ГАЗ 2410 из карбюраторного в инжекторный

[avtoel]

Здравствуйте b_w_y. Таких уникальных шансов у меня несколько за неделю. Только мой случай надо делать за свои (время и деньги) :). Обязательно заменю насос, как встанет. А пока едет, никому ведь кроме меня и логов это не заметно. Да и сезон дачный не закончен. Все плановые ремонты - по плану.

[Stranger]

хххыыы ... одному - НЕ менять насос полудохлый ... другому - поставить Кривой плохой фильтр ..))) ыыыы
весело у вас тут ))
и все ради каких то призрачных мл ) которые ни на что не влияют )

[SVS]

Сообщение от Stranger

хххыыы ... одному - НЕ менять насос полудохлый ... другому - поставить Кривой плохой фильтр ..))) ыыыы
весело у вас тут ))
и все ради каких то призрачных мл ) которые ни на что не влияют )

Stranger!
Вы уже достаточно давно на этом форуме, чтобы сделать вывод о том, что здесь не "клуб дураков"!
Вы пытаетесь изо всех сил продемонстрировать, что здесь нет ничего полезного для Вас, но складывается явное впечатление, что здесь Вы что-то ищете для себя.
Еще раз: гораздо полезнее для Вас, пытливого и ищущего, попытаться понять другой взгляд на привычные Вам вещи, потому что это, как минимум, позволит Вам расширить рамки Ваших познаний предмета. А возводить кирпичную стену между Вашим взглядом и взглядом, рожденным на этом форуме, по крайней мере, не конструктивно и бессмысленно.

Странно то, что Вы никак не можете понять уникальность Вашей ситуации, которая заключается в том, что, с одной стороны, Вы имеете инструменты настройки системы управления двигателем в виде компьютерной программы, а с другой стороны, инструмент для оценки результатов Вашей работы в виде прибора Мультисет, опыта и методик, накопленных на этом форуме, который способен заменить и мощностной стенд и кучу других приборов, которых у Вас никогда не будет.

С уважением...

[b_w_y]

Здравствуйте!

Сообщение от avtoel

Здравствуйте b_w_y. Таких уникальных шансов у меня несколько за неделю. Только мой случай надо делать за свои (время и деньги) :). Обязательно заменю насос, как встанет. А пока едет, никому ведь кроме меня и логов это не заметно. Да и сезон дачный не закончен. Все плановые ремонты - по плану.

Прошу прощения, я исходил из того, что у вас стоит откалиброванный (от 0 до 1в) широкополосный ДК.
И есть возможность снять показания ДК и скорости.

Тогда достаточно на прогретом двигателе- один раз тапка в пол пока машина совсем не затупит.
И посмотреть соответствие ускорения и пропорции воздух- топливо.

Если есть конечно такая возможность....

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Stranger

хххыыы ... одному - НЕ менять насос полудохлый ... другому - поставить Кривой плохой фильтр ..))) ыыыы
весело у вас тут ))
и все ради каких то призрачных мл ) которые ни на что не влияют )

Ваше ГЫГЫ, ЗЫЗЫ, ЫЫ, ХХ - вызывают только горькую усмешку.

Может конечно на этом форуме до ваших мыслеизъяснений ещё не доросли.....

[Stranger]

да ничего я тут не ищу )) и не найду . просто на хаха пробивает весь форум вместе взятый )
нашел я только фильтр не подходящий мне ) но рекомендованный для снижения расхода )))))
все что мне нужно я нашел по крупицам у лохов тюнеров , которые молчат как рыба об лед (
и показаный мной график теперь тиражируемый в каждой теме - мне не говорит ни о чем ) кроме того что на 69 лошадях моя машин поедет 120км в час а на 85 160км в час )) но зато ЭКОНОМИЯ в городе )))))))
лохоподход конца 90х ) эконом и динамик прошивка мозга ))))

[SVS]

Сообщение от Stranger

да ничего я тут не ищу )) и не найду . просто на хаха пробивает весь форум вместе взятый )
нашел я только фильтр не подходящий мне ) но рекомендованный для снижения расхода )))))
все что мне нужно я нашел по крупицам у лохов тюнеров , которые молчат как рыба об лед (
и показаный мной график теперь тиражируемый в каждой теме - мне не говорит ни о чем ) кроме того что на 69 лошадях моя машин поедет 120км в час а на 85 160км в час )) но зато ЭКОНОМИЯ в городе )))))))
лохоподход конца 90х ) эконом и динамик прошивка мозга ))))

[Admin]

Здравствуйте avtoel и Stranger.


Stranger >>> и показаный мной график теперь тиражируемый в каждой теме - мне не говорит ни о чем )

Вы не построили и не показали НИ ОДНОГО графика, Stranger.
и показаный Вами график  =


Все графики показаны вашей машиной.
Строил все графики вашей машины и соединял все концы ваш покорный слуга, но не Stranger
Вы всегда только ждали, когда вам пальцем проведут по логам вашей машины.

Тема Счастливый конец сказки про мозг контроллера

Stranger >>> таки , про последний , долгожданный , лог разгона с передачами , и видео на хх . коментарии будут ?

Не передёргивайте, Stranger ………….. показаный мной график
Настоящий Stranger НИЧЕГО НЕ показывает, а только бьёт копытом ..... таки коментарии будут ?

Чуешь?
Какой обман в тех, которые не свои?








Stranger >>> лохоподход конца 90х )

Покажите, Stranger.
Где с конца 90х и до сих пор хоть кто-нибудь показал в числах
- л/час выше холостых оборотов.
- последовательность расхода топлива на отрезке разгона машины с места до 100 км/час

Где вы видели подход к л/час выше холостых оборотов?
Дайте ссылку ………..

Чуешь?
Какой обман в тех, которые не свои?






Stranger >>> и показаный мной график теперь тиражируемый в каждой теме - мне не говорит ни о чем )

Этот график построен и показан НЕ вами, Stranger.
И выводы из него сделали НЕ вы.

С любовью из России от Stranger.
Всем братьям лохам – тюнерам.

СРОЧНО.

афр - решает все! = дуля ! =

При одном и том же положении дросселя
Зависимость ускорений машины от изменения афр = 0 !

Файлы с логами прилагаются

Stranger >>> дроссель 100% разгон с афр 14,7/1 .... excel
Stranger >>> дроссель 100% разгон с афр 12/1 ..... excel





http://www.zr.ru/archive/zr/2011/04/promyvka-mozgov



Прирост мощности незначителен,
удельный же расход существенно выше.

ДОКАЗАНО.

И обратных этому доказательств НИГДЕ НЕТ.
И НИКОГДА НЕ БУДЕТ.

Stranger >>> и показаный мной график теперь тиражируемый в каждой теме - мне не говорит ни о чем )

За вас сделали выводы, Stranger, и наградили вас ОРДЕНОМ.

Вывод.
Надо тщательней измерять ускорения машины.
На что подобные вашим логи………… НЕ СПОСОБНЫ.








Причём некоторые программы на это способны ..... J5 On-Line Tuner
Подчёркивая, для чего …….. более объективно судить.
НЕ по глупостям из афр, а по ускорениям.

http://www.almisoft.ru/j5olt.htm


Чуете?
Где объективность, Stranger ?
Repete .......... НЕ по глупостям из афр, а по ускорениям.




Repete

http://www.almisoft.ru/j5olt.htm


Способны объективно судить.
Но.
Без распространения о мелочах выигрышей в ускорениях ….
О которых лохи тюнеры 
Stranger >>>  у лохов тюнеров , которые молчат как рыба об лед (

Чуешь?
Какой обман в тех, которые не свои?







Мы на эти мелочи в ускорениях УЖЕ наложили и расход топлива.
В ваших логах , Stranger
И получился КПД всего  лохотрона  с клавиатурным тюнингом атмосферного двигателя =

И ещё наложим и НЕ один раз.













to b_w_y


b_w_y >>>  И посмотреть соответствие ускорения и пропорции воздух- топливо.
Если есть конечно такая возможность....


Не проходите мимо, b_w_y.
Эта возможность .... посмотреть ... у вас уже есть.
График с логов и сами файлы с логами от Stranger даны выше.
Пропорции между ускорениями и затраченным на это топливом уже нарисовались, b_w_y.

На каждый 1% увеличения ускорения …. 5% - 6% увеличения подачи топлива.
Т.е. соответствие ускорения и пропорции воздух- топливо … 1/5 ….. 1/6.

Подчеркнём.
Эти соответствия для диапазона от 14,7/1 ________ 12,0/1



Для диапазона 13,0/1 ________ 12,0/1 происходит это.




b_w_y >>> И посмотреть соответствие ускорения и пропорции воздух- топливо.
Если есть конечно такая возможность....

+ 5% … + 6% приращения ускорений … за + 30% топлива от 14,7/1 …. до 12,0/1

Это и есть то, о чём молчат лохи тюнеры.

Stranger >>>  у лохов тюнеров , которые молчат как рыба об лед (

Чуешь?
Какой обман в тех, которые не свои?









avtoel пишет алгоритм, который будет работать не только на Январь-5.1 / VS-5.1 / Январь-7.2
(как программа J5 On-Line Tuner  из  примера выше).
А на любой машине (даже на моновпрыске).
Чуете разницу, Stranger ?

Для ВСЕХ.
То о чём лохи тюнеры молчат, как рыбы об лёд.

Чуешь?
Какой обман в тех, которые не свои?

Без своих ВАМ ВСЕМ ХАНА ....








to avtoel


avtoel >>> С расчётами и поездками пока некогда. клиенты и родня загрузили.

Я помогу вам с формулой, как надо измерять ускорения с датчика скорости автомобиля.

По предварительным расчётам она сгладит погрешность датчиков.
Которые НЕ способны на коротком отрезке времени показать 10 сантиметров.

Например.



3,41 имп. = 1 метр …. это 1 импульс … 1/3,41 = 0,29 метра
Почти на всех японцах … 2,54 имп. = 1 метр … это 1 импульс … 1/3,41 = 0,39 метра


Но надо сначала подробно обрисовать сам подход.
Почему такая формула ….. N / sqrt (A / C) = метры в секунду
И что означают значения в буквах, что покажу постепенно.

По этой картинке типичного датчика скорости всё и покажу.

осциллограмма поведения датчика скорости >>> http://youtu.be/k7Gqk6400VI





И выйдем на графики ускорения в метрах в секунду с точностью до десятой доли метра.

http://www.chiptuner.ru/content/pub_06



Эти графики сняты НЕ с датчика скорости.
Это специальный прибор с отдельным датчиком = акселерометром.
Т.е. нет такого прибора = ХАНА.
Есть такой прибор, но он НЕ может соединить ускорения машины с расходом топлива = ХАНА.

Из датчика скорости любой машины и сделаем такой акселерометр.






b_w_y >>> И посмотреть соответствие ускорения и пропорции воздух- топливо.
Если есть конечно такая возможность....


Клавиатурный тюнинг заводских программ атмосферного двигателя (без турбины).
Практически бесперспективен.
И даже вреден с точки зрения снижения КПД использования топлива.

Только лохи – тюнеры и будут ковыряться в этих 2 – 3% приращения ускорений.
И молчать об этом, как рыбы.


Чуешь?
Какой обман в тех, которые не свои?

.