Инжектор и порнография

[sasaP]

ув. Админ.
вот немного практики на диаграмме
немного переливает на низах, но в принципе всё сходится с теорией

Фотографии в альбоме «Неразобранное» sasap.saas на Яндекс.Фотках

[Admin]

Здравствуйте sasaP.


Покрупнее для истории.



Len – это время впрыска.
Время впрыска = const …
Для тех, кто сомневается, что так и должно быть на максимумах при тапка в пол.


Это параллельный впрыск (1 раз на 1 оборот коленвала).
Поэтому время впрыска такое маленькое … ≈ 8 миллисекунд
Ровно половина от того, что должно быть при последовательном впрыске.
И при скважности = 80%.
Машина ……….. TOYOTA Corolla Spacio




sasaP >>> немного переливает на низах

Не знаю каким образом при уменьшении к низам времени впрыска.
График л/час на низах заехал в обратную сторону = выше теории = немного переливает.
Разбираться с этим не будем, т.к. это явная ошибка и на низах ..... немного НЕ доливает

Но всё же.
Если вы так хотите, ув. sasaP.
И при измерении л/час вы получили такие результаты.
А это означает, что могут присутствовать и асинхронные впрыски на низах

И асинхронные впрыски залезли в сумму = л/час.
И не смогли залезть в величину слагаемых = миллисекунды каждого впрыска.
Других объяснений этому не вижу.

Отсюда ………
Мудрей измерять сумму = л/час, а не только её слагаемые = миллисекунды впрыска.


И если вы так хотите, ув. sasaP.
И вас получился именно такой график .... немного переливает на низах
Старайтесь удерживать чуть больше 2500 об/мин ..... 3000 - 3500 об/мин
Тапку в пол можете нажимать от всей души …… всё будет ровно по теории.



Вопрос.
Есть ли у вас, sasaP, теперь ещё вопросы к своей Тойоте.

Когда она работает ……….. sasaP >>> всё сходится с теорией
Советую просто кататься на ней … эксплуатировать по полной программе.
И выкинуть из головы все думки …. правильно или не правильно она работает.








То, что вы измерили , sasaP.
Это суть и истина = сумма ….  л/час = обороты.
Что по пользе стоит гораздо выше, чем наблюдение за белибердой слагаемых.


Гарантия 100%.
Человек за рулём в примере ниже не видит главного = сути.
Потому что окружил себя белибердой и думает ........ этого достаточно.

Уверен, потому что примеров таких графиков, как от sasaP.
В Интернете ровно вот столько =


http://www.youtube.com/watch?v=RWIP9...eature=related



http://www.youtube.com/watch?v=NbhBV_UxRdU

[матизон]

Здравствуйте Админ.

Загрузил видео на ХХ, на различных оборотах, от 960 до 4200.
Чистый ХХ-960об/мин с 7,40 минуты.
3 или 4 раза включался вентилятор.

http://youtu.be/m3nFdblvDSk

[Admin]

Всё сделаю, матизон.
Не последний день живём … откомментирую.

Такие видео, как вы сделали в последний раз.
Это классика работы узкополосной лямбды

О чём и было на предыдущей странице ..... всё происходит ровно так.

[матизон]

.............Надеюсь и жду!

[Admin]

матизон >>> Загрузил видео на ХХ, на различных оборотах, от 960 до 4200.
Чистый ХХ-960об/мин в середине 7й минуты.
3 или 4 раза включался вентилятор.
http://www.youtube.com/watch?v=m3nFd...ature=youtu.be


Домашнее задание будет выполнено, матизон.
Дайте срок, эпизодов матизон навалил от души.

Не показать людям это вживую = по видео … будет грех.
Одно это чего стоит.



Впрыск в одну сторону … лямбда в другую.

Настоящий канатоходец.














Лямбда работает от изменения впрыска на +/- 1%.
Полностью рабочая лямбда.

Вдобавок ещё и плавает точка = 14,7/1
Плавает от точки, которая принята = 0%
Несколько перемещений сразу ..... и объём топлива раскачивается и объём воздуха тоже.
Вдобавок воздух поступает неравномерно с течением времени.
Что назвать НЕ нормой нельзя.

Но всё же.
Мотор у Моти работает не как часы.
Видел и такие, что стакан с водой можно ставить.

И точку отсчёта держит чётко.
А время впрыска, как часы …… +2% _-2%_+2%_-2%_+2%
Мотор должен быть помощней, чем Мотин.


матизон >>> 3 или 4 раза включался вентилятор.

3 цилиндра общим объёмом 0,8 литра.
Мотор у Моти слабенький (в том числе и на х.х.) и реагирует на вентилятор радиатора, как на катастрофу.
Там и воздуха надо добавить (через РХХ) и топлива … чтобы удержать х.х.








Скорости у прибора не хватает … он режет текущее время секундами (отрезок = 1 секунда).
За лямбдой прибор не успевает при её работе выше х.х.
Не успевает показать короткие изменения объёма топлива.
А лямбда успевает.

Скорости у прибора не хватает, а своё задание выполнил на пятёрку.
Спас лямбду от расстрела


Не забудьте, матизон.
На предыдущей странице есть числа по которым выносится приговор.

Эти объёмы времени вы видите в отклонениях от точки отсчёта в indi
+/- 1% …… норма
+/- 3% ….. лямбда чуть подсела
+/- 6% …. лямбда почти умерла и почти не отвечает контроллеру .... но всё-таки = отвечает
Т.е. и без вольтметра вы видите степень износа лямбды.

При этом имеются в виду отклонения.
От создавшейся в данный момент текущего времени средней точки.
Средней точки при работе на холостых оборотах
Кажется разжевал так, что остаётся только проглотить.

Отдельно этот момент



При вынесении приговора лямбде.
На всё остальное НАПЛЕВАТЬ, матизон.



Главное.
На какой объём изменений подачи топлива датчик кислорода реагирует.

ЭТО потянет за собой всё остальное.

В том числе и скорость фронтов переключения
(это любимая байка Интернета ... один написал и все у него переписали)

И кол-во переключений на заданном в секундах отрезке времени.

И снижение амплитуды напряжения при переключениях.
И всё остальное …………  что хотите.

Есть на что посмотреть в кино от матизона.
Про обороты выше х.х. ..... позже.





матизон >>> .............Надеюсь и жду!

Если вы ждёте просто приговора лямбде.
Надеетесь её расстрелять …… мол она во всём виновата.
Не надейтесь …… ............. Надеюсь и жду!

Лямбда здорова и ещё нас с вами переживёт.
Вы же катаетесь по 200 км в месяц.






P.S.
Напишу здесь для памятки.
Смоделировать матизону ситуацию на лямбде … горит чек Р0172.
Смоделировать, т.к. таких ситуаций на видео нет.
Если забуду, вот тогда ………… ..... Надеюсь и жду!

[матизон]

Здравствуйте Админ.

Спасибо за разбор полетов. Я частенько наблюдаю за лямбдой по indi.
........

+/- 1% …… норма
+/- 3% ….. лямбда чуть подсела
+/- 6% …. лямбда почти умерла и почти не отвечает контроллеру .... но всё-таки = отвечает

.............Эту процентную раскачку запомнил с первого появления на форуме.
Но вот такой я дотошный, хочу быть на 100% уверен, чтобы зря не подозревать невинный агрегат.
Лямбда отпадает, вопросов по расходу не уменьшается.
На 10 л/100км я согласен, по причине горного условия города, но с 12 л не хочу мириться и еще повоюю.
Пока буду искать причину в себе. Воздушный и бензофильтр менялись 5тыс км назад. Можно подумать о замене воздушного.
И наконец - то надо проверить давление топлива.

..................................В месяц проезжаю не 200 км, а 300 км!

[sasaP]

ув. Админ
Вы абсолютно правы:
"Не знаю каким образом при уменьшении к низам времени впрыска.
График л/час на низах заехал в обратную сторону = выше теории = немного переливает.
Разбираться с этим не будем, т.к. это явная ошибка и на низах ..... немного НЕ доливает

Но всё же.
Если вы так хотите, ув. sasaP.
И при измерении л/час вы получили такие результаты.
А это означает, что могут присутствовать и асинхронные впрыски на низах

И асинхронные впрыски залезли в сумму = л/час.
И не смогли залезть в величину слагаемых = миллисекунды каждого впрыска.
Других объяснений этому не вижу.

Отсюда ………
Мудрей измерять сумму = л/час, а не только её слагаемые = миллисекунды впрыска."

у меня нет осциллографа
подключал свою машину к компу посмотреть
что показывает контроллер
В проге есть строчка дополнительное обогащение = асинхронный впрыск
а т.к. коробка автомат, то при тапка в пол = кикдаун
при кикдаун есть доп. обогащение

я начинал разбираться почему нет уменьшения цикловой подачи при 2000 и 3000 об.
Благодаря вам и multi-set я сейчас спокоен

СПАСИБО ВАМ ЗА ПОНИМАНИЕ И ПОМОЩЬ!

[матизон]

Напишу здесь для памятки.
Смоделировать матизону ситуацию на лямбде … горит чек Р0172.
Смоделировать, т.к. таких ситуаций на видео нет.
Если забуду, вот тогда ………… ..... Надеюсь и жду!

[Admin]

Ситуации … горит чек Р0172 … нет.
А предпосылки есть.



Даже не знаю с чего начать, матизон.

Наверно с этого >>> http://www.youtube.com/watch?v=rw5TI...eature=related




И с этого.
Тест лямбды на осциллографе >>> http://www.youtube.com/watch?v=5TM2Z...feature=player







Условно обозначим ширину отрезков вверху = А
Ширину отрезков внизу = В



Как вы думаете, матизон.
Где должна находится середина раскачиваний стрелки вольтметра.
Если отрезки А и В равны.





Как там в школе теперь сдают экзамены.
Выберите правильный ответ из трёх или как.

Дам 3 варианта.
Если отрезки А и В равны.
Середина раскачиваний стрелки вольтметра должна находится.
1. Ближе к максимальному отклонению (в плюс).
2. Ближе к центру между отклонениями в плюс и в минус
3. Ближе к минимальному отклонению (в минус)



матизон, у вас три попытки для правильного ответа.
После этого и продолжим.

матизон >>> Надеюсь и жду!

Надеюсь и жду!
Что с трёх раз не промахнётесь.
Учтите, матизон, в день даётся только 1 (одна) попытка.

.