#861
|
|||
|
|||
Здравствуйте Админ. И Вам спасибо на добром слове.
|
#862
|
||||
|
||||
Здравствуйте Админ.
Эта проблема на матизовских форумах не решена до сих пор. А таких машин с этой проблемой очень много на всех форумах. Механики с форума возможно и знают причину этой беды, но делится по известной причине, не собираются. У меня нет этой проблемы, но всячески хочу помочь niecik 59 в его проблеме. Надежда на помощь наших профи и вашу. |
#863
|
||||
|
||||
Здравствуйте и матизон.
матизон >>> Эта проблема на матизовских форумах не решена до сих пор. Решение этой проблемы зависит от ограничений сверху О которых пойдёт речь здесь = http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4084&page=7 Stranger >>> Да какое нафиг ограничение ? ))) Где мы ПУБЛИЧНО изнасилуем ВСЕ лики святых у тюнерастов И в первую очередь. Публично. Поставим раком. И. Изнасилуем эту их мадонну = Stranger >>> главное коррекция = 1,0 Уже давно подметил и на форуме в том числе. Чем старше и опытней человек. Тем у него меньше ограничений ……… СВЕРХУ Матизон. Это относится и к вам. Хотя вы себя позиционируете …… старым и отжившим своё электриком таксопарка. Не прибедняйтесь. Здесь не дети. Вы, матизон, схватываете всё на лету ………… В отличии от тех, у кого есть возможность ЧЕГО анализировать. Но он анализировать … НИЧЕГО НЕ МОЖЕТ А продолжения не будет И мы расстанемся вот-вот Не укорят и не оженят Не надо горьких, продолжений Пусть эта капля будет мёд … Пусть всё закончится в начале С улыбкой милой на лице Без продолжения в конце …
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#864
|
|||
|
|||
Уже второе утро , после чистки форсунок , наблюдаю странную для меня картину . правда и погода 0 минус5 ... кароче ДК прогревается в 0.039 плавно , а не в 0.9 ... странно ...
точка росы значит все таки на нее влияет .... в теме про тюнинг - положу лог , картинки делать нет времени . да и так все понятно . ессено мое ЭБУ - не ждет ДК . в нем четко заложено - теперь - 30 град ОЖ для включения регулировния , + задержки после старта в секундах для прогрева ДК |
#865
|
|||
|
|||
Вот видите Странгер.
Точка росы точно влияет или есть другой вариант объяснения? |
#866
|
|||
|
|||
других в мыслях нет . факт что в момент началы реации - меняется напряжение - ДК ничего не мериет - это 100% . оно еще не может ничего мерить - оно греется ... видимо точка росы и влага влияют на ДК и он греется по разному --- Нужно делать МНОГО и разных тестов - чтобы ответить на 100% на этот вопрос .
|
#867
|
|||
|
|||
Здравствуйте форумчане!
Stranger >>> точка росы значит все таки на нее влияет .... Мужчины, что вы имеете в виду под термином "точка росы"? И почему она влияет только при температурах около ноля? Может, это именно эта температура влияет?
__________________
Mitsubishi Lancer IX, 1.6л 98л.с. МКПП |
#868
|
|||
|
|||
ну я имею ввиду , как и многие другие , что в этом пороге температур , обильно выделение конденсата на всем что можно - ну стекла в машине все же начинаете чистить от измороси )
температура - да как бы че ей влиять то ? .. а вот конденсат - влиять на химию - может ... |
#869
|
|||
|
|||
Так это, значит, влажность влияет, а не точка росы?
Хотелось бы, чтобы мы понимали друг друга. Точка росы - это та температура, до которой надо охладить воздух, чтобы водяной пар, содержащийся в данном воздухе достиг насыщения и начал конденсироваться. Условно, для температуры воздуха +15 и влажности 80% точка росы равна +5; и для температуры воздуха +20 и влажности 70% точка росы тоже будет равна +5. А для температуры воздуха +15 и влажности 50% точка росы равна -5. Поэтому не понимаю влияние точки росы.
__________________
Mitsubishi Lancer IX, 1.6л 98л.с. МКПП |
#870
|
|||
|
|||
все таки привычнее это называть - изменение точки росы .
потому что при ТВВ выше 15 град плюс - никакой росы уже нет почти всегда . ниже минус 10 - тоже нет ... а вот 0 +-5 - как раз точка росы и вылазит явно выраженно . особенности нашего климата . в другой точке земли - может и не быть пресловутый ТГМ - температурный глюк моновпрыска - тоже связан с точкой росы и именно этой погодой . он проявляется не только на мониках бывает . причины досканально не известны ... но Спирт - в бак - помогает! сегодня опять ДК на прогреве упала в 0 ... ТВВ=+2 |