#101
|
|||
|
|||
[quote=neo349]
Цитата:
Будет вам фото. Поезжу недельку на 95 и выложу. Статья отстала на 10 лет, но бензин остался таким же, и мой автомобиль тоже остался 96г.в. и у него не появился новейшие моторы Mitsubishi GDI. И про красный налёт я писал именно на свечах пылесоса. Я его купил весной прошлого года, тогда и пробовал 95 лить.
__________________
A6 2.6 150л.с. была. Теперь Chrysler 300M 3.5L 254л.с. |
#102
|
||||
|
||||
Здравствуйте canni
Свечи зажигания это любимая тема neo349. Открою доступ в тему, созданную neo349 2 года назад. Цвет свечей зажигания-диагностика двигателя. Туда про свечи. Предупреждаю. neo349 в свечах дока и палец в рот ему не клади … только фотографии. canni >>> Будет вам фото. Поезжу недельку на 95 и выложу. Так что уж лучше просто бензин полью. А если он всё таки тоже с присадками, то пускай их будет поменьше... Вы правы, canni. Даже этот ваш график разницы в свободном разгоне коленвала между белорусским 92 и 95. Где 95 показывает большую энергоёмкость. Не побьёт тех минусов, которые вы собираетесь сфотографировать. Здесь ненадолго съехали на интересную тему про … Как определить качество топлива ___ сотовым телефоном по стрелке тахометра. Где люди смогут оторваться от чужих мнений. А выводы. Пусть делает каждый сам. Правильные они или не правильные – это только следствие. Со следствием все сообща всё равно разберутся. ПОБЕДА не в следствии, а в ПРИЧИНЕ.
Почему и ПО ЧЕМУ каждый сможет делать СВОИ выводы. Только увидев разницу СВОИМИ глазами. Появится СВОЁ мнение. Инструмент для этого нашёлся Он почти у каждого прямо перед его глазами. А вообще желание разобраться здесь с числами на штатном БК Рено Флюенс. Надо помочь людям увидеть в них суть работы мотора = потребление топлива в л/час = обороты. http://www.youtube.com/watch?v=9jGzl...ature=youtu.be Соберём чуть больше информации и добьём эту тему. Чем дружней будет клуб Рено Флюенс. Тем быстрей разберёмся со штатным БК и недочётами их машин. Недочётами КАЖДОЙ машины у КАЖДОГО члена Рено Флюенс. Will you and your friend come around? Are you and your friend gonna get on down? Will you and your friend come around Or are you and your friend gonna let me down? /////////////////////////////////////////////\\\\\\\\ Ты и твой друг - вы изменитесь к лучшему? Или вы собираетесь меняться совсем в другую сторону? Ты и твой друг - вы изменитесь к лучшему? Или вы собираетесь разочаровать меня? Если вы говорите друг с другом, Я изнываю от любопытства. Дайте же мне знать - так или иначе, Чтобы я мог решить, как мне дальше быть. Я снова прокручиваю в голове эту ситуацию, Она снова занимает мои мысли. Вы заставили мое воображение Работать сверхмеры.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#103
|
|||
|
|||
neo349 в свечах дока и палец в рот ему не клади
А кто мне в своё время помог в этом разобраться? Вы. Так что, всё благодаря Вам. Я понёс дальше то, что Вы мне дали. |
#104
|
||||
|
||||
Приветствую всех, кто читает нашу тему )))
на fluence-club.ru появилось еще одно видео разгона до 100 на Renault Fluence 2.0 CVT Я перевел видео для ручного режима CVT в цифры, построил график Ускорение-Скорость, совместил со своим (для 98-го бензина) и добавил "наш эталон" - ВАЗ2112. Вот что получилось: Характер графиков очень похож, а небольшое расхождение я склонен отнести к погрешности за счет низкого качества исходного видео (т.к. строил не в самом высоком разрешении). Цифры по расходу штатного БК тоже совпадают = ~29 л/ч (на 100км/ч) Так что вырисовывается общая картина "косяка" ))) Admin >>>Соберём чуть больше информации и добьём эту тему. |
#105
|
|||
|
|||
Здравствуйте, Admin, vitna
Добавлю и я чуть-чуть. Графики построены по второму видео, но не до сотни, а только на первой передаче до 6000 оборотов. Со временем сейчас совсем плохо На графике: Бирюзовый - ускорение Фиолетовый - набор оборотов двигателя Желтый - линейный набор оборотов двигателя Если где накосячил - больно не бейте, со временем исправлюсь |
#106
|
||||
|
||||
Здравствуйте ув. Флюенсоводы.
Iguana >>> Графики построены, но не до сотни, а только на первой передаче до 6000 оборотов. Совершенно верный подход. Штатный БК поможет разобраться с подачей топлива только ПОСЛЕ 3500 об/мин. (3500 об/мин - это число докажу позже) Что делается с подачей топлива ДО 3500 об/мин придётся косвенно смотреть по ускорениям. И по стрелке тахометра это будет лучше … амплитуда больше, чем у стрелки спидометра. От Iguana ………… двигатель 1,6 литра. Проблемки с подачей топлива на низах видны. Их величину сможет показать только пример чипанутой машины. Есть ли смелые. Среди чипанутых на форуме Рено Флюенс показать видео разгона своей машины. to vitna Когда строите график л/час обороты надо учитывать следующее. БК (и штатный в том числе) показывает в ТЕКУЩЕМ отрезке то, что БЫЛО за прошедший отрезок времени. Т.е. все отрезки ………… скорость и обороты сдвинутся на графике влево. Особенно на низах. Например. Штатный БК обновляет информацию каждую 1 секунду (что и есть на самом деле). Поэтому. Надо брать и в оборотах и в скорости (для пересчёта л/100 км в л/час). Среднюю величину за прошедшую секунду. По этой методике вы увидите, что штатный БК. Показывая некие л/100 км для 4000 об/мин. На самом деле показывает их для участка, где тахометр прошёл от 3000 об/мин … до 4000 об/мин. Т.е. это число для средней = 3500 об/мин. По этой ПРАВИЛЬНОЙ методике. Iguana в курсе программирования и что за чем идёт. И не даст соврать Админу. Эти видео http://www.youtube.com/watch?v=FUsm7...ature=youtu.be Двигатель 2,0 литра. Просто расстреляет именно эту теоретическую линию .... начиная от 3500 об/мин. Зелёную линию ……… Надо топлива. Для этого возьмите не два числа (первое и на 100 км/час, а все числа, которые показывает штатный БК) Пересчёт л/100 км делаем по формуле. Х л/100 км * (100/ скорость) ............ где скорость = средняя за прошедшую секунду. И обороты должны быть средние за прошедшую секунду. И это видео. Просто расстреляет именно эту теоретическую линию .... начиная от 3500 об/мин. Что, кстати, говорит. Штатный БК у автора видео правильно настроен на расход топлива. (об этом уже была здесь речь) Will you and your friend come around? Are you and your friend gonna get on down? Will you and your friend come around Or are you and your friend gonna let me down?
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#107
|
|||
|
|||
Цитата:
на оборотах от 2800 до 3700 звук движка становится "грязным" - перестает басить и начинает шипеть как "очковая змея" - классика сильно раннего зажигания (практически на грани детонации). После 4000 опять начинает басить и стихает. По графикам ускорения и набора оборотов это хорошо видно. Добавлено через 18 минут Цитата:
Вот, к стати, на последнем видео на 100 км/ч видно цыфирь 28.2 L/100 - Это двигатель 2.0, у меня 1.6 - 28.1 ещё одно доказательство, что расход зависит от массы Последний раз редактировалось Iguana, 29.05.2012 в 11:57. Причина: Добавлено сообщение |
#108
|
||||
|
||||
Admin,
A что это за новая формула? : >>>Пересчёт л/100 км делаем по формуле. >>> Х л/100 км * (100/ скорость) ............ где скорость = средняя за >>>прошедшую секунду. Ранее было: л/час = л/100 км / (100 / скорость) ? |
#109
|
||||
|
||||
Ошибся.
Здесь было про зеркальную формулу штатного БК Флюенса. http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4106&page=5 Получается, они поменяли знаки деления и умножения. Чтобы пользователь не видел огромных чисел в л/100 км По БК слева 38,18 л/час ……… при 45 км/час …. 38,18 * (100/45) = 84,84 л/100 км Сделали так. 38,18 / (100/45) = 17,18 л/100 км Надо пересчитывать то, что показывает штатный БК в л/100 км так. А л/ час = Б л/100 км * (100/ скорость) Скорость средняя за прошедшую секунду. Для графика л/час = обороты И обороты надо брать средние за прошедшую секунду. Вдобавок стрелка спидометра ещё и завышает скорость на ≈ 5-6 км/час. Об этом было здесь http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4106&page=6 На 6 странице текущей темы. Поэтому полностью формула для штатного БК Флюенс должна выглядеть так А л/ час = Б л/100 км * (100/ (скорость - 5)) Где скорость берётся по стрелке спидометра и должна быть средняя за последнюю секунду. Обратите внимание, vitna. Сам штатный БК про пробег не врёт. А скорость берётся ………………. по стрелке спидометра, которая врёт. Стрелку по штатному БК вы не проверите, т.к. он НЕ показывает скорость. Верьте документу выше ……… Стрелка спидометра ОБЯЗАНА врать в сторону завышения по ЗАКОНУ. Вам надо только понять разницу в точности подсчёта пробега штатным БК. И найти связь со стрелкой спидометра. Связь, которой нет. И догадаться, что стрелка спидометра работает по своим законам. Впрочем, пишу это не для вас, vitna. vitna это уже проверил >>> http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4106&page=6 vitna >>> PS. Скорость на штатном БК у меня показывает, разница с GPS = 5 км/ч (в диапазоне 75-110км/ч) Только речь идёт о скорости не по штатному БК (он её НЕ показывает). Речь идёт о ………… стрелке спидометра. Вопрос ........ показывает ли скорость штатный БК Флюенс. Ответ. Iguana >>> К сожалению не показывает. http://multi-set.ru/forum/showthread...2%FC#post12746 Will you and your friend come around? Are you and your friend gonna get on down? Will you and your friend come around Or are you and your friend gonna let me down? If you talk to one another I'm a hungry man Let me know one way or the other So I can make my plans vitna >>> Ранее было: л/час = л/100 км / (100 / скорость) Так пересчитывать надо у нормальных БК. Которые не врут своим пользователям про л/100 км на малых скоростях. Штатный БК Рено Флюенс занижает л/100 км по зеркальной формуле. Поэтому надо пересчитать л/час ..... обратным счётом по их алгоритму ... Подставить другое зеркало. Не со знаком л/100 км разделить а со знаком л/100 км умножить. Will you and your friend come around? Are you and your friend gonna get on down? Will you and your friend come around Or are you and your friend gonna let me down?
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#110
|
||||
|
||||
Admin>>>Просто расстреляет именно эту теоретическую линию .... начиная от 3500 об/мин.
Построил для своих данных (Расход NEW) и наложил на свои предидущие графики Мало точек - большая погрешность... две точки можно считать попали ... |