KIA RIO JB FL

[Slymas]

Насколько я понял, мне применительно к моей KIA RIO осталось разобраться с видео редактором для вычисления временных промежутков и данных с multi-set: расход, прирост в % времени впрыска и оборотов.
И, естественно, анализировать эти данные.

Значит сбор данных по KIA RIO пока завершен.
Поэтому открываю новую тему: Daewoo Matiz Best 1L

[Admin]

Здравствуйте Slymas.


Slymas >>> Насколько я понял, мне применительно к моей KIA RIO осталось разобраться с видео редактором для вычисления временных промежутков и данных с multi-set: расход, прирост в % времени впрыска и оборотов.

С этим надо научиться разбираться не только вам, землячок.
А всем.
И не только киаводам.

При наличии штатного БК.
И.
С сотовым телефоном сможет разобраться со своей машиной любой.
И.
Это разбирательство получится покруче, чем упомянутым вами сканером.



Вам, Slymas.
Это сделать будет легче.
Т.к. вы можете писать программы для контроллеров = знаете арифметику.



Slymas >>> Насколько я понял, мне применительно к моей KIA RIO осталось разобраться с видео редактором для вычисления временных промежутков и данных с multi-set: расход, прирост в % времени впрыска и оборотов.

Научитесь раскадрировать своё видео = покажу, как залезть в душу вашей машины.
С отрезками = 0,1 секунда ....
Мульти-сетом, который режет время отрезками = 1 секунда.

Я тебя полюбил … я тебя научу …



А пока, землячок.
Поздравляю вас с Новым Годом.




Happy new year
Happy new year
May we all have a vision now and then
Of a world where every neighbour is a friend
Happy new year
Happy new year
May we all have our hopes, our will to try
If we don't we might as well lay down and die
You and I




Пусть в вашей жизни будут новые надежды и стремления,
Ведь если их нет, лучше просто лечь и умереть,

Тебе и мне…

[Slymas]

Сделал пока один разгон 0-100 по кадрам.
Покритикуйте, может что-либо не так сделал?

[Admin]

Здравствуйте Slymas.


Молодец, Slymas.

Не гнётесь от наездов на вашу KIA RIO JB FL
Значит, толк будет.

Напомню.
Петля по лямбде, которая автоматически убирает косяки программы.
У KIA RIO JB FL работает выше 5000 об/мин (при машина стоит).
Не у всех машин присутствует такой подарок.

И мы ещё по видео … по индикатору лямбды.
Нащупаем границу работы петли по ДК и … в движении машины.
Другими словами.
Если корейцы не хотят платить неустойку киаводам России.
Найдём другие пути, как бороться с подарками из Кореи.


Молодец, Slymas.
Не с обид.
А серьёзно вы подошли к вопросу = с изучения подарка.







Slymas >>> Сделал пока один разгон 0-100 по кадрам.
Покритикуйте, может что-либо не так сделал?

Покритиковать сможет каждый.
Редко видно от критиков что именно и почему не так.
И что более существенно.
Критики никогда не покажут ЧТО, ПОЧЕМУ и как именно надо сделать.

И эта чёткая зависимость работает в 999 случаях из 1000.

Именно поэтому = кроме критики вы не нашли примеров верного пути.
Таким странным образом = Покритикуйте …
Вы и решили продолжить диагноз и лечение вашей KIA RIO.




Так с чего же надо начать, землячок.
С критики или с подсказок.


Сам начну с того, что поздравлю вас, Slymas.
С вашей ПОБЕДОЙ.
Вы научились делать раскадровку видео работы своей ЛИЧНОЙ машины.

С шагом в 40 миллисекунд …… таких быстрых логгеров не бывает.
Самый быстрый, который видел на форуме был с шагом в 100 миллисекунд (0,1 секунда).





Slymas >>> Сделал пока один разгон 0-100 по кадрам.
Покритикуйте, может что-либо не так сделал?

Покритикую …
Видно.
Что в праздники у вас было много времени.
И данный тест вы сделали слишком короткими отрезками = 40 мс.
Кроме тренировки терпения другой цели в этом не вижу.

Для этого графика вполне достаточно посекундных точек.
И он стал бы гораздо читабельней и понятней.


Но самое критичное = для всех трёх линий на графике нет цели

А когда нет штанов = разницы между настоящим и тем, что должно быть.
Нет цветовой дифференциации штанов = нет цели.



В данном случае и для этого теста.
Для оборотов = цель не нужна.
Для миллилитров = цель показана на прошедшей странице.






Покажу вам цель для линии набора скорости.


Не раз уже делал это для машины данной массы.
И брал цель отсюда = Легенды и мифы о КПП



Заметьте, Slymas.
Точки поставлены даже не посекундно, а через каждые 2 секунды.
И чётко видны штаны, которые образовались между KIA RIO и ... пардон, ТАЗ-ом

Для любого графика надо определиться с целью и расстоянием до неё.
По расстоянию и определяется величина недочёта.
Без цели = лишь бы построить график ... он превратится в мираж.





