|
|
#21
07.11.2007, 14:20
|
|||
|
|||
В дополнение к предыдущему посту, еще одна диаграмма:
 
|
|
#22
07.11.2007, 20:48
|
||||
|
||||
|
Здравствуйте, Atoll
Фантастика, такого ещё не было, спасибо. Надо пояснить график:  т.к. картинка (буквы) не чёткие. Красным – это средняя скорость (растёт), синим – средний расход (падает). В этом графике не хватает двух главных линий, которые тоже взлетят вместе со средней скоростью относительно потраченного топлива – это пройденное расстояние и свободное время. Главная задача машины – сжимать время и расстояния, не надо только почувствовав это, делать из неё культ. Если возьмём вырванную страницу из старого учебника  то увидим, что Ваша машина загнула график расхода по отношению к скорости в другую сторону (для скорости 40-70 км/час). Скорее всего раньше на машинах было меньше передач на КПП, двигатели не эффективные и график просто сдвинулся вправо, ближе к 100 км/час. Atoll, Вы только что внесли поправку в старый учебник. Atoll, Вы учите людей быстро ездить – это рискованно - давать такие советы. Извините, это не Вы, а приборчик учит, значит, виноваты будем мы, нет не мы, приборчик виноват. С уважением ООО Мульти-сет.
|
|
#23
08.11.2007, 10:07
|
|||
|
|||
|
Добрый день!
Цитата:
 Просто у человека севшего за руль ТС, должна в первую очередь быть голова на плечах, а не пустой котелок. Своими данными, мне хотелось показать, как от средней скорости движения, зависит расход топлива. График показывает, что при росте средней скорости, будет снижаться средний расход. НО!!! я думаю Вам ясно, что это будет происходить до определенного предела. После Х км/час, расход снова полезет вверх. Но чему равен Х, можно определить для конкретной машины, только эксперементальным путем. Но этого делать я не собираюсь. Моя крейссерская скорость на трассе не более 100 км/час, за исключением редких случаев. А теперь небольшая таблица с данными БК.
|
|
#24
09.11.2007, 10:00
|
|||
|
|||
|
Вот, более понятный график зависимости среднего расхода топлива от средней скорости. Растояние в график включать не стал, и так понятно, что общее пройденное растояние будет полсти вверх. данные приведены за месяц эксплуатации прибора, после окончательной калибровки производительности форсунок.
|
|
#25
27.11.2007, 06:55
|
|||
|
|||
|
Добрый день!
В выходной совершил еще одну относительно длительную поездку, в Екатеринбург! При выезде из города попал в приличную пробку, тащился в ней минут 30 - 35. Вернувщись домой, снял показатели с БК и дома решил сравнить с данными таких же двух поездок в Челябинск и Екатеринбург (7.10.2007 и 15.10.2007). Последние данные меня сильно удивили. При средней скорости 26,2 км/час расход бензина в пути составил 7,38 л/100. Хотя практически при всех параметрах (кроме пробки в последнй поездке) были одинаковые.  Чем можно объяснить такую картину???? Вернее было бы, при скорости 26,2 км/час иметь расход 9,3 - 9,4 л/100.
|
|
#26
27.11.2007, 12:30
|
||||
|
||||
|
Добрый день!
Цитата: Средний расход бензина в пути составил 7,38 л/100 Чем можно объяснить такую картину???? Эти расчёты зависят не от общей средней скорости, а от средней скорости выше введённого Вами значения км/час. Если введено рассчитывать параметры потребления топлива после скорости 60 км/час, то по этим данным: 1 поездка 7,59 л/100 2 поездка 6,78 л/100 3 поездка 7,38 л/100 Видно, что средняя скорость после 60 км/час была выше во второй поездке. Видимо 15.10.2007 дорога была совсем пустая. Цитата: Хотя практически при всех параметрах (кроме пробки в последнй поездке) были одинаковые. Средний расход в пути (не учитывая пробок) и есть практически одинаковый 1 поездка 7,59 л/100 2 поездка 6,78 л/100 3 поездка 7,38 л/100 Кроме средней скорости эти расчёты зависят от давления в шинах и загрузки автомобиля. Цитата: Вернее было бы, при скорости 26,2 км/час иметь расход 9,3 - 9,4 л/100. Смотрим жёлтый столбик над Средний расход бензина, он и есть 9,21 л/100км. Вывод. Из всех средних расходов, которые можно вычислить, средний расход топлива в пути – самая стабильная величина. Стабильную величину можно использовать, как ориентир. Поэтому, когда в следующий раз поедете в Екатеринбург, и средний расход топлива в пути будет выше полученных ориентиров 1 поездка 7,59 л/100 2 поездка 6,78 л/100 3 поездка 7,38 л/100 Придётся выйти из машины и подкачать колёса. Выбирая скорость после которой считается. что автомобиль в пути, выбираем стабильность расчётов. Если кто-то считает, что В пути – это, когда машина едет у него есть возможность выбрать начало расчётов от 3 км/час … с шагом 1 км/час и до … 60 км/час и написать потом диссертацию о влиянии организации движения в таком-то городе на расход топлива. Дать пользователю выбор и самому решать какими он хочет видеть результаты расчётов – это политика прибора. Узнать, как работает двигатель и расставить ориентиры, которые будут точкой опоры – это суть прибора. Это , Atoll, (расставить ориентиры) Вы уже сделали как нельзя лучше, браво. Точка отсчёта (0% = время на х.х.) будет Вам говорить о неизменности (или изменении) производительности инжектора, а все расчёты среднего потребления топлива и имеют смысл, когда точка отсчёта одна и та же. Совокупность информации будет говорить о изменении технического состояния двигателя или трансмиссии. Цитата: кроме пробки в последнй поездке Расход бензина стоя 1 поездка 0,45 л 2 поездка 0,78 л 3 поездка 5,54 л Вы попали не в пробку, а на 100 рублей. Если вычесть разницу, которая получилась здесь, то поездки будут одинаковыми не только по ощущениям (кроме пробки в последнй поездке), но и по среднему расходу топлива. 5,54 – 0,78 = 4,76 26,39 – 4,76 = 21,73 21,73 / 286 * 100 = 7,59 л/100км Спасибо, Atoll, за exel. Зря Вы стёрли тот график, который был утром, он попадал в точку.
|
|
#27
27.11.2007, 23:18
|
|||
|
|||
|
Допустим, Вы меня убедили, что средний расход не увеличился....
Но мне хотелось бы знать, по какому алгоритму вычисляется средняя скорость (в последней поездке, она как то не укладывается в мои понятия)... Уж слишком большая разница ( в два слишним раза), в сравнении с двумя предыдущими поезками!!! А последний график я убрал по тому, что на нем были данные по Общему Среднему Расходу, а не по Среднему Расходу в Пути.
|
|
#28
28.11.2007, 00:07
|
||||
|
||||
|
Вот это да!
Спасибо Вам, Atoll, действительно в инструкции нет чёткого алгоритма, как вычисляется расход топлива в пути. А ведь это описание было, видимо оно было сокращено, для уменьшения размеров инструкции. Средняя скорость имеет косвенное значение, т.к. средний расход топлива вычисляется только по колличеству потребления топлива и расстояниям. Чем больше скорость, тем больше расстояния за один и тот же отрезок времени. Завтра же будет всё исправлено и дополнено (в инструкции. но не в программе прибора), т.к. всё вычисляется, как и положено, по расстояниям и потреблению топлива.
|
|
#29
28.11.2007, 17:15
|
|||
|
|||
|
В дополнение к вами сказанному:
Цитата:
Добавлено через 6 часов 14 минут И все таки на свою просьбу расказать об алгоритме расчета средней скорости Цитата:
Последний раз редактировалось Atoll, 28.11.2007 в 17:15. Причина: Добавлено сообщение
|
|
#30
28.11.2007, 21:59
|
||||
|
||||
|
Цитата: я так наверное не дождусь!!!! Это наверное коммерческая тайна!!!!
Какие могут быть тайны, средняя скорость вычисляется по-простому, расстояние делится на время в пути. 1 поездка 275,2 км и 3,58 (238 минут) прибор показал среднюю скорость 69,3 км/час. 275,2 / 238 * 60 = 69,3 Цитата: средняя скорость (в последней поездке, она как то не укладывается в мои понятия)... Уж слишком большая разница ( в два слишним раза) 3 поездка 286 / 370 * 60 = 45,5 против написанных 26,2 Чем можно это объяснить, трудно придумать, т.к. отсюда не видно. что показал прибор и та ли это строчка. К сожалению жалоб, что средняя скорость рассчитывается не правильно, не было, поэтому пристального внимания к этой опции не уделялось. Сейчас все и уделим, завтра результат проверки уже будет.
|
