|
|
#3
15.12.2010, 14:55
|
||||
|
||||
Здравствуйте Петрович.
Вы разговариваете на ты с роботом. Это заготовка застолбить место, а темы он создаёт быстрее Петровича. Psypelasp >>> как сделать новую тему. Уже порублены все его темы про трамадол, ничего нового в них нет. Роботов видно по имени. Гаргантюа и Пантагрюэль для них тёмный лес, осталось … бессмысленно набрать буквы. Наверняка и жизнь у робота с таким же набором букв … Psypelasp. И машина у него под таким же названием … Psypelasp, а не albunny Про трамадол почти на халяву темы порубим, а эту с Вопросом оставим. И так в жизни много потерь … 23 ноября у Админа погибла жена. Настроения нет и не будет. Перемены ждут и форум … ответы на многие вопросы уже здесь есть. Постепенно напишу про опыт, полученный с помощью пользователей и выложу на сайт. Форум оставим, как точку опоры и размазывать здеь больше ничего не будем. Если по теме темы … на сайте http://multi-set.ru/ разложим вопросы на ответы. 5 лет здесь http://multi-set.ru/ ничего не менялось, а есть чем поделиться ... с чего начинается Родина … с картинки в твоём букваре. Обязательно отдам этот долг и нарисую букварь с числами ... про величины объёма топлива в цилиндре. Иначе кто это сделает, никто так и не сподобился хотя бы сделать намёк на букварь. Это то, что лежит на поверхности … физический смысл наполнения цилиндра топливом: - В относительных* пропорциях физический смысл везде одинаковый**. - Относительные пропорции обеднения-обогащения не зависят от объёма двигателя***. * В основу измерений положена пропорция топлива, удерживающая холостые обороты. * Измеряется среднее значение времени впрыска на отрезке 1 секунда. ** При нагрузках пропорция утраивается (максимум). ** Применение турбины удваивает (2,5 раза) утроенные относительные пропорции при нагрузках. *** Абсолютные значения пропорций зависят от объёма двигателя (в отличии от относительных). На эту арифметику и нанизан алгоритм обеднения-обогащения, что и доказал этот форум. Спасибо всем, кто поделился числами. Давным-давно можно было по ним построить систему работы инжектора. Простую и доходчивую систему, чего так и не хватает людям, запутавшимся в трёхмерных таблицах. Вот как эта арифметика выглядит в жизни >>> нажать сюда или на картинку и будет кино.  Заметим красоту … Внутреннее трение с оборотами увеличивается, а топливо на цикл уменьшается. Чем лучше двигатель (его механика), тем меньше пропорция при удерживании 3000 об/мин. Чем лучше двигатель, тем меньше удельный расход к точке макс. крутящего момента. В данном случае пропорция (удельный расход) при 3000 об/мин даже меньше на 21%, чем на х.х. Чем меньше надо двигателю топлива на цикл удержать заданные обороты = тем он лучше. Отметим. Программа ЭБУ (ECU) здесь не причём (альфу 14,7:1 удерживает датчик кислорода). Пропорция топлива на 3000 об/мин как и на х.х. формируется автоматически. Получается … датчик кислорода выносит приговор экономичности двигателя стоя на месте. И перепрошивка ”мозга” здесь не поможет. Это в тему всевозможных испытаний экономичности, которыми полон интернет. Они даже для детей не могут найти алгоритм, а думают, что найдут для взрослых. Не показывая показанной основы и разницы с ней … элементарного. Отсюда и появляются сказки про перепрошивки мозга и волшебные свойства магнетизма молекул. Достаточно одного простого и удачного алгоритма, чтобы появилась азбука. Азбука, которая расшифрует в чём разница даже тем кто ничего не понимает в электронике. Их можно обрадовать … подача топлива не электроника, а арифметика. Только никто не подсказал ”незнайкам” чисел … где и какие надо собирать контрольные суммы. Этот пробел здесь и уничтожен … Вот и вся разница, один показывает числа, как должно быть, а другие только дразнятся. Просчитать железку не трудно. Вопрос … почему на ровном месте жизнь делится на периоды. Porque, porque no estas aqui Son mis palabras las escribi por ti Porque, porque eres para mi Oye Con mis palabras yo te las canto asi >>> http://www.moskva.fm/play/4014/1288354572 Psypelasp >>> Вопрос … как сделать новую тему Какая такая может быть новая тема и на что она будет похожа, когда внуки уже собираются в школу. Tell me... Why Why I don't think you know what I feel I don't think you know what I feel You don't know what I feel
__________________
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/ 
|
|
#6
18.01.2013, 09:36
|
||||
|
||||
|
У клубня - Матиз 08л 2007год Евро-2, ошибка контрольной суммы ПЗУ. Глохнет когда и где захочет. Чек при включении зажигания то бывает, то нет. Когда его нет , не заводится.
Я так понимаю, что эта ошибка значит : зашитая прога ЭБУ имеет контрольную сумму и диагностируя датчики не находит подтверждение со своей контрольной суммой. Или проблема более обширная : сигналка, масса, напряжение.
|
|
#8
18.01.2013, 19:45
|
||||
|
||||
|
Мой Совет - когда нет чека при включенном зажигании,
проверить есть ли 12 вольт на катушку. Если нет, подвести времянку 12 вольт в разъем катушки. Результат пока не отписал, но ход мыслей эксперимента правильный ?
|
|
#10
18.01.2013, 21:15
|
||||
|
||||
|
........Спасибо за наводку.
Парняга 25 лет за рулем, а вот уже полгода мучается с этой проблемой. Надеюсь поможем докапаться до причины. Добавлено через 1 час 19 минут Stranger Проверить на диагностическом разъеме типа перемкнуть контакты, как для проверки самодиагностикой. .....Евро-2 вообще проблемно проверить сканером. Последний раз редактировалось матизон, 19.01.2013 в 08:42. Причина: Добавлено сообщение
|
