Вводимые параметры

ВЫ, МАтизон, понимаете правильно. Причем, Ваши цифры, представляются правдоподобными. Дайте мощность лампы дальнего и ближнего света и мы сосчитаем мощность двигателя на ХХ.
Лучше, сосчитайте сами.
Приведу пример. Предположим мощность лампы ближнего света у вас 50 вт. Что вызвало увеличение на 10% потребление бензина. Стало быть 1% будет соответствовать 5вт, а мощность на ХХ будет 500вт.
У меня 50вт соответствует 3%, стало быть мощность моего двигателя на ХХ - 1667вт.
А теперь об интересном, скажите, сколько литров в час ест ваша машина на ХХ?
У меня - 1 л/час.
Неужели у вас 0.3л/час?

[canni]

Сообщение от SashaS

ВЫ, МАтизон, понимаете правильно. Причем, Ваши цифры, представляются правдоподобными. Дайте мощность лампы дальнего и ближнего света и мы сосчитаем мощность двигателя на ХХ.
Лучше, сосчитайте сами.
Приведу пример. Предположим мощность лампы ближнего света у вас 50 вт. Что вызвало увеличение на 10% потребление бензина. Стало быть 1% будет соответствовать 5вт, а мощность на ХХ будет 500вт.
У меня 50вт соответствует 3%, стало быть мощность моего двигателя на ХХ - 1667вт.
А теперь об интересном, скажите, сколько литров в час ест ваша машина на ХХ?
У меня - 1 л/час.
Неужели у вас 0.3л/час?

Поправка: 55Вт - это одна лампа ближнего, а две фары по 55, да 4габарита по 5, итого - 130Вт.

У меня получилось похоже на правду. Мои цифры: ближний(130Вт, с габаритами) +4%, дальний(точнее дальний+ближний, поскольку фары раздельные - 240Вт) = +7%. А с кондеем, конечно, перебор - у меня 14%.

Да, Вы, Canni, правы. Надо помножать на 2 и добавить мощность габариток. У меня стоят Н4 (50вт-ближний и 55вт дальний).

[матизон]

Спасибо за подсказку!
Теперь есть уверенность в своей правоте.
Саша, нет конечно, не 0,3л/час. По мульти-сету=0.6л/час,
по магазинному БК, по моему расходу подходит 0,7л/час.
А должно быть 0,8/2 = 0,4л/час.
Матиз 0,8л экономичен только по прямой, с попутным ветром.
Мой горный город, никак не расположен к экономии на маломощных авто.
Свою немощь они покрывают бензином.
Да, по равнине и без транспорта, реально уложиться в 5,5-6л/час.
При разгоне на гору по БК доходит до 25л/100км.
И такое ощущение, что в городе нет спусков, одни подъемы.
Сочи, сами понимаете, проданный город москвичам и выходцам из Абхазии. Уже более 20 лет идет застройка каждого клочка земли.
Теперь еще плюс Олимпиада.
Средняя скорость по городу, как уже писал, 1-2км/час.
При такой скорости и расход 13-15л/100км, считай за праздник.

Ближний свет 55вт, дальний-60вт, значит мощность на ХХ = 55*2+6*5 = 140вт*10 = 1400вт.

Поправьте расчет мощности движка на ХХ, если не правильно расчитал.
SashaS, спасибо за науку. Я очень слабо смыслю в цифрах и в расчетах и без помощи, просто труба дело.

[Летчик]

Добавьте еще 5 Вт на освещение заднего госномера :).
У меня так:
ближний свет.........+10% (135Вт) - габариты + освещение госномера сзади авто + сам ближний свет.
дальний свет ……..…+12% (255Вт) - плюс дальний свет ко всему вышесказанному.
Не получается пропорционально.
В случае ind разница в 20%, во втором случае 90%.

То Матизон и SashaS.
Мощность на холостых надо тогда рассчитывать от общей мощности всех ламп, задействованых при включении ближнего света, а не от одной, как уже упоминал canni.

Уважаемый Летчик, а Вы уверены, что при дальнем свете у вас горит и ближний? у меня либо одна нить либо другая.
Вы абсолютно правы, что мощность всех потребителей надо считать, в первом посте на эту тему я был не прав и признал ошибку.

Собственно, закинув эту кость, клоню к тому, что увеличение времени впрыска может быть связано с уменьшением напряжения на форсунках. А причина уменьшения напряжения - это уже исследование электрики.

[матизон]

Никто так и не сказал, правильно ли я насчитал мощность
движка на ХХ?!

Матизон, Вы правильно посчитали.

[матизон]

Еще забыл прибавить 5вт на контрольные лампы. Получится 1400вт + 50вт = 1450вт.
Подсчет ему не нравится.......
================================================== ================================================== ==========================
Влияние электропотребителей на расход
« Reply #31 : Сегодня в 11:50:30 »
Тут мысль возникла насчёт ваших цифр. Скорее всего ошибка закралась в принципе: %% считали от времени открытия форсунки на хх, приняв их за 100%. Если принять за 100% максимально возможное время открытия форсунки за такт, и найти разницу в %% во времени открытия на хх и на хх с какой-то дополнительной нагрузкой, цифры будут более адекватны для восприятия.
================================================== ================================================== ===========================
Вот как-то так, зацепились с этим парнем, с украинского Матизклуба.
Еще не успел объяснить ему, что расчет идет от точки отсчета = +/- 0% времени форсунки на ХХ.

[A->Z]

Сообщение от Летчик

Добавьте еще 5 Вт на освещение заднего госномера :).

А панель приборов! Про неё забыли? Она включается при включении габаритов. А там несколько лампочек по 5 вт

Оп-с .. уже матизон уточнил