#121
|
||||
|
||||
Админ, я всего год с компьютером дружу.
Да и в остальном не на уровне. Результаты моих потуг: Перекодировал свое видео, посмотрел на VirtualDub, большего от себя добиться не смог. Что-то получалось стрелками по - фрагментно, но в принципе как двоечник провалил экзамен на зрелость. Дальше просто ступор. Разложите по полочкам в последний раз. Изучу и в следующий раз думаю продвинусь до конца. |
#122
|
||||
|
||||
Вот видите, матизон.
Я как в воду глядел, вы даже и не пытались самостоятельно проанализировать своё видео. Меж тем, моя задача доказать вам, что вам это нужно больше, чем мне. Вам давно за 60 и мудрости не занимать. Уверен, скажете потом, что я был прав. Давайте сделаем анализ вашего видео в форме открытого урока. Пошагово и с обратной связью. Я показываю, а вы отвечаете в числах, что видите. В конце страницы, думаю вместе расставим на этом же графике точки. С этого разгона. Понимаю, Уважаемый матизон. На Моте отрезков много, нет тахометра и будет не просто разложить л/час = обороты. Понятно, что с тахометром было бы гораздо легче. Но у вас есть 3 БК …………. куда делся БК Престиж, могу научить и по нему. А начнём с этого. Каждый отрезок времени = 1 секунда. Каждый отрезок имеет начало и конец. Число л/час показывается в конце отрезка. Т.е. показанные л/час относятся к прошедшей секунде. Что делаем. 1. Пишем скорость в начале и в конце каждого отрезка. 2. К каждому этому отрезку подставляем его л/час. Надеюсь это для вас не трудно. Отрезки специально задержал по времени на 4 секунды в начале и в конце ... каждый. 1. Пишем скорость в начале и в конце каждого отрезка. Чтобы и это было легко. Понятно, что конец одного отрезка = начало следующего. Т.е. надо расставить по сути начало первого ...... а дальше пошли только концы. 2. К каждому этому отрезку подставляем его л/час. Если это трудно, то покажите в чём трудность. Не стесняйтесь, на то он и открытый урок, чтобы найти возможность обойти острые углы. . матизон >>> Админ, я всего год с компьютером дружу. Да и в остальном не на уровне. Don't go underground without me, please take me to your world In the night i found you, now i walk without you ....
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#123
|
||||
|
||||
приветсвую всех!
Господа, подскажите как влияет датчик детонации на расход? Провел самодиагностику двигателя Пишет ошибку по датчику детонации Мозги контролеру обнулил Поезжу, посмотрю повторится ли ошибка |
#124
|
||||
|
||||
Попробую расставить точки над и :
0км = 4,1л/час 8км = 6,7л/час 22км = 10,6л/час 31км = 12,2л/час 38км = 8,4л/час 45км = 12,9л/час 52км = 14,3л/час 60км = 15,6л/час 65км = 8,8л/час 70км = 12,1л/час 75км = 13,6л/час 80км = 14л/час 85км = 13,6л/час 90км = 14,4л/час 95км = 11,1л/час 100км = 12,2л/час За 100% точность не ручаюсь, но старался приблизиться к этому показателю. |
#125
|
||||
|
||||
Процесс пошёл.
0км = 4,1л/час 8км = 6,7л/час 22км = 10,6л/час 31км = 12,2л/час 38км = 8,4л/час 45км = 12,9л/час 52км = 14,3л/час 60км = 15,6л/час 65км = 8,8л/час 70км = 12,1л/час 75км = 13,6л/час 80км = 14л/час 85км = 13,6л/час 90км = 14,4л/час 95км = 11,1л/час 100км = 12,2л/час Только выглядеть должно вот так. 1-8 …………. 6,7 л/час 8-22 …………. 10,6л/час 22-31 ………… 12,2л/час 31-38 …………. и так далее 38-45 45-52 52-60 60-65 65-70 70-75 75-80 80-85 85-90 90-95 95-100 Теперь складываем начальную скорость отрезка с конечной и делим на 2. Например. (31+38)/2 = 34,5 км/час (70+75)/2 = 72,5 км/час Получаем среднюю скорость отрезка. И уже напротив этой средней скорости ставим л/час. Например 34,5 = 8,4 л/час 72,5 = 13,6 л/час Зачем спросит матизон. Ответ. Чтобы построить график л/час = обороты. Надеюсь матизон не забыл это >>> http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4072&page=9 матизон >>> Вот, думаю с небольшой погрешностью: ................... ................СКОРОСТЬ .ОБОРОТЫ ... I ....... II ........ III ...... ....IV ........... V...... R .. 950 ... 5,624 ... 9,716 ... 15,088 ... 20,866 ... 25,650 ... 5,992 - Холостой Ход . 1000 ... 5,920 .. 10,227 ... 15,882 ... 21,964 ... 27,000 ... 6,308 . 1200 ... 7,104 .. 12,272 ... 19,058 ... 26,356 ... 32,400 ... 7,569 . 1400 ... 8,288 .. 14,318 ... 22,235 ... 30,749 ... 37,800 ... 8,831 . 1600 .. 9,472 .. 16,363 ... 25,412 ... 35,142 ... 43,200 .. 10,093 . 1800 .. 10,656 .. 18,409 ... 28,588 ... 39,535 ... 48,600 .. 11,354 . 2000 .. 11,839 .. 20,454 ... 31,765 ... 43,927 ... 54,000 .. 12,616 . 2200 .. 13,023 .. 22,500 ... 34,941 ... 48,320 ... 59,400 .. 13,877 . 2400 .. 14,207 .. 25,545 ... 38,118 ... 52,713 ... 64,800 .. 15,139 . 2600 .. 15,391 .. 26,590 ... 41,294 ... 57,106 ... 70,200 .. 16,400 . 2800 .. 16,575 .. 28,636 ... 44,471 ... 61,498 ... 75,600 .. 17,662 . 3000 .. 17,759 .. 30,681 ... 47,647 ... 65,891 ... 81,000 .. 18,878 . 3200 .. 18,943 .. 32,727 ... 50,824 ... 70,284 ... 86,400 .. 20,185 . 3400 .. 20,127 .. 34,772 ... 54,000 ... 74,677 ... 91,800 .. 21,447 . 3600 .. 21,311 .. 36,817 ... 57,176 ... 79,069 ... 97,200 .. 22,708 . 3800 .. 22,495 .. 38,863 ... 60,353 ... 83,462 .. 102,600 .. 23,970 . 4000 .. 23,679 .. 40,908 ... 63,529 ... 87,855 .. 108,000 .. 25,231 . 4200 .. 24,863 .. 42,954 ... 66,706 ... 92,248 .. 113,400 .. 26,493 . 4400 .. 26,047 .. 44,999 ... 69,882 ... 96,640 .. 118,800 .. 27,755 . 4600 .. 27,231 .. 47,044 ... 73,059 .. 101,033 .. 124,200 .. 29,016 - Макс.Крут.Момент . 4800 .. 28,415 .. 49,090 ... 76,235 .. 105,426 .. 129,600 .. 30,278 . 5000 .. 29,599 .. 51,135 ... 79,412 .. 109,818 .. 135,000 .. 31,539 . 5200 .. 30,783 .. 53,181 ... 82,588 .. 114,211 .. 140,400 .. 32,801 . 5333 .. 31,572 .. 54,544 ... 84,706 .. 117,140 .. 144,000 .. 33,642 - Макс.Скорость . 5400 .. 31,967 .. 55,226 ... 85,765 .. 118,604 .. 145,800 .. 34,062 . 5600 .. 33,150 .. 57,272 ... 88,941 .. 122,997 .. 151,200 .. 35,324 . 5800 .. 34,334 .. 59,317 ... 92,118 .. 127,389 .. 156,600 .. 36,586 . 5900 .. 34,926 .. 60,340 ... 93,706 .. 129,586 .. 159,300 .. 37,216 - Макс.Мощность . 6000 .. 35,518 .. 61,362 ... 95,294 .. 131,782 .. 162,000 .. 37,847 Останется среднюю скорость перевести в обороты. Такова уж Мотя без тахометра. Скорость надо перевести в обороты. Какая передача была вам видней, матизон. Например. 34,5 = 8,4 л/час ………. 3400 об/мин = 8,4 л/час 72,5 = 13,6 л/час ……… 4550 об/мин = 13,6 л/час Эта точка 4550 об/мин = 13,6 л/час …. уже дала по мозгам Моте. Остальные тоже вас не обрадуют. Там есть л/час и повыше для этих же оборотов (когда введёте все точки сами увидите). Потом нажимаете на эту картинку правой кнопкой мыши .... Сохранить как И вставляете в эту картинку у себя на ПК полученные точки л/час = обороты. Вставляете в приложении Paint (должен быть в Windows). Большая просьба не прятать этот листок себе под подушку. матизон >>> Админ, я всего год с компьютером дружу. Да и в остальном не на уровне. Don't go underground without me, please take me to your world In the night i found you, now i walk without you ....
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#126
|
||||
|
||||
Извините Админ, надо собираться на работу.
Пошло мое время. На работу к 24,00 часам. Завтра утром все будет готово. Прояснение пошло. Лед тронулся, господа присяжные! П.С. Буду делать еще тест, подключив 2й БК мульти-сет (для оборотов). Для сравнения с этой таблицей оборотов по км. |
#127
|
|||
|
|||
Юрок,а тебе надо это-забивать голову всякой белибердой!? литру в час-километры на дециметры.....вворачивание хрена в ухо!этот бк простой арифмометр и ни чего более :) изначально ты сам всё должен вбить в него и после он даст тебе расчёты...если самому лень прикинуть чё к чему :) я то всё думал-старше мудрее,оказывается наоборот. 1)верни родную прошивку. 2)проверь форсунки(они видать не держут и льют,замени....не зря же у тебя рвёт так движок) а уж после экспериментируй с переменником. всё очень просто и логично...зачем проблему придумывать,проще её решить. ты же знаешь примерную работу движка и в курсе что от чего отталкивается...так подумай! :) развели артемонию как дети. чем повышенней передача и средние обороты,тем меньше расход.как дважды два=5! :)
|
#128
|
||||
|
||||
Алексей, не сбивай меня с толку. Это невозможно сделать.
Основные знания я получил здесь. На форуме Матизаводов, я так бы и остался одним иэ тех говнюков, которые дерут глотку нахватавшись вершков и советующих по любому случаю менять всю ВВ. Если тебе непонятна тема форума и ты не собираешься вникать в суть, лучше выйди из форума. Добавлено через 56 минут \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\////////////////////////////////\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\\\ С новым днем! Продолжение: .................................................. ..передачи...обороты..... 1-8 …………..........8км... 6,7 л/час............1я = 1400об 8-22 …………......15км = 10,6л/час............2я = 1500об 22-31 ………......26,5км = 12,2л/час..........2я = 2600об 31-38 ……….…...34,5 = 8,4л/час .............3я = 2200об 38-45..............41,5м = 12,9л/час..........3я = 2600об 45-52..............48,5км = 14,3л/час........3я = 3100об 52-60..............56км = 15,6л/час...........4я = 2550об 60-65..............62,5км = 8,8л/час..........4я = 2850об 65-70..............67,5км = 12,1л/час........4я = 3050об 70-75..............72,5км= 13,6л/час.........4я = 3300об 75-80..............77,5 = 14,0л/час...........4я = 3500об 80-85..............82,5км = 13,6л/час........4я = 3750об 85-90..............87,5км = 14,4л/час........4я = 4000об 90-95..............92,5км = 11,1л/час........4я = 4200об 95-100............97,5км = 12,2л/час.........4я = 4500об Пошел выставлять точки в графике..................... А вот так, когда сам по подсказке, очень здорово доходит!!! [IMG]КАРТИНКА.jpg.html[/IMG] Ссылка в народ на мои каракули. Последний раз редактировалось матизон, 23.04.2012 в 16:30. Причина: Добавлено сообщение |
#129
|
||||
|
||||
Здравствуйте матизон.
