|
|
#1
29.10.2013, 12:33
|
||||
|
||||
Сны разбиты ... пепел на поле битвы ...
Да здравствуют ВСЕ.
В этой теме писать никто не будет … не надо. Всё напишу сам. Нужна такая тема ……… в одну страницу, чтобы эту ОДНУ страницу смог осилить КАЖДЫЙ. КАЖДЫЙ из тех миллионов, десятков и сотен миллионов. У кого в машине стоит ОБЫКНОВЕННЫЙ заводской двигатель Отто В первую очередь. Страница посвящена двигателю Отто БЕЗ турбины. Тех, у кого на его личной машине стоит двигатель Отто с турбиной. Тех, у кого на его личной машине двигатель сделан ими лично на коленке. Тех, у кого на его личной машине стоит НЕ обыкновенный двигатель Отто. Просьба пока НЕ беспокоиться. И до них обязательно дойдёт очередь. Эта одна страница …. назовём её FAQ (ФАК). Будет развиваться постепенно и будет … резиновой = ВСЕМ места хватит. Метаморфоза мозга. Подавляющего большинства. Гарантируется показательными примерами причин НЕ возможности этих метаморфоз у меньшинства. Прости меня За каждый миг бессмысленных побед Прости меня Что я живу, за то, что помню о тебе … |
|
#2
29.10.2013, 15:49
|
||||
|
||||
|
Введение.
Без введения никак нельзя. На одной странице 10 постов. За 10 постов получится настоящий ФАК, разбитый по темам. Темы постов будут разные. В них будут собраны основные моменты, без которых метаморфоза мозга может затянуться. Но. Главное условие метаморфозы = осилить лишь ОДНУ страницу будет выполнено  Во введение. Положим метаморфозу мозга одного замечательного и настоящего человека =  Который. Сначала плотно сидел в одних окопах, но понял, что ему надо быть в противоположных. Он не перекрасился .... а лишь горел поиском СУТИ работы мотора. Пример этой метаморфозы снимет много вопросов. Поможет понять. Какой тернистый путь пришлось ему пройти до … СУТИ … НЕ только работы мотора. Этот пример. Поможет понять направление пути. И тому, кто начинает его с нуля. И тому, кто уже прошёл слишком далеко = за облака … Но. НЕ в том направлении  Этот пример. Поможет понять … какую зловонную кухню, и какие люди (скорее клоны людей). Развели свою бодягу вокруг двигателей ваших … ЛИЧНЫХ … машин. Этот пример. Поможет понять = сколько верёвочке не виться … в конце концов ... у неё будет конец. Этот пример. Поможет понять = путь клона, но не человека НЕИЗБЕЖНО приведёт в никуда. А теперь. Все темы и разделы форума временно закрываются. Остаются только те темы, о которых пойдёт речь во введении ниже. Набирайте попкорн, можно и пивка с воблой .... кому-то нужна будет водка. Кого-то и на трезвую голову закачает, и ему нужны будут сердечные капли. Все приглашаются в самое логово ЗЛА. Где этот НАСТОЯЩИЙ человек ведёт с ним войну. И это единственный человек, который здесь заблокирован. Да здравствует Stranger !!! Всегда в него верил. Не зря на 667 постов Stranger-а … с его вопросами и утверждениями в каждом. Отвечал ему практически на всё … по нескольку раз. И не раз ему подчёркивал, что он талантлив, но занимается НЕ тем и НЕ так. Порой доходило и до мата … и потом до братания. Он заблокирован, потому что из него льётся его талант … непрерывно. Пропускать от него голы нельзя. Но я уже давно не в том возрасте, чтобы отбивать каждый его красавец-мячик. Они летят, как из пулемёта. Благодарю Бога. За то, что он навёл на меня такого НАСТОЯЩЕГО человека = Stranger-а. Надеюсь. МЕТАМОРФОЗА Stranger-а ... многим даст ещё больше. Чем решил дать во введении в курс дела по делу преступника = двигатель Отто. А теперь прошу всех … за Stranger-ом … в логово ЗЛА = http://www.ecusystems.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=177  Будьте осторожней. Если пойдут прямые ссылки с этого форума ... можно спугнуть зверьков. И они выполнят то, что уже обещали Stranger-у … снесут тему. Они же боятся. Знают. И Stranger их уже предупредил на стр. № 20 = http://www.ecusystems.ru/forum/viewt...=177&start=190  Вся тема показательна. Читается на одном дыхании … как про Робизона Крузо. Stranger тащит этих зверьков на открытую поляну, а они упираются и только плюются да словоблудят. Stranger = красавец … бьёт им в правильные точки, но только не во все. Он сам ещё НЕ полностью прошёл метаморфозу. И. НЕ теряет надежду победить двигатель Отто клавиатурным тюнингом. Но. Метаморфоза у него уже прошла апоrей и он наш = буржуинский. Я его уже предупреждал об этом год назад = Счастливый конец сказки про мозг контроллера Цитата:
Пока тему не снесли вообще. Спешите видеть, занавес может быть открыт не долго. Там видно не только бессмысленность тюнерастить двигатель Отто. Но. Главнее этого. Отношение к людям тех, кто собрался тюнерастить вместе с двигателем и людей. И. Кто этим занимается = недоноски. Ни один из них не набрался смелости ответить Stranger-у …. по существу = ГДЕ? графики зависимости ускорений от УОЗ . Только лают от своего бессилия сделать это. Введение в курс дела …… будет по-взрослому = НАСТОЯЩИМ Одно дело. Говорить здесь об источниках ЗЛА … в двигателе Отто. И совсем другое дело. Показать, как недоноски их замазывают и прячут ....... на других ресурсах. . Понятно. Что далеко НЕ всем и НЕ всё. Будет понятно о чём пишется в теме чип-тюнерастов о методах настройки ими УОЗ. Не всё будет понятно в этих методах. И тем, кто хочет начать с нуля … И тем, кто сидит на указанных выше облаках и плюёт оттуда на людей Чиповщик = я его быстро опустил на землю, либо я катаю, либо ты уезжаешь вовсвояси. http://www.ecusystems.ru/forum/viewt...=177&start=190  Вы правы, Stranger. Вы с этого и начали = заводской стоковый атмосферник БЕЗ турбины. Только у них … у залетевших за облака. Всё начинается на той странице, куда они пришли. Ему по барабану ... он же витает в облаках. Что это уже 21 страница темы ... он куда пришёл туда и кладёт свои яйца. И НЕ боится, что их в миг раздавят. Кстати. Вы, Stranger, тоже этим страдаете. Я тоже с этого начну. Пусть НЕ говорят, что НЕ видели начала. И не ноют = сразу с этого надо было начинать. ... Это справедливо для атмо, для турбо не катит. Специально. Для витающих в кисельных облаках. Страниц в ФАКе будет только ОДНА  Спасибо, Stranger. Что вы теперь и сами поняли, о каких моторах и каких людях ВСЕГДА идёт речь. О подавляющем …… большинстве. Но. НЕ о подавляющем меньшинстве. Спасибо, Stranger. Первая часть метаморфозы мозга вами пройдена на ура. Но самое главное. Вы начали думать НЕ только о себе, но и о людях. Которым прошивки не заливают, а … впаривают. Именно за это и называю вас … НАСТОЯЩИМ человеком. Главное = показать людям. Стр № 8 = http://www.ecusystems.ru/forum/viewt...t=177&start=70  Эту метаморфозу мозга = показать людям на графиках разницу ДО и ПОСЛЕ. НЕ в графиках самих УОЗ А в графиках влияния изменений УОЗ на ускорения машины. Никак. НЕ могут пройти окружающие вас в этой теме клавиатурные зверёныши. Стр. № 15 = http://www.ecusystems.ru/forum/viewt...=177&start=140  Вы правы, Stranger, …… нет … нигде и … ни одного … Нет не только в текущей по тюнерастски теме о настройке УОЗ по градусам. Но. НЕ по поведению машины. Таких графиков НЕТ даже на ВСЕХ форумах тюнерастов. Но. Вы пока НЕ поняли главного. Их никогда НЕ будет. Потому что гордиться на них .... НЕЧЕМ. Гордиться НЕЧЕМ и НЕ отвечают по существу только ублюдки = дети проституток. Тема = WAZ21051 Цитата:
Всё ровно так, как и у вас, Stranger .... только БЕЗ МЕТАМОРФОЗЫ мозга. Происходит и у других дрочунов ПЦН БЦН УОЗ … на других машинах http://www.ecusystems.ru/forum/viewt...t=177&start=50 Парадокс. Этим дебилам нужны ньютоны на мощностном стенде. И им по-барабану. Что в ... реальной жизни = на дороге .... бумажные и копеечные ньютоны НЕ добавляют машине динамики. Они что ездят на машинах или на мощностных стендах? Других слов = нет. Кто предлагает людям ездить НЕ на машинах, а на мощностных стендах. Это недоноски. Кстати. Пока пишется введение. У оптимизаторов УОЗ по графикам градусов УОЗ. Но. Не по поведению машины. Это они делают БЕЗ графиков = ЖОПОЙ. Уже началась тенденция к самоликвидации темы. Главный оптимизатор оптимизаторов уже почуял, что пахнет палёным. Но не волнуйтесь. Все ходы уже записаны на видео и этого уже хватит для введения в дело по делу Отто. Получается. Это и ВСЁ на что они способны? = дрочить бестолку не только ПЦН БЦН УОЗ, но и языком ... И графиков как не было так и не будет .... никогда. Получается. Stranger дрочил ПЦН БЦН и УОЗ не только для себя, но и для людей. А эти недоноски дрочат ПЦН БЦН и УОЗ только для себя. Уже информация для тех, кто хочет начать это с нуля. Тогда пусть самоликвидируются Никуда не денутся ... по видео их отутюжим ... все страницы есть. Вот прямая ссылка на их начало = http://www.ecusystems.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=177 Пусть вы и продолжаете заниматься своим … ПЦН и БЦН ... уж таков красавец Stranger. Но. Вторую часть МЕТАМОРФОЗЫ мозга = о НИЧТОЖНОСТИ Stranger тоже прошёл на ура. Для этого стоит только перевести в проценты отрезок 12,5/1 ___ 14,7/1 И ничтожность вылезет сама http://autospeed.com/A_112611/cms/article.html ... в автоматическом переводе  Достаточно перевести в проценты этот отрезок. И ничтожность вылезет сама .... 12,5/14,7 = 0.8503 = 15% изменения состава смеси Где мощность изменяется НЕ прямо пропорционально изменению составу смеси на 15%. НЕ прямо пропорционально = НЕ на 15%, а гораздо меньше, чем на 15%. Мощность изменяется от одного края этого отрезка состава смеси. До. Его противоположного конца. Тема = Чип-тюнинг контроллера = чип-тюнинг мозга его владельца  Bang-bang Maxwell's silver hammer came down upon his head, Bang-bang Maxwell's silver hammer made sure that he was dead. Даже от одного конца отрезка и до противоположного (а таких ошибок на стоке НЕ бывает) Никакого взрыва эффективности НЕ может быть даже теоретически. Стоит лишь перевести в проценты этот сказочный отрезок 12,5___ 14,7/1 Метаморфозу мозга о НИЧТОЖНОСТИ ковыряний НЕ только внутри этого отрезка … 12,5/1 ___ 14,7/1 Беда двигателя Отто находится НЕ внутри этого отрезка в 12,5/1 ___ 14,7/1 ... 15% Беда .... если смесь выходит ЗА эту амплитуду 12,5/1 ___ 14,7/1 Но и НИЧТОЖНОСТИ ковыряний УОЗ. Stranger тоже прошёл на ура. Долго же над этой НИЧТОЖНОСТЬЮ я с вами трудился ... 1,5 года. В последний раз про это я вам выдал сгоряча здесь = WAZ21051 Попадает смесь в этот узкий отрезок = 12,5/1 ___ 14,7/1 И слава Богу ..... и этого уже достаточно. Единственное = это адиабатный процесс при шевелении педали газа. Это так называемый переходный режим. Адиабатный процесс.   В момент резкого открытия дроссельной заслонки. Происходит резкое расширение входящего атмосферного воздуха. И резкое охлаждение этой части воздуха. При движениях дроссельной заслонки изменяется разряжение. В ДОЛИ СЕКУНДЫ этого изменения … на эти ДОЛИ СЕКУНДЫ По закону природы адиабатного процесса … смесь остывает = хуже испаряется. Компенсировать это остывание = надо переобогащать подачу топлива на эти ДОЛИ СЕКУНДЫ. Нужна эмуляция так называемого насоса – ускорителя. НЕ бывает без этой эмуляции стоковых программ ЭБУ = НЕ рожайте заново то, что родилось ДО вас .... тюнерасты. И. АЛЕС. Ни о каких взрывах эффективной мощности и речи быть НЕ может. И этот адиабатный процесс Stranger тоже проходил десятки раз. Bang-bang Maxwell's silver hammer came down upon his head, Bang-bang Maxwell's silver hammer made sure that he was dead. Вижу. Что вы на этот переходный режим начали кивать, Stranger Мол БЕЗ тюнеразма эти ДОЛИ СЕКУНДЫ НЕ обойдутся … И надо развернуть Боевое Знамя тюнеразма. Типа дебилы точат двигатели Отто сотнями миллионов .… и им надо помочь ... на ДОЛЮ СЕКУНДЫ. Не совсем растаяли ваши кисельные облака. http://www.ecusystems.ru/forum/viewt...t=177&start=50  Стр № 23 = http://www.ecusystems.ru/forum/viewt...=177&start=220  Вот вам и ЕВРО. Разгон машины до 100 км/час на АВТОМАТЕ петли по лябде = 14,7/1 Тема = WAZ21051 Цитата:
