Цвет свечей зажигания-диагностика двигателя.

[Admin]

avtoel >>> Понял.

Спасибо.


avtoel >>> А надо чтоб обогащение при разгоне начиналось аналогом ускорительного насоса

В чём различие методики мультисет и мощностного стенда?
При мультисет мы отлавливаем максимальное значение л/час. На мощностном стенде из за инерционности измерительной системы измерения проходят в установившемся режиме


Тема Некоторые экспериментальные данные

Посмотрите сколько работает насос-ускоритель.



Насос ускоритель работает 0,2 секунды



Посмотрите сколько прошло времени от тапка в пол машина стоит.
До машина доехала до 20 км/час

>>> http://www.youtube.com/watch

Прибор переключился 2 раза – это 2 секунды.
Никаких насосов-ускорителей уже нету и в помине
Это настоящий установившийся режим …. как и на мощностном стенде.



avtoel >>> Только придётся лямбду подключить. У меня ведь она отключена.

Зачем нужна лямбда.
Не надо подключать лямбду.
Вы проверьте ту машину на которой катаетесь ……… БЕЗ лямбды.
Если покажете видео ….
Усреднение 1 секунда, включено переключение с л/час на л/100 км.
Всё разложу по полкам.






матизон >>> А ваш тест будет очень интересен. Уверен, что на разгонах по л/час, у вашего ГАЗ-24,
будет не больше мгновенный расход, чем у Моти. Мотя на разгонах - самолет.

Да.
Будет очень интересно и показательно.
Показать матизону, что Волга пьёт на старте столько же сколько и Мотя.



И про самолёт.

Никак до матизона не дойдёт .... чем больше топлива = тем меньше мощности.
(при уменьшении соотношения воздух/топливо = 12,0)

[avtoel]

Так и сделаю через 3 дня, уезжаю сегодня. И ещё запишу параллельно осциллографом. Кстати, Вы разобрались с осциллограммой тапка в пол?

Усреднение 1 секунда, включено переключение с л/час на л/100 км.

? не понял зачем

[Admin]

avtoel >>> Кстати, Вы разобрались с осциллограммой тапка в пол?

Да, разобрался.
Позже ещё раз напомните.
И покажу какой косяк на форсунке отмечает прибор на вашей Волге.
Но дело НЕ в косяке (вы его и сами видите) .... а как надо его обойти - это подскажу.










включено переключение с л/час на л/100 км.

avtoel >>> ? не понял зачем

Показать матизону.
И сравнить этот параметр у Волги и у Моти (3 цилиндра 50 лошадей).
Поставлю рядом с Мотей (пример ниже) ... Волгу.



Убойный будет пример.
Все привыкли видеть л/100 км ….
Ради Бога … пойдём им навстречу …. будут им и л/100 км.




Всегда вручную пересчитывал л/час на л/100 км по скорости машины.
А здесь будет показательный пример ……….. сам прибор покажет.

Вдобавок многие БК автоматом переключаются на л/100 км.
И для них будет показательный пример …
Сколько л/100 км должно быть при 20 км/час.
И уже обратно вручную пересчитаю их в л/час.


avtoel, взрослым, как и детям надо всё показывать в кино.

Может тогда ВСЕ вместе и победим злой мозг контроллера.
И ни одного водителя руля НЕ оставим в плену иллюзий.
Машина пьёт не литры на километры, а л/час.









матизон >>> А ваш тест будет очень интересен. Уверен, что на разгонах по л/час, у вашего ГАЗ-24,
будет не больше мгновенный расход, чем у Моти.
Мотя на разгонах - самолет.

Ещё раз показываю.
Больше топлива НЕ означает = больше мощности.
Перебор с топливом
Перелив соотношения воздух/топливо = 12,0
Это потеря мощности.

>>>> http://www.youtube.com/watch?v=4c2dOkh04GY






Убавили топлива.
И ЧИСЛО соотношения воздух/топливо = увеличилось.
В данном примере убавили топлива и мощность увеличилась.


Всё работает ровно по этому закону о ФОКУСЕ = 12,0.

>>> http://www.perewosim.ru/auto/engine72.htm

[матизон]

Сообщение от Admin

avtoel >>>
Мотя на разгонах - самолет.

И про самолёт.

Никак до матизона не дойдёт .... чем больше топлива = тем меньше мощности.
(при уменьшении соотношения воздух/топливо = 12,0)

Админ, вы не поняли. Я писал в том плане, что Мотя
ЖРЕТ на разгонах как САМОЛЕТ.
А эту истину, "чем больше топлива = тем меньше мощности", я понял очень давно.

[Admin]

Выходит я спутал самолёты и сел не в тот вагон.


Осталась одна мечта.
Увидеть на что способна Мотя в этом тесте.

http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4072&page=42



И матизон и niecik59 обещали это показать впервые в мире.
В миллилитрах и БЕЗ ручного пересчёта л/час в миллилитры.

Этот тест и есть ... момент истины.
Надеюсь, что здесь я ничего не перепутал и сел в тот вагон.



Во всяком случае.
В этот вагон классической механики (масса, энергия, пространство)
Не сели даже на Дмитровском автополигоне.

Годами разрабатывают свою методику средних расходов.
Годами из пальца высасывают то, что делается за 10 секунд.

Большой привет Дмитровскому автополигону.
Ни одного дела вам, идиотам, поручить нельзя.

[матизон]

Админ: ...... "Выходит я спутал самолёты и сел не в тот вагон."
================================================== ======
Чувствуется ростовский жаргончик !

Один сынуля забрал свой фотик, другой обещал завтра завезти.
У меня нет такой вещицы, а только для тестов приобретать
слишком круто.
Постараюсь в рабочий день. Есть одна дорожка, только две неувязки : на ней гараж ГАИ
и вторая, если разгонюсь до ста км, останется маловато метров для остановки. Рано утром, или поздно
ночью совершу такой подвиг. Главное не забыть переключить на РБ.Е 2.