|
|
#31
26.06.2009, 18:43
|
|||
|
|||
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Последний раз редактировалось neo349, 26.06.2009 в 18:43. Причина: Добавлено сообщение 
|
|
#33
26.06.2009, 21:38
|
|||
|
|||
|
А по существу есть что то? А если почитатаете ещё внимательней то найдёте ещё одно моё выражение: "я за компом всего 3 месяца", но сейчас уже 5.5 м-ев, возраст младенца, а " компьюторным детям " можно и простить. А можно и не прощать, как это делаете Вы, но от этого расход бензина не уменьшится. Вы бы что нибудь предложили для решения этой проблемы. Только теорий и "воды" не надо, полным-полно этого добра в инете, если можно больше практики.
"Не хватайте меня за язык" как говорил Мюллер(арт. Броневой) в известном фильме. Я жду Ваших практических предложении Ува. Юрий. NEO.
|
|
#34
27.06.2009, 06:48
|
||||
|
||||
|
Средний расход такой потому, что я всё время ежу по городу, от работы до дома 9.5 км. через центр, пробки много гайцев и светофоров, 1 раз в неделю езжу за город на дачу, тоже +30км. и через центр.
Что посоветуете куда посмотреть в машине? фильтры, расходники, масло - всё поменяно и прочищено, почти всё совпадает с руководством по настройкам. TPS - настроен, MAF - почищен, аккамулятор большей емкости чем нужно, и почти не разряжается.
__________________
Nissan Primera P11E 1999г. (GA16DE) , лев. руль. 
|
|
#35
27.06.2009, 22:30
|
|||
|
|||
|
Интересует это … -84% это на выбеге двигателя (нет полной отсечки).
Да у меня всегда -84%, полной отсечки никогда не видел. Я бы вот сюда очень внимательно посмотрел, с АКПП она наступает при 160км\час-100км\час при полностью отпущенной педали газа и продолжается до 75км\час. (У меня). А МКПП вообще чуть ли не до 20км\час. И когда спускаешся по затяжному спуску на отсечке, в стр.РБЕ реально цифры не меняются. 1.Проверить на спуске идёт ли расход топлива в стр.РБЕ(педаль газа отпущена) Vо= 110км\час если цифры не изменны, то постараться определить при какой V они начали рости. 2. Подъём 2км, расход при этом подъёме 14л\100км, за ним такой же спуск ещё 2км,. который можно пройти на отсечке, итого 4км.СРБ на этом участке составит 7л\100км,а сколько будет если на спуске тоже рас.бензин, сказать трудно. 3.Обратить внимание какой выкат авто просто под уклон. 4.Показать TPS хорошему спецу и не одному я не знаю Ваш TPS, а говорить без предметно тяжело. И последнее, кто нибудь БДЗ снимал? Есть на японце один косяк, встречал на многих, но об этом позже. P.S. Юрий, я жду Ваших предложений. Добавлено через 3 минуты TPS - настроен КАК? Если можно...... сюда. Последний раз редактировалось neo349, 27.06.2009 в 22:30. Причина: Добавлено сообщение
|
|
#36
28.06.2009, 08:22
|
||||
|
||||
|
Цитата:
СРБ 10.58 СРП 5.75 городской режим Да у меня всегда -84%, полной отсечки никогда не видел. И здесь так же. Добавлено через 3 минуты Есть на японце один косяк, встречал на многих, но об этом позже. Интересно.
__________________
Я из Одессы, здрасте... http://line4auto.ru/nissan/m3366.gif Primera P11 1998, GA16DE, МКПП Кипелов "...нет дороги назад" Последний раз редактировалось loza, 28.06.2009 в 08:22. Причина: Добавлено сообщение
|
|
#37
28.06.2009, 11:18
|
|||
|
|||
|
Цитата:
Что же вы себя обманываете! Страница 7 Инструкции: С.Р.П.6 Режим програмирования "В этой строчке, вводится значение скорости, ниже которой автомобиль якобы не двигался,..."
__________________
VW Caravelle T5, 2008г., 2.0i AXA, МКПП
|
|
#38
28.06.2009, 12:45
|
|||
|
|||
|
Полностью согласен. Страница 7 Инструкции: С.Р.П.6 Режим програмирования
"В этой строчке, вводится значение скорости, ниже которой автомобиль якобы не двигался,..." В этой стр. установку на "0", или на"3" как у меня, ниже не опускается тогда будем разговаривать..... Только что из гаража, разобрал БДЗ не отсоединяя TRS выставил как положено и увидел в СТР.БЕНЗ. отсечку на месте, не сужения цикловой подачи -84, а "оо" после того как сделал тест "тапка в пол". На счёт "косяка" японцев, у многих которые пришли от туда дросельная заслонка приоткрыта и TRS соответствено........,и разряжение соответствено....... итд. или это предпродажная подготовка наших спецов, или мы (я) что то не понимаю. ККХ забивается, заслонку приподняли и "норма", а что за этим следует плевать, деньги правят миром. Так что прежде чем говорить о правильности установки TRS, проверть где заслонка.
|
|
#39
28.06.2009, 21:29
|
|||||
|
|||||
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
А запасная коробка у Вас есть? Цитата:
Кстати, у меня порог стоит на 60 и мне очень удобно контролировать, как будет вести себя машина на трассе, даже если я катаюсь по городу. Цитата:
Режим тапка в пол: +473 -56 -71 -66 -24 +4 +350 -70 -71 -62 -21 +6 +342 -61 -71 -63 -19 +8 Но на этой неделе я поставлю RC цепочку в разрыв провода форсунки и увижу заветный нолик. P.S. Предлагаю Админу этот ответ удалить, чтобы не засорять Интернет.
__________________
Nissan Caravan 2002, KA-24DE, ABS, АКПП
|
