проблема с показом скокрости на приборе....

[A->Z]

Сообщение от Dimorus

для того что бы чем управлять... корректировать, например впрыск, ...и чтоб управлять конкретно.. то нужны силовые элементы....

В Multi-Sete таким "силовым элементом" выступают твои ноги и ... мозги. Увы - автоматики нет. Вся "автоматика" и так прописана в "мозгах" у системы управления двигателем

[Dimorus]

Сообщение от Admin

Здравствуйте, Dimorus.

да это было интересно насколько можно сьэкономить.....
Если Вы не будете смотреть на тахометр или часы.

блин бывают же люди..... ВОТ ЧЁ вы прикопались к словам тахометр и часы????

Разве Вам не видно, что на одной и той же скорости автомобиля, чуть приподняв ногу с педали газа, т.е. изменив угол TPS, разница в потреблении топлива составляет около 15%.
Разве Вам не видно, что на разной скорости движения – разная скорость потребления топлива (до 30%).
Разве это не информация, которая ставит перед Вами выбор.
Получается, что этот прибор единственный в Вашей машине, который поможет Вам возвратить деньги за него.

я эту разницу прекрасно ощущая давя на педаля и чувствую что приавляется или нет мощность....

Учит Вас, как максимум через 10 000 км полностью Вам их вернуть, правильно работая педалью газа, которой Вы и так работаете.
Этот принцип экономии топлива заложен во все БК (МК), здесь открытия Америки нет.
Другое дело, как это выполняет БК (МК), здесь этому прибору равных нет.

собственно вернемся к нашим баранам.....
если принцип заложен... то накой черт.... нужен этот прибор??????

тупо на ветер выкинул....
А ксенон, действительно, деньги на ветер, никоим образом он их не вернёт.

как это.... деньги на ветер???
для меня не маловажной частью является как я вижу дорогу.....
а так как часто получается ездить по ночи.....
и по городу.... то дорога которая подо мной есть....
да .... а машину нафиг покупал??? этож ТОЖЕ ДЕнЬГИ НА ВЕТЕР!!!!
замена масел, фильтров, резины, бензин!!! ВО скока затрат!!!

Люди не знают, но могут узнать, откуда ветер дует.
Вас даже вычёркивали из списка контактов icq ещё до приобретения Вами прибора, объясняя принцип экономии топлива.
Вы даже ногами топали, требуя продать Вам прибор.
А Вам отказали ….. разве не здесь источник.

Вы его всё-таки достали, как и ООО Мульти-сет ещё до его приобретения.

ну какое ООО такой и продукт я собствеено повторю свою мысль.....
зря потраченые деньги.....
экономии заявленой в ВАШЕЙ подписи.... товарищ Администратор

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

вот докажите ;)
ГДЕ ЗДЕСЬ экономия?
прибор этого не делает.....
А чтоб мне на него постоянно пялиться.... следя за циыерками.... оно мне надо?
дорога важнее... имхо ;)

Сообщение от neo349

Извини дорогой! Чем Россия славится " Дорогами и ..........." Я NEO349,получил экон. с 8л на 100км до 6.5 на 100км я его уже окупил на 50% а какие знания получил, НЕ ИЗМЕРИТЬ рублём!!! Да если в микроскопе видеть предмет для забивания гвоздей, тогда я пас. А ты о ксеоне речь ведёшь-бутафория,"понты дешовые для шлюх бульварных"
"Чудны крестьянские дети"-читай классику.Без ув.NEO349.

ну вот вами РОссия Явно не числится.....
эээээ товарищ причем здесь микроскоп???
и какое отношение он имеет к моей теме????
опять же про ксенон прочитай выще ;)

Сообщение от Atoll

Зачем же так грубо. Ведь КСЕНОН - это добавка 30% к мощности штатного движка. Да если еще тонировка в 0. Это еще 20% в +.
Итиго 50% добавки. А раз на 50% добавилось "ЛОШАДОК" - то им и кушать что то надо.... Какая уж тут экономия... Ни один прибор в мире не поможет. Вот такая арифментика, не то что у Мульт-Сета.

много уважаемый......
не стоит утрировать ;)
я вам про одно а вы про другое...... вот уж действительно неуважаемый NEO349 высказался....

Россия славится " Дорогами и ..........."

штатная лампа (галогеновая) потребляет 55 Ватт, ксеноновая потребляет 35 Ватт. все таки экономия есть ;)
прибор САМ для Экономии ниче не делает....

Сообщение от A->Z

В Multi-Sete таким "силовым элементом" выступают твои ноги и ... мозги. Увы - автоматики нет. Вся "автоматика" и так прописана в "мозгах" у системы управления двигателем

ээээ нет тут уже прибор лишь показывает и никак не не управляет....
а моими ногами мозг управляет ;)
а так я не могу одним глазом пялиться на прибор а вторым на дорогу и вокруг себя..... то на прибор я обращаю внимание примерно раз в 30-40 сек.... потому как он НИЧЕМ НА РАБОТУ двигателя НЕ ВЛИЯЕТ следовательно им можно пренебречь.......

а так как автоматика прописана..... накой тогда прибор??? :))))
неужели японцы такие тупые? и не смогли эти алгоритмы ввести в БК свои???

[SVS]

Сообщение от Dimorus

... штатная лампа (галогеновая) потребляет 55 Ватт, ксеноновая потребляет 35 Ватт. все таки экономия есть ;)
прибор САМ для Экономии ниче не делает....

Только вот ГИБДДшники не понимают эту экономию и штрафуют за нештатный ксенон. И встречные водители посылают в догонку весь запас нецензурных слов...

[neo349]

Dimorus как вы понять не можете! Что без человеческого фактора космическая ракета в космос не полетит и ни одни "японцы" не заменят разум человека. Если вы путаетесь в трёх приборах в автомобиле и не можете сконцентрировать внимание,то что же делать лётчикам в кабине самолёта, прочитайте про Юлия Цезаря, хотя для вас это, я думаю, будет затруднительно. Если вы не поняли про микроскоп, то я вам постараюсь объяснить более доходчиво, вашим слэнгом (судя по ксеону) "дай дураку стекляный х..., он его всё равно разобъёт"
И вообще предлагаю "хватит метать бисер перед свиньями". neo349.

[Admin]

Оставьте Dimorus в покое.

В нём пока говорит обида – отказали.
Его можно понять.

Потом он себе представлять не будет, как ездил без этого прибора.
Как и все остальные.

[Dimorus]

Сообщение от SVS

Только вот ГИБДДшники не понимают эту экономию и штрафуют за нештатный ксенон. И встречные водители посылают в догонку весь запас нецензурных слов...

если не отрегулирован как положено то естесственно так и будет....
а если фары прошло ТО.....
то ГИБДД не имеет права придраться ;)

Сообщение от neo349

Dimorus как вы понять не можете! Что без человеческого фактора космическая ракета в космос не полетит и ни одни "японцы" не заменят разум человека.......... neo349.

хм..... но при этом есть автоматические коробки... !
хотя и механика есть..... но ведь есть и то и другое!!!!

Сообщение от Admin

Оставьте Dimorus в покое.

В нём пока говорит обида – отказали.
Его можно понять.

Потом он себе представлять не будет, как ездил без этого прибора.
Как и все остальные.

отказали.... в чем в приобретении? да уж на это забил... после того как он ко мне пришел....
тут именно другое.....

именно где гарантия экономии... прибор этого не делает..... это должен делать человек... опираясь на прибор?...... а если ну считаю нкжным за прибором наблюдать на скорости после 120? где экономия как я увижу?
честно ответьте? есть погрешность в вашей гарантиии....

Гарантия (от фр. garantie — ручательство, гарантия) — согласно словарю Даля — «ручательство, поручительство, порука, обеспеченье, залог, ответ (с ответом), заверение, заверка, безопаска, обезопаска, безопасенье, страх. Гарантировать что, обеспечить, ручаться, заверить, обезопасить, дать залог, поручиться, заручиться; заложиться, взять на свой страх».

[_VanDal_]

Сообщение от Dimorus

если не отрегулирован как положено то естесственно так и будет....
а если фары прошло ТО.....
то ГИБДД не имеет права придраться ;)

ксенон не возможно отрегулировать на обычных рефлекторах ввиду объемности источника света.
А чтобы пройти "по-чесному" (по ГОСТу так сказать) надо иметь линзованную оптику без рефленых щитков, автоматический коректор фар и омыватели фар. А это удовольствие выливается далеко не в 2-3 тысячи деревянных.

