правильные обороты переключения - Multi-Set.ru - Форум
Multi-Set.ru - Форум  

Вернуться   Multi-Set.ru - Форум > Общие вопросы
Имя
Пароль
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 15.09.2011, 15:02
Аватар для ATOM7000
ATOM7000 ATOM7000 вне форума
advir
 
Регистрация: 16.02.2009
Сообщения: 41
По умолчанию правильные обороты переключения

Здравствуйте.

какие правильные обороты переключения на следующую передачу, на оборотах чуть выше максимального крутящего момента?

Почему АКП переключается на следующую передачу при спокойной езде примерно 1700-1900об. и экономично ли это? если Крутящий момент у авто--- Нм/об. в мин.: 170 / 4200мин. (Авто друга Mercedes C 180 94г. 1,8л.)

Кто как думает?
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 15.09.2011, 15:24
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте ATOM7000.



ATOM7000 >>> экономично ли это?
Почему АКП переключается на следующую передачу при спокойной езде примерно 1700-1900об. и экономично ли это? если Крутящий момент у авто--- Нм/об. в мин.: 170 / 4200мин. (Авто друга Mercedes C 180 94г. 1,8л.)



Вы сами ответили на свой вопрос.





Тема, как надо управлять двигателем здесь >>> регулировка ЭСУД
http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4012


И вот она ……………… суть >>> http://autospeed.com/cms/title_Brake...6/article.html





Не только обороты должны быть близки к 3000 об/мин = в этой точке наивысший КПД.
Но и.
Тапка в пол = самый экономичный режим

Этому надо учиться … для этого и создан мульти-сет.

Экономичность двигателя зависит от человека, а не от программы контроллера.





Тапка в пол = самый экономичный режим … соответственно отпустили тапку при набранной скорости
Это никогда не сможет влезть в голову самостоятельно.
Если не увидеть это прямо на ходу.




Из-за парты всё больше и больше дурачков садяться за руль.
Ну-ка подскажите другой способ …… научить их.
Чтобы дурачков становилось не больше …… а меньше.





Юным героям гражданской войны посвящается …

<<< звук регулируется здесь

Бьют свинцовые ливни нам пророчат беду,
Мы на плечи взвалили и войну и нужду.
Громыхает гражданская война от темна до темна
Много в поле тропинок ……………… только правда одна
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 13.01.2012, 18:32
Аватар для Роман
Роман Роман вне форума
advir
 
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщения: 108
Отправить сообщение для  Роман с помощью ICQ
По умолчанию

Здравия, Admin! На моём ДВС максимальный крутящий момент достигается на 4800 об/мин! Получается, чтобы мне экономить топливо нужно открывать больше дроссельную заслонку и набрав к примеру в городе 70 км/ч отпустить до поддержания этой скорости? С АКПП будет выглядеть так: на первой передаче я нажимаю газ в пол, разгоняюсь до 70 км/ч потом при отпускании педали автомат будет щёлкать передачи до четвёртой и обороты упадут примерно до 2000 тысяч. Я верно понял суть ?
__________________
Toyota Crown JZS 141 1JZ-GE 2,5 л.
Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 18:15.

Обратная связь - Multi-Set.ru - Архив - Вверх

Русский vBulletin v3.5.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод сделал zCarot
Компания Multi-Set. 2006 г.
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru