![]() |
#171
|
|||
|
|||
![]() Здравствуйте Admin.
Спаять самому из не SMD деталей я несложно могу, а вот с SMD беда. Про подключение датчика скорости. Оптопара, указанная Вами есть в наличии в магазине, в отличие от микросхемы сенсорного интерфейса. Ваять на оптопаре? вот только я не понял, питание выходного каскада оптопары как организовать "правильно" ? Через 5v "кренку" и 10к резистор ? |
#172
|
||||
|
||||
![]() Здравствуйте semen.
С оптопарой всё будет легко … попробовать. Она = красавица = у неё земли машины не будет. Внутри неё светодиод будет работать от 1 вольта. Что обрежет медленные скорости. Но эти вольты надо измерять конкретно … чем чёрт не шутит … может и ниже. Никогда сам этого у оптопар не измерял = напряжение открытие ключа. Предлагаю попробовать … что за скорости это будут … у ABS и на датчике АКПП. Чего-нибудь придумаем … чтобы помочь оптопаре набрать напряжение срабатывания. Т.е. Начнём с её приобретения развязывать землю датчика и машины, как вы и предлагали, semen. Странно другое … Почему раньше таких проблем не было с индуктивными датчиками ни на АКПП, ни у ABS. Вероятно, они раньше все были на общей земле. А теперь = чем дальше в лес, тем больше дров. Что теперь поделать … будем и с этим воевать. Эх, … твою мать … война …
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ ![]() |
#173
|
||||
|
||||
![]() Здравствуйте semen.
Из этой темы = Что такое хорошо и что такое плохо? Цитата:
Чтобы вы сосредоточились буду краток. И пока не буду расписывать все наши дальнейшие шаги последовательно. Пока лишь прочтите то, что там же вам ответил. Цитата:
Добавлю. Чтобы с ШДК Бегемота мы разобрались по напряжению и забыли про миллиамперы подкачки из мануала. т.к. По вашим файлам снятым звуковой картой видно = это можно сделать и по напряжению. Необходимо. Проверить …… не выдаёт ли ЭБУ ошибку, если параллельно сигнальным проводам ШДК. Подключить сопротивление около 20 ком. Что такое сигнальные провода … это А и В ![]()
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ ![]() |
#174
|
|||
|
|||
![]() Ну что Вы Admin...
Белый флаг не вывешен. Просто возникла мысль а не прикрутить ли схемку бензогаза, особенно исходя из: - наличие на руках схемы управления бензогазом; - снятого клапана в крышке бензобака; - наличия перелива на верхах; - большого желания прикрутить уже !!! бензогаз к бегемоту - умерив степень жадности - точно не навредить двигателю. - опять же начать собирать статистику (тесты стоя и на ходу никто ведь не отменял) - наличия неких статистических данных про расход без бензогаза. Пыс. Admin, а у Вас случайно не нашлось решения - как учитытвать "неучитываемый" расход топлива через пары бензина? Пыс. Разборки с лямбдой и датчиком скорости продолжаются, и обязательно закончатся победой над строптивым Бегемотом. (а накопленный опыт он кому нибудь да пригодится, особенно на более "свежих" авто с их хитрыми системами управления) |
#175
|
||||
|
||||
![]() Здравствуйте semen.
Про ШДК. Не забудьте ответить на поставленные вам выше вопросы. Про датчик скорости. Отказываемся от датчика на АКПП и будем работать с колёсным датчиком ABS. По следующей причине. Датчик на АКПП … 87 импульсов = 1 метр Датчик ABS колеса … 24 импульса = 1 метр Отсюда. Частота на колесе будет в 4 раза ниже. Отсюда. Появляется возможность применить более приемлемый фильтр высокой частоты. Чтобы отсечь помехи от ВВ зажигания и щёток генератора. Фильтр. Которого при подключении усилителя к датчику колеса = нет вообще = здесь Цитата:
Чтобы развязать схему ABS машины и прибор … чтоб не выдавались ошибки. Применим повторитель напряжения = буфер = https://geektimes.ru/post/253700/ ![]() Продолжение следует …… постепенно за день всё допишу и нарисую.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ ![]() |
#176
|
|||
|
|||
![]() Вакх, Admin опередил...
