Как я понял из всего этого, не по зубам ЭБУ ВАЗовские форсунки.
Из всего этого я понял ещё одну вещь, dvm99i.
Наша война с Ланосом в течении всей прошлой зимы здесь = Апгейд Ланоса, вопросы и ответы.
После этого видео ...
Закончилась полным разгромом недоношенных рагулей на заводе Ланоса в щеневмерле.
Сегодня её открою, чтобы добавить ещё 1 страницу с этими вашими видео, dvm99i.
< что было ... с лямбой ... что стало >
< что было ... с лямбой ... что стало >
Война то была именно с этой не типичной частотой (слева) на лямбде у Ланоса.
и
ничего не делая кроме этого = заменили родные форсунки на форсунки меньшей производительности
тем самым ...
увеличили время впрыска на холостых оборотах с 1,3 мс ... до 2,2 мс = как и положено для попарного впрыска
этим самым
убрали зависимость от разности лагов форсунок и .... ушла частота = 7 Герц на лямбде
которую и формировала при таком времени = 1,3 мс одна из родных для укров форсунок = 190 мл/мин ... на двигателе = 1,5 литра
И в итого.
На Ланосе из-за применения на заводе изготовителе форсунок огромной производительности на малюсеньком двигателе.
Недобитыми дебилами = украми ........ заложена бомба замедленного действия
Чуть стронутся лаги форсунок = получите разбалансировку смеси по цилиндрам = потерю мощности.
Отсюда ... и в тему текущей темы = Что такое хорошо и что такое плохо?
На предыдущей странице текущей темы ...
Цитата:
Сообщение от dvm99i
В данный момент я могу это сделать, финансами располагаю.
Сдаётся мне, что и на ВАЗ-овских форсунках такое же дикое время лага, поэтому они и не захотели работать с попарно-параллельным впрыском.
Естественно, если буду менять, то с тестом повременю.
А это имелась в виду = покупка ещё одного комплекта РОДНЫХ форсунок Ланоса = пустая трата денег
1,3 мс на х.х. = это уже приговор ... лаги даже новых форсунок могут быть разными
даже мелочь их разницы ... пропорционально существенна ... для такого отрезка времени = 1,3 мс
Но одновременно.
Небольшая разница в лагах форсунок …
Это НЕ существенная разница в разбалансировке смеси по цилиндрам при больших нагрузках на двигатель = когда время впрыска расширяется.
Соответственно этому …
Могу лишь повторить совет с последней страницы этой темы = Апгейд Ланоса, вопросы и ответы.
Цитата:
Сообщение от Admin
Не только стоя на месте, .... но и на ходу выглядит, как фантастика.
Показывается среднее отклонение от лямбды = 14,7/1 … с выбранным ВАМИ усреднением.
...
Добавлю … со стрелкой индикатора лямбды … визуально ... это будет красиво выглядеть.
и
Повторить эту красоту со светодиодами будет гораздо труднее ... что и поясняю сейчас в этой теме = Настройка автомата бедной смеси
I was five and you were six
We rode on horses made of sticks
I wore black, you wore white
You'd would always win the fight
/////////////////////////////////////
Шесть лет ему, а мне лишь пять
Мы с ним любили воевать
Я за свет, а он за тьму
Но покорялась я ему …
Примеров таких же ошибок
С выбором НЕ верной производительности форсунок, применённой прямо на заводе Ланосов в Хохляндии.
Огромной производительности форсунок.
Приведшей к уменьшению времени впрыска до = 1,3 мс на х.х. = это уже приговор ...
и ...
далее приведшей к критической зависимости смеси воздух/топливо от лага форсунок ...
и
далее ... к разбалансировке смеси по цилиндрам
и
далее ... к потере мощности двигателя на малых нагрузках = малых дросселях ... малых по времени впрыска
и
далее .... из-за потери мощности ...
.... к перерасходу топлива на режимах малых нагрузок = основной режим эксплуатации двигателя
Нигде в мире больше нет.
Таких феерических дебилов, как хохлы щеневмерлы, которых подмяло под себя галицийское хуторское рагульё.
Бог ещё накажет.
Впрочем, процесс уже пошёл = Ланосов больше НЕ будет ..... Слава Богу !!!