![]() |
#61
|
||||
|
||||
![]() Итак, резистор настроен. Странно, что он показал 0,45V при том же положении, что и был...
Про свечи почитаю. поизучаю. С удовольствием почитаю ваши размышления и антидоказательства по свечам Бугаетц. Спасибо. Буду ставить Мульти-сет. Как поставлю, отпишусь. Возможно придёться доращивать провода до акк. Сейчас огородный сезон заканчиватся, дел много. Кстати, как-то скидывал ваш форум почитать одному тюнингисту, и вот он понаписал - http://www.drive2.ru/b/986333/ часть 1 http://www.drive2.ru/b/2311860/ часть 2 С удовольствием почитал бы вашу с ним переписку по его результатам. :)
__________________
Wissenschaft macht frei! |
#62
|
|||||
|
|||||
![]() Здравствуйте ygik.
ygik >>> Итак, резистор настроен. Странно, что он показал 0,45V при том же положении, что и был... Ну, да. Изначально компаратор так и настроен. Первый экзамен вы прошли, ygik, … смогли это проверить. Цитата:
Поймите, ygik. Все доказательства и антидоказательства … должны быть не мои, а ваши самому себе. На предыдущей странице … пост № 60. Показал всего лишь путь … вашим размышлениям. На что вам надо обратить ваше внимание, когда вы сами будете строить ваши доказательства самому себе. Показываю конкретно. Когда поставите точку отсчёта … на х.х. принимаем время впрыска = 0% Переводим в пропорции (проценты) изменения цикловой подачи топлива. Стоя на месте. На холостых оборотах посмотрите = сдвинулась ли точка отсчёта = 0% + Посмотрите на изменения этих чисел …. поднимите обороты … стоя на месте. ![]() Все эти числа пропорций времени впрыска. ЭБУ контролирует через датчик остатка кислорода в выхлопной трубе. ЭБУ и ДК. Крепко связаны обратной связью по кислороду пропорцией воздух/топливо = 14,7/1 Автоматом Изменится время впрыска, если свечи начали сжигать в цилиндрах больше кислорода. ![]() С точностью = 1% изменится … в минус … цикловая подача топлива. Если молекул кислорода в выхлопной трубе стало на 1% меньше. Прямо пропорциональная зависимость. На сколько % станет меньше кислорода … ровно на столько же % изменится время впрыска. 1% изменения кислорода = 1% изменения топлива … 3% = 3% … 14% = 14% …. и т.п. Трудно или нет, ygik. Проверить эти числа ДО и ПОСЛЕ установки свечей от академика Бугаец? Чтобы ygik самому себе доказал = качество сгорания смеси изменилось = УРА !!! Цитата:
Цитата:
Понимаете ли теперь разницу? …… колдун ygik. В повторяемости и простоте получения результата. С методом академика Бугаец доказывать это = смесь лучше горит. Через жопу = по диаметру факела … в Англии с высоко скоростной видеокамерой. Понимаете ли теперь разницу? …… колдун ygik. Не академик Бугаец должен вам что-то доказывать через его жопу. Вы сами должны уметь всё доказывать самому себе. Цитата:
Не имею права лишать вас ваших удовольствий. http://www.drive2.ru/b/986333/ часть 1 ![]() Цитата:
Как Буратино и запросто протыкал их пустые котелки. Всегда и неизбежно. За нарисованным ими холстом, открывалась потаённая дверь в их театр абсурда. Обратите внимание, ygik. Если и оторвётся от своих прямых дел этот онанист тюнеразма. Он не станет отвечать прямо на вопрос. А напишет. Не только из-за состава смеси изменяется мощность … она зависит и от углов зажигания. Этих крыс я знаю, как облупленных … знаю и про их длинных хвост на который надо наступить. Буду гонять их тем же методом пропорций. До тех пор. Пока и в их углах зажигания …. не наступит их полное просветление. ygik >>> С удовольствием почитал бы вашу с ним переписку по его результатам. :) Чтобы не лишать вас удовольствия, ygik. Взял и тему посвежее, где ещё пасутся кандидаты в онанисты = http://www.drive2.ru/b/2311860/ часть 2 ![]() И 5-ти минут не прошло ![]() Крысы бегут со своего же корабля = DRIVE2.RU ... заявлено = сообщество машин и людей. Но здесь переписка осталась = http://www.drive2.ru/b/986333/ часть 1 ygik >>> С удовольствием почитал бы вашу с ним переписку по его результатам. :) Ну .... и как вам результат нашей переписки? .... ygik .... ![]() Вот я и думаю … что это значит? Дерьмо всё это. А правда в том, что он слабый … а я злодей и тиран. Но я пытаюсь ... изо всех сил ... пытаюсь стать пастырем. ygik >>> С удовольствием почитаю ваши размышления … ![]() Take on me Take me on I'll be gone In a day or two …
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ ![]() |
#63
|
||||
|
||||
![]() Цитата:
Логично... И предсказуемо, к сожалению. "А то ведь бизнес страдает у них, от такой информации". А вообще, дураки должны платить за учебу, а умные - нет. Поэтому так много тюнерастов... Кстати, может вы посоветуете, как усилить прием радиосигнала в авто. А то я читаю про усилители - сплошное надувательство. Или фирменные, но мне они не доступны. А с другого авто ставить опасаюсь.
__________________
Wissenschaft macht frei! |
#64
|
||||
|
||||
![]() ygik >>> Логично... И предсказуемо, к сожалению. Можно было об этом догадаться, почитав все отзывы внизу этих статей. http://www.drive2.ru/b/986333/ часть 1 http://www.drive2.ru/b/2311860/ часть 2 Откуда в отзывах вопросы, ygik. Потому что всей правды в статьях = нет ![]() ygik >>> Кстати, может вы посоветуете, как усилить прием радиосигнала в авто. А то я читаю про усилители - сплошное надувательство. Или фирменные, но мне они не доступны. А с другого авто ставить опасаюсь. Любой усилитель это дополнительные шумы. Всё зависит от высоты положения и длины антенны = любой провод. На крышу вот это. ![]() В любом приёмнике должен стоять АРУ (автомат усиления) и всё от него зависит. 60 Дб (децибел) должна быть у него характеристика .... 60 Дб – это усиление в миллион раз Т.е. Если выбираете антенный усилитель Смотрите на паспортные децибелы, они должны быть в паспорте ... 12 … 20 децибел … это дерьмо. Поищите в интернете … ДЕЦИБЕЛ …. там логарифмическая зависимость. https://ru.wikipedia.org/wiki/Децибел ![]() .... 60 Дб – это усиление в миллион раз .... Смотрите в паспорте на усилитель … ДЕЦИБЕЛЫ ![]() Take on me Take me on I'll be gone In a day or two …
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ ![]() |
#65
|
||||
|
||||
![]() Ясно. Буду искать с "перламутровыми" децибелами. :)
Меня тут "осенило"... :( я ведь могу через разветвитель прикуривателя подключить Мульти-сет... Необязательно напрямую его вести к акк. Или я не прав?
__________________
Wissenschaft macht frei! |
#66
|
||||
|
||||
![]() Здравствуйте ygik.
ygik >>> Ясно. Буду искать с "перламутровыми" децибелами. :) Выше вам показал .... 12 _ 20 децибел - это дерьмо …. т.е. от 30 дБ – это уже перламутр ygik >>> Меня тут "осенило"... :( я ведь могу через разветвитель прикуривателя подключить Мульти-сет... Необя-зательно напрямую его вести к акк. Или я не прав? ygik = прав ……. когда его осеняет. Когда речь идёт о питании прибора … стр. № 5 текущей темы. Цитата:
Не знаю что за разветвитель прикуривателя вы имеете в виду. Но к прикуривателю машины должен идти красный провод. Он подойдёт для подключения питания прибора НЕ через прикуриватель, а к питанию прикуривателя. Так = подойдёт. Как и любой другой провод в машине красного цвета. Если провода другого цвета. а вдруг ? Условие одно = напряжение на приборе не должно пропадать при вкл/выкл. зажигания. Выше мы научились … визуально … отличать дерьмо от перламутра. Не промахнитесь, ygik.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ ![]() |
#67
|
||||
|
||||
![]() В другой теме, Админ, написал, что из всех показаний важен мгновенный расход.
