Лямбда-лампа не мигает - умирает лямбда-зонд?

[User]

спросил тут у создателя - не отвечает, и в вашей ветке с дуиной посетовал, так он пост удалил.

пардон, проглядел ответ, и пост не удален.
прошу прощения за напраслину.

Добавлено через 48 минут
решил перенести обсуждение в эту ветку.

Сообщение от Admin

Не Админ положил, а жизнь под санкциями положила на Админа болт.
сейчас у меня времени на всё катастрофически не хватает.

это печально, извините за резкое высказывание.

Сообщение от Admin

Уже 2 года приборы не продаются
Для того и не продаются … чтобы все забили на Админа свой болт.

а чего? хороший же девайс.

Сообщение от Admin

Между вашими сообщениями был большой перерыв в 1,5 года.
Тогда вы не ответили – помог ли вам настроить прибор на моновпрыск.

все не могу бак откатать, чтобы производительность форсунки настроить. Зимой, например, в морозы, пока салон не прогреется прибор не включался. Минут через 20 только, со слетевшими настройками яркости(остальные параметры сохранялись). Но эти 20 мин сгоревшее топливо не учитывалось.

Сообщение от Admin

Если лямбда не мигает

не совсем корректно выразился - неадекватно мигает, нервно как-то(нет: тапка в пол - горит, отпустил - нет, круиз и хх - мигает).

напряжение на ДК проверю, спасибо, но у меня престранные новости:

сегодня, на ХХ решил уменьшить яркость дисплея, и после первого "удержания" кнопки 5, прибор(режим БЕН.3) переключился с 2,6 на 1,6. Лямбда замигала нормально, расход вернулся к 6-8л, INDI стал -30(когда начал жрать сделал "Установку точки отсчёта", было +50).
И сейчас я припоминаю, что раскрытие клапана адсорбера также совпало с регулировкой яркости и увеличением времени усреднения.
Куда бы покопать?

[User]

Admin, прокомментируйте, пожалуйста, поведение прибора.

[Admin]

Здравствуйте User

Без этого вашего видео в жизни бы не догадался по сути этой вашей темы.
Умирает ли ваш лямбда-зонд или он будет жить вечно.
Я же не волшебник, а только учусь.

Но считаю чудом тот способ, которым вы догадались показать суть проблемы.
И мне всё сразу стало ясно.

Но вы же и этого даже не понимаете = что сделали на видео и просите комментарий.
Тогда ...
Меня теперь больше интересует что именно ... какое чудо вас подтолкнуло снять такое видео.
User
Это настоящая тайна жизни, а не херня про лямбда-зонд.

То ли любовь вас ведёт на выход ... то ли беда уже устала вас доставать.

Сообщение от User

пардон, проглядел ответ, и пост не удален.
прошу прощения за напраслину.

Там же вам и ответил с чего надо начать = с цифрового вольтметра на ДК.
А вы не послушались совета
И пошли своим для меня очень странным путём = менять яркость индикаторов.

И там же ... вы не ответили как работал прибор те 1,5 года между вашими сообщениями.
Для следствия (которое вы называете моими комментариями)
Важно знать поведение и каким образом пришла эта беда ... а вы гнёте свою линию.




А теперь по сути этой проблемы.



Нажимаю на первые ваши сообщения = http://multi-set.ru/forum/showthread...2220#post22220

И там вижу другую ссылку = multi-set на passat b3 1.6 monojetronic
Как надо настроить прибор под форсунку моновпрыска
И именно в той теме все ответы на ваши вопросы.

Вот что происходит на этом вашем видео.




Встаёт второй вопрос = почему так происходит?
И опять же ответь есть в этой теме про настройку под моновпрыск.



Вот эти опорные 5 вольт гуляют ... и на индикаторе лямбды ... и на входе с форсунки.
В вашем случае = моновпрыск они связаны вместе ...

Не лямбда-зонд умирает ... а КРЕН в блоке питания умер.
За те 1,5 года пока вас не было.

А почему он умер ???? ...
И у меня теперь под подозрением стабилизатор напряжения бортовой сети вашей машины.

User
Поменяйте в блоке питания КРЕН 5А (выглядит как большой транзистор).

Всё-таки возьмите вольтметр и проверьте напряжения ... бортовой сети
И как держится напряжение в точке = А ... при изменении яркости индикаторов.




Если А будет гулять при изменении яркости индикаторов.
А это очень важно для моновпрыска ... у вас завязаны на точку А и лямбда и форсунка

То сделайте так.
КРЕН для прибора оставьте на месте ... а для питания ОУ подключите другой.

Надеюсь.
Этот подробный ответ будет для меня прощением за то что не разгадал вашу загадку сразу.


Удачи.
Впрочем, по всему видать = она вас не оставила в покое как бы User этому не сопротивлялся.
Иначе ...
Как объяснить то чудо каким образом User без компаса вышел из леса?
И назвал это ГЛЮК.

[User]

Напряжение на кислородном датчике = 0,94В
крен на заглушенной = 11,93В(вход) и 4,93В(выход)
крен на заведённую = 11В и 4,97В
на заведённую 14В на генераторе, 13,78 в прикуривателе.
точка А(похоже, что это выход КРЕН, хотя его нет на схеме) = 4,93В-на макс; 4,94В на мин яркость

Сообщение от Admin

какое чудо вас подтолкнуло снять такое видео

наверное интуиция - КД купил весной новый, клапан адсорбера проверил(я в тот раз, когда снял с него заглушку тоже менял яркость). По морозам прибор включается не сразу, сбрасывается яркость, а настройки нет.

Сообщение от Admin

как работал прибор те 1,5 года между вашими сообщениями

он до зимы яркость не сбрасывал, ну и расход показывал более менее нормальный.
хочу заметить, что сразу после покупки я разобрал прибор, и оплавленность от КРЕНа на крышке была еще тогда:
IMG_18881.jpg
и сегодня я об него слегка обжегся.
можно считать КРЕН рабочим или заменить?

Сообщение от Admin

И у меня теперь под подозрением стабилизатор напряжения бортовой сети вашей машины.

при перегазовке просаживается до 13,8В но в целом около 14В на генераторе(регулятор HUCO 14В).

[Admin]

Здравствуйте User

Нарисуйте схему по которой вы подключили прибор к форсунке моновпрыска.

Сообщение от User

точка А(похоже, что это выход КРЕН, хотя его нет на схеме) = 4,93В-на макс; 4,94В на мин яркость

Прямо на рисунке написано где точка А.
Это вход компаратора ... и точка А на отвёртке, которой крутится переменник.

[User]

добрый день.
подключил синий провод от прибора(форсуночный) сюда(но без резистора):
mono1.jpg


подстроечник в другом корпусе, и не вижу КРЕН на схеме.
где "точка А" на на плате?
IMG_1891.jpg

IMG_1889.jpg

так же хочу напомнить о наличии доп.подстроечника:
IMG_1932.jpg

[agnec]

У меня версия лайт ?

[Юрий 911]

У меня тоже. Видимо, мы покупали Мульти-Сет одними из первых.

[inetchik]

Да, вот и у меня самая ранняя версия. ((((
Когда искал "комп", то Девайсина была единственной на моновпрыск.

И вообще странно, что такая Девайсина перестала выпускаться, а всякой хрени ОБД, ну, пруд-пруди.

Я бы, даже без корпуса купил бы Девайсину последней модернизации.