[Admin]

Здравствуйте, Dimorus.

это должен делать человек... опираясь на прибор?-
Совершенно верно.
В который раз Вы открыли эту Америку, это Вы знали до того, как достали прибор.

Используется этот принцип.

http://www.thg.ru/technews/20080806_120550.html



а если ну считаю нкжным за прибором наблюдать
Это Ваш выбор, в этом случае экономии не будет.


честно ответьте? есть погрешность в вашей гарантиии....

Здесь уместно повторить ещё раз, на предыдущей странице.
Разве Вам не видно, что на одной и той же скорости автомобиля, чуть приподняв ногу с педали газа, т.е. изменив угол TPS, разница в потреблении топлива составляет около 15%.
Разве Вам не видно, что на разной скорости движения – разная скорость потребления топлива (до 30%).

Вы это уже увидели и не один раз, значит, экономия топлива уже была, как и гарантировалось.

[Юрий 911]

Сообщение от Dimorus

вот докажите ;)
ГДЕ ЗДЕСЬ экономия?
прибор этого не делает.....
А чтоб мне на него постоянно пялиться.... следя за циыерками.... оно мне надо?

У Юрия Мороза есть замечательная статья. Называется
Ошибка доказательства.
Dimorus-у она, вряд ли будет интересна, а другим, возможно пригодится:

Многие, по сути неудачники, привычно заманивают в одну и ту же ошибку, людей, намного более успешных, чем они.
Способ простой. Они начинают сомневаться (высказывать свои сомнения вслух), а им начинают ДОКАЗЫВАТЬ.
И все - ловушка захлопнулась.
Если человек не хочет, чтобы вы ему доказали, не хочет признавать вашу правоту, единственное, что ему нужно делать – это просто тупо повторять: «Нет, не доказал.»
То есть, сама ситуация, когда вы стали что-то кому-то доказывать, заведомо проигрышная.
Возможность выигрыша находится в чужих руках. А не в ваших. Захочет - согласится с вами, не захочет – не согласится. То есть, вы становитесь зависимым.
А какая ситуация нужна вместо этой? Ситуация, когда вы что-то ПРЕДЛАГАЕТЕ.
А нет, так нет. Мир большой, найдется много людей, которые примут ваше предложение, зачем согласие выжимать именно из этого человека.
Если посмотреть на это с энергетической точки зрения, то человек, которому вы начали что-то доказывать, в процессе доказывания начинает чувствовать себя лучше, а вы хуже.
Энергия переходит к нему. Большинство этого не осознает, но сомневаются они в чужих достижениях, или в возможных достижениях, для того, чтобы те начали им доказывать и немного отдали им энергии.
Так как их собственные сомнения в каждом действии (Зря купил прибор, деньги на ветер!), уничтожают всю их собственную энергию, они ищут внешней подпитки.
Не попадайте в эту ловушку и ничего никому не доказывайте.
Вам чужое согласие или выражение уверенности не нужно, чтобы ВЫ ЧТО-ТО СДЕЛАЛИ.

А ведь Мульти-Сет сделал не просто ЧТО-ТО, а инструмент, который реально помогает экономить деньги.

- Например, мне он помог выбрать заправку, на которой INDI на 4% меньше, чем на других.

- Борясь с расходом, заехал я на диагностику. Отдал почти тысячу рублей за рекомендацию - не помешает заменить кислородный датчик, а в остальном - движок идеальный.
И это при том, что INDI +/-1 и датчик менян три месяца назад. И если бы не мой прибор, пришлось бы раскошелиться ещё на 2-3 т.р. А так, вижу что меня разводят. Экономия?

- Увеличил УОЗ на пару градусов, получил уменьшение расхода на пару литров и более резвый движок. И это после диагностики, где "всё в норме". Экономия?

Ладно, что-то я сам начал "доказывать". А Dimoniusy совет простой - не нужен прибор, продай. И купи на эти деньги сонары. На них смотреть не надо, они пикают. А иногда очень помогают сэкономить.

[neo349]

Вот уж действительно добавить нечего, а про "бисер"- это наверно я сложно сказал.