#661
|
||||
|
||||
У меня с Мотей все в порядке. Проблем с несростанием температур
по датчикам и атмосферой нет, по причине ЮГА. Осталась неразрешимая проблема с расходом. Но тоже самое творится и с другими букашками - Ниссан марч 1 литр. Многие пишут 10л. 100км. А про видео я уже писал : ВСЕГДА ГОТОВ! Завтра, а скорее всего после завтра (полный отстой 24 часа), будет на ю тубе. |
#662
|
||||
|
||||
Здесь http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=3275&page=64
avtoel всё вам расписал, как надо. Цитата:
И именно про это. korida >>>> Кино утреннего запуска тут. avtoel >>> Давайте определимся, недоливает? или переливает? Именно так и надо определяться ........ недоливает? или переливает? матизон >>> У меня с Мотей все в порядке. Если у вас всё в порядке, матизон, это НЕ означает, что жизнь удалась у всех остальных Моть. Покажите им .... что есть такое ......... с Мотей все в порядке. .
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#663
|
||||
|
||||
И это СДЕЛАЮ!
Смотрел по снижению времени на форсунки с начала прогрева, но вот значения перелива, или недолива, я не понимаю. Тем более будет и это видео по времени на форсунки. |
#664
|
||||
|
||||
матизон >>> Тем более будет и это видео по времени на форсунки.
Это будет строчка инди … пропорции. Рядом с прибором на вашем видео будет стрелка температуры двигателя Получится видео старта холодного двигателя С текущим временем, температурой двигателя и пропорциями. Температуру воздуха в Сочи посмотрите на градуснике на кухне. матизон >>> но вот значения перелива, или недолива, я не понимаю. По данным, перечисленным выше, вместе с этим разберёмся не на пальцах. А по вашему кино. матизон >>> Тем более будет и это видео И это = будет или НЕ будет. Зависит только от вас, матизон, не забывайте об этом. Вспомнил я про это Остальное показалось суета …
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#665
|
||||
|
||||
После завтра посмотрим как этот крокодил льет на прогреве в процентном отношении и по времени.
................Гарантия 100%. П.С. Иду искать градусник. Слетел с 5го этажа. Сильный ветер сдул с пластика окна. 5й этаж не оставил надежды выжить. |
#666
|
||||
|
||||
матизон >>> Иду искать градусник.
Чтобы понять …. переливает или НЕдоливает. Температура воздуха должна быть реальная = с градусника на окне. А не та, про которую niecik59 вместе с вами, матизон. Почти две страницы расписал При отрицательных температурах появляется вилка НЕ правды. Градусника на кухне и датчика температуры воздуха на двигателе. Правду надо запоминать, а не ложь. И в связи с этим. Вы сначала включите видеокамеру и только после … ключ на старт. НЕ выключаете камеру и стартуете столько раз, сколько понадобится двигателю. БЕЗ пробных стартов двигателя … типа дубль НЕ удался и надо перезаснять. НЕ удавшиеся старты двигателя - это будут лучшие дубли Вспомнил я про это Остальное показалось суета …
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#667
|
|||
|
|||
Здравствуйте.Мне понятно Предложение Автоела вполне по видео.Был бы газоанализатор-еще лучше было бы.Видео будет завтра старта при -20С:Обороты,л/ч,время впрыска,температура ОЖ.
У человека с матизом 1,0евро4 с видеороликом программа тоже может показывать и время впрыска и т.д.Так что зря про обезьяну. А температура дтож и дтвк(они обе) показывают градусов на 6 меньше при -20С,чем правильная температура остывшего двигателя.С сегодняшнего дня термисторы дтож и дтвк заменены и ошибка их составляет 3..4 град относительно правильной температуры. Осенние и весенние старты:Заводится всегда отлично с первого раза.Но по истечении 5 или 10сек глохнет или пытается заглохнуть.Вот в чем беда.Установка дтвк на -30С полностью устраняет этот баг осенью и весной.Вместо дтвк на -30 можно уводить дтож на -30С временно.Но дтвк проще-он навиду. |
#668
|
||||
|
||||
Здравствуйте niecik59
НЕ сказал, что за такие примеры >>> http://youtu.be/3lzd1WQ8Le8 Надо убивать. А настучать автору по башке будет только на пользу ВСЕМУ обществу. niecik59 >>> Так что зря про обезьяну. Ничего не бывает зря. Злее будет. И в итоге ......... эта проблемка … с пустым базаром на полтора года. матизон >>> Полтора года мусолим тему: "Матиз заводится со 2-4 раза и глохнет на прогреве в период переходных температур : осень-зима и зима-весна" Полемика на матиз форуме - пустой базар Решится в течении суток. niecik59 >>> Заводится всегда отлично с первого раза.Но по истечении 5 или 10сек глохнет или пытается заглохнуть.Вот в чем беда.Установка дтвк на -30С полностью устраняет этот баг осенью и весной.Вместо дтвк на -30 можно уводить дтож на -30С временно.Но дтвк проще-он навиду. Вот эти места, где …. по истечении 5 или 10сек глохнет или пытается заглохнуть. Надо заснять ровно так же. niecik59 >>> Видео будет завтра старта при -20С:Обороты,л/ч,время впрыска,температура ОЖ. матизон >>> Полтора года мусолим тему .... Полемика на матиз форуме - пустой базар niecik59 >>> Мне понятно .... Видео будет завтра ... Стало понятно = момент истины. И это главное = сдвинуть проблему с мёртвой точки. Вспомнил я про это Остальное показалось суета … .
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#669
|
||||
|
||||
У меня с полтыка заводится Мотя в любую температуру и погоду. При трехдневных ливнях и граде.
Так что о не заводе можно только мечтать. Градусник и батарейки для фотика купил. Так что температура будет с окна. |
#670
|
|||
|
|||
Заглыхания то по видео не получится.Вот в чем дело то.Глохнет осенью да весной
|