Что подтверждают практичные японцы, устанавливая во многие свои авто этот индикатор. Такой есть и у меня, прямо под показателем пробега. Я всегда стараюсь ездить так, чтобы он показывал от 15 до 22 км за литр при 80-90 км\ч. Очень удобно. Всязи с этим вопрос: можно ли использовать его, для подключения мульти-сета? Ведь откуда-то он берет показания... Также хотелось бы понять, при вариаторе в положении Драйв, без нажатия педали газа, когда едишь тормозя двигателем, какой при этом расход бензина? Как на ХХ? Возможно, завтра поеду к знакомому, который поможет поставить мульти-сет и прочие приборы. А то пока бетонировали курник, времени не было. Кстати, Админ, по вопросам здоровья, обратите внимание на эти препараты - http://xn----btbkaqba5cghhk3c5d.com/
__________________
Wissenschaft macht frei! |
#68
|
||||
|
||||
![]() Здравствуйте, ygik.
О символизме названия темы = Датчик скрости отсутствует Сколько уже я находил этих датчиков скорости на этом форуме (по интернету) и не перечесть. Вам, ygik. Нашёл уже три штуки в вашей машине. Мне осталось найти … где ваш, ygik, личный датчик скорости, который сейчас якобы у вас отсутствует. ygik >>> В другой теме, Админ, написал, что из всех показаний важен мгновенный расход. Что подтверждают практичные японцы, устанавливая во многие свои авто этот индикатор. Такой есть и у меня, прямо под показателем пробега. Я всегда стараюсь ездить так, чтобы он показывал от 15 до 22 км за литр при 80-90 км\ч. Очень удобно … В другой теме = всякие присадки ! Имел в виду другой мгновенный расход … тот, который определяет тех. состояние ЭСУ Двигателя. А не тот, который себе придумали практичные японцы. С такой амплитудой = 15 __ 22 … да ещё при условии = стараюсь ездить так При всём старании …. технического состояния ЭСУД не увидеть = ![]() Не увидеть и принципа работы двигателя с таким японским индикатором = дерьмо Не увидеть и технического состояния машины в целом. На форуме есть пример с таким индикатором, но на BMW. Пример …… как человека запутал этот индикатор. И чем я его распутал … смешно, но это был вольтметр. Смешно = вольтметром нашлась гнутая рулевая тяга ... А очень удобный и практичный индикатор л/100 км .... показывал повышенный расход при скорость = const Человек никак не мог понять = почему? ... что с мотором ... что с мозгами ЭБУ? Я ему вольтметром поправил его мозги. Вольтметр оказался КРУЧЕ ... чем это = японский удобный и практичный индикатор л/100 км ... очень удобно Т.е. и практичные немцы тоже, как и японцы. Не брезгуют дерьмом, чтобы запутать водителя ... ygik >>> Очень удобно … Такой индикатор дерьмо по одной простой причине = после него у вас осталась куча вопросов. Стоп. Не нравится мне название темы … не в ней надо вам всё разъяснять Создайте тему. Название давайте выберем такое 4 литра на 100 км и моя машина, хочу 3 Это общее название … без марки машины. И выглядит, как замануха для тех у кого внутри = Датчик скрости отсутствует Марка вашей машины известна = Daihatsu Move 2009 year И она действительно имеет похожий расход по трассе = 4,0 л/100 км. ygik >>> от 15 до 22 км за литр при 80-90 км\ч. 100/22 = 4,545 литра на 100 км В том, что вы хотите вместо 4 л/100 км .... 3 л/100 км ... в этом сомнений = нет Так что В названии этой темы неправды (обмана) = нет ![]() Там и отвечу на ваши вопросы, ygik, про мгновенный расход, который имею в виду. Тему начните так. Моя машина = Daihatsu Move 2009 year Число цилиндров ……….. Масса машины …. Объём двигателя …. Лошадей по паспорту …. Добавьте чего пожелаете ... и повторите свой вопрос … там. Кстати. Свяжу рассказ про мгновенный расход с этим …… сатанистом и его статьями по ссылкам. Цитата:
ygik >>> В другой теме, Админ, написал, что из всех показаний важен мгновенный расход. На примере этих статей от тюнераста покажу вам, ygik. Какой такой мгновенный расход я имею в виду = важен. Это и будет наша заочная переписка, если этот сатанист отказался от очной. Вы же хотели получить удовольствие, ygik. Не буду его вас лишать. ![]() Take on me Take me on I'll be gone In a day or two …
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ ![]() |
#69
|
||||
|
||||
![]() Цитата:
Вот это поворот!.. Буду знать. Мульти-сет подключили, и появилось пара неудобных изменений: - при выключении зажигания и акк, т.е. полном выключении, приборная панель всё ещё показывает, что есть потребитель питания, т.е. мульти-сет. И через 20 секунд при выключении мульти-сета, тухнет. Так и должно быть? - постоянно горит индикатор ABS. Думаю, при подключении к датчику скорости, ошиблись проводом. Завтра будем переподключать. Кстати, на дроме меня забанили за то, что я требовал от "эксперта" вместо общих фраз фактические данные для доказательства. Естественно, когда я их не получил, я привел доказательства его слабоумия. Мне дали предупреждение. Этот дурик от аллаха опять полез меня "опускать", я опять им разложил по пальцам, и опять доказал их слабоумие. Дали бан. Обожаю так делать, жаль не могу чаще, иначе каннибализм будет мной управлять, а не наоброт.. Теперь Администрация форума получит запрос из местного ФСБ, отдаст логи, мои коллеги выявят скрывающегося модера, добьются его увольнения и внесения в черный спискок работодателей, а этому "ушлепку от алаха" сломают коленую чашечку. Ибо нех наезжать на психиатрию, даунам *баным.
__________________
Wissenschaft macht frei! |
#70
|
||||
|
||||
![]() ygik >>> Мульти-сет подключили, и появилось пара неудобных изменений:
- при выключении зажигания и акк, т.е. полном выключении, приборная панель всё ещё показывает, что есть по-требитель питания, т.е. мульти-сет. И через 20 секунд при выключении мульти-сета, тухнет. Так и должно быть? Да. Так и должно быть …. Инструкция страница № 2 Индикаторы сами включаются, если завести двигатель или нажать на любую кнопку. Индикаторы сами выключаются через 20 секунд, если: заглушить двигатель и не нажимать на кнопки. При не работающем моторе каждое нажатие кнопки пролонгирует это врем индикации …… + 20 сек Если мотор не работает (зажигание выключено) Какой алгоритм, кроме этого позволит вам посмотреть … чего он насчитал. Эти 20 сек даны вам на раздумье … не нажимаете на кнопки = погаснет. ygik >>> - постоянно горит индикатор ABS. Думаю, при подключении к датчику скорости, ошиблись проводом. Завтра будем переподключать. Ничего пока не переподключайте ... давайте разберёмся. Индикатора ABS в приборе = нет. Есть индикатор лямбды …… его надо подключать к датчику кислорода (ДК). Это чёрный длинный провод. При выключенном моторе напряжения на ДК = 0 вольт ... светодиод не горит при таком напряжении. Если светодиод горит = присутствует напряжение на ДК … выше 0,45 вольт … чего не должно быть. С этим надо будет разбираться, а не с прибором. Жёлтый провод надо подключать к ABS ... он к светодиоду не имеет никакого отношения. Отсюда, прежде, чем переподключать. Вопрос. Провод какого цвета подключён к ABS .... жёлтый или чёрный. ygik >>> Кстати, на дроме меня забанили за то, что я требовал от "эксперта" вместо общих фраз фактические данные для доказательства. Естественно, когда я их не получил, я привел доказательства его слабоумия. Мне дали предупреждение. Этот дурик от аллаха опять полез меня "опускать", я опять им разложил по пальцам, и опять доказал их слабоумие. Дали бан. Обожаю так делать, жаль не могу чаще ... Такая же фигня. Но с точностью наоборот = привожу доказательства в ЧИСЛАХ ... а меня банят. (см. пример выше с сатанистом на Драйв2.ру) ygik >>> Вот это поворот!.. Буду знать. Да уж. Вижу тема создана = 4 литра на 100 км и моя машина, хочу 3л Чую там будут повороты … крутые … подключим и ФСБ и всех подряд. Крепче держитесь, ygik.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ ![]() |