Установка Multi-set на Daewoo Matiz 0,8 Evro-3

[Alexey_Z]

Сообщение от матизон

И ещё: от лямбды идут 3 или 4 провода. Подключаемся к сигнальному и-?

Вот фото первой Мотиной "лямбды" - она 2-х проводная:
http://matizclub.net/index.php?app=c...attach_id=7694
Оба провода (белый и черный) "сигнальные".

[матизон]

На форуме читал, что у евро-2 два провода.
У нас тоже 2 ? И как подключать если они оба сигнальные ?
Один щуп на массу ?

[Alexey_Z]

На евро-2 одна "лямбда", а на евро-3 их две:
первая 2-х проводная (как на евро-2),
вторая 4-х проводная (с подогревом).

Сообщение от матизон

У нас тоже 2 ? И как подключать если они оба сигнальные ?
Один щуп на массу ?

Нас интересует первая "лямбда".
Прибор подключайте прямо на "эти" два провода.
Если стрелка "пойдет" в обратную сторону -
поменяйте провода местами.

[inco]

Сообщение от матизон

У рабочей лямбды напряжение не должно быть более 0,8 вольт?... но если напряжение более 0,8 в, лямбда на издыхании. Это верно?

Нет, не верно. Напряжение может изменяться почти от нуля и почти до вольта. Может зависать около этих пределов, может скакать быстро, может медленно. Ничего их этих признаков не указывает на неисправность датчика кислорода.
Адекватно оценить его работоспособность позволяет измерение длительности фронта перехода с низкого уровня на высокий при перегазовке.

[матизон]

Сообщение от inco

Нет, не верно. Напряжение может изменяться почти от нуля и почти до вольта. Может зависать около этих пределов, может скакать быстро, может медленно. Ничего их этих признаков не указывает на неисправность датчика кислорода.
Адекватно оценить его работоспособность позволяет измерение длительности фронта перехода с низкого уровня на высокий при перегазовке.

Спасибо, INCO и ALEXEY_Z. Все понял.

Алексей, вы проводили проверку своей лямбды ?

[SVS]

Сообщение от матизон

На форуме читал, что у евро-2 два провода.
У нас тоже 2 ? И как подключать если они оба сигнальные ?
Один щуп на массу ?

Можно подключать прибор так: один конец на массу, а второй на черный провод лямбды.
Подключаться к проводам лямбды советую с помощью иголки, прокалывая изоляцию.

[матизон]

Сообщение от SVS

Можно подключать прибор так: один конец на массу, а второй на черный провод лямбды.
Подключаться к проводам лямбды советую с помощью иголки, прокалывая изоляцию.

Спасибо. Принято.

[Admin]

Здравствуйте матизон.


матизон >>> У рабочей лямбды напряжение не должно быть более 0,8 вольт?
Насчёт циклов понятно, но если напряжение более 0,8 в, лямбда на издыхании. Это верно?

Уважаемый матизон.
Мы с Вами толковали исключительно о скорости лямбды.
Забудьте о напряжениях на лямбде не это главное.
Ни о каких напряжениях и речи не было.


Тоже самое Вам показал и inco.

inco >>> Адекватно оценить его работоспособность позволяет измерение длительности фронта перехода с низкого уровня на высокий при перегазовке.

Всё правильно.
Но.
Адекватно измерить скорость фронтов матизон не сможет.
Здесь нужен осциллограф.


Извините, матизон.
Понял свою ошибку.
Не объяснил зачем человек считает периоды … плюс – минус – плюс = 1.

>>> http://video.yandex.ru/users/buxxie/view/1/

Возьмём суть в рамку.


Смотрите, матизон, как просто.
Чем ниже скорость лямбды …. тем меньше число переключений.
Чем выше скорость лямбды …. тем больше число переключений.

Именно поэтому и советовал посчитать на х.х. число переключений.
И сравнить это число с другми Мотями.
Пост этой темы № 129
Ребята, закралось ко мне в душу сомнение по поводу моей лямбды.
Переключается (плюс – минус - плюс) за 10 секунд всего 6 раз.
У кого сколько.


Уже об этом была речь.
Не нужны числа напряжений.
Именно поэтому этот инструмент считаю вершиной простоты в подходе к лямбде.
Нет никаких чисел напряжений.

