#11
|
||||
|
||||
Здравствуте, pev
Поберегусь делать окончательные выводы о качестве бензина. Рад тому, что Вы теперь сможете это делать сами. Соответсвенно у вас появились неголословные основания поменять (выбрать) заправку.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#12
|
|||
|
|||
Цитата:
Заправка была по дороге, край трассы, доверия впринципе и раньше не вызывала (опасения подтвердились). Просто на той заправке (хвалят, хотел проверить) на которой хотел заправиться был тех. перерыв. Но как говориться все впереди, теперь я на "коне" |
#13
|
||||
|
||||
В слепую даются советы.
Что это за Шевроле Люмина. Двигатель 4 литра на такую красавицу. Удачи Вам, pev, с ней справиться.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#14
|
|||
|
|||
Цитата:
Если быть точнее то типа вот такой, даже цвет похож Спасибо за пожелани, должен справиться. Да забыл сказать, что с отключенной системой ЕГР "синусоида" такая же. У владельца такой же машины только год 94, спрашивал у него "раскручивается" до 5000 и "синусоида" оборотов максимум 200. Но разница в машинах разных годов существенная, даже электрическая схема на каждый год своя. |
#15
|
||||
|
||||
Здравствуйте, pev.
с отключенной системой ЕГР "синусоида" такая же Где-то на форуме уже был такой случай, что стоя на месте невозможно раскрутить двигатель на max. Правильно делают, что не дают баловаться стоя на месте двигателем с объёмом 4 литра. С одной стороны это хорошо, но для диагностики на месте это плохо. Не волнуйтесь. Контролировать изменение тех. состояния нужно по точке отсчёта (а она на х.х) И по максимальной верхушке амплитуды времени впрыска. Её увидеть можно и на ходу. Вот она .... Замерил: Indi=367 ... с точностью до единицы. Спасибо за пожелани, должен справиться. Вы попали в самую маковку и сделали правильный выбор. Только идиоты (”счастливчики”) могут ждать (или искать) ошибки в управлении инжектором, когда их нет. Сто раз уже повторялось: - Начните с себя. Когда не удовлетворяет расход топлива. Когда ищите (ещё хуже если ждёте) ошибку в мозгах (контроллера). Вслепую без мульти-сета (именно без него) с расходом топлива двигателя 4 литра = не справиться. Прими настоящее лекарство, а не плацебо. Удачи и всего доброго. С уважнием, ООО Мульти- сет.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |