#591
|
|||
|
|||
для справки - есть такой режим называется РОССИЯ 83 - там нет дк вааще . и атких ВАЗОВ тысячи
на моей ниве ваще карб был ) и таких с отключеным ДК тоже полно и не только нив . я его еще на ХХ оставил . а многие ваще снимают напрочь! |
#592
|
|||
|
|||
Цитата:
Ну и пингвин вам в руки с буквой R.... |
#593
|
||||
|
||||
Цитата:
__________________
Mitsubishi Galant EA 2.0/AT & Lexus RX450h 3.5/eCVT |
#594
|
||||
|
||||
Stranger >>> вы продолжайте линии рисовать на УДК по 14.7 ) на отсечке ездийте ) а я какнить по умному на 16 афр поезжу не жужжа )
dugin >>> А как ты определяешь, что у тебя в выхлопе (по-умному) 16 АФР? Хороший вопрос - Как он определяет. - И ЧТО конкретно за режим имеется в виду. Скорей всего это прямолинейное движение. Stranger НЕ доказал, что такое соотношение сможет удержать Ниву на круизе. Его логи все в этой теме … Счастливый конец сказки про мозг контроллера На них нет нигде 16,0. Есть на них и прямолинейное движение, где 14,7 не может удержать Ниву на круизе ... и скорость падает. Эх, Stranger, Stranger. Попал на встречный вопросик от Дюгина. Но сейчас хотел с ним о другом … и по-доброму. Об этом. Stranger >>> доказано на моей машине - смесь по УДК - расход 11-12 = паспортные данные с завода на их же сайте . смесь БЕЗ УДК - расход 9-10 ! при тойже средней скорости 25-35. Stranger >>> вот вам ее Заводские характеристки http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/mode...087&branch=tth Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км 11,2 Не 11 – 12 …………. а 11,2. Stranger >>> Расход 11.2 , о чем я вам и писал - при включенном ДК расход 11-12 !! у меня же МЕНЬШЕ 10!!!! вот чем я занимался все лето!!! и я этим ДОВОЛЕН!! Факты таковы … http://multi-set.ru/forum/showthread...E E#post14116 Кстати, обороты на х.х., как сапоги у сапожника. 10,2 л/100 км при паспортных 11,2. Ровно 1 литр на 100 км выцарапал Stranger ………. вот чем я занимался все лето!!! Есть способ, как за 2 дня трудов золотыми руками Stranger-а. Он сможет убрать ещё 1 литр/100 км при средней скорости 27 км/час. Stranger >>> вот чем я занимался все лето!!! и я этим ДОВОЛЕН!! Переделаете кое-что в машине и будете ДОВОЛЬНЫ. После того, как … не жужжа … ответите Дюгину. Обязательно подскажу вам ...... что, как и почему надо переделать. В вашем случае …… двигатель переделан с карбюратора на инжектор. Надо НЕ переделать, а …….. доделать. Stranger >>> вы продолжайте линии рисовать на УДК по 14.7 ) на отсечке ездийте ) а я какнить по умному на 16 афр поезжу не жужжа ) dugin >>> А как ты определяешь, что у тебя в выхлопе (по-умному) 16 АФР? - Как он определяет Где имеется в виду не то, что так записано в программе ......... это НЕ ответ Как определяете ....... на ходу машины. - Какой конкретно режим имеется в виду. - Если это круиз, то покажите лог …. как 16,0 удерживает Ниву скорость = const. Надо посмотреть …… Сколько л/час получается и на какой скорости. Т.к. далеко НЕ лошади и афр тащат вперёд машину Take on me Take me on I'll be gone In a day or two
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#595
|
||||
|
||||
Только я Дугин, а не Дюгин. :(
__________________
Mitsubishi Galant EA 2.0/AT & Lexus RX450h 3.5/eCVT |
#596
|
||||
|
||||
Это уже было здесь … http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=3275&page=58
Stranger >>> Представляете себе Дюгин . Забыли!!! dugin >>> Во-первых, по-английски буква "U" читается как "У" и как "Ю". Ясный перец. Это ваша ахиллесова пята. За Дюгина Stranger и получил от Дугина вопросик не в бровь, а в глаз. Stranger должен будет рассказать … КАК ? он вычислил афр БЕЗ широполосной лямбды. А там целая история про кривые с его точки зрения формулы. Теперь и я за недугина буду ждать такого вопросика и за то что туда же наступил ... специально.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#597
|
||||
|
||||
Я не обижаюсь. Просто не хочется, чтобы ошибка Стрейнджера повторялась.
__________________
Mitsubishi Galant EA 2.0/AT & Lexus RX450h 3.5/eCVT |
#598
|
||||
|
||||
Здравствуйте dugin.
Ничего просто так не бывает, дружище dugin. Сразу увидел, что вы НЕ обиделись на Стрейнджера. И решил специально повторить его ошибку, потому что есть за что. Мне почти 1 год пришлось вам доказывать разницу между реальностью и НЕ реальностью. http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4042&page=6 Пришлось применять даже фантастические для Интернета способы доказательств. Здесь … http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4049&page=8 По звуку мотора. Из Москвы показывать провал в приращении оборотов у машины на Украине. В Москве слышно, а прямо у машины на Украине ........ НЕ слышно. И как вас теперь называть, Дугин? При этом реальность превзошла все ожидания и привела (скорее напомнила). К одному замечательному и очень простому способу диагностики зажигания. Он есть на форуме, но затерялся в его страницах … Диагностика неисправности. Вечером или ночью надо выбрать такое место, где нет ни фонарей, ни Луны (полная темнота) Открываем капот. Если двигатель работал на х.х. и никаких молний в обозначенных местах нет, ужесточим условия проверки. Рукой под капотом. Откроем полностью дроссельную заслонку (газануть). Одновременно визуально проверяем нет ли таких мест, где высокое напряжение нашло место для утечки. Нет никаких затрат и сложных приборов. Только с помощью специального осциллографа можно найти такие косяки в зажигании. Всё просто и бесплатно. Ровно так ……….. http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=3275&page=57 матизон >>> как "при помощи петли и палки" ( Хаджа Насреддин ) СДЕЛАТЬ ДИАГНОСТИКУ СВОЕГО АВТО. И именно этот способ помог Дугину увидеть РЕАЛЬНОСТЬ. Здесь http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4049&page=8 Думаю, что этот ПРОСТОЙ способ. Надо выделить и выложить на первую страницу. Потому что уже несколько раз проходили мимо него Когда люди жаловались на провал в приращении оборотов. Провал в приращении оборотов = есть. При этом с подачей топлива ………… полный порядок. Отсюда и в первую очередь. Открываем капот ночью и ............ рукой дроссель до упора Когда занимался электронными зажиганиями. Искра была такая, что слона могла убить. Этот способ помогал не один раз найти места утечки. Когда всё заменишь (ВВ провода, колпачки, катушку и т.д.). Порой даже удивлялся ……… ПОЧЕМУ нет нигде утечки ? неужели нету 20 КилоВольт ? У меня есть ещё масса вопросов к вам, Дугин. Тех вопросов, которые надо уточнить с вашей помощью не мне, а людям.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |
#599
|
|||
|
|||
будет вам сегодня думаю кое что .
как определяю? .. а никак ) я точно знаю ГДЕ у меня 14.7 - так как остроена программа . и так любое смещение ОТ точки 14ю7 вверх вызывает обеднение . вниз обагащение . так как 14.7 без УДК я попадаю довольно точно - видно по проге и ее корекции . значит и в 16 я попаду довольно точно . ну пусть там будет не 16 а 15.5 или 16.5 - это что то меняет? - по мне так нет! сегодня запишу вам круиз . установил ДД . нужно прокатиться посмотреть на его поведение . запишу лог не правильно разгона на примерно одно растояние и лог правильно разгона на тоже расстояние . растояние прикину по столбам как говрится . Да Админ .. умоляю вас передстаньте выдерать слова и картинки из контекста!!! скрин с 10.2 был сделан просто ТАК .. на ПРОГРАВАЮЩЕЙСЯ МАШИНЕ ПРИ ЗАБОРОТОМ -4!!! поэтому 1600 . и скрин сделан на машине СТОЯВШЕЙ пол недели и работал двигатель мало того я усердно ГАЗОВАЛ . я же все написал!!! я ИЗУЧАЛ новую прошивку и ТУПО на месте чтоял и газовал . поэтому расход прыгнул с 9.8 до 10.2!!! елы .. блин ... |
#600
|
||||
|
||||
Stranger >>> Да Админ .. умоляю вас передстаньте выдерать слова и картинки из контекста!!! скрин с 10.2 был сделан просто ТАК …. и скрин сделан на машине СТОЯВШЕЙ пол недели и работал двигатель мало того я усердно ГАЗОВАЛ . я же все написал!!! я ИЗУЧАЛ новую прошивку и ТУПО на месте чтоял и газовал . поэтому расход прыгнул с 9.8 до 10.2!!! елы .. блин ... Получается, что настоящая средняя скорость гораздо выше, чем 27 км/час. Она на любом БК вычисляется по времени работы мотора и пройденного расстояния. Стоим, мотор работает = средняя скорость падает. Значит, средняя скорость была выше. Stranger >>> я ИЗУЧАЛ новую прошивку и ТУПО на месте чтоял и газовал Если вы газовали на месте, настоящая средняя скорость была под 60 км/час. И на ней ваш БК показал 9,8 л/100 км ………… т.е. это расход по трассе. И эффект получился противоположный тому, что вы хотели. Был выигрыш 1 л/100 км по сравнению с тех. данными на Ниву. И он тут же испарился ......... средний расход по трассе выдаётся за расход по городу. Кстати. Таких городов уже давно нет ........ где средняя скорость выше, чем 25 км/час. Лучше бы выращивали помидоры, Stranger. А не мучились всё лето с Нивой ............ бег на месте. Stranger >>> Да Админ .. умоляю вас передстаньте выдерать слова и картинки из контекста!!! Stranger может выдёргивать из контекста одно число = средний расход … вырос. И оставлять без внимания другое число …….. среднюю скорость, которая опустилась. А админу нельзя так НЕ красиво поступать ......... вынуждаете ставить всё на свои места. Надеюсь, сейчас у вас нет претензий. Все слова опять ваши, только с логикой опять у вас беда. Вы себе и не представляет до какой степени. Здесь накормили разными числами с разных машин. Так что советую вам думать, а не подставляться по чём зря. По средней скорости = 27 км/час сразу видно, что машина стоит очень редко. здесь … http://multi-set.ru/forum/showthread...E8%E9#post9215 Это город Омск. Средняя скорость в среднем 19 км/час. Можете провести прямую вертикальную линию для каждой точки. И посмотреть средний расход на заданной средней скорости. Можете увидеть и прямую связь между ними … как связанные следуют в противофазе. И всё повторяется ..... с точностью до долей литра. Скажи мне какая у тебя средняя скорость ....... и я скажу какой должен быть средний расход топлива. И всё в итоге чётко строится по параболе. Тюнерасты как огня боятся таких графиков. И именно поэтому от них НЕТ И никогда НЕ будет ничего подобного. .
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ |