#361
|
|||||||||
|
|||||||||
Здравствуйте semen.
Вы молодец и доказали = не обязательно разбираться в логике и схемотехнике электронных схем. Главное = уметь добиваться своего. Про ваш последний пост. Цитата:
Значит, semen всё может и сам. Но относительно САМОГО правильного ответа он всё-таки прошёл мимо. Цитата:
Добавлю = когда не подан плюс = там минус … а реле открываются только плюсом. Чтобы было проще … заменил символы транзисторов на символы реле. Отмечу. Т1 открыт через 510 ком И его открытое состояние = контакты замкнуты ... соответствует ШТАТНОМУ подключению провода минус у ДМРВ. Т.е. … ШТАТНО = с вольтами на ДМРВ ничего НЕ делается = не трогаем их. Напряжение на ДМРВ сажается делителем при совпадении условий 1 = нажат ДПДЗ … что не может быть на холостых оборотах. 2 = лямбда показывает = богато Напряжение на ДМРВ сажается делителем не просто так и не до фонаря. А только до этого места = лямбда из богато достигла команды = бедно .... или ... команда = богато = снята Именно после и сразу после точки = лямбда ... начинается = бедно … т.е. сажается ровно до лямбды. Цитата:
Закрывается Т.к. ... поступила команда БЕДНО = надо поднимать вольты на ДМРВ. В момент закрытия Т1 = контакты размыкаются … подключается доп. сопротивление в проводе минус нагреваемой измерительной нити ДМРВ. После этого ... Нагреваемый элемент остывает …. что и приводит к увеличению вольт на выходе ДМРВ. Отмечу. Вольты на ДМРВ поднимаются когда Т! = закрыт Вольты на ДМРВ поднимаются только когда нажат дроссель = обошли холостые обороты. Вольты поднимаются не просто так …. а когда есть команда = смесь = БЕДНАЯ Поднимаются из бедно вовсе не до фонаря …. а ровно до этого места = лямбда. В итоге этих двух противополжных команд бедно - богато смесь раскачивается быстро ... доли 1 секунды смесь быстро качается вокруг лямбды ... что в секунду в СРЕДНЕМ = лямбда Ровно этом алгоритм раскачки смеси вокруг лямбды Применён для обратной связи по лямбде … во ВСЕХ инжекторных двигателях Разница лишь в этом = в данном случае это делается через ДМРВ. Но во всех инжекторных двигателях это делается БЕЗ управления датчиком ДМРВ. По ДК смесь лишь корректируется в не больших пределах, небольших ... т.к. подразумевается = ДМРВ = прав Во всех программах инжекторных ЭБУ … ошибка ДМРВ … НЕ подразумевается. но Ваш Бегемот = не тот случай. Цитата:
И здесь надо усвоить то, что постарался выше подчеркнуть. Не ЗАКРЫТОЕ состояние транзистора = контакты разомкнуты ... но ОТКРЫТОЕ состояние Т1 = контакты замкнуты = ничего НЕ делает со ШТАТНЫМИ вольтами на ДМРВ - Цитата:
Обороты мы связали с положением дросселя. но Для кого то это может и граничит с фантастикой = обороты мы обходим положением дросселя. Мало того. Положением дросселя … как это оказалось … можно и выбирать обороты !!! Разве это не фантастика, semen. Цитата:
Далее. Цитата:
semen Я допустил профессиональную ошибку показав РАЗНЫЕ названия транзисторов. И Сделал я это лишь потому что выбирал элементы схемы … относительно их ЦЕНЫ. http://tec.org.ru/board/kp505a/48-1-0-827 ................ http://tec.org.ru/board/kp502a/48-1-0-830 Цитата:
Из-за разницы в цене = 4 рубля … я допустил ошибку = указал разные названия транзисторов. КП 505 = у вас уже есть = вы их смогли достать = они самые лучшие …………. поставьте ВСЕ 4 полевика = КП 505. Был такой момент в кино = Вечера на хуторе близ Диканьки. Вакуле там сказал Пацюк .... тому не надо ходить к чёрту у кого чёрт за плечами = КП 505 у вас уже в кармане У КП 505 = 1 вольт … напряжение открытия .... почти попадает в напряжение холостых оборотов на ДПДЗ Бегемота. Вы правильно решили = ввести в схему дополнительный резистор. Для регулировки под начальное положение ДПДЗ … или … под ОБОРОТЫ выше холостых. Его тоже не было в схеме из-за моей жадности. Знаю точно … потому что уже сталкивался с ними = у КП 501 = напряжение открытия = 2 вольт. И ничего регулировать под ДПДЗ = не надо. Значит … осталось только дополнить ЭТУ вашу схему с доп. переменником у ДПДЗ. Чтобы не просадить начальное напряжение на х.х. ... и далее по открытию ... Переменник выбора рабочих ОБОРОТОВ этой схемы ... через ДПДЗ .... должен быть не менее 100 ком. И кстати. Посмотрев на анимацию работы схемы … стало видно = поднять вольты можно и по-другому. НЕ трогая минусовый провод ДМРВ. И схема стала универсальной = подойдёт и для ДАД (датчик абсолютного давления = разряжения). Поставлю две схемы рядом ... чтобы была видна их РАЗНИЦА. По второй схеме (слева) = работаем только с ОДНИМ проводом датчика === По этой схеме (слева). К сопротивлению открытого состояния транзистора вообще нет никаких требований = ЛЮБОЕ Т.е. … все полевики можно поставить самые дешёвые и одни и те же. Цитата:
Начиная с понедельника и до нового года у меня свободного времени будет катастрофически мало. Но говорят = жив буду. Успеете сделать автомат по лямбде. Не уходите далеко, если меня не будет каждый день = будет вам автомат и для любой смеси. Кумовой рукой махнёт и на волю упорхнёт сизый голубь Ну а молодость нырнёт камнем в прорубь ...
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#362
|
|||
|
|||
Цитата:
Нууууууу Без логики синица скорее всего так бы и осталась валяющейся на полу... Цитата:
Смущает меня наличие "вилки" от 0,8 до 2,0 V напряжения срабатывания. Мне то ннАда лечить провал до 2000. А вдрухххх - мой экземпляр окажется именно 2-х вольтовым... лучше перебздеть: Попробую взять таки КП504 с заявкой 0,8-1,2 v. если их не окажется - заберу 505е (их ещё чуток осталось в Эскоре) Цитата:
А можно поподробнее - подъём вольт берется откуда, - неужто из входных "от +5 вольт" ? И этА... Если кому захочется чтоб практически сразу, с чуть выше холостых заработала схема, - Т3 (в "правом варианте схемы") должен гарантированно открываться от 1 вольта (имхо). А в Вашем Админ варианте схемы - и Т2 и Т4. И ещё - наверное отметку "от +5 вольт" я бы откорректировал на четкое указание + 5v (тем более на ДМРВ и думается MAPе они есть) - от греха. а то мало ли чего могут наделать +12 вольт влитые в мозги в случае некорректного выставления сопротивления в 10к... Пыс. Админ, а с датчиков (ДМРВ, ДПДЗ, подозреваю и с МАР ) больше 4 с копейками вольт на выходе не бывает вроде. Стабилитрончик то наверное на 4,0-4,2v ставить нужно... (имхо). |
#363
|
||||||||
|
||||||||
Здравствуйте semen.
Цитата:
Под уметь добиваться своего. Имелось в виду ваше, Дядя Вова, не заурядное умение выкручивать руки другим добиваясь своего. А теперь подставьте свой ответ под мой прямой вопрос. semen Судя по вашей логике … для реанимации вашей синички вы готовы применить к доктору кастрацию? Цитата:
Цитата:
Но пусть вас это НЕ смущает … это техническая допустимая вилка МЕЖДУ экземплярами. На самом деле. У этих полевиков ... чёткое напряжение срабатывания ... вплоть до десятых долей вольта. Я же выше пишу вам = лет 15 назад сталкивался с КП 501 … у них порог вкл/выкл = 2 вольта. Хотя выше показана вилка 1,0 … 3,0 вольта. Т.е. это техническая вилка от среднего типового значения ... не у одного транзистора, а у разных. На этих полевиках (у них входное сопротивление = бесконечность). Можно собирать RC цепочки задержек времени и они работают = чётко. Если мои слова и опыт = НЕ доказательство … вот пример = http://tec.org.ru/board/bss138/49-1-0-511 Где более правильно показали тех. характеристику порога вкл./выкл. Цитата:
Фантастический транзистор и нет у него никакого гистерезиса … который зазря ввёл вас в смущение. Специально НЕ стал вам показывать на что способны эти полевики, если на их затвор поставить RC цепочки. но На предыдущей странице написал = в схеме СПЕЦИАЛЬНО нет конденсаторов = скорость схемы начнёт тормозить. но Сейчас ... скорость схемы = БЕЗРАЗМЕРНАЯ = резиновая и равна скорости ответов ЭБУ .... на любых нагрузках и оборотах. Цитата:
Цитата:
Тогда так ............... Сверху … от плюса … надо будет поднимать из бедно … а это в 99% случаев = низы. На ДМРВ … Высоких напряжений на низах = нету … значит = стабилитрона на 5 вольт хватит за глаза. С этим датчиком (ДМРВ) получится из бедно поднять ВСЕ дросселя. На ДАД … (датчик абсолютного давления = разряжения) Газ в пол поднять из бедно не получится … а вот малые дросселя = запросто. Кстати. Пропал dvm99i … А на его Ланосе (стоит ДАД) как раз такая беда = при газ пол богато … а на малых дросселях провал в бедно. Вот ему такую схему на Ланосе и надо было применить. Пусть даже и только половину от неё … верхнюю часть = подъём из бедно. Т.е. ….. Дядя Вова … из которого можно делать гвозди. Позабыл ещё про одних дураков = тех, кто не знает как бороться с провалами в бедно. Дядя Вова позабыл ... тех .... кто хочет оставить и НЕ трогать = богато = выше лямбды ... Тех ... для которых эту схему можно разрезать пополам. По пути слева могут пойти и те, кто хочет экономить топливо … ровно до лямбды. Поставьте кнопку = ЭКОНОМ и будет вам это автоматическое счастье. Ваш Бегемот, Дядя Вова, ……. это исключение = полный букет косяков = поэтому у вас на два транзистора больше. Цитата:
Без труда = не вытащишь рыбку из пруда. Работа не волк = в лес не убежит – а вот этого = НЕ надо. Кумовой рукой махнёт и на волю упорхнёт сизый голубь Ну а молодость нырнёт камнем в прорубь ..
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#364
|
|||
|
|||
Нуууу,
вот как то так у меня вышло для полноценной схемы от Админ, но без стабилитрона (т.к. подключаться собрался к 5v и с переменником в 100 кОм для регулировки порога срабатывания от вольт с ДПДЗ). Габарит платки 35 х 35 мм Транзисторы - КП504 на Т2 и Т4 (с напряжением открытия порядка 0,9v), остальные КП505. Подстроечники - многооборотные. Вид с обратной стороны платы (в зеркальном отражении, поэтому надписи "перевернуты"). Пыс. сделал эту схемку для понимания что с чем соединять используя монтажную плату и ускорения процесса пайки (я же чайник в паяльных делах...). Большая дырка - контакт с землей (я платку планирую прикручивать к кузову на шпильку). Паяем сначала килоомник, затем транзисторы, затем подстроечники и в конце клемники (ну или проводки, если кто не захочет делать быстросъёмную конструкцию). |
#365
|
||||
|
||||
Здравствуйте semen.
Вы молодец, semen. Вы человек слова = делаете всё, как мы и договаривались в самом начале. Всё делаем, как в Азбуке для начинающих Шаг за шагом … схемы, видео и т.д. и т.п. … показываем всю войну с вашим не в меру пьющим Бегемотом. Вот и сейчас … вы даже печатную плату нарисовали. Цитата:
Убрав стабилитрон (значит у вас есть = где взять 5 вольт) И добавив регулировку включения от положения ДПДЗ … для полевика с пониженным порогом вкл./выкл. Пусть будет эта схема ….. главное = вам был дан выбор. Где Дядя Вова по собственному желанию пальцем ткнул = ЭТУ хАчу .... Цитата:
Как она выглядит и сколько примерно стоит (цена зависит от размера или кол-ва точек пайки) Например, здесь = http://www.dessy.ru/catalog-pdc376271.html Цитата:
Вы можете сделать и так = посадить на шпильку … но только предварительно настроив схему. Вместо шпильки применив провод до корпуса автомобиля. Дырка под шпильку подразумевает. - плата будет с неудобным доступом для ... оперативных ... корректировок настроек. - отключать схему .... отключив у неё минус = не получится Поэтому покажу вам способ отключения схемы, которое наверняка вам пригодится. Оперативное отключение, semen, наверняка будет НЕ лишним. Пусть схема = надёжная … детали у неё дубовые и убить их практически нельзя. Но мало ли что будет в пути = в движении. Полезным будет ОПЕРАТИВНОЕ отключение схемы и для сравнения её работы со ШТАТНЫМ вариантом езды. Динамика (ускорения) … мгновенный расход топлива … расход топлива с места до 100 км/час ….. и т.д. и т.п. Мы в самом начале ТАК договаривались = на ВИДЕО должны быть числа с прибора. Где ОПЕРАТИВНОЕ вкл./ откл. будет полезно увидеть не только вам, semen. Ах, да … и этА … Ощущения задницы у нас проходят, как комментарии по желанию ... подставлять свою задницу = НЕ запрещено. И для начала покажу вам видео … где показаны способности данных полевиков = MOSFET Подчёркиваю = они все работают одинаково … разница лишь в токе и в вольтах порога вкл. / откл. В данном случае это будет = КП 501 < = > Подчёркиваю. Для примера показана сама возможность сделать такой переключатель с помощью полевика MOSFET Прикоснулся пальцем к железке = включил (или отключил) Показаны возможности транзистора … обратите внимание на сопротивление затвор – земля … 5 Мегаом. Т.е. ..... Чтобы гарантировать закрытое состояние этого транзистора. Связь с землёй должна быть ... обязательно .... и на сопротивлениях НЕ выше = 1 Мом. и В связи с этим = введён подстроечник под ДПДЗ = связь с землёй = есть. Единственное место отключения этой схемы .... переместилось .... на провод до этой схемы от ДПДЗ. === Для отключения (или включения) схемы …. применять надо или реле (слева) ... или полевик mosfet (см. справа) Вместо прикосновения пальца для отключения схемы по варианту справа. Можно применить и сигнал = плюс … который можно подать от любого источника на затвор Т = 5 Плюс например = дальний или ближний свет, включение печки, обогреватели, аварийка ... и т.д. Т.е. … применив уже готовый тумблер автомобиля, который используется наиболее редко. Избавит от приобретения отдельного переключателя. Сенсорное включение (или отключение) будет у схемы .... или тумблером = на ваш выбор. < = > Цитата:
Работа не волк = в лес не убежит – а вот этого = НЕ надо. Кумовой рукой махнёт и на волю упорхнёт сизый голубь Ну а молодость нырнёт камнем в прорубь .. P.S. Вспомнил, индикатор лямбды для ШДК у нас сделан вовсе не на компараторе. Применено дифференциальное включение ОУ. И если на шунте не только разное направление тока, но и его величина = а так оно и должно быть. Поэтому и показал на источнике не прямоугольник, а треугольник. То схема будет работать по-другому ….. постоянно лямбду держать не будет Части схемы понижения и повышения будут работать отдельно и самостоятельно. Будет отдельно и обеднять и обогащать. Визуально это будет выглядеть так ... лампочки на выходах бедно и богато ... НЕ будут мигать одновременно и попеременно. Мигать и работать будет каждый канал отдельно. Обогащать будет до чуть ниже лямбды, а вот обеднять будет автоматом до любой выбранной смеси. О чём и просил Дядя Вова. По сути для этого нужен будет только ещё один переменник .... на этот вход .... лямбда = богато И алес.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#366
|
|||
|
|||
Здравствуйте все заглянувшие.
Админ, а подскажите (барану в схемотехнике) как "на столе" проверит работоспособность схемы? В наличии мультиметр + батарейка крона. Что куда подключать и что в контрольных точках должно происходить? А то начал тыкать в схему всяко разно (подключать питание на +5v + его же на вход ДПДЗ + его же на бедно или богато ... и "мерить") и обнаружил что один полевик, что стоит в на входе с ДПДЗ я или спалил или он достался пробитый... Пыс. прикрутил контрольный светодиод. к точке "выход на ДМРВ" + земля. А куда правильнее было подключиться ? : - для оценки порога срабатывания от ДПДЗ - и оценки работоспособности каждой половинки схемы. Цитата:
Админ, а давайте порассуждаем вот с какой точки зрения на этот вопрос: ШДК работает с высокой частотой равной как минимум частоте работы цилиндров. НО Коррекция ведь не мгновенно срабатывает. Пока мозги перестроятся, пока впрыскнут "нужное" в данный момент количество топлива, пока не пройдет рабочий цикл в цилиндре и продукты сгорания не попадут к ШДК ... Возможно узел обогащения всётаки будет обогащать выше "лямбды" Или опять ошибка в логической цепочке ??? С другой стороны... Вот сейчас, в штатном режиме у бегемота провал ЕСТЬ. (его практически удалось ликвидировать другой "приблудой" снижающей напряжение питания нагревателя в ДМРВ) С "новой Приблудой" - он практически исчезнет - а потому - смысл ставить "приблуду" остается. Кроме того, в связи с бешенной скоростью работы ШДК и такой же скоростью работы Приблуды - очень может быть что уменьшится провальчик в бедно при резком открытии ДЗ. |
#367
|
||||
|
||||
Здравствуйте semen.
Цитата:
Буква А в ваших …. А подскажите …. С потрохами вас выдаёт = во всём остальном Дядя Вова настоящий волчара. Цитата:
Для проверки … на столе … схему надо разбить на две части … вот так. про СЛЕВА = обогащение Ставим перемычку (показана исчезающей) … и ПОСЛЕ крутим резистор от ДПДЗ Так проверяем ключ от ДПДЗ = Т2 Далее … После того, как Т2 = включён …. снимаем перемычку = проверяем ключ Т1 Соответственно … Вольтметр должен будет показывать = 0 вольт … если Т1 и Т2 отключены и (или) Вольтметр должен показывает некое напряжение равное положению резистора в делителе напряжения. Если напряжение меняется в обоих случаях = ключи Т1 и Т 2 = рабочие. про СПРАВА = обеднение ..... всё повторяем в той же последовательности .... но для проверки ключей Т3 и Т4 Цитата:
Каждое ваше слово надо высекать на мраморе ...... вы дословно во всём правы. И про бешенную скорость ШДК И про частоту оборотов = они (впрыски) есть команда вперёд (или назад) ........ скорость разбита частотой оборотов. Но вы пока НЕ поняли ГЛАВНОГО = при косых линиях изменения напряжения на выходах ОУ (в бедно/богато) (картинку выше вам показал с косыми линиями) И Заданном напряжении переключения ключей Т1 и Т3 … которое выше, чем 0 вольт. Точки опоры для автомата разъедутся от лямбды … в беднее и в богаче. И мы это ещё используем для корректировок …. в итоге всё будет = И обедним верхи …. и обогатим низы ВЫШЕ лямбды …. до любых смесей. Сейчас ваша задача до боли проста = собрать ДАННУЮ схему и … вставить её в вашего Бегемота. Не сомневайтесь .... повторим это на круг (вместе с проводами) ... если не за 200 руб ... так максимум за 400 руб. http://sds-max.com.ua/5-ekonomiya-topliva P.S. К сожалению время моё на сегодня = закончилось. Буду через два дня. И этА .... вам домашнее задание, semen. Звковой картой .... относительно земли .... снимите сигнал с индикатора лямбды = БОГАТО При 10 ом (сейчас у вас стоит) и ..... замените его на 1 ом .... на 0,5 ом (два 1 ом в параллель). Отмечу = домашнее задание НЕ подразумевает = схема коррекции ДМРВ = готова ... она для этого НЕ нужна Цитата:
Ну а молодость нырнёт камнем в прорубь ..
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#368
|
|||
|
|||
Цитата:
Первая часть попроще. С 10 Омами уже все выложено тут А вот с уменьшенным сопротивлением - быстро не получится... |
#369
|
|||
|
|||
Всем здрассте.
Тут вот в голову "всякие" мысли лезут: Использование двух каналов ОУ в качестве индикатора лямбды и Управление схемой коррекции ДМРВ, когда каждая половинка схемы работает самостоятельно Может привести к "странной ситуации", когда они обе работают одновременно пытаясь выполнить противоположные задачи поднять - опустить напряжение на выходе с ДМРВ. Вот на таких участках работы двигателя: Верхний график - БОГАТО. Нижний - БЕДНО. Штриховка - зона перехлёста - случается на переходных режимах работы двигателя. Как это отразится на работе схемы. или ничего страшного не произойдет??? ИЛИ За счет того, что у полевиков есть порог срабатывания (скажем 2,0v) они не увидят "переходной" процесс и тупо не будут срабатывать? Тогда запитывать ОУ на лямбде нужно от + 5v - чтобы ограничить размах выходного напряжения (сейчас ОУ запитан от +12v) А какой, кстати будет размах напряжения - 1/2 от 5,0v = 2,5v ??? А вот так выглядят "обрезанные вольты с лямбды" которые выполнят полевики - запустив обе половинки схемы в действие, на некоторых участках работы двигателя: Тоесть ситуация с одновременной работой половинок схемы корректора всётаки не исключается... пыс. завтра планирую подключиться... |
#370
|
||||||
|
||||||
Здравствуйте semen.
Цитата:
Как оказалось, времени у меня ещё меньше, чем я надеялся. Если тут – это импульсы с ОУ (вкл. по дифференциальной схеме) на ШДК, то ничего пока не пишите. Сегодня к вечеру попробую угадать. Как будет работать схема по таким импульсам управления с ШДК .... как тут И что надо будет сделать ... Если заранее = схема останется, как блок с исполнительными устройствами .... к которому кое-что придётся добавить. Т.е. ... Если вы уже собрали схему = это было НЕ зря ... она по-любому будет нужна Цитата:
И это (СВОЙ порог) и есть та причина по которой выше вам и сообщал = лямбды НЕ будет. но Если заранее = всё у нас будет и в этом и в любом другом случае. В данном случае = нам надо ... при газ в пол ... обрезать на верхах богато, а на низах избавиться от бедно. + НЕ потеряв лямбду на малых дросселях (до 50% дросселя или на любых каких захотите). Сейчас мне надо показать ЧТО происходит на этих импульсах = тут А для этого надо заснять небольшое кино … Сделаю так. Чтобы не грузить страницу гифкой … сниму видео и буду с него делать пояснительные скриншоты. Снял видео и выложил его на ютуб. С разрешением не угадал = резкости для ютуба не хватает. Поэтому придётся здесь выложить это видео ВВкодом. и С него буду делать пояснительные скриншоты, чтобы вам было видно = как и откуда что берётся и получается в итоге Есть кнопки пуск и пауза ... так что не промахнёмся ... где остановиться. К сожалению, интернет ничего путного не рассказывает про работу ШДК изнутри. Так что придётся это делать нам с вами … музыкант Дядя Вова. На видео выше в самом начале сделал панораму всей записи и показал = богато только на этом отрезке (см. ниже). А вся запись - это практически = лямбда. Не смотря на то, что импульсы некой несущей частоты .... разной полярности Кстати ... Забыл прямо на видео показать ... этот отрезок богато = 10 секунд. И несущая частота этих пиков ... 1000/66 = 15.2 Герц Далее ... Увеличил масштаб и показал = где лямбда. Лямбда прижимается к нулю. Волшебным образом = с помощью стробоскопического эффекта ... и неуёмной любознательности. Мы выявили = каким образом ШДК показывает степень богатости смеси. Условно ответы ШДК назовём … бутылками … разной высоты и ширины … разной ёмкости. Они и будут основой команд … Которыми мы опосредованно (через ДМРВ) и будем их увеличивать или уменьшать. Цитата:
Цитата:
И получится после планирую подключиться ... НЕ тут .... а = ТАК Из-за маленького времени команд + из-за высокого порога срабатывания полевика. Сопротивление которым регулируется обеднение (или обогащение) смеси … будет выкручено до минимума. но И этого может НЕ хватит, чтобы существенно повлиять на обеднение … + На обогащение … в сумме этих двух факторов (см. их выше) … и вовсе = НИКАК = Пороги можно менять регулируемым компаратором … и расширять импульсы RC цепочкой. Повторю … Обрезать и расширять будем НЕ сигналы на ШДК … а опосредованно = через ДМРВ. И на ШДК эти бутылки начнут изменять свою высоту и ширину. Дядя Вова … к вам вопрос. Верите или = НЕТ … что через ДМРВ это можно сделать ? и Если = Нет … то откуда тогда у вас получается = БЕДНО … когда вы обрезаете вольты на ДМРВ на = БОГАТО. Задаю вам этот вопрос, чтобы вы не сомневались = вы ужЕ это делали и не один раз. Далее … На счёт нахлёста между бедно и богато … который вы показали выше. Цитата:
Во-первых = как так получилось не совсем понятно. Вероятно у двух ... ОУ в каналах богато и бедно ... есть разница в точке переключения. А это означает ... Команду на бедно и богато будем брать только у одного ОУ. И причин на это несколько. semen Вы наверняка поняли = из-за порога срабатывания полевиков = 2 вольта (или даже чуть ниже). Мы НИКОГДА … От слова = СОВСЕМ никогда … не поднимем впрыск из = БЕДНО … даже до лямбды. А надо бы сделать из бедно = богато. Поэтому … Канал БЕДНО = плюс … пока отключите … Сейчас займёмся только обрезкой лишней богатости у вашего Бегемота. Когда АВТОМАТОМ обрежем у Бегемота его лишнюю богатость .... как из бедно сделать АВТОМАТОМ = богато = это уже моя забота. И этА = канал бедно = плюс … ещё пригодится и не только погасить лампочку = бедно. Но и залезть в богато … до выбранной величины. Канал бедно = плюс … ещё пригодится и не только погасить лампочку = бедно. Но и залезть в богато … до выбранной величины. И для этого нужна будет команда = бедно .... без неё никак нельзя. Отрезка в 66 миллисекунд хватит для этого = чтобы вы не заметили провала в бедно. Цитата:
Без труда = не вытащишь рыбку из пруда. Работа не волк = в лес не убежит – а вот этого = НЕ надо. Кумовой рукой махнёт и на волю упорхнёт сизый голубь Ну а молодость нырнёт камнем в прорубь .. .
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |