Диагностика неисправности.

[sasaP]

админу
извиняюсь, но по паспорту 115 лошадок = 32 л/ч
хотя, не суть важно.
важно только факты.
всё измерю, отпишусь.
пока не нашел ровного участка для теста.

[Admin]

Здравствуйте sasaP.

sasaP >>> хотя, не суть важно.
важно только факты.

Правы на 100% =



Но позволю себе заметить.

sasaP >>> пока не нашел ровного участка для теста.

Такой участок нужен только для того, чтобы паспортные ускорения машины.
Совпали с паспортными лошадьми.

Измерить паспортных лошадей и их распределение по оборотам.
(имитировать мощностной стенд).
Лучше подойдёт НЕ ровный участок, а движение в горку.


sasaP >>> В шоке!

Обязательно помогу Вам разобраться с Вашим шоком.


Если будет показано видео происходящего.
Жми >>> http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4075&page=8
Там всё написано, как это сделал angrod.



Это миллилитры с десятыми долями.
По ссылке всё показано, как это сделать.






P.S.
Про DM76 не забыл и обязательно и ему помогу разобраться.
В его вдруг нахлынувшей грусти.

DM76 >>> Сижу теперь и ничего не понимаю.

Если он тоже покажет такое видео.
(могу сделать и без видео, но принципиально этого делать не буду)

Давно понял .... решение задачи в отдельно взятом случае и БЕЗ видео.
НЕ решает ту задачу, которая стоит передо мной ……… поправить мозги сразу ВСЕМ.






Починять машины по Интернету каждому в отдельности
= не моя карусель и мечта не моя




..

[sasaP]

Раньше писал,что в строке БЕН3 видел цифру больше 40, а это БЕН3 при л/100.

Вот некоторые цифры
Ровный участок дороги
БЕН3 переведен на л/час
Положение АКПП 2
Разгон, четкая отсечака
БЕН3 30,5

[Admin]

Хоть кол на голове теши.
Повторю.
Слова без видео больше не принимаются.




Чтобы получить ответы на все вопросы много ли Вы узнали здесь.

жми >>> http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4077









На такое видео разгона машины получите ответы сразу на все вопросы.


И про грязных гуру отвёртки и гаечного ключа из автосервиса.
И про чип-тюнинг в частности.




sasaP >>> пока не нашел ровного участка для теста.

Дети они и есть дети бездарной страны

angrod>>> Этот ролик записан был перед поворотом на светофоре (в конце включается поворотник)

Т.е. не нужно выдумывать себе разнообразных оправданий про АКПП и прочей лабуды.
Чтобы дотронуться до сути даже перед светофором.



Всех делов …
полчаса = поезда под откос
полчаса = и твоя полоса .

.

[sasaP]

будет видео :)

[sasaP]

вот видео
http://www.youtube.com/watch?v=YkvkUFOzC6g
http://www.youtube.com/watch?v=Zk8KLUey_Bk
http://www.youtube.com/watch?v=jNOFeYs8WGQ
http://www.youtube.com/watch?v=-gHTVKFllMA

[Admin]

Здравствуйте sasaP.

sasaP >>> Раньше писал, что в строке БЕН3 видел цифру больше 40, а это БЕН3 при л/100.

Понятно.
Ошибка на 10 литров (ведро) появилась из-за Вашей невнимательности.

Надеюсь, теперь и Вам понятно.
л/час гораздо интересней, чем л/100 км.
л/час показывают суть работы двигателя.




sasaP >>> вот видео

Жуть берёт от цифровых щитков приборов.
Теперь понятно, почему все Спасио клубы в глубокой жопе.






Невозможно подобраться к истине таким образом.



Но всё-таки попробуем.






Для этого.

Вам, sasaP, надо добавить какая производительность введена (намерена).
И каким образом она введена.

Если таким образом.
http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=1379&page=16

DM76 >>> Сижу теперь и ничего не понимаю.
откалиброванная производительность форсунок 178 на всех 4-х точках. К сожалению из-за лени каждую точку отдельно не калибровал, но в общем ошибка при заправке 45литров составляет не более 0,1л

То производительность инжектора занижена



Далее.

sasaP >>> 115 лошадок = 32 л/ч

Верно .... 115*0,45/(0,72/0,454) = 32,6 л/час

По видео видим только 30,2 л/час.
30,2/32,6 = 0,93 …. не хватает 7%
30,2 л/час *0,72/0,454/0,45 = 106,4 лошадей

Покажите ссылку, где на Спасио получили 115 лошадей.

Двигатель объёмом 1,6 литра без турбины и VVT-i … таких лошадей НЕ выдаст.






sasaP >>> Тапка в пол БЕН3 15,1 Подставил лошади в формулу = 32,63
В шоке!

А вот это (не смотря на шерховатости в производительности)
Настоящая БЕДА.
Беда с углом зажигания или датчиком, который рассчитывает расход воздуха.

Что это за датчик на Спасио.
И приготовьте стрелочный вольтметр.
Нужно будет синхронизировать его стрелку с расчётами прибора.

И повторить видео тапка в пол машина стоит.
С л/час и стрелкой вольтметра на датчике расхода воздуха.









Попробуем из полного дерьма в котором сидят все Спасио клубы.
Вытащить их на белый свет.

С обиженными бандерлогами на Спасио этого принципиально делать НЕ буду.

http://multi-set.ru/forum/showthread...1892#post11892



Пусть бандерлоги и писиют от счастья …. Да, прибор Вы сделали замечатекльный.

Кусать от счастья мамину титьку …. не понимают ..... ей больно.










Уровень образования в России не упал, а рухнул до нуля.


.

[sasaP]

вот что написано про двиг
4A-FE - самый распространенный двигатель серии, без существенных изменений выпускался с 1988 года, не имеет выраженных конструктивных дефектов.
Объем двигателя 1600, мощность 115 л.с.
Этот двигатель устанавливался только на переднеприводные модификации Toyota Corolla Spacio AE111.

Добавлено через 1 минуту
http://spacioclub.ru/AE111/about/engin/4A-FE/

Добавлено через 16 минут
Беда с углом зажигания или датчиком, который рассчитывает расход воздуха.
Что это за датчик на Спасио.не знаю, но по мануалу это
Датчик, температура впускаемого воздухаhttp://exist.ru/Img.axd?Key=292/75D0...0&MethodType=8

Добавлено через 1 минуту
стрелочный вольтметр надо приобрести в магазине :)

Добавлено через 6 минут
по калибровке производительности
сразу-же как приобрел прибор, вычислял
записей не оставил, но сделал, это точно
введена производительность 146
по первой точке уменьшена на 20%

Добавлено через 12 минут
а вот по мануалу отличается мощность
4A-FE рабочий объем 1587 см3 мощность при об/мин 110/6000 крутящий момент Нм при об/мин 140/4400

[inco]

Так как нужная тема уже закрыта, то выложу сюда.
По индикатору датчика кислорода обнаружена неисправность в системе подачи топлива. Файл здесь.

[Admin]

Эта тема = ЕЗДА на лямбде + инструмент даром


Закрыта с объяснением всех причин.
И главная = 1 пост и страница перевернулась.
Листать страницы и искать ответы не каждому дано.

Человек может проехать мимо ответа.
Эту несправедливость компенсирую закрытием темы на странице с ответом.





inco >>> По индикатору датчика кислорода обнаружена неисправность в системе подачи топлива. Файл здесь.



Фантастика.
Двигатель просто взорвался.
А был не быстрее хромой лошади.

Вот теперь узнаю немца.

Обязательно добавлю это видео в последний пост уже закрытой темы = ЕЗДА на лямбде + инструмент даром


Больно быстро решилась проблема.
4 дня прошло после того, как вы показали свой индикатор лямбды.
И почти 1 страницу гнобил ваш Шаран за невезучие кармы ваших двух машин.
И дело сдвинулось с мёртвой точки.



А где самое сладкое, inco?

Что это такое = неисправность в системе подачи топлива
Или вы решили оставить всех без сладкого.

И почему такая огромная пропорция впрыска = + 419%
Хотя.
Я понял. в чём моя ошибка.
В теме про индикатор лямбды
Я не стал вас пытать = что за двигатель стоит у вас на Шаране.

Индикатору лямбды какой двигатель = по барабану






Почему точка отсчёта на х.х. не стоит на нуле.
Может.
Вы что-то сделали с ЭСУД, чтобы увеличилась подача топлива.
И это вы называете = неисправность в системе подачи топлива.

От inco можно ждать всего.
В том числе и таких вывертов = нашёл где = неисправность в системе подачи топлива
А не что.










ЕЗДА на лямбде + инструмент даром

inco >>>
При перегазовке и удержании 6000 об/мин наряду с индикацией красным светодиодом появляется и индикация синим светодиодом. Повторю еще пару раз, если повторится - будем искать проблему.

Admin >>> Вы правильно сделали, что поставили индикатор лямбды прямо перед, пардон, носом.
Именно так.
Насмотревшись на него … по поведению и закономерностям.
Вы и раскроете секрет подмигивания синей лампочки.

Тему надо было закрывать.
Успел написать, что это будет обязательно = секрет будет раскрыт.

Прошло пол часа.
И inco ужЕ нагляделся на индикатор и решил проблему.

Ну и тему вы нашли, inco.
С песней про пол часа .