Непонятки с мультисетом в сузуки гранд витара

[semen]

ВСЕМ хой.

Дядявова торопыга.

А Админ - "запрягает долго"... (хотя потом -едет быстро и в правильном направлении)


Поэтому коротенько.



В общем сделал так:



Подключил к бегемоту. проверил. работает.

Степени регулировки достаточно для исключения качель

В схеме применил ограничитель сигнала на диодах ( + - 0,6v (регулируется) от уровня сигнала ДМРВ) - работает!



Сейчас нахожусь в процессе настройки.

Впечатления, видео, и т.д. и т.п. позже.

Как то так.



Добавлю.
Подключение делителя на стабилитроне через КН1 (К561КТ3) как-то неадекватно работает:
- толи сопротивление контакта высокое... толи ещё чего

но подключение через ДИП переключатель гораздо гораздее в настройке - все четко регулируется (как надо).

А вот при активации через К561КТ3 (сделал 2 варианта подключения через ДИП и через Ключ) - поведение какое-то непонятное - и похоже - диапазона регулировки подстроечником не хватает
(ну или сопля гдето висит).

Вообще, при проверке на столе:
при подаче упр. сигнала в 6,0v на К561, и уровне сигнала с ДМРВ 3,0v

входные 3,0v в НОЛЬ НЕ ОПУСКАЮТСЯ - а остается порядка 1,0v. (сколько это в омах -х.з. но явно больше килоома).


И немного о конструктиве "ограничителя напряжения"

- очень может быть, что оба резистора на 2,5 кОма в схеме не нужны.

- О сопротивлении между "логикой" и "ограничителем напряжения" сейчас это сопротивление выставлено в районе 30 кОм.
При этом на ХХ есть легкие качели - (надо же как-то проверить работоспособность схемы)

Зато переведя активацию корректора выше по обротам (срабатывание смещено с 1,0v на ХХ до 2,0-2,5v сигнала с ДПДЗ - уже едем)
Никаких качель не ощущается. Хотя очень может быть что и степень коррекции минимальна.

В общем - настраивать нужно...

[semen]

Обновил страничку ...

и тут тему создал.


А вот финальная схема:



А вот небольшое видео разгона с места (с активированным корректором):




А это - штатный режим работы бегемота:





- с 2,8тыс.оборотов (и до максимума = 6000 об/мин) постоянно горит ЗЕЛЕНЫЙ индикатор - смесь БОГАТАЯ.

"Богатость" подтверждают и циферьки (слева внизу) на Приборе - которые показывают время впрыска на форсунках.

Прибор выхватил время впрыска более 12 мсек. хотя расчетный максимум составляет 10,5 мсек для соотношения воздух/топливо 12,5/1.

Почти 2 мсек чистого и аПсалютнА бесполезного перелива, вылетевшего в трубу с нулевым КПД.


как то так...

[Admin]

Здравствуйте semen.

Сообщение от semen

Дядявова торопыга.

А Админ - "запрягает долго"...

Уважаемый ДядяВова.

Ну зачем же вы так и опять = не в бровь, а в глаз.
У меня просто банально не хватает свободного времени.

А когда оно приходит …
Накладывается ещё одна моя БЕДА = я лентяй и лоботряс покруче, чем ДядяВова.
И происходит следующее …
Таскаю с собой ответы на ваши вопросы … сгибаясь от этот ноши … и никак их вставить не могу
То одно мешает, то другое помогает полениться.
Сегодня откладываю на завтра, а завтра на послезавтра.
Как настоящий лентяй и лоботряс = трачу всё своё свободное время исключительно на себя.

Но чую = Бог меня и за это накажет ….




Поэтому … спешу сообщить …

Сообщение от semen

Обновил страничку ...

и тут тему создал.

А вот финальная схема:

Дядя Вова взял быка за рога
Надеюсь = моя объяснительная смягчит моё наказание.

Вашу …. пардон = НАШУ … финальную схему ждут поправки.
Где-то НЕ существенные … а где-то принципиальные = СУЩЕСТВЕННЫЕ.







Но сейчас об этом = http://forums.drom.ru/suzuki-general...post1186819151



Этому хохлу из Еврейской автономной области давно пора на Родину ... если он пишет правду = всегда хотел на Родину.

Своё отсидел за бандеровщину ……… чемодан – вокзал – Хохляндия.
но
Всё происходит, как и всегда …. Собаки = лают, а караван = идёт.

И надо только Бога благодарить за это = есть на свете такие погонщики верблюдов
Как Дядя Вова.

Сообщение от semen

Дядявова торопыга.

А Админ - "запрягает долго"...

Всё достаточно банально … продал я своё свободное время за деньги.

Но кто знает.
Если не ухну их все на себя любимого лентяя и лоботряса
Может ....


В следующий раз ...
Мы захватим с собой дюжину фруктовой воды ....... и лёд тоже.



Трещит Земля, как пустой орех
Как щепка трещит броня
А Боба вновь разбирает смех
- Какое мне дело до вас до всех
А вам – до меня ….










И речь пойдёт об этом.
Можно сделать проще … на вашей схеме есть не только лишние детали, но не правильно соединённые.
и
НЕ важно = у вас получилось поднять низы и обрезать верхи.



Важно другое = чем проще = тем лучше.
И даже глупый недоносок считающий себя хохлом сможет собрать схему, которая принесёт ему прибыль.

Что и предлагает ему Дядя Вова ....




Не поленюсь и повторить.

Благодаря вам, Дядя Вова …

у НАС получился фантастический индикатор лямбды для ШДК

И вы просто классически кастрировали эту смесь хохла с евреем.

Здесь = http://forums.drom.ru/suzuki-general...post1186819151




Ведь = можешь .... когда захочешь .... или когда очень попросят.

Получается … Дядя Вова = и есть = Ёсудья …
О котором строчит что ждёт его и никак не дождётся этот недоносок АВЕГА = 5 000 сообщений на форуме судзуководов

А Боба вновь разбирает смех
- Какое мне дело до вас до всех
А вам – до меня ….

Сообщение от semen

А Админ - "запрягает долго"...

Простите солдатам последний грех
И в памяти не храня
Печальных не ставьте над нами вех
- Какое мне дело до вас до всех
А вам до меня …

[semen]

Сообщение от Admin

Здравствуйте semen.


Вашу …. пардон = НАШУ … финальную схему ждут поправки.
Где-то НЕ существенные … а где-то принципиальные = СУЩЕСТВЕННЫЕ.

Ну вооот, а всё так хорошо начиналось...

Очень надеялся закончить эту эпопею к новому году

А тут - Админ - с "подарком запазухой"


Пыс. Админ, а когда выдадите на гора свой вариант?





Пыс.Пыс. Справочно - в режиме коррекции, насчитал аж 4 переключения между лампочками за 1 секунду (на 5й секунде между 4000 и 5500 оборотами):

[semen]

Всем хой.

Делюсь своим опытом о порядке настройки корректора:

Немного о порядке настройки "делителя" + "корректора":


Так как в схеме корректора "теперь" отсутствуют раздельные крутилки для состояния бедно/богато - а стоит общий, нужно "правильно" настроить "делитель"
(провести линию впрыска по оптимальной траектории, чтобы коррекция работала адекватно):


Начало настройки:
R1 нужно выставить в минимальное сопротивление (примерно в 100 Ом)
а R2 - в максимальное







Так как у нас в делителе есть 2 (многооборотных) подстроечника и каждый имеет свою зону влияния, то и настраивать нужно в несколько этапов:


1этап. R1 влияет практически на весь диапазон напряжений, начиная с ХХ.
И настройку нужно начинать именно с него.

Начинаем плавный но энергичный разгон с места (не более 50% открытия ДЗаслонки)

Смотрим на индикаторы + оцениваем динамику разгона.
Нужно подобрать такое сопротивление, чтоб динамика была максимально-возможной а индикаторы перемигивались.

Прим.
Очень плохо, когда в момент разгона индикатор сваливается в БЕДНО.
Наверное "не очень" когда индикатор БОГАТО горит постоянно.

Нужно найти "золотую середину" - энергичный разгон + перемигивание лампочек = что будет соответствовать работе на лямбде и максимальной экономичности в этом режиме.


2 этап. R2 работать начинает с момента начала ограничения напряжения стабилитроном (на самом деле чуууть раньше).

Соответственно R2 (исходя из напряжения стабилизации в 2,4v + смещение выше по напряжению - за счет сопротивления подстроечника) влияет на обороты начиная где-то с 2800-3000, что по напряжению составляет где-то с 2,7-3,0v.

Итак, настроили R1, - переходим к R2.

Нам нужен режим разгона (не обязательно с места), когда обороты двигателя превышают 3000.
Добиваемся того-же что и при настройки R1 - максимально энергичный разгон и перемигивание индикаторов.
Нашли "золотую середину" - ура, настройка практически закончена.

Практически - потому, что самую адекватную оценку качества настройки покажет ТОЛЬКО затяжной разгон, соответствующий обгону на трассе от скорости от 80-90 км/час и до скорости 120-130.

Этот диапазон работы соответствует максимальной мощности двигателя.
И финишную настройку R2 нужно делать именно в таких условиях.


3. этап Настройка корректора.

Нууууу, здесь все достаточно просто:
1. Выставить порог срабатывания компаратора на 1,5 v
2. Педалькой газа выставить обороты двигателя в районе 1,5-2 тыс об/мин. - на ХХ!
3. Начинать крутить 100 килоомник до появления раскачки оборотов (качелей) - убавлять сопротивление.
Добились раскачки в +- 100-200 оборотов - нужно прибавить сопротивление до тех пор, пока стрелка тахометра не перестанет раскачиваться.
4. Выставить по вкусу порог срабатывания компаратора (но ниже 1,3V выставлять НЕ РЕКОМЕНДУЮ!)
- чтобы не нарушить работу в районе ХХ и при полностью закрытой ДЗ в движении.

Пожалуй, ФСЁ.

















Пыс. Админ, а не пора-ли создавать отдельную тему и выносить её из "бегемотовой" темы? (или ждёмс Вашего варианта схемы?)
и моих замеров - таблички + графики + видео ? - но их смогу сделать только на последней неделе года.

[semen]

Нарисовал в программе Sprint-Layout печатные платки:


Korrector.zip


1 вариант с раздельной регулировкой богато/бедно и возможностью настройки разных порогов срабатывания коррекции.
(сдвоенный ОУ на плате все равно присутствует, понадобилось всего - ничего - добавить переменный резистор для выставления порога срабатывания)
Светодиоды с платы убрал - нечего ей болтаться на видном месте. для подключения выносной индикации сделан 5ти пиновый разъем под 4 светодиода.
Пара на состояние смеси (богато/бедно)
и пара - для обозначения порогов срабатывания компараторов - начала коррекции смеси.

Этот вариант более гибкий - при наличии провалов в диапазоне до 2000 оборотов - позволит его устранить/минимизировать и без "качелей".
(Себе буду делать именно его).


2й вариант - упрощенный - регулировка коррекции одновременная для обоих состояний как и порог срабатывания.
Соответственно на плате стоит 4х-пиновый разъем для подключения индикации.
3 индикатора - Бедно/Богато + порог срабатывания коррекции.

Этот Вариант попроще - и соответствует тестовому варианту, работающему у меня сейчас.

Прим. Стабилитроны в делителе (3 шт. КС 107А) указанные на схеме - это специфика бегемота.
Если нет такой беды как у бегемота - вместо 3х шт. КС107 - можно ставить 1 стабилитрон на 2,4-2,7-3,0v

[semen]

Всем здравия.

Админ, у меня вопрос:





Попал в ДТП. тесты, таблички, графики и видео откладываются

Пыс. но вопрос к Админу остается в силе.

[semen]

Всем хой.
Поставил авто на ход. Прокатился по трассе - так что есть о чём пофлудить ...


Нуууу в общем каменный цветок - как мне нужно (со старым вариантом схемы - с одним общим резистором, регулирующим размер плюсовой и минусовой коррекции сигнала ДМРВ и время включения коррекции) дал сбой.

Изначально хотелось как в сказке, исполнить 3 желания:
- слегка обогатить смесь на оборотах до 2000;
- убавить смесь на оборотах от 2500 до 4500;
- и добавить после 4500;

НО
С существующим алгоритмом включения коррекции (по положению ДЗ) одно желание противоречит другому:
Обогатив смесь где надо (до 2000 и после 4500) получаю не нужное мне обогащение в диапазоне 2500-4500.

В общем
Придется отказываться от исполнения 1го из желаний (обогащение в диапазоне до 2000) от этого корректора (без усложнения схемы)...
И перенастраивать пороги срабатывания коррекций:
в минус - примерно с 50% открытия ДЗ
в плюс - с 75-80% открытия ДЗ

А закрывать вопрос с обогащением в диапазоне до 2000 буду старым и уже испытанным способом - за счет отдельного блока - понижающего напряжение питания ДМРВ с 12 до 8-8,5v
(включение в разрыв провода с + 12V стабилизатора LM7809 на 9v + диод что даст искомые 8,5V).


как то так.
Продолжение следует.


Пыс.
теперь можно и финальный вариант платы ваять

[матизон]

Админ что - то долго молчит...........
Не нравится мне это.......
Три раза плюнул, чтобы это не со здоровьем было связано.

[Admin]

Здравствуйте semen и матизон.

to матизон

Спасибо что 3 раза сплюнули … помогло.

Молчу из-за стечения многих обстоятельств, одно из них = Дядя Вова поцарапал Бегемота.
И не может проверять схему на практике.
Но вроде сейчас он его залечил … Дядя Вова = доктор на все руки.


to semen

Не думал, что тема про ШДК коснётся меня лично.
Но как оказалось ШДК стоит почти на всех современных автомобилях.
У сына Шкода Октавиа (ей 4 года) и у неё отказался работать ШДК до катализатора.

Мне это по барабану, а сын за рукав дёргает = что делать.
Чтобы отстал дал ему денег на Vag Com … файл http://www.multi-set.ru/downloads/4/...7_10-58-15.zip

ЭБУ пишет = нет контакта с ШДК … вместо прямо в лоб = меняй ШДК



Конечно, было интересно с этого файла увидеть график работы ШДК
Но природная лень победила.
И я даже не стал разбираться с этим Vag Com

ШДК 15 000 руб у официалов … но купили за 8 000 + официалы взяли за замену 2200.

Всё заработало (перестала выскакивать ошибка) … которая 4 месяца мучила эту Шкоду.
Т.е. … 4 месяца … двигатель работал без ШДК и наверняка жрал бензин.
4 месяца не было уверенности = отдай 10 000 руб. и это прекратится.
(кстати на спидометре 60 000 км … за 4 года … ШДК – на замену)


По ходу этой истории не раз вспоминал текущую ДядьВовину тему.
Где не раз отмечал.
Сам индикатор лямбды который мы с ним сделали для ШДК - этого уже достаточно.
Для принятия решения в данном случае.




И здесь мы ещё уточним = где и каким образом врезано сопротивление в ШДК

Мне надо поставить такой индикатор на машину сына.
Он главный инженер в кинотеатре = неуч которому только лампочка и сможет помочь самостоятельно принимать решения

Как оказалось ... совсем не зря Дядя Вова держал меня за горло.
Удивительно.
Но ДядьВовин индикатор добавит покоя и мне самому.

И здесь надо бы добавить видео ... как он ведёт себя на х.х. и на малых дросселях вашего бегемота.







to semen

Сообщение от semen

НО
С существующим алгоритмом включения коррекции (по положению ДЗ) одно желание противоречит другому:
Обогатив смесь где надо (до 2000 и после 4500) получаю не нужное мне обогащение в диапазоне 2500-4500.

Про это противоречие давно вам намекал.
Кроме ДПДЗ нужно ещё считать и обороты .... что сделать можно но это добавит ещё 1 микросхему.

Сообщение от semen

В общем
Придется отказываться от исполнения 1го из желаний (обогащение в диапазоне до 2000) от этого корректора (без усложнения схемы)...
И перенастраивать пороги срабатывания коррекций:
в минус - примерно с 50% открытия ДЗ
в плюс - с 75-80% открытия ДЗ

А закрывать вопрос с обогащением в диапазоне до 2000 буду старым и уже испытанным способом - за счет отдельного блока - понижающего напряжение питания ДМРВ с 12 до 8-8,5v
(включение в разрыв провода с + 12V стабилизатора LM7809 на 9v + диод что даст искомые 8,5V).

Здесь ещё одно противоречие =
Придется отказываться … закрывать вопрос буду старым и уже испытанным способом


Отказываться от обогащения до 2000 об/мин не будем ... это самое интересное
и
При наличии у Бегемота ДМРВ легко осуществляется ... но с МАР (датчик разряжения) легко не получится


И как раз про это ранее писал про существенную поправку .... она и касается обогащения низов

Сообщение от Admin

Вашу …. пардон = НАШУ … финальную схему ждут поправки.
Где-то НЕ существенные … а где-то принципиальные = СУЩЕСТВЕННЫЕ.

Где попробуем сделать дополнительную эмуляцию насоса – ускорителя.

Временем его работы отвяжемся от верхов = которые надо обеднять





Предлагаю отказаться только от регулировки обогащения выше 5500 об/мин.
Это вы сможете сделать очень просто = своей ногой.

На любом двигателе это не те обороты на которых долго ездят пенсионеры по жизни.





В итого.
Это для меня сюрприз = на Шкоде Октавиа у моего сына … уже 4 года стоит ШДК.
Т.е. тему продолжим с обоюдным личным интересом.


И это … как его …
Помнится semen отказался изменять сопротивление врезанного сопротивления (10 ом)
Мотивируя это этим = холодно лезть под капот.
Сейчас это уже не прокатит … т.к. просил вас уменьшить его … что можно сделать прямо на плате индикатора.
Тогда не стал вам этого объяснять … т.к. не было личного интереса.






Могу и повторить.
Индикатора лямбды для ШДК уже совершенно достаточно.
но
Не таков Дядя Вова чтобы облизываться на синицу … ему журавля подавай.


Твои глаза такие чистые, как небо.
Назад нельзя, такая сила притяженья.

Я для тебя остановлю эту планету.