#41
|
||||
|
||||
1) Датчик установлен индуктивный,МК подключил к основному каналу, на обратный канал не пробовал (думаю не за чем).
2) 0% равняется 3.6мс ( лично у меня это может быть из-за отсутствия датчиков кислорода, для более точной корректировки состава смеси, она явно богатая, т.к. СО%= ~18 o O, расход на холостых составляет 2.7л/час. 3) Сколько % при нажатии на педаль газа, пока не выяснил, видно только что при интенсивном разгоне и усреднении 8 секунд, расход показыват до 98л/100км. 4) Производительность форсунки установлена 312куб.см/мин. 5) "К" датчика скорости пока подбираю, снизил уже до 57.32, в выходные будет большое расстояние, думаю подберу более точно и отпишу результат. |
#42
|
||||
|
||||
Цитата:
При таком усреднении - это o O , при меньшем усреднении прибор будет зашкаливать. Настал тот момент, когда Вы сами будете решать, сколько в среднем будет потреблять топлива двигатель. Попробуйте поездить на строчке С.Р.Б.5 – средний расход, здесь сразу показывается результат. Эта строчка динамичная, т.к. показывает до сотых долей и именно из-за этого видно как, куда и почему уходит топливо и цифры не прыгают перед глазами (усреднение на неё не влияет). |
#43
|
||||
|
||||
Обязательно!!! сегодня забег на дальние расстояния будет, откалибрую точнее "К" и буду наблюдать за расходом ...
|
#44
|
||||
|
||||
Уважаемый zubil0!
Ждём от Вас слов: прибор не считает скорость и километраж после 105 км/час. Наверно Вы так быстро не ездили или просто не заметили этого. Но имея в виду ”К” датчика скорости 58,00 имп. = 1 метр, так должно быть и это надо поправить, т.к. расстояния присутствуют во многих формулах. Неожиданно большой ”К” датчика скорости раздвинул пределы наших пониманий, какой он может быть большой на самом деле. Максимальная частота на входе с датчика скорости специально ограничена величиной 1600 Гц, т.к. этого достаточно измерять скорость даже от импульсов ABS (24,00 имп. = 1 метр) до 220 км/час. При ”К”= 2,50 (большинство японок), это 2200 км/час, что больше скорости звука. Прибор на самом деле может работать с этого входа до 8000 Гц, но стоит конденсатор и сопротивление ограничивающие частоту на уровне 1600 Гц. Так надо, потому что провод длинный и не экранированный. Поэтому, если действительно ”К” датчика скорости 58,00 имп. = 1 метр и Вы ничего не путаете, то надо: Открутить винт на блоке питания (это где штекер) и заменить (или поставить параллельно) сопротивлению 3,6 Ком (там оно одно) сопротивление 1……2 Ком и ограничение поднимется в 2….4 раза и даст возможность измерять скорость и расстояния на Вашей машине до 400 км/час. Теперь все приборы будут с ограничением частоты на уровне 3000 Гц. Спасибо Вам за опыт и надеемся на понимание. |
#45
|
||||
|
||||
Судя по среднему арифметическому километровых столбов "К"=57.20.
Со скоростью более 110км/час так и не удалось разогнаться в выходные, дороги, как бурная река из машин, все в пятницу на озёра, в воскресенье обратно + опять спалил АКПП (сгорела 3 передача). Машина пока в ремонте, после ремонта опять займусь экспериментами ... могу сказать одно средний расход топлива при80км/час на 3000 об/мин и 2 передаче (всё, что осталось) o O , составил 30л/100км. приборчик работает, думаю со всеми 4мя передачами расход был-бы литров 17/100км ... Заберу машинку впаяю паралельно резистор, думаю даже предела измерения в 200км будет предостаточно, т.к. отсечка установлена на 160км/час ... Пасиба за разъяснения ... |
#46
|
||||
|
||||
Докладываю:
вчера разогнался до 180, дальше спидометр кончился и хорошая дорога, прибор, как ни странно чётко показывал, скорость одинаковую со спидометром максимум был 182 и похоже, заткнуться он не собирался ... :-) |
#47
|
||||
|
||||
zubil0, будьте осторожны (спидометр кончился).
Ваше желание доложиться понятно. Спасибо Вам за Ваше желание помочь людям. Кто не видит, как работает прибор, сравнивают его с бусами (туземцы) или не понимают (по написанному), что он показывает. Прибор multi-set – это не бусы для салона, а полезный инструмент не имеющий аналогов. Плохо, что в Chevrolet Tahoe нет датчика кислорода, с ним в полной мере проявляется смысл работы этого прибора. Напишите плиз: Время на х.х…………………..? При 3000 об/мин..................? (в процентах) При резком нажатии на педаль газа…………………? (усреднние 1 секунда, в процентах) Производительность форсунки……………..? Обязательно потом соберём статистику в точку, где каждый (благодаря и Вам тоже) сможет сравнить техническое состояние своей машины. |