возможность "снимать" показания в ...

[Aikon]

вопрос по приборчику следующий.
есть ли возможность "снимать" показания на комп?

P.S. ну плохо у меня с памятью, или соображаю я медленно )
было бы приятно сидя дома, с чашечкой кофе (бокалом пива ) сидеть и просматривать некий log файл и размышлять о чём либо )))

с уважением ...

[Admin]

Здравствуйте, Aikon


есть ли возможность "снимать" показания на комп?
Есть.
Как же можно без этого .... без возможностей.


P.S. ну плохо у меня с памятью, или соображаю я медленно )
Те, кто быстро соображает (жива ещё Россия), умудряются снимать и переносить информацию.
Хотя сам приборчик чуть больше флешки.


И так.
Kalv http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=638&page=4

Нажать для увеличения.



Atoll http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=637&page=20
И так (в строчку).






И сяк (столбиками).





Таблица от Sviat http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=2023&page=3




было бы приятно сидя дома, с чашечкой кофе (бокалом пива ) сидеть и просматривать некий log файл и размышлять о чём либо )))
У размышлений, что под кофе, что под пиво будет один конец
Средний расход топлива по трассе, филигранно вычисленный даже в городском режиме - в порядке.
Дайте, покажите пример, чтобы такую важную ”мелочь” делали БК (МК) до Мульти-сет.
Всё делалось и делается (как на зло) наоборот.

Без этого параметра (см. таблицу) хоть самоварами пей кофе (пиво), всё равно не понять, что с машиной всё в порядке.

Она (”мелочь”) говорит = 6,50 л/100 км = с машиной всё в порядке.
– Средняя скорость во всём виновата
19.05. 2009
Средняя скорость = 38,7 км/час, средний расход топлива = 7,75 л/100км.
1.06.2009
Средняя скорость = 17,7 км/час, средний расход топлива = 11,44 л/100км.

Увеличивая среднюю скорость – уменьшаем средний расход топлива.


Интересно, сколько надо выпить пива (кофе), чтобы понять – экономия топлива лежит в движении, а не у домашнего ПК.

с уважением ...

[Aikon]

Сообщение от Admin

Есть.
Как же можно без этого .... без возможностей.

чтож, уточню....
как насчёт в реальном времени? автоматически. просто забыл признаться, лень матушка раньше нас родилась.

хотелось бы на основе данных прибора вести исчо и какие либо свои расчёты... иногда. благо "ёжик" всегда под рукой... да и просто поэкспериментировать.


экономия топлива лежит в движении, а не у домашнего ПК.
ну если рассудить логически, пока сижу дома - машина стоит - расход ноль

[Admin]

сижу дома - машина стоит - расход ноль
если рассудить логически, будет ещё один ноль = расстояние.
Ноль на ноль не умножается и не делится
Корректней будет … машина стоит - расход ноль … а расстояние изменяется ногами
И всё-таки в движении появляется экономия топлива

[Aikon]

ну ладно, с расходом разобрались....
а по существу, по моему конкретному вопросу?

не заложено ли в вашем коде вывод всех переменных в порт.
на стадии обкатки алгоритма не на пальцах же всё отстраивалось?!.

ЗЫ если нет желания продолжать ЭТУ тему, просто зайройте и удалите. настаивать нет ни желания ни права на то.

с уважением....

[Admin]

Уважаемый, Aikon.

Вы задали вопрос
вопрос по приборчику следующий.
есть ли возможность "снимать" показания на комп?
И уже получили на него ответ с примерами = возможность есть.


хотелось бы на основе данных прибора вести исчо и какие либо свои расчёты... иногда. благо "ёжик" всегда под рукой... да и просто поэкспериментировать.
Были бы Вы откровенней, что за свои расчёты, что за эксперименты вдали от машины.
Были бы и ответы максимально приближённые к Вашим желаниям.

[Aikon]

Сообщение от Admin

что за свои расчёты, что за эксперименты вдали от машины.

что же я тогда хотел?? точно и не отвечу. но могу сказать что до сих пор было бы интересно, так это видеть синхронно два и более параметра.

к примеру в "БЕНЗ" есть л/ч и л/100
я пользуюсь "л/100" мне так удобней. но из любопытства понаблюдал бы как они меняются одновременно. мож чё новое быдля себя открыл

или те же "din" и "БЕНЗ"

только не спрашивайте ЗАЧЕМ мне это надо было. НЕ ЗНАЮ!!! нет никакой конкретной цели. просто любопытно было бы.
в общем это было из разряда "то не знаю что, затем не знаю зачем"
уж извините ув.Админ, что отнимал ВАШЕ время в общем то безосновательно

PS
а про вдали от машины. так это чтоб оно там писалось, а мы от дороги не отвлекались :) а потом и смотришь мол путь от дома до работы проехал разным стилем вождения, а вот какой и в чём выигрывает посмотреть уже дома, за компом. надеюсь "каша" в моей голове не оказалась и здесь в словах.

[Admin]

Здравствуйте Aikon.



Aikon >>> и смотришь мол путь от дома до работы проехал разным стилем вождения,
а вот какой и в чём выигрывает посмотреть уже дома, за компом.
только не спрашивайте ЗАЧЕМ мне это надо было. НЕ ЗНАЮ!!!

Весь фокус сводится лишь к одному = увеличению средней скорости движения в точку ФОКУСА.
И больше не пишите, что вы об этом НЕ ЗНАЕТЕ.







Параболическая зависимость у среднего расхода топлива от средней скорости.

Т.е. надо НЕ тошнить .... а как можно быстрей выходить в точку фокуса параболы.

Эту точку фокуса для своей личной машины.
Вы можете узнать, посмотрев на спидометр и на л/100 км.
И никакие другие параметры для этого вам НЕ нужны.

Как бы вы не пытались подташнивать на скоростях ниже точки фокуса.
Экономии топлива НЕ получится.

Разгоняться до этой точки надо вплоть до газ в пол = это наивысший КПД любого двигателя.
Или.
Чем глубже нажата педаль газа = тем выше КПД двигателя.
Отсюда = почаще переключайтесь на передачу выше.

Перерасход топлива находится исключительно в педали тормоза.



Aikon >>> и смотришь мол путь от дома до работы проехал разным стилем вождения,
а вот какой и в чём выигрывает посмотреть уже дома, за компом.
только не спрашивайте ЗАЧЕМ мне это надо было. НЕ ЗНАЮ!!!

Только железобетонная зависимость среднего расхода от средней скорости.
Должна быть основой вашего стиля вождения.

Второе обязательное условие = НЕ превышайте 4000 об/мин.

Если сможете соединить это.
Быстрый выход в точку фокуса БЕЗ применения педали тормоза и обороты двигателя.
Больше вам ничего соединять НЕ понадобиться.



Не у всех получается быстро разогнаться НЕ нажав на педаль тормоза.
И именно эти спортсмены придумали себе, что они НЕ тошнят.
И поэтому = они спортсмены нажимать на тормоз … у них расход топлива БОЛЬШЕ.














Не путайте самописцы и прибор для использования в движении = на ХОДУ.
Для ковыряний в маршруте дома берите логгер.
Он запишет вам всё.
Но он же = логгер ... будет бесполезен в движении = на ХОДУ.

Бесполезен ни где–нибудь, а именно в момент истины = принятие решений.




Aikon >>> но могу сказать что до сих пор было бы интересно, так это видеть синхронно два и более параметра.

Надо было брать два = прибора.
Многие так и удовлетворяли своё хочу.

Aikon >>> только не спрашивайте ЗАЧЕМ ……… НЕ ЗНАЮ!!!

Невозможно на ХОДУ автомобиля решать несколько задач одновременно.
Всё, что надо уже есть на щитке приборов.
При увеличении числа задач скорее будет нарушена безопасность движения.
Чем получена польза.








Aikon >>> так это видеть синхронно два и более параметра.
но из любопытства понаблюдал бы как они меняются одновременно.
мож чё новое быдля себя открыл

Давайте это проверим, Aikon.

Выбирайте на видео любые два параметра.
И соедините их закономерности онлайн = на ХОДУ.
Дома на стуле это сделать практически невозможно.
И что же тогда будет на дороге, если не … пшик.

Если справитесь одновременно с тремя и … мож чё новое быдля себя открыл ... сниму шляпу


Два отрезка соединил вместе отсюда = http://www.youtube.com/watch?v=2epJmFL2xQE
и отсюда = http://youtu.be/RWIP9YlwI6g



Ничего и никогда НА ХОДУ с такой игрушкой вы для себя НЕ откроете.
Скорее башню снесёт напрочь.
Чем кто-то успеет проглотить на ХОДУ хотя бы два параметра одновременно.


Никогда и нигде не видел НИ ОДНОГО комментария.
От тех, кто это наблюдает в машине на ХОДУ ... и чего же они для себя открыли нового?
В Интернете к подобным видео нет ничего, кроме этого = = это вы можете наблюдать и АЛЕС!!!


Может вы, Aikon.
Или сами прокомментируете ЧТО? происходит.
Или.
Хотя бы дадите ссылку …… кто, где и как … это смог сделать = откомментировать эту ЕЗДУ.







Aikon >>> мож чё новое быдля себя открыл
Здесь = Aikon >>> лучше спать пойду.

Не спите, Aikon.
Возьмите любую тему с главной страницы форума.
И сидя дома … понаоткрываете для себя столько нового, которого быдля себя не найдёте нигде.


И кстати.
Если захотите.
То соединю вам параметры на видео выше … это уже делал на форуме к этому видео.
С условием = вы сделаете видео о котором речь пойдёт ниже.









Aikon >>> я пользуюсь "л/100" мне так удобней.
PS
а про вдали от машины. так это чтоб оно там писалось, а мы от дороги не отвлекались :) а потом и смотришь мол путь от дома до работы проехал разным стилем вождения, а вот какой и в чём выигрывает посмотреть уже дома, за компом.
надеюсь "каша" в моей голове не оказалась и здесь в словах.

А вот это хороший вопрос

Вы правильно подметили, Aikon, и на кадрах выше это сразу видно.

Мгновенный путевой расход топлива.
В первом отрезке видео – это MPG … мили на галлон топлива
Во втором отрезке – это л/100 км.

На ходу и онлайн варят только кашу в голове = "каша" в моей голове
Мгновенные расчёты этого параметра.
Ничего не говорят об итогах этих усилий = проехал разным стилем вождения


Вы попали в самую дырочку, Aikon.
Но.
Промахнулись мимо другой = НЕ обязательно это надо анализировать только дома.



Лет семь назад здесь на форуме этот вопрос уже поднимался.
Чтобы прямо на ходу и онлайн ……… СРАЗУ видеть итоги разных стилей вождения.
А не так = а вот какой и в чём выигрывает посмотреть уже дома, за компом.

Надо ехать и смотреть совсем на другой параметр.
И у вас в приборчике он есть
И он сделан именно под это = не дома, а на ходу и онлайн видеть ИТОГ сразу.




На словах про это уже рассказывалось = почему? всем известный параметр вдруг стал, как живой.
И им вдруг стало можно пользоваться на ходу.

Если вы, Aikon.
Сделаете видео на 3 – 5 минут ЛЮБОЙ езды.
С тем параметром, который вам подскажу.
Пальцем по видео проведу, всё покажу и увидите не только разницу … от дома до работы

Увидите онлайн.
Как идёт эта борьба за разницу ... с вашими ежесекундными успехами и промахами.








Aikon >>> так это видеть синхронно два и более параметра.

я пользуюсь "л/100" мне так удобней.
PS
а про вдали от машины. так это чтоб оно там писалось, а мы от дороги не отвлекались :) а потом и смотришь мол путь от дома до работы проехал разным стилем вождения, а вот какой и в чём выигрывает посмотреть уже дома, за компом.
надеюсь "каша" в моей голове не оказалась и здесь в словах.

Какие такие несколько параметров вы собрались соединить на ходу.
Если НЕ получается это сделать даже с одним.


4 года вы катались с прибором.
И так и НЕ поняли …
Как это можно сделать не дома, а на ходу = завязать войну за стиль вождения онлайн
Теперь только видео и поможет.



Aikon >>> только не спрашивайте ЗАЧЕМ мне это надо было. НЕ ЗНАЮ!!!

Если согласны сделать видео.
Подскажу какой параметр надо включить на индикацию

И ЧТО? с ним надо сделать ... чтобы казалось бы мёртвый параметр стал живым.
Он как ртуть по столу станет бегать.
И вы его педалью газа будете гонять .... туда-сюда = победа-проигрыш.
И как раз в тему СУММЫ мгновенных расходов.
Мгновенных, которые на ходу варят только = Aikon >>> "каша" в моей голове

Ничего подобного на видео выше с ELM 327 = нет …… и даже рядом НЕ стоИт.


...

Вы совершенно правы, Aikon.
11 минут слева = http://youtu.be/2epJmFL2xQE
4 минуты справа = http://youtu.be/RWIP9YlwI6g

И в итоге = пусто ... Aikon >>> "каша" в моей голове

Чего, куда и ЗАЧЕМ жал ... разберётся только дома ... если, конечно, сможет.
И ЗАЧЕМ тогда нужна эта дребедень на ХОДУ ... НЕ ЗНАЮ!!!





Видео надо делать = слов многие НЕ понимают
Тогда и продолжим разговор по-мужски, а не так ……… ЗАЧЕМ = НЕ ЗНАЮ!!!

Спасибо, что напомнили, Aikon.
Классный вопрос вы поставили ребром = в мгновенных л/100 км не видно СУММЫ усилий.

И это человека заставляет домой нести запись всего маршрута.
В повторе разбираться в стиле своего вождения.
Вы просто красавец, Aikon ...

Не вы так другой сделает видео.
Каким же это образом? ... приборчик эту сумму усилий может сделать мгновенным параметром.
Который одновременно.
Реагирует и на любое движение педалью газа и показывает СУММУ.

Я жал на все педали,
В висках стучала кровь,
Я так боялся опоздать в страну
С названием "Любовь".

Вот потому, родная, немногословен я.
Когда плывут под нами и небо и земля.
Когда стихают споры и засыпает дом.
И расцветает город за твоим окном.

[Aikon]

Весь фокус сводится лишь

благодаря прибору дошло само

Ничего и никогда НА ХОДУ с такой игрушкой вы для себя НЕ откроете

ага, подарили такую игрушку... игрался пару раз. так и лежит без дела.

как ртуть по столу

чего тока с вами не узнаешь : )
заинтересовали, нашёл, понравилось
http://www.yuzhnoukrainsk.net/news/w...6/010612_8.jpg
http://www.terra-z.ru/archives/13978
http://www.youtube.com/watch?v=2b7CtbhMFHY

Какие такие несколько параметров вы собрались соединить на ходу.

да уже ни каких... хватает и "БЕНЗ" чтоб стараться ехать с в высокой средней скоростью : ) а в большее вникать не стремился ибо не было необходимости. практически вышел на паспортный расход по городу (и даже чуть меньше бывало), и прекрасно вижу когда и отчего он зависит... по крайней мере в общих чертах

Если согласны сделать видео.
Подскажу какой параметр надо включить на индикацию

Согласен! С удовольствием попробую. знания и опыт (а они никогда не бывают лишними) получаются в процессе набивания шишек :) к тому же явно использую приборчик ну где то процентов на 10? не дело это.....

PS маленькое уточнение. у меня уже нет бешеной табуретки (Chery QQ). А скромный не спешный городской парень Hyundai getz 1.4AT

Возьмите любую тему с главной страницы форума.

а это я обязательно сделаю. ведь что то вернуло меня к вам на форум. может жажда знаний? : )