|
|
#51
23.03.2009, 10:54
|
||||
|
||||
При МЯГКОМ!!!
Дисциплинки за рулём приборчик Вам добавит. "общий средний расход " практически равен "Расходу в пути" Вот это да. Руслан уже шёлковый.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ 
|
|
#53
23.03.2009, 11:10
|
||||
|
||||
|
Это число зависит от выбранного времени усреднения.
Если речь идёт о 1 секунде, скорости 20 км/час. То при 75 получается 15 л/час при разгоне автобуса. Действительно, очень много, может Руслан прав, не тот движок поставили на этот автобус.  А может быть надо снять с ручника.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/
|
|
#54
23.03.2009, 13:19
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Тапка в пол показывает 280-320..... Добавлено через 6 минут Цитата:
А если еще и круглые колеса поставить, то точно поедет!  Движок очень слабоват. Туповат и т.д.... Но чтобы тупить на столько литров??? Хотя сейчас анализ показывает, что действительно оч много уходит во первых на прогрев, во вторых на езду по нашим сопкам. Живу я на одной из самых верхних точек города и езжу туда-сюда по несколько раз в день... А прибор конечно много тайн раскрыл про авто... Спасибо изобретателю! Последний раз редактировалось Urih, 23.03.2009 в 13:19. Причина: Добавлено сообщение
|
|
#55
23.03.2009, 13:52
|
||||
|
||||
|
Тапка в пол показывает 280-320.....
Впрыск последовательный, без всяких хитромудрых вывертов. Растут япошки в сторону улучшения, Вам достался Toyota LiteAce лучше, чем Руслану. А прибор конечно много тайн раскрыл про авто... Спасибо изобретателю! Новый завет, глава девятая я был слеп, а теперь вижу .... Да, конечно, замените колёса на круглые.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/
|
|
#56
24.03.2009, 02:15
|
|||
|
|||
|
Кто говорит, что автобус "туповат" - не ездил на старых литайсах с дизельным 3СТ (90 л/с). Вот на том, когда собираешься пойти на обгон н атрассе - нужно подключать всю вычислительную мощность мозгов, чтоб просчитать ситуацию (запаса мощности не было вообще).
После того, как пересел на этот - первые пол года было ощущение полета на реактивном самолете :-). Так что все познается в сравнении. Семейный автобус и не должен уметь больше. "иначе это уже не езда а ёрзанье" (с)В.Высоцкий :-) Кому нужен разгон до 100 за 5 секунд - ездит совсем на других авто. А этот с полной загрузкой людьми разгоняется за 12-13 секунд до 100 км/ч. Вполне нормальный результат. И кому хочется погонять - спидометр я на нем "ложил", но бензин в таком режиме вылетает по-моему напрямую в трубу. Бака на 200 км не хватает :-)
|
|
#57
24.03.2009, 03:41
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Просто есть еще Региусы, Эльгранды - пошустрее будут машинки :) Вчера закончился первый цикл заправки, сделал корректировки: Производительность форсунки увеличил до 235 Датчик скорости 2,5 инди 0 - 2,57 При прогретом двигателе инди держит в пределах +-1%, но пока по непонятным причинам разброс показаний в разное время от -4 до +4 Для себя установл, что самый информативный параметр - средний расход бензина. Никаких резких скачков, только всегда следишь чтобы число уменьшалось :) Очень удобно в городском цикле. Пока реально экономить не получилось (не более 1 л на 100км) Хотя простой расчет: 400 км в неделю. т.е. 4 литра - 80 руб. В мес 320р. В год 3840р. Прибор окупится за 8 мес. Мелочь, но приятно! Зато тащусь по дороге так, что чувствую себя трамваем :)
|
|
#58
24.03.2009, 04:02
|
|||
|
|||
|
Средний расход бензина - очень вялый и неинформативный параметр, особенно если он уже средний :-)
Если динамика расхода резко не изменилась, то показания этого параметра меняются А - мало, Б - медленно. Например, после езды в городе выезжаю на трассу, встал по БЕНЗ на 9 литров, и попер. Переключаюсь в СРБ и вижу, что значение его плавно уменьшается.... но плавно - это на 0,01 в МИНУТУ!!! За минуту я могу 158 миллионов раз нажать и отпустить педаль газа (и гораздо важнее видеть, как при этом меняется расход топлива) Например, дорога пошла в гору - как мне по СРБ определить на сколько мне нужно придавить педаль, чтобы не выпасть за "коридор" расхода. По среднему расходу я черезминуту увижу, что значение резко выросло. Что мне это даст? У меня рабочее положение прибора - БЕНЗ Контроль расхода бензина - 10 литров предел автоматического контроля - 1% При этом на светофорах прибор всегда переключается в ИНДИ и показывает на сколько процентов от х.х. я больше потребляю топлива. На "длинных" светофорах переключаю на парковку , падает с 30 -35% (на D) до 5-10 % (в зависимости от включенных печек,габаритов, дворников и т.д.) Добавлено через 4 минуты Цитата:
Есть еще Estima , та вообще летает как ракета с 220 сильным 3х литровым движком :-) Но это все продукт другого класса :-) Последний раз редактировалось Руслан, 24.03.2009 в 04:02. Причина: Добавлено сообщение
|
|
#59
24.03.2009, 04:24
|
||||
|
||||
|
Средний расход бензина - очень вялый и неинформативный параметр, особенно если он уже средний :-)
Если динамика расхода резко не изменилась, то показания этого параметра меняются А - мало, Б - медленно. А мне и не нужно быстро. Чем плавнее изменяется параметр, тем легче его контролировать. Для меня (пока движка в целом исправна) важен на сегодня средний расход в городе. Так как зимой он был 20, сейчас 16. С прибором уже 15 ... так и научусь правильно гашеткой работать ... будет 12 :).
|