>>> http://www.youtube.com/watch?v=lTPDRIx2ogA&NR=1

Стрелка показывает исключительно скорость лямбды ... где можно посчитать и число переключений.




SVS >>> Можно подключать прибор так: один конец на массу, а второй на черный провод лямбды.
Подключаться к проводам лямбды советую с помощью иголки, прокалывая изоляцию.

И это верно, но на половину.
В машине всегда должна быть булавка, а не иголка.

<<<< В ней и дырочка для щупа есть.




The way you look at me Is poetry (?)
I know everything
You try to hide from me
That's how I know for sure
What you want to do with me

You come to me
And play with me
I come to you
And play with you

Say the word to me
I turn you upside down
See the whole wide world
Spinning round and round

[матизон]

Здравствуйте Админ.

Я все понял. Пока ищу возможность раздобыть на день мультик.
Купленный мультик отдал знакомому, чтобы он показал радиосамоделкину на предмет переделки.
Пока могу прогнать на цифровом. На нем колебания рассмотреть по вольтажу
будет очень проблемно.
Админ, очень важный вопрс: Как выложить ролик?
Через Яндекс?
Три дня лил ливень, вот только сейчас перестал.
Завтра прогоню лямбду по цифровому. Нужна подсказка, как выложить видео.

[Admin]

матизон >>> Пока могу прогнать на цифровом. На нем колебания рассмотреть по вольтажу
будет очень проблемно.

Конечно ....... очень проблемно.
С цифрой надо делать раскадровку видео и не видеть, а догадываться о этих скоростях.

>>> http://www.youtube.com/watch?v=lTPDRIx2ogA&NR=1

Смотрите, как просто и гениально поляк решил эту проблему.

Pomiar wykonany w srodku auta za pomoca dwu miernikow.
Перевод с польского … Измерение производится внутри автомобиля с помощью двух измерителей


Лучше и проще, чем с лампочками.
Из машины делать ёлку с гирляндами не советую ... обязательно надоест и будет отвлекать от руля.

>>> http://www.youtube.com/watch?v=d2Za-k6t4P4&NR=1

На х.х. переключается медленно (это японец и так должно быть).
Но скорость ответа лямбды при перегазовке резко возрастает … эта скорость и важна.
При перегазовке видно, как заливает лямбду (пошла в плюс).
На движке написано - турбина и здесь топлива надо много.
Как только закрыл заслонку (подачу воздуха) … лямбда упала в минус … сработала отсечка топлива.
Воздуха мало, но и топлива нет.

Вам надо понять, что это за деталь = лямбда …
Это датчик состава смеси, который меняет напряжение при переходе границы состава 14,7 /1
Важна его скорость ответа при переходе этой границы.




Дурачков, которые хотят увидеть скорость лямбды по цифровому вольтметру … хоть пруд пруди.
Вероятно, именно поэтому тайна лямбды для них так и останется тайной.







матизон >>> Как выложить ролик?

Понял о чём речь.
Вы хотите, чтобы по видео поставили диагноз.
Для Вас, матизон, …. без проблем.

Ни в коем случае не выкладывайте видео в любом месте, кроме >>> http://www.youtube.com/



Входите, регистрируетесь и …….. вставляете.


Все другие погрязли в рекламе и не дают скачать видеофайл без проблем.
Забудьте про Яндекс или http://rutube.ru/ .
Самый злобный оскал капитализма сейчас проявляется на русских хостингах видеофайлов.


матизон >>> Алексей, вы проводили проверку своей лямбды ?
В самую дырочку …… Alexey_Z >>> Всё познаётся в сравнении.
Сколько на Моте на х.х. переключений лямбды за 10 секунд.




Слева ВАЗ, справа японец.
Не сам по себе переключается датчик … состав смеси перескакивает границу 14,7 /1

На японце контроллер медленно на х.х. раскачивает объём впрыска , на ВАЗе быстро.
Одна и таже новая лямбда будет чаще переключаться на х.х. на ВАЗе, на японце реже
Что не является неисправностью …
Просто такая программа у японцев …. сильно замедлять раскачку объёма топлива на х.х.

В обоих случаях лямбда новая и покажет свою настоящую скорость с увеличением оборотов.
А точнее … с увеличением скорости изменения состава смеси.





Без точки почти всегда не оставляю пост.

На кой нам банки и банкеты.
Мы не привыкли к жизни этой.
Мы в сандалеты - и в буфетах встанем в круг ....