Используя найденные зависимости

[Stranger]

хм...
все не читал ) только последний пост )
и не понял при чем тут БК , и вообще расчеты литров в час , лошадей и т.п.

данные тесты - как замораживание авто , и по утру на морозе , дергать форсунки , свечи , и т.п. часто делал пока работал ) это как бы первое что делаеш после слов клиента " утром плохо работает" , хотя уже и не часто делаеш такое - стандартная проверка всех систем , и как правило Дохлые катушки на Разряднике или умирают до конца или косячут

что тут в "привет диагностам" не понятно )
может у меня конечно голова по другому работает )
но мне кажется что доходя до этого через БК , это как менять свечи через выхлопную трубу )
ну в любом случае - с удачным ремонтом!!! :)

диагност - диагносту рознь конечно

слава богу что у вас не моновпрыск фольксваген . а то вы бы с ТГМом повстречались бы ) и никакой БК вам не помог бы ) кроме спирта в бак )

[korida]

Сообщение от Stranger

хм...
все не читал ) только последний пост )
и не понял при чем тут БК , и вообще расчеты литров в час , лошадей и т.п.

данные тесты - как замораживание авто , и по утру на морозе , дергать форсунки , свечи , и т.п. часто делал пока работал ) это как бы первое что делаеш после слов клиента " утром плохо работает" , хотя уже и не часто делаеш такое - стандартная проверка всех систем , и как правило Дохлые катушки на Разряднике или умирают до конца или косячут

что тут в "привет диагностам" не понятно )
может у меня конечно голова по другому работает )
но мне кажется что доходя до этого через БК , это как менять свечи через выхлопную трубу )
ну в любом случае - с удачным ремонтом!!! :)

диагност - диагносту рознь конечно

слава богу что у вас не моновпрыск фольксваген . а то вы бы с ТГМом повстречались бы ) и никакой БК вам не помог бы ) кроме спирта в бак )

Менять свечи через выхлопную трубу это:
1. Поехать в сервис и послушать умные речи про ТГМ
2. Оставить машину до утра, что бы проверить сутреца, подергать форсунки и свечи.
3. Послушать, что все линейные функции, +500%, время впрыска, литры в час, лошади и тд - бред
4. Еще можно поехать в тойоту центр и через несколько часов, или завтра, или вообще сначала записаться к диагносту, а они оказывается друг другу рознь узнать, что ошибок не зафиксировано и нужно поменять подушку двигателя, тогда пропадет вибрация. Кстати, катушки зажигания в наличии нет - 4 дня на заказ.
Короче эту неделю можно было не работать больше.
Еще можно почистить дроссель, форсунки, маф, все фильтра, поменять клапан рецеркуляции, масло в КПП, муфу ввти и тд и тп.
Как-то так.

[korida]

Здравствуйте!
Попробую в этой теме продолжить исследовать инжектор гибрида, а именно Тойота Приус. Чего-то там японцы наворотили с циклом Аткинсона.
Как работает Приус написано тут. Кстати там есть раздел эконмичная езда, и он справедлив для любого авто.
Итак комп пока подключен к одной форсунке, начальная точка 2 мс. Производительность пока не известна(примерно 200). Мощность 77 лс. Настроить обороты не просто, даже не знаю правильно поймал или нет. Дело в том, что обороты ограниченны 1000-4500. При утреннем пуске инди максимум +500%, при езде тп больше +400-+420 не наблюдал. Потребители на время впрыска не влияют, тк все питается от большой батареи через инвертор.
Кино утреннего запуска тут. В конце ролика время впрыска увеличивается при нажатии на тормоз+газ.
А еще тут есть подарок - широкополосный зонд.

[korida]

55 мл до 100 для авто 1270 кг.

Производительность установлена 180-200-200-200.
Кино на ютубе
http://www.youtube.com/watch?v=jxKTc...ature=youtu.be

[Admin]

Здравствуйте korida.


korida >>> Чего-то там японцы наворотили с циклом Аткинсона.

Это интересно будет всем любителям машин.
Поэтому для начала отделю эту тему от Порнографии в отдельный раздел.


И добавлю то, что считаю необходимым добавить с точки зрения того, кто машины давным-давно разлюбил.

И теперь в машинах интересна только сама суть.
Точки опоры = как должен  потреблять топливо правильно настроенный двигатель.
Чем быстрее это узнаешь = тем короче любовь.


Цикл Аткинсона – это ещё один шаг в 10 % к эффективности Дизеля.
И такой двигатель почти сравнялся в КПД с Дизелем.
Как, где и на сколько и надо показать.



Продолжение следует …

[матизон]

На видео разве не литры/час ?

[korida]

Матизон, видео в литрах в час.
А вот видео как ведет себя Indi, при разгоне.
Ошибся не Indi, а Len-время впрыска
http://youtu.be/L02-OY_RLG4
И расчет по этому видео литров в час по штатному компу.
http://photo.qip.ru/users/406424927/...164/full_image

[матизон]

А Матиз-800кг, с тремя цилиндриками, кушает 62 мл до 100км/час с тапкой в пол.
Вот тебе и мелочь пузатая !

[Admin]

Здравствуйте korida.



korida >>> а именно Тойота Приус. Чего-то там японцы наворотили с циклом Аткинсона.

Самое сладкое всегда оставляю на потом.
Так что с Приусом и циклом Аткинсона всё ещё впереди.




Пока выложу, чтобы НЕ пропали все графики.













И добавить есть что.



.

[korida]

График л/ч-обороты не правильный.