![]() |
#2
|
||||
|
||||
![]() Здравствуйте.
Надо подключиться к 7 (F). 6 (F) - это минус. ![]()
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ ![]() |
#3
|
|||
|
|||
![]() Спасибо, к нему и подключился, может отсоединился как-то, седня проверю.
|
#4
|
||||
|
||||
![]() Для уверенности надо проверить и всю цепь до прибора.
На последней странице инструкции есть, как это сделать. Любой вход (а их только два) от замыкания на минус (корпус авто) прибор начинает считать. Дрынсссс….. по минусу и в строчке Расстояние побегут метры, а в строчке скорость появится скорость. Дрынсссс….. по минусу и пошло измерение времени (якобы с форсунки). После такой проверки у Вас появится больше уверенности. Всё остальное зависит от правильного выбора контактов в машине.
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ ![]() |
#5
|
|||
|
|||
![]() Бффф... подумал что датчик накрылся, решил проверить... работает! ...проследил от него контактные дорожки на приборке, оказывается вывода не соответствуют схеме, хз может я что-то туплю... короче, как и говорил Бимбо, это фиолетовый проводок с продольными белыми полосками и поперечными серебристыми, если смотреть по этой схеме, 4контакт на разъеме (F)
![]() Приборчик замечательный, все прекрасно функциклирует! Красота! )) |