В общем подключил в параллель к выходам лямбды резистор на 20 кОм. Результат - а никакой. Чек не зажегся. Что с этим делать дальше х.з. (ждемс указаний свыше) Прикупил 10 омный резистор. Попробую (если ещё надо) в выходные подключить его в разрыв сигнального плюса. |
#177
|
||||
|
||||
![]() Цитата:
но Не хватает главного = лямбда продолжает работать? По indi посмотрите ... ноль держит? .... если добавить бензогаза ... уходит в минус 25% ... как было у вас это раньше. Если При 20 ком в параллель ... реагирует на подключение паров топлива из бензобака. Если .... это число = - 25% ......... одно и тоже = 25 ..... и без 20 ком в параллель и с ним то Лямбда = работает правильно = ![]() А теперь про что с этим делать = бежать на страницу № 13 текущей темы. Цитата:
Можно сделать и миллиамперметр ... (для него 10 ом в разрыв) .... и Вольтметр ... (для него был тест с 20 ком в параллель). Который и будет индикатором лямбды на ШДК вашего Бегемота. С землёй проблем = не будет ... не будет вообще никаких проблем. Как настроить и то и другое = покажу. semen >>> Что с этим делать дальше х.з. (ждемс указаний свыше) Теперь-то чего ждёмс? ![]() Продолжу про датчик скорости здесь. Продолжение следует …… постепенно за день всё допишу и нарисую.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ ![]() |
#178
|
|||
|
|||
![]() Флуд на тему бегемота.
Всё у него не так. Земли развязаны, Лямбда ШДК, передние колеса проворачиваются с большим усилием. Кстати, вчера обнаружил причину почему задние колеса проворачиваются с меньшим (в половину) усилием чем передние: Задний редуктор подключен напрямую из коробки. Передний редуктор подключен через раздатку. Схема от витары предыдущего поколения, но раздатка на новой подключена аналогично: ![]() В общем при вращении переднего колеса рукой (коробка на нейтрали) момент застревает в раздатке. Кардан заднего редуктора не крутится. Для проворота шестеренок раздатки и требуется дополнительное усилие. Пыс. Admin подскажите каково назначение в регуляторе бензогаза сигнала с ДПДЗ? |
#179
|
|||
|
|||
![]() Пока "не началось" поспрашАю ещё.
После хождения на нехорошую 13 страницу, и понимание того, что найти требуемую изм.головку в родном городе не получается. (а через инет долго). Вспомнил про валяющийся неисправный стрелочный мультиметр. Разобрал, требуху выкинул. Сместил регулировочные механизмы положения стрелки и выставил ее посередине шкалы. Правда точной регулировки не вышло и стрелка иногда подвисает не доходя до вертикального положения. но отклонение как в плюс так и в минус показывает. Думается что для экспериментов этого будет достаточно. Подключится в точках А и Б? и заснять видео? А зачем тогда резистор на 20кОм подключал? В общем жду продолжения... |
#180
|
||||
|
||||
![]() Здравствуйте semen.
Вчера день рождение был у друга. Не хватило мне времени и сегодня отсыпаюсь. Чуть позже сегодня добью последовательность про датчик скорости. Ленусь я, semen. А пока про датчик кислорода. semen >>> Вспомнил про валяющийся неисправный стрелочный мультиметр. Разобрал, требуху выкинул. Думается что для экспериментов этого будет достаточно. Да. Должно хватить. Проверьте чувствительность этой головки. 20 ком у вас есть. Осталось найти напряжение. И по закону Ома увидите её чувствительность. Эта головка фантастической чувствительности. ![]() semen >>> Вспомнил про валяющийся неисправный стрелочный мультиметр. Разобрал, требуху выкинул. Думается что для экспериментов этого будет достаточно. Но всё же. При любой её чувствительности = подойдёт для эксперимента ..... сделаем поправку на её чувствительность .... мысленно. Эксперимент с миллиамперметром думаю = вам понятен. В разрыв 10 ом и параллельно ему эту головку. И это на счёт этих миллиампер у ШДК. http://www.kuzov-media.ru/articles/d...da_zondam.html ![]() Про эксперимент в роли вольтметра сейчас напишу его суть. Википедия = Широкополосный лямбда-зонд ![]() Это совсем просто. Берём этого красавца. ![]() ![]() И путём подбора последовательного сопротивления (переменник). На холостых оборотах = лямбда ... заведомо известно. Выставляем ему 2,35 вольта = 50 (в середину) .... получите из вольтметра индикатор лямбды. Цитата:
Берёте свою головку. Подключаете её туда же куда подключали 20 ком .... с головкой последовательно = 20 ком На холостых оборотах. Смотрите (без настройки) .... где стоит стрелка ........ и газ в пол. На странице № 14 Вы показывали осциллограмму относительно земли. ![]() Звуковая карта вашего ноутбука показала изменение ... НАПРЯЖЕНИЯ = нужен вольтметр Если стрелка этого красавца .... своей инерцией не съест эту несущую частоту. ![]() ![]() То .... параллельно этой головке .... подключите конденсатор. т.е. Получится последовательная цепочка из трёх элементов ... сопротивление ... головка и конденсатор в параллель. ![]() … исправил ошибку = полезно рисовать картинки … сразу дошло Вот ЧТО надо с этим делать. Цитата:
P.S. Про датчик скорости = сделаем перерыв ... через ваш пост ... продолжу на следующей странице. ![]()
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ ![]() |