#1
|
|||
|
|||
установка на мотоцикл
Здраствуйте! хотел спросить можно ли как то обеспечить герметичность корпусу , чтобы установить прибор на мотоцикл ? (yamaha fjr1300 , рядный 4-цининдровый двигатель 1300 кубиков , инжекторный , с отдельным дроссельным узлом на каждый цилиннд, 144 л.с.)
Очень хочется знать , что с ним происходит на ходу . |
#2
|
||||
|
||||
Здравствуйте Илья84.
На мотоциклы ставят. Последний интересный пример. Видите адрес пишите туда, как это он сделал. Вкратце. Не прибор, а кнопки поставил герметичные, т.к. всё остальное герметичности не требует. Кнопки не помещались в прибор, он их вывел наружу. Потом ездил ездил. И на тебе, купил на мотоцикл какой-то паровозный гудок. Который сажал АКБ мотоцикла. Прибор начал обнулять текущий счётчик при гудках. Ему посоветовали развязать питание прибора и гудка диодом и конденсатором. Больше писем не было. P.S. Илья84 >>> Очень хочется знать , что с ним происходит на ходу . Если …. Очень хочется ... То поставьте на мотоцикл тот мульти-сет, который сейчас стоит у Вас на Лансере. Вы же одновременно не можете ехать и на мотоцикле и на Лансере. Принцип доработки показан. Приборы больше не продаются. .
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#3
|
|||
|
|||
Приборы больше не продаются.
.[/quote] очень плохо ! с лансера не хочется снимать ... |
#4
|
||||
|
||||
Зато Вы предупреждены.
При продаже Лансера не забудьте снять прибор. А то таких писем уже набралось …. Продал машину вместе с прибором, дайте мне ещё один, а лучше два. Узнав, что их больше не будет, им становится … очень плохо.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |