проблема с показом скокрости на приборе.... - Multi-Set.ru - Форум
Multi-Set.ru - Форум  

Вернуться   Multi-Set.ru - Форум > Общие вопросы
Имя
Пароль
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 11.05.2009, 15:29
Dimorus Dimorus вне форума
advir
 
Регистрация: 18.02.2009
Сообщения: 8
По умолчанию проблема с показом скокрости на приборе....

менял коэффициент на 2,55 .. ничего не изменилось все равно показывает не правильную скорость... почти в 2 раза меньше....
точно не запоминаю.. ибо гляжу на дорогу.....
на чем это может отразиться в расчетах??
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 11.05.2009, 18:10
SVS SVS вне форума
advir
 
Регистрация: 08.11.2008
Сообщения: 326
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimorus
...
на чем это может отразиться в расчетах??
На маршрутных параметрах, расчеты по которым зависят от скорости и расстояния.
Цитата:
менял коэффициент на 2,55 .. ничего не изменилось все равно показывает не правильную скорость... почти в 2 раза меньше....
Странно... Может подключился не к датчику скорости?
__________________
VW Caravelle T5, 2008г., 2.0i AXA, МКПП
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 12.05.2009, 13:04
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте, уважаемый Dimorus

Начало здесь …. Подключение прибора … http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=8&page=17
Цитата Dimorus
…….у меня почему то показывает лишь половину той скорости что на спидометре....
…….хм там было не 6.0, а 8.0 запрограмировано.....
…….менял коэффициент на 2,55 .. ничего не изменилось все равно показывает не правильную скорость... почти в 2 раза меньше....


Разрешите рассказать подобную историю.
Берём калькулятор, набираем дважды два, видим = 4.
Стираем память расчётов.
Далее нажимаем два умножить на три ….. ничего не изменилось …. всё равно показывает 4.

Первая мысль – этого не может быть.
Вторая мысль – может быть, я что-то неправильно делаю (не на те кнопки нажимаю).

Единственное объяснение этому парадоксу:
- менял коэффициент на 2,55 …… Вы только меняете коэффициент, но не вводите его.
В этом случае, действительно, ничего не изменится.

Цитата SVS:
Странно... Может подключился не к датчику скорости?
Этот аргумент не будет работать, т.к. разница постоянно в 2 раза при изменении коэффициента с 8 …… до 2,55 (почти в 4 раза).
проблема с показом скокрости на приборе....
Скорее всего в этом - Dimorus просто меняет, но не вводит новый коэффициент.

точно не запоминаю.. ибо гляжу на дорогу..... показывает лишь половину той скорости что на спидометре....
Это тоже из разряда – этого не может быть (не вижу, не запоминаю, но разница на половину).

на чем это может отразиться в расчетах??
Отличная мысль.
Если в движении …. гляжу на дорогу, … углядеть нельзя, вспомним, что скорость это лишь производная (следствие) измерения расстояний.
Расстояния можно посмотреть и стоя на месте.

Сравните расстояние по одометру автомобиля и по прибору.
Напишите, разницу в их расчётах, и какой коэффициент сейчас введён в прибор.
Здесь рассчитаем, какой надо ввести.

После этого обязательно найдём проблему с показом скокрости .... она в стрелке спидометра, а не в приборе.
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
  #4  
Старый 26.05.2009, 15:52
Dimorus Dimorus вне форума
advir
 
Регистрация: 18.02.2009
Сообщения: 8
По умолчанию

хм... проблема разрешилась....
как оказалось для меня стало совсем не понятно зачем установки параметра для датчика скорости надо устанавливать в расстоянии? :)
я прочитал инструкцию.... но не сразу до меня доперло что не к тому месту комментарий там написан.....

да и вообще я после покупки понял что от прибора кроме как в качестве тахометра нет никакой пользы.... ну может в качестве часов.....
Я почему то думал что ПРИБОР РЕАЛЬНО ЭКОНОМИТ, что и пишут на куче форумов!
А он ведь нефига не экономит....
я как ездил так и буду ездить... и приборчик меня никак не заставит экономить.... тока зря потратил 2500....
печально .....

Цитата:
Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/
вот интересно в чем гарантия?
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 26.05.2009, 16:17
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте, Dimorus.

А он ведь нефига не экономит....
Объясните, пожалуйста, каким образом Вы это поняли.
интересно
Что с чем сравнили, неужели часы с тахометром.

хм... проблема разрешилась....
Есть надежда, что и эта Ваша проблема разрешится.