Оч. хорошо, что показываете весь процесс. Это будет полезно для вашего тупого знакомца. Теперь подставьте обороты и точки перенесите на картинку. матизон >>> Пошел выставлять точки в графике..................... А вот так, когда сам по подсказке, очень здорово доходит!!! Здесь >>> http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4088&page=2 Уже показывал. Что логи (точки) снимаются не за 1 раз. http://www.drive2.ru/users/ilkari/bl...0376152080894/ Чтобы картинка л/час = обороты .... полностью прояснилась. Надо в график добавить ещё один заезд. Этот возьмите, матизон. Сделайте с этим заездом тоже самое, матизон. Двух заездов будет достаточно. И картинка на графике л/час = обороты ………….. станет чётче Получится не ломанная линия .......... а прямая. Максимумы л/час на одних и тех же оборотах должны интересовать. Их надо соединить линией. Надеюсь, за 15 секунд теста. rubikon51 >>> проверь форсунки (они видать не держут и льют,замени.... Олух царя небесного rubikon51 Не напишет, что топливо льётся мимо дырочек в форсунках. А не по времени электрических импульсов их открытия …… что и измеряем Хороший у вас знакомец, матизон >>> один иэ тех говнюков ... Люблю таких говнюков опускать ..... прилюдно. Нельзя это пропускать. А то подумают, что мир перевернулся с ног на голову и всё происходит наоборот. rubikon51 >>> я то всё думал-старше мудрее,оказывается наоборот. Don't go underground without me, please take me to your world In the night i found you, now i walk without you .... Ну, вот и дождались. Прямо в яблочко и в тему Инжектор и порнография … нарисовался порнограф. Очень интересно поиграться с ним, как кошка с мышкой. Жаль, что после того, как отвечу на каждый его перл, он убежит и не ответит. Как же сделать так, чтобы не убежал сразу. А то ненароком придушишь сразу и играться будет не с кем. матизон >>> Если тебе непонятна тема форума и ты не собираешься вникать в суть, лучше выйди из форума. Не прогоняйте его, матизон. Может получиться шикарно поучительное представление. Надо же доказать ему, что он и есть настоящий ребёнок. матизон >>> один иэ тех говнюков, которые дерут глотку нахватавшись вершков и советующих по любому случаю менять всю ВВ. Он же уже матизону посоветовал сделать это. rubikon51 >>> 1)верни родную прошивку. 2)проверь форсунки (они видать не держут и льют,замени.... Замени, матизон, и только потом считай. Дети именно так и бегают по кругу. А чтобы головка у него не надорвалась, то построчно. Начнём с этого. rubikon51 >>> этот бк простой арифмометр и ни чего более :) изначально ты сам всё должен вбить в него и после он даст тебе расчёты Казалось бы он прав. Если изначально что-то вбить, то получишь белиберду с которой будешь бороться. Но это же мальчик, который видит не дальше своего носа. Сам процесс совсем не такой. Вбиваются только 2 основных коэффициента. 1. *Расчёт расстояний. 2. *Расчёт производительности форсунки. Заметьте, rubikon51. Они вбиваются по настоящему пробегу и настоящему потреблению топлива из бака. И после вбивания числа производительности инжектора и совпадения с реальным расходом из бака. Вбивание числа производительности инжектора становится …… ИЗМЕРЕНИЕМ. Как быстро и непринуждённо прпрррррррррр … опустили rubikon51. Который ещё не понял куда попал. И куда же приведёт ИЗМЕРЕНИЕ производительности. Заметьте, rubikon51 ............ по времени открытия форсунок. Сюда. rubikon51 >>> 2)проверь форсунки(они видать не держут и льют,замени.... rubikon51 (потому что ребёнок) сам не может допетрить. Если форсунки льют в обход времени импульсов на них. ИЗМЕРЕНИЕ производительности начнёт плавать. Начнёт плавать в зависимости от времени работы мотора. Чего матизон НЕ наблюдает. По совету матизон >>> говнюков Замени, матизон, форсунки, чего тебе стоит вместе с ними бегать по кругу. Замени, матизон, форсунки. Не смотря на то, что видишь БЕЗ их снятия, что они держут топливо и НЕ льют. Вот 2 пункта, rubikon51. а). *вбивание = измерение б). *про форсунки ….. они видать не держут и льют Если головки хватит перейти этот рубикон и съесть эти два пункта. То добавлю и дальше ...... мало не покажется. rubikon51 >>> я то всё думал-старше мудрее, оказывается наоборот. rubikon51 >>> литру в час-километры на дециметры.....вворачивание хрена в ухо! Ты позже поймёшь (когда подрастёшь) и почувствуешь чужой хрен у себя в ухе. Что не прав. Ау ……… rubikon51. Вроде не сильно придушил. Надеюсь ..... вернётся ….. и отосплюсь на нём по полной программе … Don't go underground without me, please take me to your world In the night i found you, now i walk without you ....
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#130
|
||||
|
||||
Приветсвую всех.
Похоже мое сообщение осталось незамеченным Но Изучив немного что такое датчик детонации прихожу к выводу Собака порылась сдесь А именно Сегодня при очередной поезке загорелся чек инжин Ошибка - датчик детонации Посмоттю контакы, прозвоню провода Если что - на замену датчик |