multi-set с 3мя коэффициентами

Здравствуйте!
На autocomp.ru продается ваш БК, но кроме обычного есть еще и модель с возможностью ввода производительности форсунки на 3х разных оборотах.
Вопрос - зачем это нужно и кому именно стоит покупать такой компьютер (он дороже обычного на 400р), а кому - можно купить обычный? Это только для повышения точности или под какие-то конкретные варианты машин?
Хочу покупать для себя (Audi 80 ABK параллельный впрыск 4форсунки), но вот задумался какой именно стоит брать чтобы правильно работал.
Спасибо за ответ!

[Admin]

Здравствуйте!

Цитата: Это только для повышения точности или под какие-то конкретные варианты машин?
Это и для повышения точности и под конкретные варианты машин.
Например.
Для газовых инжекторов, дизелей, где производительность форсунок не прямолинейна.
Бензиновые инжекторы есть с обраткой, где производительность более-менее прямолинейна, но не совсем:
Здесь нужна гарантия, что регулятор давления топлива на рампе поддерживает перепад давлений на выходе форсунки = const хотя бы с точностью в 1%. Если есть такая гарантия, то можно считать, что инжектор работает прямолинейно.
Самый прямолинейный - моновпрыск, где форсунка стоит перед дроссельной заслонкой.
Есть безсливные системы (нет регулятора давления топлива на рампе, он стоит в бензобаке), где производительность форсунок зависит от положения дроссельной заслонки и оборотов двигателя (всё это вместе – разряжение).

Цитата: Audi 80 ABK параллельный впрыск 4форсунки), но вот задумался какой именно стоит брать чтобы правильно работал.
Любая из этих двух программ будет правильно работать, в одной из них добавлена казалось бы мелочь = возможность изогнуть расчёты потребления топлива.
Полное отсутствие фантазии у производителей БК заставило добавить главное, относительные пропорции: http://video.google.com/videoplay?do...54197489105627
их абсолютная величина не важна, они показываются в процентах 301% = 3,01 в пропорциях до сотых долей.
Именно и только это, а не температура воздуха на бампере поможет следить за техническим состоянием системы зажигания, топливной системы, электронного управления и всего двигателя в целом.
Ошибки датчиков отнимают от пропорций определённую величину и банальные отказы датчиков легко вычислить.
При наличии датчика кислорода не будет никаких расхождений с тем, что написано здесь http://www.multi-set.ru/

Сейчас (уже в течении месяца) в целях рекламной акции, идя на встречу пользователям и Новому Году во всех приборах одна и та же программа – для непрямолинейного расчета потребляемого топлива (по желанию, пользователь может сделать и прямолинейный счёт). Надо дать почувствовать разницу пользователям, читатели - не в счёт.
Никому не отказано быть внимательней (два варианта предлагалось с самого начала) или в замене программы за 300 рублей.
Но мы то все одинаковые, хотим подешевле = получите прямолинейный счёт, как у всех.

С 4 - мя точками, с 3-мя была два года назад (очень убедительные доводы привёл пользователь с дизельным двигателем).
Просил 6 точек (можно сделать хоть 106), получил 4 и остался доволен.
Точность в расчётах потребления топлива для дизеля в 2% = невероятный, фантастический результат.
http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=692&page=2 На какой странице Интернета есть прибор, показывающий мгновенный расход топлива на дизеле хотя бы с точностью +/- 1000%.
И здесь Мульти-сет впереди планеты всей, сделать это так просто, как два пальца показать.

Цитата: задумался
Берите тот, который дешевле, у них одинаковая программа.
Временно одинаковая цена, потому что всегда должна быть и будет разница между небом и землёй.

Спасибо за внимание.