Установка Ford Fiesta MK3

[snowdon]

Приветствую всех!

Уже более года пользуюсь приборчиком на Фиесте 3, 1.1, моновпрыск.

Даные по установке:
К форсунке - сине-коричневый провод.
К датчику скорости - бело-коричневый провод.
Производительность - форсунки 365 см3\мин (установлена опытным путем).
Коэф. дастчика скорости - 5,02 на 155\70R13 и 4,87 на 175\70R13.
Остальные настройки прибора не менял.

Данные по форсунке и ДС можно применять также к Форд Эскорт 1.3 моно.
Установка, вид:
- общий расход

- текущий расход на ХХ


Об эффекте:
сильно экономить прибор меня не научил, но дал ощущение более четкого информационного контроля, что для меня большой плюс.

[Admin]

Здравствуйте, snowdon.

сильно экономить прибор меня не научил, но дал
Всё в этом мире относительно, дайте цифры, какой средний расход топлива был год назад и сейчас.

Про двигатель объёмом 1100 см.куб будет интересно.
Помнится жигули 1200 см.куб. (карбюратор), хоть тресни, по Москве та же десятка на 100 км (элементарно вычисляется и без МК(БК)).
Стоит ли городить огород только ради того, что элементарно вычисляется.
Таких пробок, как сейчас тогда ещё не было, они начались через года два после "революции"
Посмотрим, на что здесь способен американский моновпрыск.

дал ощущение более четкого информационного контроля
Спасибо.
Это тоже входит в обязанности приборчика.
Пропорции и точка отсчёта - это на самом деле до кучи, действительно, для информационного контроля тех. состояния, который на самом деле не нужен не только каждый день, но и не нужен каждую секунду.

Мгновенный расход топлива элементарно вычислить нельзя (это надо только видеть), там алгоритм вылизан, как никогда.
Неужели не сработало .... сильно экономить прибор меня не научил ...
Может быть, в данном случае сработало, но слабо (двигатель маленький и соответственно маленький расход на который нет особого внимания).


А хотелось сделать прибор, без которого каждую секунду жить нельзя, а не от случая к случаю.
http://multi-set.ru/forum/showthread.php?p=2061&highlight=%E3%EB%FE%EA#post2 061
Цитата humaxovod: Хлопцы (разработчики) помогайте, жить не могу без этого девайса!!! (он для меня важнее чем родной)
Никогда не предлагали менять приборчик на родных, даже если жизнь в "опасности".



В продолжение этой http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=2184&page=2 темы интересуют.
Цифры для двигателя 1100 см.куб
Усреднение 1 секунда, машина стоит, тапка в пол ......... max л/час.
Усреднение 1 секунда, машина едет, тапка в пол ......... max л/час (узнайте абсолютный max на что способен двигатель, скорость не имеет значения).
Усреднение 1 секунда, машина стоит, тапка в пол машина поехала ......... max л/час и max ускорение за первые 1-2 секунды.

Обязательно кому-нибудь пригодится для ... ощущения более четкого информационного контроля
Всё в этом мире относительно и познаётся только в сравнении.

[snowdon]

Сами понимаете, точными цифрами расхода до установки прибора не располагаю, поэтому сужу на уровне ощущений. Как ездил, так и езжу; видимо, и до этого вел себя с "газом" "дисциплинированно".
Но не исключено, что эффект есть :).
Расход летом 6.5, зимой 7.5 по городу Минску - "дисциплинироваться" дальше некуда.
Утверждения "...жить не могу без него..." от себя перефразировал бы "с ним значительно лучше".
Кстати, важные плюсы - размер прибора, позволивший идеально вписаться в панель приборов моего авто и простота установки (заработал сразу).

Запрошенные цифры предоставлю позднее.

[neo349]

Кстати, важные плюсы - размер прибора, позволивший идеально вписаться в панель приборов моего авто и простота установки.
Ну не могу я на это спокойно реагировать. Уважаемый snowdon, Вы к сожалению ещё не поняли, что Вы приобрели. Вы нашли "золотую монету" и оценили её по весу золота, не понимая её антикварной стоимости надеюсь,что скоро поймёте.

[ramonak]

Спасибо за совет, учтем Так а по поводу места установки - не подскажешь к кому обратиться?

[neo349]

На днях сел за руль TOYOTA МАRK - 2, объём ДВС 2.5л,тапку в пол для проверки и поймал себя на мысли, что глазами я ищу мулти -сет, посмотреть каков мгновенный расход топлива и понял, что еду вслепую. Так что установить надо так, что бы глаза не шарили по панельной доске и поверь что на трассе 80% внимания будет уделено БК, если хочешь ездить экономично.Через пол года поймёшь, и будешь задавать себе вопрос: " Как я ездил без него?", если ты конечно водитель, а не наездник.

[Admin]

дравствуйте, neo349.


Понятно, что и Вас проняла простота и эффективность прибора.
Но не обращайте внимания на спамеров, они всё равно все будут удалены.

ramonak остался жив по одной простой причине.
Он задал правильный вопрос … по поводу места установки - не подскажешь к кому обратиться?
Ответ.
http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=2184
Цитата tenian: установка не сложная , процесс (кому интересно) можно почитать и посмотреть (есесено есть фотки)
Обращаться можно к самому себе, место установки прямо у Вас во дворе.


По поводу этого …
Цитата neo349: если ты конечно водитель, а не наездник.
Когда людям требуется помощь, нельзя их делить по половому признаку.
Какая разница наездник или наездница.

Раз никто из производителей БК (МК) не смог дать удобоваримый прибор на каждый день.
Их постоянно преследует полное отсутствие фантазии и понимания процесса:
was ist das научить давить на тапку
was ist das в трёх цифрах держать под контролем все системы двигателя.
was ist das сделать не скучной любую поездку


Когда-нибудь надо подводить сто баранов к другим ста баранам, чтобы они посмотрели друг на друга и на новые ворота.
Эволюция = неизбежна.



Раз никто не может это сделать, впервые в мире это сделает ООО Мульти-сет.

Стоит и стояла задача помочь и наездникам и наездницам

Профессора от арифметики и без помощи ООО Мульти-сет все до одного будут в шоке.


Там, где я родился, основной цвет был серый
Солнце было не отличить от луны
Поэтому я до сих пор немножечко нервный
Когда мне говорят: Смотри - счастье
Я смотрю туда и вижу тюрьму


Пока ты на этой стороне ты сам знаешь, что тебя ждет


Вставай, переходим эту реку вброд