Slymas >>> Сделал пока один разгон 0-100 по кадрам.
Покритикуйте, может что-либо не так сделал?

Не переходите грань между между необходимостью и целесообразностью, необходимостью и достаточностью.
Когда её переходите.
Становится ясно ... цели у вас = нет.

Кц очень дорогое, родной.
Вот на Земле как вы определяете = сколько ? …

Нет, генацвале.
Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов то = нет цели.

Если цель = есть
То эцелоп не имеет право бить по ночам … никогда.












P.S.

Slymas >>> Сделал пока один разгон 0-100 по кадрам.
Покритикуйте, может что-либо не так сделал?

Покадрово ... с шагом 40 миллисекунд.
Надо строить график разгона не машины, а коленвала.

Текущая тема стр. № 3

Этот график.



Повторяю.
Это график л/час = обороты разгона коленвала мотора = 90 лошадей.
Т.е. это и есть цель для KIA RIO



Разгон коленвала KIA RIO на видео.

Сообщение от Slymas

Показания БЕНЗ:

Как в сказке .... Тогда и только тогда когда ...

По этому вашему видео покадрово будет построен график разгона коленвала
Пример = цель показана выше.

Тогда и сами увидите весь УЖАС = = эмуляции насоса-ускорителя по- корейски
Корейцы.
Заливают цилиндры топливом так, что даже коленвал двигателя начинает тормозить



Именно этот совсем не нужный перелив топлива при работе педалью газа туда/сюда.
Соответственно.
Нет ограничений ни от петли по лямбде, ни от оборотов.

И является ОСНОВНЫМ ГОРЕМ KIA RIO JB FL = Кц очень дорогое, родной.



Вся эта последовательность станет видна, когда график наложится на эту цель.

[Slymas]

Admin >>> Так с чего же надо начать, землячок.
С критики или с подсказок.
Очередность не важна. Важно понимание (хотя бы пока только мной)

Admin >>> Сам начну с того, что поздравлю вас, Slymas.
С вашей ПОБЕДОЙ.
Вы научились делать раскадровку видео работы своей ЛИЧНОЙ машины.
Спасибо.
Что делать я знал с самого начала. Не знал только КАК, а точнее ЧЕМ.
Но с Вашей помощью определился с инструментом и все получилось.

Admin >>> И данный тест вы сделали слишком короткими отрезками = 40 мс.
Кроме тренировки терпения другой цели в этом не вижу.
Для этого графика вполне достаточно посекундных точек.
И он стал бы гораздо читабельней и понятней.
Камера снимает 25 кадров в секунду: разбиение как раз по 40 мс.
А для того, чтобы преобразовать эти данные в данные с дискретностью в 0,1 с нужно интерполировать данные или просто брать ближайшее значение к текущей секунде.
К тому же в данном файле есть все возможные данные и далее не составит труда построить нужные графики

Admin >>> Покадрово ... с шагом 40 миллисекунд.
Надо строить график разгона не машины, а коленвала.
И это сделаю.

Вот мой первый самостоятельный результативный график:
Разгон 0-100 KIA RIO vs TAZ


А вот второй:
Расход топлива от скорости при разгоне

[Slymas]

Разгон коленвала (БЕНЗ_00):

Красное и синее - это два газования подряд - практически совпали.
Из этих данных (не графика!), насколько я понял, можно вычислить, сколько потратили топлива для разгона коленвала.
Т.е. за 25 кадров * 0.04 с = 1 с (частота обновления индикатора)
получили:
Разгон коленвала с 1150 до 5850 и потратили при этом топлива подсчитанного multi-set из расчета 28.4 л/ч.
Т.е. 28.4 / 3600 * 1000 = 7.889 мл за 1 секунду.

P.S. Исходный файл со всеми данными выложу чуть позже - внесу показания indi

[Admin]

Вы спрашивали про способ определения качества топлива.
Наложение графиков разгона на этот ваш график.
И есть способ определения качества топлива по разгону коленвала.

Это для тех.
Кто не любит жить БЕЗ смыла.
Но и в упор не видит в чём смысл этого графика.



Эталон разгона коленвала = не более 1 сек с х.х. до 6000 об/мин
Ясно одно.
За 1 секунду коленвал НЕ добирается с х.х. до 6000 об/мин.
И это уже признак наличия косяка.

Который мы выявим другим графиком (добавим к ускорению л/час).









Есть что добавить к вашим графикам разгона с места до 100 км/час.
+


+
Чуть позже.
Покажу, как по этому видео построить этот график.

Про смыл которого будет ясно ПОСЛЕ его построения для КИА РИО.

[Slymas]

Во вложении все данные, перенесенные с выложенных раннее видео в таблицы:
1. Разгон 0 - 100 км/ч (время, скорость, обороты, топливо)
2. Разгон 0 - 100 км/ч сравнение с ТАЗ - график Скорость/Время
3. БЕНЗ на хх тапка в пол. (время, обороты, топливо)
4. indi на хх медленный набор оборотов (обороты, indi в %)

Подскажите, пожалуйста, что еще нужно снять для полноты картины?
А то с Матизом совсем запутался что есть что и для чего

[Admin]

Здравствуйте Slymas.


Slymas >>> 1. Разгон 0 - 100 км/ч (время, скорость, обороты, топливо)
Подскажите, пожалуйста, что еще нужно снять для полноты картины?

Для полной полноты картины.
У вас нет этого графика … обороты = топливо.
Хотя вы пишите, что вы его построили.

Меж тем.
Почти на каждой странице он вам показывается с другой такой же КИА РИО.





Slymas >>> совсем запутался что есть что и для чего

График … л/час = обороты.
По своей сути.
Аналог любимому всем графику … обороты = лошади … при газ в пол







В текущей теме здесь = стр. № 4
Вам показали путь, как построить график ... л/час = обороты

Даже по нарастающим миллилитрам = без разгона машины на л/час.

Сообщение от Admin

Помогу вам построить график разгона вашей машины.



1971 = 0 км/час = 0 миллилитров
1974 = 10 км/час = + 3 мл ………… 3 сумма мл
1977 = 20 км/час = + 3 мл ………… 6 ………… 3*3,6 = 10,8 л/час
1982 = 30 км/час = + 5 мл ………… 11 ………… 5*3,6 = 18 л/час
1989 = 40 км/час = + 7 мл ………… 18 ………… 7*3,6 = 25,2 л/час
1996 = 50 км/час = + 7 мл ………… 25 ………… 7*3,6 = 25,2 л/час
2004 = 60 км/час = + 8 мл ………… 33 ………… 8*3,6 = 28,8 л/час
2010 = 66 км/час = + 6 мл ………… 39 ………… 6*3,6 = 21,6 л/час
2016 = 71 км/час = + 6 мл ………… 45 ………… 6*3,6 = 21,6 л/час
2024 = 80 км/час = + 8 мл ………… 53 ………… 8*3,6 = 28,8 л/час
2031 = 82 км/час = + 7 мл ………… 60 ………… 7*3,6 = 25,2 л/час
2039 = 90 км/час = + 8 мл ………… 68 ………… 8*3,6 = 28,8 л/час
2047 = 95 км/час = + 8 мл ………… 76 ………… 8*3,6 = 28,8 л/час
2056 = 100 км/час = + 9 мл ………… 85 ………… 9*3,6 = 32,4 л/час

Осталось вам Slymas.
Подставить обороты … СРЕДНИЕ по стрелке тахометра на этих отрезках.
И получится график л/час= обороты

Максимальные л/час для 95 лошадей = 27 л/час = 6000 об/мин
Соответственно и прямо пропорционально оборотам л/час должны уменьшаться.
Перелив уже виден = 32,4 л/час = 6000 об/мин
Расставите обороты = получите перелив и на средних оборотах.

Ровно так же можно и по л/час (разделив их на 3,6) … получить посекундные миллилитры.


Но уже и по нарастающим посекундно миллилитрам видно.
На вашей машине повторяется этот график Лётчика.



Топливо льётся рекой на 114 лошадей
32,4 л/час *0,72/0,454/0,45 = 114,2 лошадей
Чего никогда не будет у двигателя 1,4 литра без турбины.

Slymas >>> Подскажите, пожалуйста, что еще нужно снять для полноты картины?
А то с Матизом совсем запутался что есть что и для чего

Не знаю что и делать.
Может для полноты картины перейти на любимые Интернетом однострочные посты?
Где и будет ясна вся эта картина =


Это наезд не на вас, землячок.
А на тот тёмный лес.
В которых всех водителей завели дебилы = автодиагносты = гуру отвёртки и гаечного ключа.






Slymas >>> Подскажите, пожалуйста, что еще нужно снять для полноты картины?

Вы хоть пытаетесь вылезти из этого тёмного леса.
Полным полно Сусаниных, которые засели в этом лесе, как ржавые гвозди.
И периодически приходится отбивать им их ржавые шляпки






P.S.

Slymas >>> Подскажите, пожалуйста, что еще нужно снять для полноты картины?

Много чего для этого придётся построить.
С главным = комментариями … которых нет практически ко всем графикам Интернета.
Но.
Давайте подождём от вас, землячок.
Этот график вашей КИА РИО.












P.P.S.

Пока лишь покажу комментарий к этому графику.

Slymas >>> Вот мой первый самостоятельный результативный график:
Разгон 0-100 KIA RIO vs TAZ





Slymas >>> совсем запутался что есть что и для чего

В ИТОГО на картинке.
Показал для чего = ОПРЕДЕЛИТЬ и ... попытаться убрать косяк в начале разгона.

Мы будем строить что = этот график.
Эмуляции насоса – ускорителя у КИА РИО.