Вот вам и ЕВРО. Разгон машины до 100 км/час на АВТОМАТЕ петли по лябде = 14,7/1 На 3000 об/мин проигрывает на той же машине Газ в пол на 6000 об/мин при 12,5/1 …. половину секунд до 100 км/час. Автомат петли по лямбде - это СМЕРТЬ тюнеразма!!! НЕ нужны они никому ....... автомат обратной связи по датчику кислорода. Это им НЕ кость в горло. Это кол в самое сердце и гвоздь в крышку гроба тюнеразма. Конечно. Здесь любой станет упираться последним и уже обломанным рогом. И НИКОГДА. Заживо гниющие чиповщики НЕ дадут график разгона машины на 14,7/1 и 12,5/1 С …. любыми … УОЗ ... чтобы посмотреть разницу в ускорении и расходе топлива. Это их СМЕРТЬ. Но. И БЕЗ тюнерастов есть кому это сделать. Сделано выше на этой странице  А чиповщики, как гоняли, так и будут гонять машины на стендах. И снимать там бумажных лошадей и сказочные ньютоны. На дороге … они никогда … НЕ покажут таких графиков = свою СМЕРТЬ. Нет стенда = будут говорить подставляй свою ЖОПУ. Разве нет дороги? Чтобы на ней …. показать график разницы … на дороге. О чём и пишет Stranger в самом логове ЗЛА = чиповщикам. Главное = попасть в узкую = 15% полоску 14,7/1 ___ 12,5/1 И проблем с ускорениями выше 3% НЕ будет ... Зато на лямбде 14,7/1 .... минус 20 % топлива. Об этом и пишет Stranger в логове ЗЛА = чиповщикам. А они на реальные замеры. В том числе и у них самих. MaxTe = А теперь как бы вопрос, извиняюсь если дурацкий. Понимаю, что настрйока УОЗа для всех больная тема и УОЗ для каждый машины свой, но всё же.... Какой из этих углов будет эффективный? Если на обоих динамика и расход практический одинаковый. Ну и оба без детонации. Суют Stranger-у и всем подряд скопипастенные статейки и советуют почитать книжки. Зло – это дебилы. Stranger метит им в голову и попадает в никуда … НЕТ головы. Браво, Stranger. Революция о необходисти которой всё время говорили большевики Совершилась!!! Ура!!! Наконец-то вы поняли. Когда вы просите сделать простой тест на дороге, а вас посылают книги читать. Вы отвечаете = балобол. И совсем не зря. На ваши перлы отвечал = машина есть, логгеры есть = докажи, словоблуд. Вы оставили ссылку на том форуме … она показывает и откуда её нажимают. Когда увидел, что Stranger попал в рассадник словоблудства. Как и КТО = недоноски и бездельники … гнут красавца Stranger-а и как верно вы им отвечаете. Чуть не упал со стула. Закрыл временно весь форум и создал тему ФАК … ещё пригодится для дела.  http://www.ecusystems.ru/forum/viewt...=177&start=230 Спасибо, Stranger, за наводку. Посмотрим на практике ... есть ли там настоящие мужики .... и всё станет ясно. Зарегистрировался там, как Multi-set ... скрывать не будем = не спамер .... и решил это проверить. Есть ли среди этих чиповщиков настоящие мужики .... Их жопу уже видели. Теперь вежливо попросим их показать свои яйца. Требую продолжение банкета ..... на практике ... http://www.ecusystems.ru/forum/viewt...=177&start=230 http://www.ecusystems.ru/forum/viewt...=177&start=230 Вопрос про оптимизацию УОЗ … принципиальный. И многим поможет разобраться со своей ЛИЧНОЙ машиной. Чего можно ждать, а чего ждать НЕ стоит. Практически ВСЕ тюнерасты прикрываются и БЕЗ доказательств на практике. Что УОЗ – это тот ингридиент. Который из говна делает ЧУДО вкус = за уши НЕ оттянешь. Не стал бы настаивать = докажите на практике .... требую продолжения банкета ...  Не стал бы настаивать = докажите на практике .... требую продолжения банкета ... Если бы … Каждый день. Молодые НЕ обременённые опытом. И не окрепшие мозгом ребята НЕ прибавлялись в армии водителей. Именно им = молодым практикантам … нас НЕ будет, а они останутся. Надо заранее подсказать = УОЗ - это говно. http://www.ecusystems.ru/forum/viewt...t=177&start=50  Ну вот и всё ……… 5 страниц и тюнеразм скрылся в туман … Читайте и смотрите, как поступают апологеты тюнеразма. Всё ровно так, как и обрисовано выше … Никогда от них НЕ будет графиков и логов с ускорениями и расходом топлива = Это их смерть. Это последняя страница, где они довели до откровенного мужского разговора. Остальные страницы. ВЕЖЛИВОГО обращения к ним показать смысл тюнеразма НЕ языком, а на деле. Будут выложены здесь позже … После этого. Затёрли и этот пост и …… Диалоги с тюнеразмом … закончились … Все остальные страницы Диалогов с тюнеразмом …. засняты на видео .... и будут ниже … Ничего НЕ изменилось в этом мире. Мракобесы, как показывали на белое и говорили = это чёрное. Так всё и осталось … Надеюсь. Люди с головой и сами смогут разобраться где белое, а где чёрное. Даже если и адрес по этой ссылке и перестанет существовать. http://www.ecusystems.ru/forum/viewt...=177&start=270 Могу добавить. НИКОГДА не стал бы стирать и ответил по мужски. Как это и делал 1,5 года на все его 667 постов .... с таким же упрямым, как и они Stranger-ом.Тема = Счастливый конец сказки про мозг контроллера  Stranger был перекован полностью = до метаморфозы мозга. Сравните, что он писал здесь и что через полтора года пишет в логове зла. Настоящий. Свой среди чужих чужой среди своих. Это же радость ответить по-мужски. На что НЕ способен тюнеразм даже теоретически. Тюнеразм оказался ... кастратом ... БЕЗ яиц вовсе Кто ещё сомневается в этом? … Специально для них и был этот прямой эфир из логова зла. Если зло – это дебилы, то дебилы без яиц – это армагеддон. Метаморфоза мозга им НЕ светит по причинам, показанным выше.  Прости меня За каждый миг бессмысленных побед Прости меня Что я живу, за то, что помню о тебе … http://www.ecusystems.ru/forum/viewt...=177&start=230 Спасибо, Stranger, за наводку. И не слушайте их … они вам и в подмётки не годятся. Вы настоящий боец … моя школа. Впрочем. Вы уже пришли сюда …… НАСТОЯЩИМ … и понял это сразу. Когда вы НЕ согнулись за 3 страницы здесь = Счастливый конец сказки про мозг контроллера Цитата:
Понял сразу = вы горите правдой, но не ложью. И хотите знать СУТЬ, но не верите, что она так ......... проста. И тут же протянул вам руку. Но всё равно ... побудьте пока в заблокированных ... НЕ люблю телячьих нежностей … и строчите вы, как из пулемёта. Браво, Stranger. Вашей метаморфозы мозга уже достаточно. Перетянуть на свою сторону такого монстра, как Stranger = жизнь прожита НЕ зря. А вы сюда пришли 1,5 года назад Счастливый конец сказки про мозг контроллера Со словами = Пришёл посмеяться над бредом и сферическими конями в вакууме Вы почти в каждом посту твердили слово НИКОГДА... вас не переубедить. А вам отвечали = НИКОГДА НЕ говори НИКОГДА. И Причин НЕ возможности этих метоморфоз у меньшинства Которое дорвалось до возможности изменять программу ЭБУ. И видит в этом только лишь ВОЗМОЖНОСТЬ для наживы Достаточно. Главной задачей водителя считаю НЕ чип-тюнинг – это туфта, а НЕ задача. Этих недоносков можно давить сотнями каждый день. Сделай его ... чипанись ... если чешется. На это уйдёт 1 день …… а остальные дни с машиной … куда девать? Или сразу после тюнинга и ... в гроб = жизнь удалась !!! Главная задача = не опустить ниже плинтуса техническое состояние. ЭСУД (датчики), топливной системы и трансмиссии = машины в целом. Кто эту МЕТАМОРФОЗУ мозга пройдёт = у того получится ВСЁ. Для ВВЕДЕНИЯ в курс дела. По капризам и возможностям двигателя Отто. Вполне достаточно. Кому и этого НЕ достаточно = пусть пеняют на себя. Тема = Чип-тюнинг контроллера = чип-тюнинг мозга его владельца Место встречи изменить нельзя … Жеглов: - В связи с особой опасностью вашей банды. Я имею прямое указание руководства живыми вас не брать. Bang-bang Maxwell's silver hammer came down upon his head, Bang-bang Maxwell's silver hammer made sure that he was dead. Сны разбиты ... пепел на поле битвы. Прости меня За каждый миг бессмысленных побед Прости меня Что я живу, за то, что помню о тебе … |