я как ездил так и буду ездить... и приборчик меня никак не заставит экономить....
Уже был один такой 200 лет назад.
Не хочу учиться, хочу жениться.
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 26.05.2009, 21:31
A->Z A->Z вне форума
advir
 
Регистрация: 08.03.2009
Адрес: г. Новочеркасск
Сообщения: 64
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimorus
Я почему то думал что ПРИБОР РЕАЛЬНО ЭКОНОМИТ...
Вах, такой большой вырос, а в сказки веришь
Думал "поцеловал лягушку и она превратится в царевну ..." (типа - поставил прибор и автомобиль стал экономичней ... велосипеда) ?
А ты когда прибор заказывал главную страницу читал? Там же написано за счет чего он позволяет "экономить"
Цитата:
Сообщение от Dimorus
я прочитал инструкцию.... но не сразу до меня доперло ....
Ну это бывает ...
Цитата:
Сообщение от Dimorus
я как ездил так и буду ездить... и приборчик меня никак не заставит экономить....
Хм, а оно тебе надо - экономия топлива?
__________________
Mazda Demio 1.3 АКПП 2003г. (DY3W, двиг. ZJ-VE)
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 27.05.2009, 09:13
Dimorus Dimorus вне форума
advir
 
Регистрация: 18.02.2009
Сообщения: 8
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin
Здравствуйте, Dimorus.

А он ведь нефига не экономит....
Объясните, пожалуйста, каким образом Вы это поняли.
для того что бы чем управлять... корректировать, например впрыск, сам прибор не сможет... хотя бы потому что подключение идет к сигнальным поводам.
и чтоб управлять конкретно.. то нужны силовые элементы....
и подключение к боше штатного БК.....

прибор не экономит....
а должен это делать человек....
вот этом и я не вижу никакой экономиии!

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от A->Z
Хм, а оно тебе надо - экономия топлива?
да это было интересно насколько можно сьэкономить.....

теперь понимаю что отдал деньги не за что....
тупо на ветер выкинул....
лучшебы доплатив ксенон заказал......

Последний раз редактировалось Dimorus, 27.05.2009 в 09:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 27.05.2009, 10:42
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте, Dimorus.

да это было интересно насколько можно сьэкономить.....

Если Вы не будете смотреть на тахометр или часы.

Разве Вам не видно, что на одной и той же скорости автомобиля, чуть приподняв ногу с педали газа, т.е. изменив угол TPS, разница в потреблении топлива составляет около 15%.
Разве Вам не видно, что на разной скорости движения – разная скорость потребления топлива (до 30%).

Разве это не информация, которая ставит перед Вами выбор.

Получается, что этот прибор единственный в Вашей машине, который поможет Вам возвратить деньги за него.
Учит Вас, как максимум через 10 000 км полностью Вам их вернуть, правильно работая педалью газа, которой Вы и так работаете.
Этот принцип экономии топлива заложен во все БК (МК), здесь открытия Америки нет.
Другое дело, как это выполняет БК (МК), здесь этому прибору равных нет.

тупо на ветер выкинул....
А ксенон, действительно, деньги на ветер, никоим образом он их не вернёт.

Люди не знают, но могут узнать, откуда ветер дует.
Вас даже вычёркивали из списка контактов icq ещё до приобретения Вами прибора, объясняя принцип экономии топлива.
Вы даже ногами топали, требуя продать Вам прибор.
А Вам отказали ….. разве не здесь источник.

Вы его всё-таки достали, как и ООО Мульти-сет ещё до его приобретения.
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием
  #9  
Старый 27.05.2009, 12:36
neo349 neo349 вне форума
advir
 
Регистрация: 02.03.2009
Сообщения: 427
По умолчанию

Извини дорогой! Чем Россия славится " Дорогами и ..........." Я NEO349,получил экон. с 8л на 100км до 6.5 на 100км я его уже окупил на 50% а какие знания получил, НЕ ИЗМЕРИТЬ рублём!!! Да если в микроскопе видеть предмет для забивания гвоздей, тогда я пас. А ты о ксеоне речь ведёшь-бутафория,"понты дешовые для шлюх бульварных"
"Чудны крестьянские дети"-читай классику.Без ув.NEO349.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 27.05.2009, 13:53
Atoll
 
Сообщения: n/a
По умолчанию

Цитата:
"понты дешовые для шлюх бульварных"
Зачем же так грубо. Ведь КСЕНОН - это добавка 30% к мощности штатного движка. Да если еще тонировка в 0. Это еще 20% в +.
Итиго 50% добавки. А раз на 50% добавилось "ЛОШАДОК" - то им и кушать что то надо.... Какая уж тут экономия... Ни один прибор в мире не поможет. Вот такая арифментика, не то что у Мульт-Сета.
Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 12:52.

Обратная связь - Multi-Set.ru - Архив - Вверх

Русский vBulletin v3.5.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод сделал zCarot
Компания Multi-Set. 2006 г.
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru