Toyota Carib 4A-FHE 4WD АКПП

[silver68]

Здравствуйте Admin.

Спасибо за помощь в приобретении и изготовлении приборчика.
Собрал, подключил его всё заработало.
Коэффициент производительности форсунок долго искал и пока остановился на - 1 значение 114 далее по 146
возможно ещё поменяю в минус.

На сколько я понял по показаниям прибора с двигателем не всё в порядке.
А что именно не понятно. Объясните.

Видео indi http://youtu.be/1UYc5kkvkZ8
Видео разгон до 100 http://youtu.be/UrjitXiM_9Q
Видео 2000-3000об http://youtu.be/Br1HT0qaWtU
Видео len в движении http://youtu.be/4a3OMM7JPAM

[Admin]

Здравствуйте silver68.




silver68 >>> http://multi-set.ru/forum/showthread...2272#post12272
Что с микропроцессором?
Или уже не стоит ждать?
Хотел сделать сам прибор, но видно не судьба.

Ну, как на счёт судьбы?
Судьба или НЕ судьба.



Toyota Sprinter Carib 4A-FHE 1600 куб.см 110л.с. 4WD АКПП
Какая из этих ваша.







silver68 >>> но видно не судьба.

А вы знаете, silver68, что ваша судьба.
Первому в Интернете по-взрослому показать работу инжектора Toyota Sprinter Carib 4A-FHE 1600 куб.см 110л.с.

Первому, т.к. это = http://toyota.drom.ru/sprinter_carib/ ... и подобное этому = Детский сад.

Всё, что было про эту Тойоту до ваших видео лишь прелюдия.
http://toyota.drom.ru/ = отсчёты голубых про то, что они сумели измерить своей задницей.




Показать им, как настоящие мужики разбираются с машиной.
Вам выпало на вашу судьбу




Will you and your friend come around?
Are you and your friend gonna get on down?
Will you and your friend come around
Or are you and your friend gonna let me down?

[silver68]

Да, от судьбы не уйдёшь.

Мой старичок 1994г. что на фото слева.

[Admin]

Здравствуйте silver68.



silver68 >>> На сколько я понял по показаниям прибора с двигателем не всё в порядке.
А что именно не понятно. Объясните.

Объясню и помогу.
Если и вы пойдёте за своей судьбой и САМИ нанесёте точки на графиках.
Для наглядности проблемы ……. надо построить не менее 2-х графиков.



Этот (как раз ваш объём двигателя и метод впрыска).

http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4072&page=31



Это эталон работы двигателя 1,6 литра.
Миллисекунды как раз для Toyota Sprinter Carib 4A-FHE 1600 куб.см 110л.с.
Это попарный (или одновременный) впрыск.

Про заниженные на низах миллисекунды и там же на низах завышенные л/час.
Ситуация обрисована там же http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4072&page=31
Применён асинхронный впрыск.






silver68 >>> На сколько я понял по показаниям прибора с двигателем не всё в порядке.
А что именно не понятно. Объясните.

И этот график быстренько расставит по местам величину проблемок.

http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4087



Посекундно надо сложить все л/час с места до 100 км/час.
Далее.
Их сумму до 100 км/час надо разделить на 3,6.
Получите миллилитры до 100 км/час.

Ваша Toyota Sprinter Carib должна показать =  80 миллилитров.
80 миллилитров = по этому числу будем смотреть на величину проблемы.



Там же >>> http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4087

canni >>> Раз пошла такая пьянка... Вот три попытки моего разгона.
http://www.youtube.com/watch?v=uDvs7...ature=youtu.be



Приборчик и сам может показать кол-во миллилитров с места до 100 км/час.
Повторяемость результатов +/- 1 миллилитр в трёх разных заездах ......... отменная

Только голубые, которые слишком заняты своей задницей.
Не смогли догадаться до такой невероятной простоты.
Как определить ВЕЛИЧИНУ проблемы.







silver68 >>> Да, от судьбы не уйдёшь.

Готовы ли вы, silver68, идти навстречу своей судьбе.
И СВОИМИ руками нанести точки СВОЕЙ машины.



P.S.
С выложенными видео помогу разобраться.
Выше показано то, что вы и сами сможете сделать.
Только графики могут наглядно показать величину и места проблем.


P.P.S.
Не давно был на одном форуме, где сотня бойцов мракобесия твердили.
Не нужны нам графики, нам достаточно нашей задницы, чтоб почувствовать разницу.
Извините, silver68.
Никак не могу остыть после этих откровений водителей руля.


Will you and your friend come around?
Are you and your friend gonna get on down?
Will you and your friend come around
Or are you and your friend gonna let me down?

[sasaP]

приветствую всех!
позвольте вставить свои пять копеек
тойота королла спасио 4А-ФЕ

график ускорение - скорость

http://fotki.yandex.ru/users/sasa-saas2013/view/778632/

график миллилитры до 100 км/ч
url=http://fotki.yandex.ru/users/sasa-saas2013/view/778627/][/url]
http://fotki.yandex.ru/users/sasa-saas2013/view/778627/

видео (качество не очень хорошее)
http://youtu.be/RKijwTDe114


с ускорением для меня не всё понятно
машина имеет т.н. парусность, тяжелая 1380 кг, но
я с места тапка в пол делаю 2112!
как-так то?
по графику совсем другое!

[silver68]

Здравствуйте Admin.

Воспользовался графиками sasaP и добавил своё.

Литры в час и миллисек. http://fotki.yandex.ru/users/silver-...464218/?page=0

Миллилитры до 100 http://fotki.yandex.ru/users/silver-...464219/?page=0

[Admin]

Здравствуйте silver68.



silver68 >>> Воспользовался графиками sasaP и добавил своё.

Мудро, но эти графики надо доработать.








Возьмём это видео >>> http://www.youtube.com/watch?v=Urjit...ature=youtu.be

VirtualDub жми >>> http://www.multi-set.ru/downloads/Vi....9.9%20rus.zip

Эта программа работает без проблем с файлами в формате avi.
Если файл с телефона другого формата.
Перекодируем его программой Any Video Converter Free
Жми, эта программа бесплатна >>> http://www.multi-set.ru/downloads/AVP.zip





Отметим, что до 100 км/час 14 секунд, а не 17 по вашему графику скорость – миллилитры.

Сложим последовательно л/час (показываются посекундно).

5,9+10,5+12,4+15,3+19,0+23,9+27,3+25,3+18,0+19,8+2 1,0+22,5+23,9+24,4+25,9=295,1 л/час
Разделим сумму л/час на 3,6 получим сумму в миллилитрах.
295,1/3,6 = 82 мл ………… с места до 100 км/час

И 14 точек надо поставить не через каждые 10 км/час, а вот так
12_24_32_40_50_60_68_72_79_82_86_90_96_100



Итого.
На графике скорость - миллилитры с нарастающим итогом.
Не корректно расставлены точки.

82 мл ………… с места до 100 км/час
Уже говорят о отсутствии проблем с КПД использования топлива
Для машины Toyota sprinter carib масса = 1250 кг (наличие АКПП).




Посмотрите в этой теме http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4049
Про Мицубиси Галант (акула) масса = 1290 кг
dugin >>> P.S. При разгоне до 100 км/час сгорело 112 мл. бензина.

dugin не понимает, что 112 мл - это проблема для 1290 кг
А у вас 82 мл – как и должно быть, но вы хотите увидеть проблемы.
Масса машин при этом одна и таже.

Как на воротах в Бухенвальде …. Каждому своё.

Потребление топлива зависит исключительно от МАССЫ машины.
И потерь в приводе колёс (2 ведущих, полный привод).
Машины массой 1440 кг (на 200 кг больше) показаны ниже.

http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4087



Единственный в мире тест
Который по-взрослому показывает КПД использования топлива


Единственный в мире НАСТОЯЩИЙ ТЕСТ

Влёт = 10 секунд показывает проблемы с потреблением топлива

Который НИКОГДА, НИГДЕ и НИКЕМ НЕ использовался

Проблема Бегемота = как на ладони
Отсутствие проблем у Тойота Кариб = как на ладони

Далее.

Не корректно построен и этот график





Ещё раз посмотрите л/час = обороты в замедленном темпе.




л/час – это сумма на отрезке
Отрезок = ОТ одних оборотов ДО других.
Надо ставить сумму в середине отрезка оборотов ОТ и ДО.

Вы поставили л/час в конечной точке оборотов отрезка.
Это НЕ правильно.

Надо переделать график и л/час = обороты.
На низах л/час сместятся левей по графику больше, чем на верхах.
Т.к. амплитуда оборотов на низах выше, чем на верхах.




Например.



12,4 л/час получены ОТ 2500 об/мин ... ДО 3000 об/мин, но не НА 3000 об/мин
Перейдут с 3000 об/мин ……. на среднюю отрезка оборотов 2700 об/мин.

И проблем в середине оборотов почти не останется ......... единицы процентов - это уже НЕ проблемы.



С учётом поправок для построения графика правильно.
Вы почему-то не видите отрезки оборотов на которых вычисляется сумма = л/час.
Вся зелёная линия прижмётся ближе к красной = норма.

А на верхах (выше 4000 об/мин) просто идеал.
Паспортные лошади = лошади на самом верху = присутствуют.
Это видно и по л/час = обороты.
И по графику скорость - миллилитры с нарастающим итогом - КПД использования топлива.

82 миллилитра …… с места до 100 км/час при массе 1250 кг






silver68 >>> Мой старичок 1994г. что на фото слева.



Этот старичок даст ещё форы молодым, якобы задушенным нормами ЕВРО 4.


Какие такие могут быть нормы ЕВРО 4 (или 5)
Когда в паспорте на машину написано кол-во лошадей.

Лошадей на ВСЕХ ОБОРОТАХ НЕЛЬЗЯ получить не спалив л/час по этой формуле.

Тема >>>> ЗОЛОТОЙ КЛЮЧИК НАШ !!!

>>> http://www.rceng.com/technical.aspx


масса топлива / недогар = лошади


ДЕТСКАЯ ФОРМУЛА

л/час * 0,72 / 0,454/ 0,5 = лошади
перекрутим формулу
лошади * 0,5 / (0,72/ 0,454) = л/час

Для 2 клапана на цилиндр BSFC (недогар) = 0,5
Для 4 клапана на цилиндр BSFC (недогар) = 0,45


Когда лошади уже написаны в паспорте на машину.
Не надейтесь
Что л/час какие-то другие при нормах ЕВРО 4 .... 5 .... 6 .... и так долее до ЕВРО № 157

Другое дело …
Из рук вон плохо стали рисовать программы контроллеров.
И занижать л/час = НЕТ даже тех лошадей, которые нарисованы в паспорте на машину.
И по второму кругу (через чип-тюнинг) стали гонять людей = Порнография.

И нормы ЕВРО (с любым номером) здесь совсем не причём.
Никакими постановлениями и выдуманными нормами эту формулу на двигателе Отто НЕ перешибить.



Will you and your friend come around?
Are you and your friend gonna get on down?
Will you and your friend come around
Or are you and your friend gonna let me down?
.

[silver68]

Исправил график с миллилитрами, поставил точки и оказалось что они попали от 40км и до 100км/ч ровно по той же линии.
Но мимо линии от 10 до 40км/ч.

http://fotki.yandex.ru/users/silver-...465557/?page=0

Так же исправил литры в час, если правильно понял.

http://fotki.yandex.ru/users/silver-...465560/?page=0

[Admin]

Здравствуйте silver68 and sasaP.



to sasaP

sasaP >>> с ускорением для меня не всё понятно я с места тапка в пол делаю 2112!
как-так то? по графику совсем другое!

Вам бы ещё жаловаться на 13 точек = 13 секунд с места до 100.
Проверять, как вы посчитали ускорения не буду.
По этой причине.
sasaP >>> видео (качество не очень хорошее) http://youtu.be/RKijwTDe114

По эл. спидометру Спасио можно посчитать ускорения, но видео  оч. плохое.







to silver68

silver68 >>> но видно не судьба.

silver68 баловень судьбы .... сам собрал приборчик.

silver68 >>> Собрал, подключил его всё заработало.

Но silver68 не уточняет …  получил в ПОДАРОК микропроцессор и для второго приборчика.
Но на судьбу её баловень не забывает пожаловаться.





silver68 >>> Воспользовался графиками sasaP и добавил своё.

Раз пошла такая пьянка, сравнивать с однотипной машиной.
(одно и тоже = масса, АКПП, объём двигателя, лошади, однотипный метод впрыска)
Так и продолжим.


silver68 >>> Исправил график с миллилитрами, поставил точки и оказалось что они попали от 40км и до 100км/ч ровно по той же линии.
Но мимо линии от 10 до 40км/ч.




Как видим в кино.
sasaP >>> видео (качество не очень хорошее) http://youtu.be/RKijwTDe114

Точек у Спасио = 13, а у Кариб = 14
А на графике sasaP поставил точки от фонаря.
Сумма в миллилитрах одинаковая, но число слагаемых разное.
У Спасио ускорения выше.

Т.е. проблем с потреблением топлива = НЕТ.
Но есть проблема с ускорением машины.





График ниже показывает почему нет ускорений.
На самых рабочих оборотах недоливается топлива ≈ 5 – 10 %.
Красная линия = ЭТАЛОН.



Цепочка проста ........ от 2000 об/мин … до 5000 об/мин.
Не доливается топлива = нет лошадей = нет ускорений.
При этом с 5000 об/мин паспортные лошади есть.

Есть место, чтобы увеличить величину слагаемого и уменьшить их кол-во = увеличить ускорение
И сумма слагаемых = 82 миллилитра с места до 100 … останется таже.

Главная и непостижимая для задача уже сделана, как два пальца обос_ть
Проблема чётко визуализирована в графике ... л/час - обороты.




К методам борьбы с этим недоливом в середине вернёмся позже
Сейчас надо решить другую задачу = показать, как работает инжектор на вашей машине, silver68.

Также подметим.

Красная линия = ЭТАЛОН.



Миллисекунды проседают к низам, а л/час не проседают от красной линии = ЭТАЛОН.
И линии л/час … Спасио – синяя ……… Кариб – зелёная … практически параллельны на низах.

Читаем здесь >>> http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4072&page=31

sasaP >>> В проге есть строчка дополнительное обогащение = асинхронный впрыск
а т.к. коробка автомат, то при тапка в пол = кикдаун
при кикдаун есть доп. обогащение

Т.е. на Toyota Sprinter Carib 4A-FHE 1600 куб.см 110л.с.
Ровно также, как и на TOYOTA Corolla Spacio
Применён асинхронный впрыск.


Применение асинхронного впрыска и видим на этом видео.

silver68 >>> Видео indi … http://www.youtube.com/watch?v=1UYc5...ature=youtu.be



Пропорция при тапка в пол машина стоит = эмуляция насоса – ускорителя.
Занижена практически в 2 раза от эталона.

Контроллер на Toyota Sprinter Carib 4A-FHE
Удваивает частоту впрысков + увеличивает на 200% величину слагаемых = 1 впрыск.
Что в сумме должно отразиться в другом тесте.


Тот же тест.
Машина стоит, двигатель разогрет … тапка в пол.
Но.
Должны показываться л/час = сумма впрысков.

В ЭТОМ случае.
ЭТАЛОН = не менее 2/3 от паспортных лошадей в л/час
Наверху видим 30,5 л/час



ЭТАЛОН = не менее 2/3 от паспортных лошадей в л/час
30,5/3*2 = 20,3 л/час
Не менее 20,3 л/час должно быть в вашем случае в этом тесте.
Машина стоит, двигатель разогрет … тапка в пол.

Сделаете этот тест с л/час на видео и …………. продолжим.

По сути этими тестами проверяем датчик который отвечает за подсчёт.
Расхода воздуха (MAF)
Или.
Разряжения  (МАР)
Уточните какой из них стоит на Toyota Sprinter Carib 4A-FHE
Если MAF надо будет проверять его линейность в середине (судя по л/час - обороты).



Will you and your friend come around?
Are you and your friend gonna get on down?
Will you and your friend come around
Or are you and your friend gonna let me down?

[sasaP]

здравствуйте!
ув Админ и silver68

"Точек у Спасио = 13, а у Кариб = 14
А на графике sasaP поставил точки от фонаря".

действительно, не привязывал миллилитры ко времени
привязал к скорости

"Вам бы ещё жаловаться на 13 точек = 13 секунд с места до 100".
не-е
по времени также 14 сек