Инжектор и порнография

[матизон]

Здравствуйте Админ.

Интересно, 24% переедает в начале разгона, т. е., ....на средних,
или больших нагрузках ?
Как избавляться от этих 24% ? Или это приговор для Моти ?

[матизон]

Админ, не ругайтесь - маленькая разрядка для мозга и улыбок коллег.
.................................................. .................................................. .................................................. .............................................

.........ПОДТВЕРЖДЕНИЕ............................ .................................................. ПОЛИЦЕЙСКИЙ ИНСПЕКТОР ДОРОЖНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ...........

[Admin]

Здравствуйте матизон and avtoel.




http://youtu.be/EQry459-tH4




Глава государства в прямом эфире объяснил происходящее.
Реформа назрела.
Надо набирать новых ребят и платить им не малые деньги.
За которые ребята могут и поносить на спине своё название.

Путин ……
Если бы вы посмотрели внимательно = будет из чего выбирать …



Любовь слепа и нас лишает глаз
Не видим мы того, что видно ясно

Я видел красоту
Но каждый раз понять не мог
Что дурно, что прекрасно …




матизон >>> Интересно, 24% переедает в начале разгона, т. е., ....на средних, или больших нагрузках ??

матизон, требуется у вас уточнить.
Вы питаете теже иллюзии о больших и малых нагрузках, которые Stranger питает здесь.
Типа пусть на больших нагрузках будет всё плохо.
Зато на малых и средних всё будет хорошо.

http://multi-set.ru/forum/showthread...3200#post13200



Функция не имеет разрывов НЕ только на поверхности больших нагрузок, матизон.
Функции ВСЕХ нагрузок крепко связаны между собой.
Плохо на максимумах = будет плохо на всех нагрузках.

Надеюсь, что Вам это доказывать НЕ надо.
Текущая тема битком про кривую поверхность Мотиной функции на максимуме.
Текущая тема битком …. матизон НЕ доволен расходом Моти на минимумах и средних.



матизон >>> Интересно, 24% переедает в начале разгона, т. е., ....на средних, или больших нагрузках ??

Или.
Вам показать.
На сколько Мотя НЕ соответствует в расходе топлива своему весу в начале, в середине и в конце разгона.

Взял график из этой темы
И наложил на него Мотю и Хонду Элемент.
3 разные по массе машины.



Видно, чем меньше скорость, тем меньше Мотя отличается от них.
Показываю разницу до 50 и до 100 км/час.

Мотя
50 км/час = 19 мл
100 км/час = 62 миллилитра
Тойота Спасио
50 км/час = 23 мл
100 км/час = 82 миллилитра

Разница составила …
До 50 км/час 23/19 = 1,21 … 21%
До 100 км/час 82/62 = 1,32 … 32%
Т.е., чем меньше скорость.
Тем меньше разница между Мотей = 770 кг и машиной массой 1200 кг.
Отсюда.
Чем меньше средняя скорость, тем больше Мотя похожа на машину 1200 кг.

И про это в текущей теме уже было = Мотя НЕ городская машина.




матизон >>> Интересно, 24% переедает в начале разгона, т. е., ....на средних, или больших нагрузках ??

Или.
Вам ответить про переход к ПИЗДЮН, ГЕИ и ПИДР.
Так же откровенно, как и Путин ....… - Реформа самой сути назрела ... . .

Любовь слепа и нас лишает глаз
Не видим мы того, что видно ясно

Я видел красоту
Но каждый раз понять не мог
Что дурно, что прекрасно … ... У. Шекспир, «Сонет 137» (пер. С.Я. Маршака)












to avtoel.

Предыдущая страница >>> http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4072&page=44



Молодец, avtoel.


Это называется коллективный разум.
Этот параметр = л/100 км на пройденном участке есть на любом БК (даже штатном).
Только почему-то этот коллективный разум всех автовладельцев скопом
И в этом параметре кроме средних не смог найти мгновенных точек опоры.



Можно и так сравнить … метры и миллилитры перевести в л/100 км на отрезке разгона.

Пересчитать разгон с места до 100 км/час в метры можно запросто.
Та же пропорциональная зависимость от времени разгона.

avtoel >>> 300м, 62мл,17сек Похоже рейтинг админа будет пересмотрен :)

300 метров = при 17 секунд до 100 км/час.
Вылезет такая зависимость от времени … для любой машины.
300 / (17/ секунды теста) = метры

И получится.
Мотя = 300 метров .... до 100 км/час
Тойота Спасио …. 300/(17/14) = 247 метров
Хонда Элемент … 300/(17/9) = 159 метров


Теперь переведём расход и расстояние в л/100 км по формуле …
100/расстояние * расход = л/100 км

Мотя
100/0,3*0,062 = 20,67 л/100 км
Тойота Спасио
100/0,247*0,082 = 33,2 л/100 км
Хонда Элемент
100/0,159*0,1 = 62,9 л/100 км

Мотя на первом месте, Тойота на втором, Хонда на третьем.
И казалось бы вышли на то, что может успокоить матизона.
Мотя ровно 2 раза легче и в 3 раза экономичней Хонды ...

Счастью нет предела, но где же оно тогда в натуре ...
Почему средний расход по городу Сочи 10- 12 л/100 км.

Потому что.

Надо учесть.
В конце (в точке 100 км/час) у машин разной массы разная кинетическая энергия
Все эти машины выключат двигатель и проедут на выбеге.
Мотя 400 метров.
Тойота 600 метров
Хонда 800 метров (в 2 раза тяжелей Моти, в 2 раза больше выбег).


Когда остановятся (все машины останавливаются) получится.

Мотя.
100/(0,3+0,4)*0,062 = 8,9 л/100 км
Тойота Спасио.
100/(0,247+0,6)*0,082 = 9,7 л/100 км
Хонда Элемент.
100/(0,159+0,8)*0,1 = 10,4 л/100 км

И рейтинг машин разной массы в миг сошёлся в одну точку.




Но МОМЕНТ ИСТИНЫ не в этом.
Появились опорные точки в л/100 км для разгона до 100 км/час.
При этом на любом БК они уже были у людей перед самым их носом

Это НЕ мгновенные л/1000 км, а ….. л/100 км на пройденном отрезке.








Спасибо, avtoel.

Переделал метры и миллилитры в .... л/100 км на пройденном отрезке .... и по сути получилось тоже самое.
С уже готовыми точками опоры и .......... ДЛЯ ЛЮБОГО БК (даже штатного)

л/100 км на отрезке с места до 100 км/час параметр красивый.
И он давно уже ошивается без дела в любом БК (не надо показывать метры и миллилитры).



avtoel >>> Мультисет дал ещё один ориентир, миллилитры потраченные на разгон
Он же даёт и расстояние в метрах и сравнение по этому параметру видимо не менее увлекательно.

Мне важно дать возможность людям с любого БК взять точки опоры, avtoel.
Даром, без доработок и без учёбы уму-разуму производителей этих БК.
Это и есть .... МОМЕНТ ИСТИНЫ.

Любовь слепа и нас лишает глаз
Не видим мы того, что видно ясно

Я видел красоту
Но каждый раз понять не мог
Что дурно, что прекрасно …

[матизон]

Здравствуйте Админ.

Мне все стало понятно. Больше вопросов нет.
Остается пялиться на мгновенный расход и пытаться удержать его на ВОЗМОЖНОМ минимуме.
Для этого надо пулей добираться до четвертой передачи и ....как уже написано выше ...........
........Все тесты и вопросы вроде пройдены, а УЧЕБА ПРОДОЛЖАЕТСЯ..............

[Admin]

Здравствуйте матизон.


матизон >>> а УЧЕБА ПРОДОЛЖАЕТСЯ..............

Вы правы, мудрый матизон.
Век живи = век учись.

По этому поводу я к вам с печальным известием.




В этой теме >>> Золотой ключик наш !!!

Удлинённая Нива 2131 = 1340 кг с хилым низкооборотистым движком  = 80 л.с.
Повторила график разгона Моти в потраченной на это энергии.



При этом.
Нива прошлась по графику разгона Моти в 2 (два) раза быстрей.








О перспективах и в тему темы … Инжектор и порнография.


матизон >>> Как избавляться от этих 24% ? Или это приговор для Моти ?

Про Инжектор.

Тогда и только тогда когда.
Мотя избавится от своего горба в подаче топлива.







матизон >>> Как избавляться от этих 24% ? Или это приговор для Моти ?

Про Порнографию вокруг инжектора.

Здесь и не один раз, матизон.
Вы упоминали о существовании на автофоруме Моти клубных гуру (Механик) и чиптюнерах ( Shish).

Путин >>> Назрели структурные перемены.
И приговор надо объявлять совсем не Моте.

Тогда и только тогда когда.
Десятки тысяч владельцев Моти перестанут друг на друга дрочить на АВТОФОРУМАХ Моти.
И этих заводил дрочилова ... Механик, Shish и им подобных .... публично кастрируют.

Путин >>> То, что цель правильная и то, что эта работа востребована.
Это очевидный факт.

И только тогда Мотя избавится от лишних процентов.



Люди должны действовать сообща, тогда всё получится у всех.

Любовь слепа и нас лишает глаз
Не видим мы того, что видно ясно

Я видел красоту
Но каждый раз понять не мог
Что дурно, что прекрасно … ... У. Шекспир, «Сонет 137» (пер. С.Я. Маршака)

[матизон]

Здравствуйте Админ.

Постоянно тут присутствую.

Ну Мотя и за 14 секунд до 100км могёт (при своих 51 конях).

Вмешиваться в систему Моти, после того, как niecik 59 вмешался в давление топлива, работу ДАД, ДТВВ, ДПДЗ и практически
не получил результата (последнее сообщение в личке на матизклубе), думаю бессмысленно.

Буду учиться укладываться в норму с таким пороком Моти.

.......Учеба продолжается............

[Stranger]

думаю что мотя , в городском цикле , а не в тапка в пол , все таки будет выгоднее моей нивы по расходу ) .. у меня с моими тестами и газованиями в пол пока было 11.5 ) посмотрим что будет потом ) мотю же в 7 загнать легко )

[матизон]

http://matizclub.net/index.php?app=c...attach_id=4473

Вот, как один умелец поправил проблему Моти, насчет тахометра.
Позаимствовал у ВАЗ-2106. ......Если найду, прихимичу под три цилиндра.

[korida]

Вот проверенный вариант с тахометром на матиз
http://www.drive2.ru/cars/daewoo/mat...53172166/#post

[матизон]

Это готовая панель за 5000р.
А тот тахометр от 06 и за копейки. И видок приличный.