|
|
#11
30.11.2006, 12:27
|
||||
|
||||
Цитата:
Это означает, что вставив (host it) свой рисунок в этом сервисе, Вы получаете ссылку на тот файл Вашего компьютера (и только он, который Вы захотите "Обзор"), который будет находится в Интернете (до 1,5 Мгб можно вставить). Эти ссылки написаны внизу под рисунком, после того, как Вы его там вставили (самую нижнюю лучше). Т.е. можно вставить эту ссылку прямо здесь в форум. Заранее спасибо. 
|
|
#12
01.12.2006, 10:22
|
|||
|
|||
|
2Владимир: Да какая собсно разница? Я тоже по автодатовской книге примерно выставил производительность, потом корректировал "по заправкам" - на одной и той же заправке на той же самой колонке при допустим положении стрелки бензинометра ровно на черте нуля заливал 10 литров и катался, пока стрелка опять на тот же нуль не становилась. И в зависимости от показаний прибора корректировал производительность. Если прибор показывал, что потрачено больше чем 10л, (напоминаю - стрелка на ровной горизонтальной поверхности находилась на той же позиции что и при заправки), значит производительность уменьшал. Если меньше - увеличивал.
И так через несколько итераций вроде вышел на максимум. В конце концов введешь ты "теоретическую" производительность, а форсунка грязная, забитая, бензонасос давление не развивает - и будет у тебя все это врать! А так, "с натуры", имхо более достоверно получается. Кстати счас на стрелку и не смотрю - ОРБ2 включаю и сразу вижу - сколько бенза в баке (ну хорошо, сколько ДОЛЖНО быть бенза в баке ;), но вроде пока дырок в нем нету, так что теория сходится с практикой ;))
|
