|
|
#141
19.06.2019, 21:44
|
||||
|
||||
Здравствуйте, Админ и мушкетёры!
Цитата:
В общем ставлю всё назад, гидрики меняю на б/у и буду готовиться к замене голов, но не сейчас, а когда-то позже. Эти головы были основательно перегреты. Их шлифанули, но коробление было очень большое, что аж распредвалы припёрло. Естественно они проточили своим телом постели и бугели, что образовался приличный зазор. От этого давление масла низкое = гидрикам не всегда хватает.
__________________
Дмитрий местный монстр по совместительству...)) |
|
#142
30.06.2019, 16:11
|
||||
|
||||
|
Здравствуйте, Админ и мушкетёры!
Приборчик от Админа получен. Пока что разбираюсь с ним... Машина собрана, гидрики не стучат ВООБЩЕ (Тьфу- 3 раза...). Я машину такой тихой никогда не видел! НО, те гидрики, что сейчас поставил (б/у), промыл аж чуть не с мылом. Сначала прокачивал и отмачивал в растворителе, а потом уж как положено по мануалу- в солярке. Форсунки решил поставить паджеровские, те которые стояли до этого. И, всё же, результат не совсем ахти.- Светодиодики подмаргивают, как будто ничего не происходило. Ну, и поскольку сейчас есть чем посмотреть сигнал, сам бог велел это сделать. Вот кадры из осцилограммы. Это холостой ход сигнала лямбда-зонда. Синий- непосредственно с самого датчика, красный- это после повторителя перед индикатором (если ничего не напутал, сегодня уточню).  Второй сигнал- машина стоит, обороты примерно 2000  Жутких провалов как у Админа нету, но это не на ходу, а стоя на месте. На ходу попробую обязательно, но надо разобраться, как записать сигнал с длинной временной выборкой. Пока что прибор не хочет это делать. ПС Ых! Сезон горячий... Такой работой зимой бы заниматься...
__________________
Дмитрий местный монстр по совместительству...)) |
|
#143
02.07.2019, 15:19
|
||||
|
||||
|
Всем привет !
В ожидании очередного шедевра от Админа моё нетерпение и шелудивые ручонки решили сравнить скорость и качество отображения информации стрелкой, "классикой жанра" и чудо-лентой.    На второй картинке (можно увеличить) Multi-Set смешал в кучу вывод двух показаний длительности открытия форсунки. В результате вместо 4,11 отобразилось 8,?6. Пиксельная лента обработала этот момент с выдачей промежуточного результата. Зелёный огонёк ленты хорошо виден в живую, но к сожалению плохо передаётся камерой моего телефона :( Его лучше видно по отблеску на чёрном пластике, чем на самой ленте.      Тут разница ещё больше. Топнул по педали газа. Синий огонёк в конце ленты означает, что длительность открытия форсунки улетела за 10. На последней картинке можно найти ещё не совсем погасший синий и два зелёных. Это педаль уже вернулась на место. Multi-Set успел отобразить только 6,38, а стрелка тахометра из-за своей инерционности ещё только полезла вверх. Вобщем Админ как всегда прав :) Лента - самое то для индикации быстроменяющихся процессов. Админ, будьте любезны оторваться на минутку от английской королевы и подписать какая кнопка за что отвечает. Мега есть, кнопки есть, крутилки (хоть и с "пружинками" внутри) есть, лента в два ряда к основанию приклеена и испытана. Жду только пометок на рисунке и на схеме по функциональному назначению. А вот и лента заняла своё место.   Теперь не знаю куда ручки с кнопками приладить :( Определённо просятся вместо музыки ;)
__________________
Жизнь пуста, если в ней нет подвигов и приключений! (Атос) |
|
#145
04.07.2019, 13:38
|
||||
|
||||
|
LEni.png
Тоже, что и в Multi-set - время импульса. Только прибор усредняет минимум за секунду (иначе на индикаторе всё сольётся в непонятки), а на ленте можно отобразить каждый импульс.
__________________
Жизнь пуста, если в ней нет подвигов и приключений! (Атос) |
|
#147
04.07.2019, 21:17
|
||||||||||
|
||||||||||
|
Здравствуйте мушкетёры and dvm99i
Монстр Дима пока нейтрализован осциллографом (чтоб не болтал языком без доказательств). Но не зря я ещё и трёх щук запустил в свой пруд (чтоб пескарь не дремал). Цитата:
Если точнее ... То тружусь как раб на галерах, но на другом фронте = жизнь заставляет брать один барьер за другим И ленюсь воевать на два фронта. Теперь ещё и мушкетёрам надо показать небо в алмазах. Но я и сам хотел его увидеть, т.е. мои желания с мушкетёрскими полностью совпадают = ЖДУ Никогда у меня не было часов на руке. Никогда не жил по календарю, а теперь он у меня висит прямо над столом. И я смотрю на числа календаря с надеждой = где же ты можешь на всё плюнуть и дорисовать хотя бы начало программы = датчик кислорода. Уважаемый agnec. Я всё понял. Ставлю себе красную линию = 14 июля ... должен быть hex для ДК. Но начать надо с этого. Нужны будут видео (а не картинки) ... для правки программы. Вижу Атос (agnec) не знает как вставлять видео на форум, но всё-таки извернулся и сделал это красиво. Здесь   Здесь = Как сделать видеоролики сразу готовыми для просмотра на этом форуме Цитата:
Не знаю сколько хранятся файлы на этом сервисе http://tv.myddns.ru На котором ваши картинки и видео. Пусть ваши видео будут на ютубе - там они будут пока вы сами их не сотрёте. До 14 июля постараюсь дать комментарии для постов от монстра Димы (много чего пропустил, а кое что пропускать нельзя). И вашей пробы пера, agnec. Где Портос влёт отметил отсутствие берегов. Цитата:
Одно значение (одну точку) запустить на ленту можно запросто. Но волшебство появится, когда их будет несколько. Портос разбалован и требует волшебства. Но всё-таки и Атос понимает, что это волшебство обязательно будет. Цитата:
И кроме своего нетерпения и шелудивых ручонок ... добавим на ленту ещё и своего сердца. P.S. Пока покажу где сейчас прорубаю просеку ..... по этому поводу ... Цитата:
Поочерёдно отключаю форсунки ... по этому порядку ... 1 ... 2 ... 3 ... 4  Выключил ... включил ... по этому порядку ... 1 ... 2 ... 3 ... 4 Вот этот файл для осциллографа Диамаг ... жми = http://multi-set.ru/downloads/10/430.rar  Пардон ... надо сделать компактнее ... по 2 фрагмента, а не по шесть  Цитата:
Пока выковыривал всё это из осциллографа ...сам этот процесс мне всю душу вынул. А на ленте = вживую ... это будет просто песня =  И кстати ... На этом сейчас и застрял = лень подключать ещё 4 точки на моторе чтобы синхронизировать работу 4-х отрезков. Уверен, что Ардуино справится с этим запросто и сама схема будет не сложная. Вот этим и займусь до 14 июля ... заведу к мотору ещё 4 провода (на Рапиде 4 катушки на свечах). А на Паджере это всё можно сделать одним проводом с трамблёра. Вот так всегда = вам легче, чем мне. Есть и один нюанс ... Синхронизировать по искре не совсем правильно ... для ВСЕХ нагрузок на двигатель. Но для холостых оборотов ... где УОЗ маленький = можно. Посмотрю на поведение фазы впрыска ... может она не плавает, как УОЗ в зависимости от нагрузок. А сдвинуть отрезки на такт выпуска = раз плюнуть в Ардуино. Отмечу ... Этот способ работы ленты на ДК (для каждого цилиндра = отдельно) ... будет одним из вариантов на выбор. Его раньше не было, но он появился после правильно заданного монстром Димой вопроса. Цитата:
Но кроме этого вопроса там же Дима написал и это ... А дальше что? Цитата:
Или вы думаете у меня дальше яйца не пускают? I'm turning upside down You're standing on the ground Turning upside down In a cosmic sound We gonna live forever Eternal home we've found We're turning upside down In the space of our heart P.P.S. Не могу сдержаться и по этому поводу. Цитата:
На ней видна разница в скорости работы ШДК и узкополосного ДК. И уже давал вам файлы на предыдущей странице ... с подобной разницей в скорости Где вы тоже можете поставить несколько точек с УДК на одном и том же значении с ШДК. Это Клетчатый, Дима. И так его видит художник, который нарисовал картинку, которую вы посчитали реальной.  Это тот Клетчатый, которого все обосрались. Но я его обязательно поймаю и за ухо притащу на адресную ленту. И эта ... как его ... газ в пол, Дима, ..... можно стоя на месте  Цитата:
По моему мнению вы напутали ... поэтому не надо снимать вольты через повторитель вообще. У меня повторитель всегда завышал вольты ... поэтому я и отказался ставить его перед Ардуино. I'm turning upside down You're standing on the ground
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ 
|
|
#148
05.07.2019, 10:56
|
||||
|
||||
|
Здравствуйте, Админ и мушкетёры!
Начну с заду... Цитата:
Нет, не напутал. Просто выход повторителя был нагружен на индикатор. Вот напряжение и просело. Это я просто игрался, а заодно и сравнил... А так, да, я тоже замечал, что повторитель завышает. И использовать его я не собираюсь. Но! Думаю, про замечательные качества повторителя = обалденно высокое входное сопротивление забывать не стоит и "иметь эту карту" в запасе, если вдруг, у кого-то (не из мушкетёров) ДК начнёт занижать выходное напряжение. Если вспомнить начало войны за Ланос, то его родной однопроводный датчик БЕЗ подогрева просаживал на ХХ даже при нагрузке 1 МОм (вход осцилографа). А с повторителем работал на индикатор (несколько кОм) без проблем. Цитата:
Как же я забыл про этот ход!  Ведь мы ж на Ланосе это делали... Правда смотрел я звуковым редактором, поэтому видел белиберду, отсюда и забыл... Хе, но тут правда есть один момент- возможность доступа к форсункам есть не у всех. На Ланосе- без проблем. А вот на Боливаре (Паджере) уже никак. Их плотно ресивер впускного коллектора накрывает. Есть конечно ход через "заднее кирильцо" - порезать проводку. У Арамиса будет такая же проблема... У других -не знаю. У меня-то особых проблем не будет, т.к. есть проводка от старой машины, из которой сооружу переходник на разъём рампы, куда сходятся все форсунки. А уж на переходнике что хочешь, то и делай. Т.е. если доступ ограничен, то каждому самому придётся решать эти проблемы. Зато синхронизоваться я могу замечательно (и Арамис тоже), т.к. есть сервисный разъём, подключив который на массу, УОЗ колом держится на 5 град. Ездить с ним конечно нельзя, но играться стоя на месте, можно. ПС Осцилограф я в принципе освоил. Но вот по времени завязан вечерами тоже. Планируем с семьёй прокатиться на Боливаре в отпуск по горам и долинам примерно с 20-х чисел. Сейчас им занят... Да, забыл написать про газ в пол. Там я просто игрался, разбирался с осцилографом. Сделаю конечно!
__________________
Дмитрий местный монстр по совместительству...)) |
|
#149
05.07.2019, 11:29
|
||||
|
||||
|
Здравствуйте мушкетёры and dvm99i.
to dvm99i Считаю что отключать форсунки, чтобы понять какой номер косячит со смесью. Никому из мушкетёров не надо. Для этого и показал = где находится номер каждой форсунки на вольтах ДК. Нужно не отключать форсунки, а подключить трамблёр (или катушку зажигания) Навести эти импульсы на вольты с ДК. Узнать порядок работы цилиндров ... и сдвинуть такт выпуска вправо от рабочего хода на один такт. Впрочем ... это всё по желанию. Себе любимому всё сделаю как надо, т.к. 3-я форсунка косячит примерно на 10% ... а первая поменьше. Сейчас покажу с каким трудом я это вынул. Вот видео каким образом получен этот файл ... жми = http://multi-set.ru/downloads/10/433.rar  Изменение потока - это в процентах на любом из режимов. Коррекция открытия - это однократно добавленные (или убранные) миллисекунды ... для всех режимов. Получается ... что коррекцией можно подправить только лаги форсунок (разницу в их открытии). Меняю поток = проценты ... справа видно как изменяются миллисекунды открытия.  Время показал ... показал и как всё надо соединить ... файл ещё раз = вот он = жми = http://multi-set.ru/downloads/10/433.rar Кому интересно почему я решил что 3-я форсунка не доливает на 10%, а 1-я чуть меньше. Могут посмотреть и проверить это сами  А для других поясню лишь следующее. Эту муторную белиберду = подогнать производительность форсунок к общему знаменателю На осциллографе сделать НЕ реально ... как я не пытался. Возможность = есть ! ... А сделать НЕ реально ... для кого же так сделано? ... за кого же они принимают людей? Для себя лично ... На адресной ленте четырьмя разноцветными точками для каждого цилиндра Превращу эту настоящую пытку в детскую забаву. Тык-тык-тык ... и шарики все встали ровно.Ладно с газовыми форсунками разобраться можно запросто. Но Дима прав = у меня и с бензиновыми форсунками БЕДА. Цитата:
И это уже второй комплект бензиновых форсунок за 70 000 пробега. И хотя меня это не очень парит ... и лишь для ответа на этот Димин вопрос. Цитата:
На отдельной плате Ардуино (самой дешёвой) С полевиками повторю этот алгоритм, который есть на ГБО Мне бояться нечего ..у меня и так всё управление форсунками уже порезано. Добавить 4 управляющих полевика на бензиновые форсунки могу запросто. Не знаю ... Потянет ли Ардуино алгоритм с процентами потока. А вот +/- миллисекунды ... потянуть должен ... там расчётов гораздо меньше. Если точнее ... чтобы прибавить (или отнять) заданное время от некоего импульса ... расчётов не будет вообще. И Ардуино будет успевать онлайн на каждом импульсе. К сожалению с процентами потока онлайн на каждом импульсе не получится. Т.е. ... подправить лаги на вашем Ланосе, Дима, всё-таки можно. Никому это делать не предлагаю и сделаю сначала для себя лично. Потому что бензиновые форсунки на моём Рапиде = дерьмо. И я как и Дима так же загнан в этот угол = А дальше что? Цитата:
Дима перечислял способы на которые готов положится ... и не угадал = промахнулся пальцем мимо неба. Но встаёт и другой вопрос. Так ли важна одинаковая смесь во всех цилиндрах ... это всё-таки косвенный параметр. Прямой - это ускорение каждого цилиндра. Не проходите мимо, Дима. Я же дал вам файл с поочерёдным отключением цилиндров ... жми = http://multi-set.ru/downloads/10/430.rar Ардуино способен и это вычислить запросто ... с шариками на адресной ленте. Давайте пока через жопу = на осциллографе ... сравним время отрезков A B C и D.  Дал и другой файл = жми = http://multi-set.ru/downloads/10/433.rar Дал и видео, где изменяю производительность каждой форсунки на + 20% ... и на -20% В чём у Димы проблема посмотреть и на разницу в скорости работы цилиндров?. И в этом случае +/- 20% ... у каждой из форсунок .... жми = http://multi-set.ru/downloads/10/433.rar Сначала в +20% ... а потом и в минус 20% .... слабо ????? Или уже устали ??? ... и срочно нужно на рыбалку ? .... А может считаете что Ардуино справится с этим гораздо проще ... и дураков вечерами возиться с логами уже нету? А когда то Дима был любителем ковыряться в аудиофайлах. И даже писал что лучше этого ничего не может быть лучше !!! И требовал = дайте запись лога через Ардуино на excel ...... жить без этого не могу !!! Т.е. ... Мне нужны 4-е точки подключения к мотору не столько для определения отрезка смеси каждого цилиндра. Скорее я это сделаю для измерения ускорений каждого из них. Точнее ... Это будут НЕ ускорения ... а скорость работы каждого цилиндра. Зачем запихивать лишние формулы в небогатые возможности Ардуино. И если не симфонию, так очень популярную попсу из Ардуино мы обязательно выдавим. Ту попсу ... которая накроет мушкетёров с головой. И они уже представить себе не смогут ... как же это они раньше без неё ездили? I'm turning upside down You're standing on the ground
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/
|
|
#150
05.07.2019, 18:39
|
||||
|
||||
|
Цитата:
А вот на 6-и головом как у меня и Арамиса и с расстоянием до ДК чуть не метр, причём трубы правой и левой выхлопных систем существенно разные по длине. Тут бы надо попробовать! Ну, хорошо, это исследование я могу взять на себя... Запишите мне в долговую книгу! Цитата:
Админ, вы как-то легко хотите отстреляться! Вот что мне дал опыт работы со стендом, это, что я понял= 1.форсунки не израбатываются одинаково. 2. не израбатываются линейно относительно частоты и времени впрыска (выразился как смог). Думаю, что это происходит из-за того, что сёдла клапанов форсунок вырабатываются по-разному. Т.е. даже вводя коррекцию лага в в процентах, не факт, что вы попадёте в яблочко. Я ведь делал кучу тестов, и выходило что на различных режимах частоты и времени впрыска форсунки менялись местами по производительности. В динамике они ведут себя очень своеобразно! Но это выводы мои... Не претендую на истину... Цитата:
Хороший ход! Я тоже с этим согласен. За исключением метода измерения = сравнивать время между искрами цилиндров. Всё-таки УОЗ плавает и на ХХ... А при косячной форсунке возможно и сильнее. Мы же как-то пробовали на Ланосе по датчику коленвала вычислять, но этот сигнал тоже капризный. Вообще, думаю, на ХХ эти ускорения не так важны, как при нагрузке на мотор. А при нагрузке УОЗ вообще в небеса улетит. А датчик коленвала по амплитуде чувствителен к оборотам. Жаль, что у вас на Рапиде нету такого ДПКВ как на Паджере= оптического, с оптопарами.
__________________
Дмитрий местный монстр по совместительству...)) |
