Приора

[driver84]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста настройки компьютера для приоры 16 клапанов двигатель 1,6. Весь инет перерыл нигде не могу найти производительность форсунок, и характеристику датчика скорости.

[Admin]

Здравствуйте driver84


driver84 >>> Весь инет перерыл нигде не могу найти производительность форсунок, и характеристику датчика скорости.

http://multi-set.ru/forum/showthread...%F 3%EB%E5%E9

<<< нажать для увеличения

С обратным сливом топлива.
1,63 мг/сек ….это 1,63*60 = 97,8 мг/мин … массу переводим в объём … 97,8/0,72 = 135,8 cc/min

Без обратного слива топлива таже форсунка увеличивает свою производительность.
1,92 мг/сек … 1,92*60 = 115,2 мг/мин … при давлении 3,8 атм. 115,2/0,72 = 160 cc/min

Одна и таже форсунка, но разная производительность при разном давлении топлива.
Давление топлива отличается при применении разной топливной системы.
Вводите не каталожный номер форсунки, а производительность при данном давлении.


Датчики скорости на ВАЗе стоят двух типов.
6 имп. = 1 метр
10 имп. = 1 метр

[driver84]

Если я правильно понял 160 cc/min для моего движка (21126). Я точно не знаю, но помоему на приорах без обратки?

[Admin]

У … движка (21126) … похоже, нет обратки.
Вам видней, если откроете капот.


Если обратки нет, то надо добавить.
В этой таблице.

<<< нажать для увеличения

Таблица взята здесь >>> http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=216048

Дана производительность для давления топлива.
При этом.
Максимальное давление топлива в системе с обраткой совпадает с дифференциальным давлением.

Дифференциальное давление = давление топлива + разряжение во впускном коллекторе.


В топливной системе без обратки давление топлива = 3,8 атм. = const
Тот, кто составлял таблицу забыл прибавить разряжение.
Или не в курсе о дифференциальном давлении на работающем двигателе.

Прибавим за него 0,5 атм. к 3,8 = 4,3 атм. дифференциальное давление в системе без обратки.

По этой формуле >>> http://www.rceng.com/technical.aspx



sqrt(4,3/3,8)*160 cc/min = 170 cc/min

Или.
На Приоре с системой без обратки производительность форсунки плавает между 160 cc/min …. 170 cc/min
Зависит от разряжения во впускном канале … работа педалью газа.
160/170 = 0,94 … это 6% или +/- 3% от средней точки




На встречный вопрос … что же вводить 160 или 170.

Введите160 и сделайте поправку по расходу из бака.
В жизни всегда получается точней, чем на бумаге.

Как показала жизнь, не каждый способен поделиться тем, что же он намерил.
Это одна из причин явления, которое Вы знаете.
driver84 >>> Весь инет перерыл нигде не могу найти производительность форсунок





Давайте проверим, как могут делиться люди.

Сделайте этот тест (плавно поднять обороты до 3000 об/мин)

>>> http://www.youtube.com/watch?v=jEf8r..._order&list=UL

Что за цифры получаются на Приоре с … движка (21126)
Здесь никаких чисел вводить не надо, кроме, как поставить начальную точку (нажать на кнопку).



Если ответа не будет.
Вам причину этого …. driver84 >>> Весь инет перерыл нигде не могу найти
Объяснять не надо.


When the world is darker than I can understand
When nothing turns out the way I planned
When the sky turns gray and there's no end in sight
When I can't sleep through the lonely night

Who can tell me around when I'm upside down
I turn to you
You could turn to me like I turn to you

В переводе на русский …. Мир оказался ещё темней, чем можно себе представить …

>>> http://www.youtube.com/watch?v=x7E24...layer_embedded

[driver84]

Установил компьютер, запрограмировал производительнсть форсунок 165, датчик скорости 10 имп/метр. Расстояние вроде показывает как и сама машина, мгновенны расход почти такойже как штатный приоровский комп. Пока поездим посмотрим нужна корректировка или нет. Вот что вышло по инди - http://www.youtube.com/watch?v=FMG7_gnza1s

[Admin]

Здравствуйте driver84.



Admin >>>> Как показала жизнь, не каждый способен поделиться тем, что же он намерил.

В Вашем случае беру свои слова назад и извиняюсь.
Думаю, что с Вами намерить можно больше, чем намерили обладатели Приоры все скопом.




Вот Вам и фантастика, когда люди начинают делиться тем, что намерили, а не прочли.

>>> http://www.youtube.com/watch?v=FMG7_gnza1s

Удельный расход топлива изменяется, как по учебнику ... он меньше к наивысшей точке КПД = 3000 об/мин
Двигатель завода в Тольятти гораздо экономичней японских.

Так оно и есть и это правда.

И это давно было ясно по средним расходам топлива всеми не любимого ТАЗА.
Минимально возможный расход для двигателя 1,6 литра = 5,0 литра / 100 км = норма.


Ребята на ВАЗе молодцы, лихо умыли японцев.
Осталось увеличить пробег двигателя, но это уже будет на Вашей совести, driver84.
Как Вы будете следить за точкой отсчёта и какое моторное масло будете применять.





driver84 >>> Весь инет перерыл нигде не могу найти

А где видео на http://www.youtube.com …. с тапкой пол машина стоит усреднение 1 секунда для Приоры.

И не говорите после этого …
driver84 >>> Весь инет перерыл нигде не могу найти
Какая должна быть амплитуда времени впрыска (усреднение 1 секунда) при тапка в пол на Приоре.



When the world is darker than I can understand
When nothing turns out the way I planned
When the sky turns gray and there's no end in sight
When I can't sleep through the lonely night

Who can tell me around when I'm upside down
I turn to you
You could turn to me like I turn to you

>>> http://www.youtube.com/watch?v=x7E24...layer_embedded