правильные обороты переключения

[ATOM7000]

Здравствуйте.

какие правильные обороты переключения на следующую передачу, на оборотах чуть выше максимального крутящего момента?

Почему АКП переключается на следующую передачу при спокойной езде примерно 1700-1900об. и экономично ли это? если Крутящий момент у авто--- Нм/об. в мин.: 170 / 4200мин. (Авто друга Mercedes C 180 94г. 1,8л.)

Кто как думает?

[Admin]

Здравствуйте ATOM7000.



ATOM7000 >>> экономично ли это?
Почему АКП переключается на следующую передачу при спокойной езде примерно 1700-1900об. и экономично ли это? если Крутящий момент у авто--- Нм/об. в мин.: 170 / 4200мин. (Авто друга Mercedes C 180 94г. 1,8л.)


Вы сами ответили на свой вопрос.





Тема, как надо управлять двигателем здесь >>> регулировка ЭСУД
http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4012


И вот она ……………… суть >>> http://autospeed.com/cms/title_Brake...6/article.html





Не только обороты должны быть близки к 3000 об/мин = в этой точке наивысший КПД.
Но и.
Тапка в пол = самый экономичный режим

Этому надо учиться … для этого и создан мульти-сет.

Экономичность двигателя зависит от человека, а не от программы контроллера.





Тапка в пол = самый экономичный режим … соответственно отпустили тапку при набранной скорости
Это никогда не сможет влезть в голову самостоятельно.
Если не увидеть это прямо на ходу.




Из-за парты всё больше и больше дурачков садяться за руль.
Ну-ка подскажите другой способ …… научить их.
Чтобы дурачков становилось не больше …… а меньше.

Юным героям гражданской войны посвящается …

<<< звук регулируется здесь

Бьют свинцовые ливни нам пророчат беду,
Мы на плечи взвалили и войну и нужду.
Громыхает гражданская война от темна до темна
Много в поле тропинок ……………… только правда одна

[Роман]

Здравия, Admin! На моём ДВС максимальный крутящий момент достигается на 4800 об/мин! Получается, чтобы мне экономить топливо нужно открывать больше дроссельную заслонку и набрав к примеру в городе 70 км/ч отпустить до поддержания этой скорости? С АКПП будет выглядеть так: на первой передаче я нажимаю газ в пол, разгоняюсь до 70 км/ч потом при отпускании педали автомат будет щёлкать передачи до четвёртой и обороты упадут примерно до 2000 тысяч. Я верно понял суть ?