель питания, т.е. мульти-сет. И через 20 секунд при выключении мульти-сета, тухнет. Так и должно быть?

Да.
Так и должно быть ….
Инструкция страница № 2
Индикаторы сами включаются, если завести двигатель или нажать на любую кнопку.
Индикаторы сами выключаются через 20 секунд, если: заглушить двигатель и не нажимать на кнопки.

При не работающем моторе каждое нажатие кнопки пролонгирует это врем индикации …… + 20 сек
Если мотор не работает (зажигание выключено)
Какой алгоритм, кроме этого позволит вам посмотреть … чего он насчитал.

Эти 20 сек даны вам на раздумье … не нажимаете на кнопки = погаснет.





ygik >>> - постоянно горит индикатор ABS. Думаю, при подключении к датчику скорости, ошиблись проводом. Завтра будем переподключать.

Ничего пока не переподключайте ... давайте разберёмся.

Индикатора ABS в приборе = нет.
Есть индикатор лямбды …… его надо подключать к датчику кислорода (ДК).
Это чёрный длинный провод.
При выключенном моторе напряжения на ДК = 0 вольт ... светодиод не горит при таком напряжении.

Если светодиод горит = присутствует напряжение на ДК … выше 0,45 вольт … чего не должно быть.
С этим надо будет разбираться, а не с прибором.


Жёлтый провод надо подключать к ABS ... он к светодиоду не имеет никакого отношения.


Отсюда, прежде, чем переподключать.
Вопрос.
Провод какого цвета подключён к ABS .... жёлтый или чёрный.








ygik >>> Кстати, на дроме меня забанили за то, что я требовал от "эксперта" вместо общих фраз фактические данные для доказательства. Естественно, когда я их не получил, я привел доказательства его слабоумия. Мне дали предупреждение. Этот дурик от аллаха опять полез меня "опускать", я опять им разложил по пальцам, и опять доказал их слабоумие.
Дали бан.
Обожаю так делать, жаль не могу чаще ...

Такая же фигня.
Но с точностью наоборот = привожу доказательства в ЧИСЛАХ ... а меня банят.
(см. пример выше с сатанистом на Драйв2.ру)






ygik >>> Вот это поворот!.. Буду знать.

Да уж.
Вижу тема создана = 4 литра на 100 км и моя машина, хочу 3л

Чую там будут повороты … крутые … подключим и ФСБ и всех подряд.
Крепче держитесь, ygik.